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柴油機(jī)曲軸的工藝設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(完整版)

2025-07-24 13:24上一頁面

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【正文】 )的加工方法與方案如下:M36X2螺紋:粗車(IT12)—精車(IT6)—(IT11)—車螺紋M36X2。故初步確定工藝安排的基本傾向?yàn)椋杭庸ぴO(shè)備以自動(dòng)化和專用設(shè)備為主,通用設(shè)備為輔;機(jī)床按流水線或自動(dòng)線排列;采用高效專用夾具;廣泛采用專用夾具;廣泛采用專用量具、量儀和自動(dòng)檢驗(yàn)裝置。計(jì)算機(jī)輔助繪制夾具裝配圖:通常采用“菜單”的形式,對(duì)夾具元件圖形進(jìn)行編目和檢索。借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)和工藝方法是提高我國曲軸制造水平的捷徑。⑨曲軸的清洗采用專用精洗機(jī)定點(diǎn)定位清洗,保證了曲軸清潔度要求。③軸頸的粗加工一般采用數(shù)控銑削或車?yán)に?。⑥澆注冷卻工藝 采用立澆—立冷,斜澆—斜冷、斜澆—反斜冷三種澆注方式較為理想,其中后一種最好。從目前整體水平來看, 毛坯的鑄造工藝存在生產(chǎn)效率低,工藝裝備落后,毛坯機(jī)械性能不穩(wěn)定、精度低、廢品率高等問題。0 引言本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是關(guān)于R180柴油機(jī)曲軸的工藝設(shè)計(jì)及其中兩道工序的夾具設(shè)計(jì)。從以下幾個(gè)工藝環(huán)節(jié)采取措施對(duì)提高曲軸質(zhì)量具有普遍意義。斜澆—反斜冷的優(yōu)點(diǎn)是:型腔排氣充分,鐵水充型平穩(wěn),澆注系統(tǒng)撇渣效果好,冒口對(duì)鑄件的補(bǔ)縮效果好,適應(yīng)大批量流水線生產(chǎn)。工序質(zhì)量可達(dá)到國內(nèi)粗磨后的水平,且切削變形小、效率高。⑩廣泛采用了軸頸過渡圓角滾壓技術(shù)。制定工藝規(guī)程的思路是:①收集和熟悉制定工藝規(guī)程的有關(guān)資料圖樣,進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)工藝性;②確定毛坯的類型及制造方法;③選擇定位基準(zhǔn);④擬定工藝路線;⑤確定各工序的工序余量、工序尺寸及其公差;⑥確定各工序的設(shè)備,刀具、夾具、量具和輔助工具;⑦確定各工序的切削用量及時(shí)間定額;⑧確定主要工序的技術(shù)要求及檢驗(yàn)方法;⑨進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,選擇最佳方案;⑩編制工藝文件。夾具裝配圖由若干夾具元件圖形拼接而成。這樣生產(chǎn)效率高。1:8圓錐面:粗車(IT12)—半精車(IT10)—銑鍵槽12N9(IT8)—磨削(IT6)。Ф60圓柱面:粗車(IT12)—半精車(IT10)。根據(jù)以上分析,確定方案Ⅰ為曲軸零件加工的工藝路線。② 在銑床上加工的工序,銑平面選用YG6A硬質(zhì)合金圓盤銑刀,銑鍵槽選用鍵槽銑刀。其他工序所用量具詳見工序卡片。Ф60(長頭)鑄件半精車粗車5CT9IT10IT12Ф65177。(1) 工步1粗車Ф40h61)選擇刀具① 選擇外圓車刀。=12176。3)計(jì)算基本工時(shí) (1—2)式中L=l+y+△,l=12mm,根據(jù)《切削用量簡明手冊(cè)》,車削時(shí)的入切量及超切量y+△=,則L=12+=,故tm=(2) 工步2粗車Ф50k6主軸頸1)選擇刀具① 選擇外圓車刀。=12176。3)計(jì)算基本工時(shí) (1—2)式中L=l+y+△,l=21mm,根據(jù)《切削用量簡明手冊(cè)》,車削時(shí)的入切量及超切量y+△=,則L=21+=,故tm=(3) 工步3粗車Ф601)選擇刀具選擇R3成形車刀。鉆頭幾何形狀為:雙錐修磨橫刃,β=30176。=,f=~。=,壽命T=60min。根據(jù)《切削用量簡明手冊(cè)》,銑削深度αp≤4mm時(shí),圓盤銑刀直徑d。α。=80mm,故刀具壽命T=180min()。 分析原始資料 主要從以下幾方面分析:① 工件的輪廓尺寸小,剛性好,結(jié)構(gòu)簡單。為保證工序尺寸32mm、18mm,應(yīng)限制工件6個(gè)自由度。 分析計(jì)算定位誤差通過定位誤差分析,判斷所設(shè)計(jì)的定位裝置是否合理。Y= (22)式中,—工件定位基準(zhǔn)的直徑公差。=,取f=,其余各參數(shù)值可由《金屬切削用量手冊(cè)》查出,代入上式得Fx=(3) 設(shè)計(jì)夾緊裝置本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)如圖∶圖示的夾緊機(jī)構(gòu),能產(chǎn)生的夾緊力F′可由下圖壓板受力分析圖求得。3 R180柴油機(jī)曲軸第二套夾具設(shè)計(jì) 明確設(shè)計(jì)任務(wù)、收集分析原始資料 加工工件的零件圖(見曲軸零件毛坯圖) 設(shè)計(jì)任務(wù)書(見表4)表4 設(shè)計(jì)任務(wù)書工件名稱曲軸夾具類型鉆床夾具材 料QT8002生產(chǎn)類型大量生產(chǎn)機(jī)床型號(hào)Z5125同時(shí)裝夾工件數(shù)1 工序簡圖(見圖2)圖2 工序卡片130。 確定夾具的結(jié)構(gòu)方案此道工序的定位、夾緊方式和上面設(shè)計(jì)的夾具基本相同,由于設(shè)計(jì)說明書篇幅所限,這里就不再重述。 制訂技術(shù)條件 主要包括以下幾個(gè)方面:① 兩定位塊定位表面待裝配時(shí)進(jìn)行調(diào)整加工;② 配打定位塊與夾具體、鉆模板與夾具體定位用銷釘;③ 加工前調(diào)整墊圈,使支承釘5對(duì)工件定位。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)能順利完成,首先,感謝母校多年來的辛勤培育。本課題從選題、設(shè)計(jì)到編寫完稿,都得到老師的熱情指導(dǎo),在此向我的老師表示我深切的謝意!。 4 結(jié)論為期兩個(gè)半月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束,回顧整個(gè)過程,我覺得受益匪淺。鉆套結(jié)構(gòu),由《夾具零部件》國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2263—9GB/T265—91來選取。 分析原始資料 主要從以下幾方面分析:① 工件的輪廓尺寸小,剛性好,結(jié)構(gòu)簡單。 F″—螺栓的許用夾緊力(N)選取L1=L2,由《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》表38查得:當(dāng)螺桿螺紋公稱直徑d=10mm時(shí),F(xiàn)″=3570N所以,F(xiàn)′=2F″==6426KN 繪制夾具結(jié)構(gòu)草圖上述得到的夾具結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì),按照相關(guān)資料繪制夾具結(jié)構(gòu)草圖。本次設(shè)計(jì)的V形塊的α=1050所以:Y=左端:=代入上式,Y=右端:=代入上式,Y=(3) 誤差的合成由于B=0左端∶D=Y=右端∶D=Y =而Tc=D左1/3TcD右1/3Tc。(1) 基準(zhǔn)不重合誤差 由于定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合而造成的定位誤差,稱為基準(zhǔn)不重合誤差。為了保證相對(duì)K面的垂直度,需限制工件Y方向旋轉(zhuǎn)自由度,其定位基準(zhǔn)為連桿頸。② 本工序所使用的機(jī)床為Z5125立鉆,刀具為通用標(biāo)準(zhǔn)刀具。根據(jù)《切削用量簡明手冊(cè)》。(假定αcmax), α。但已知銑削寬度ae為70mm,故應(yīng)根據(jù)銑削寬度ae≤49mm,選擇d。切削速度的修正系數(shù)為:kTv=,kcv=,klv=,ktv=,故v=vt=,鉆頭強(qiáng)度允許的進(jìn)給量f=。2φ1=70176。④ 確定切削速度Vc 切削速度Vc可根據(jù)公式計(jì)算,也可直接由表中查出。rε=,=—10176。③ 根據(jù)《切削用量簡明手冊(cè)》,可選擇YG6牌號(hào)硬質(zhì)合金。γε=, =—10176。③ 根據(jù)《切削用量簡明手冊(cè)》,可選擇YG6牌號(hào)硬質(zhì)合金。Ф50主軸頸(短頭)鑄件精磨粗磨半精車粗車5CT9IT6IT7IT10IT12Ф55177。前面根據(jù)資料已初步確定工件各面的總加工余量,現(xiàn)依據(jù)《機(jī)械制造工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)》第十五章有關(guān)資料確定各表面精加工、半精加工余量,由后向前推算工序尺寸,并確定其公差,見表2。④ 在鉆床上加工的工序,均選用麻花鉆和機(jī)用絲錐。① 工序070、080、090、100均為圓柱面的車削加工,用CJK6140數(shù)控車床加工方便且效率高。Ф40圓柱面:粗車(IT12)—半精車(IT10)—(IT1
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