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產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學案例分析題(帶答案)(完整版)

2025-07-24 05:16上一頁面

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【正文】 議。在20世紀60年代,其他的美國主要汽車制造商,福特和克萊斯勒,每年為各種型號汽車制定價格時似乎也采取了相同的程序。例如,1901年,煙草托拉斯在北卡羅來納州有個香煙品牌叫“美國麗人”,它與北卡羅來納州的威爾斯白頭煙草公司的類似產(chǎn)品相競爭。材料2:加成定價法美國許多行業(yè)中的巨人都采用加成定價法。此外,波音和麥道都生產(chǎn)軍用產(chǎn)品,能夠在一定程度上把軍用生產(chǎn)技術應用于民用產(chǎn)品的生產(chǎn),加速民用產(chǎn)品的更新?lián)Q代。奇爾:具有杰出的洗滌能力和護色能力,能使服裝更顯干凈、明亮。正是服務使得海爾家電和其他品牌的家電形成了服務差異,贏得了消費者的偏好。三是高新技術產(chǎn)品少。雖然與國外大零部件企業(yè)相比,品牌稍遜一籌,但在技術、工藝等方面,與中國企業(yè)相比卻仍具有很強的競爭力。問題:(1)結合材料,分析掠奪性定價的含義。(2)同盟內(nèi)的企業(yè)制定了一個時期內(nèi)各類彩電產(chǎn)品的最低限價(逾期庫存機和返修機除外),共同遵守、互相監(jiān)督?!熬盼濉睍r期,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長8.3%,比“八五”時期下降3.7個百分點。:33.2。第二產(chǎn)業(yè)比重已由“六五”時期的44.2%上升為“九五”時期的49.8%。為了促進企業(yè)集團的迅速發(fā)展壯大,杭州市政府一方面以現(xiàn)金投入1.15億元,同時對4家企業(yè)2億多元的不良資產(chǎn)進行剝離,并在財政等相關政策予以支持,設想到2000年,企業(yè)集團的銷售收入爭取200億,實現(xiàn)利潤12億元。后來決定恢復原來品牌,然而要東山再起,困難很大。武商家電城有關人士則稱,高路華、創(chuàng)維、廈華等多家彩電已頻頻與商場接觸,大有出擊勢頭??梢灶A見的是,長虹、康佳、TCL一線品牌的大幅下調(diào),勢必會帶來一場全行業(yè)的價格大戰(zhàn)。 (4)同一行業(yè)的各企業(yè)如果都采用完全成本加成定價,只要加成比例接近,所制定的價格 也將接近,可以減少或避免價格競爭。 福利分析: 兼并后的企業(yè)對原企業(yè)進行管理上的集中化和合理化后, 可以合理配置企業(yè)原來 的資源, 節(jié)約一些對整合后的企業(yè)來說不必要的費用支出, 兼并后的企業(yè)還可以采用最低效 ,要么資本實力不夠,要么達不 到設備的最低效率水平,另外,兼并后的企業(yè)還可以細化分工,使生產(chǎn)過程更加專業(yè)化,從,就總能獲得凈收益,企業(yè)進行橫 向兼并還能實現(xiàn)管理資源的充分有效利用。 正確選擇競爭戰(zhàn)略,了解顧客需求,對對手實施差別化戰(zhàn)略,海爾集團的成功在于其正確地 選擇并堅持實施了差異化戰(zhàn)略,在不同的發(fā)展階段中,海爾集團分別圍繞質量、 服務、 個性化 與速度等方面實施差異化戰(zhàn)略,.。答:規(guī)模經(jīng)濟指由生產(chǎn)規(guī)模的擴大而產(chǎn)生單個企業(yè)的生產(chǎn)效率的顯著改進或生產(chǎn)成本的大幅節(jié)約,它是規(guī)模報酬遞增結果的貨幣表現(xiàn)。 (3)技術環(huán)境。 三、是產(chǎn)業(yè)集群的設置可以形成產(chǎn)學研的密切合作網(wǎng)絡,快速將科技信息和知識轉化為新 產(chǎn)品。 消費者對差別化產(chǎn)品的心理上的認同感頗深。 如果市場上企業(yè)數(shù)量眾多實力 相差不大,由于各個企業(yè)對未來預期的差別很大,就容易發(fā)生調(diào)整利益的各種摩擦,目標價 格難以協(xié)調(diào)。材料10 其二,大力加強交通運輸和郵電通信業(yè)的發(fā)展。第二、原企業(yè)發(fā)展?jié)摿Σ淮螅蛘咴谛?的領域有更大的發(fā)展空間。 第一、戰(zhàn)略協(xié)同是橫向并購的基礎。這種多角化并購具有很強的優(yōu)勢。 科技投入、 新產(chǎn)品開發(fā)以及結構調(diào)整使我國 家電行業(yè)不但在國內(nèi)市場戰(zhàn)勝進口品牌,也使其在國際市場占有了一席之地。10。 通過開 發(fā)新產(chǎn)品,企業(yè)可以獲得“第一行動者優(yōu)勢” ,實現(xiàn)產(chǎn)品差別化,來部分化解價格競爭的壓 力。答:進入壁壘:彩電行業(yè)的具有較強的規(guī)模經(jīng)濟性,它迫使新進入者必須以較大的規(guī)模 進入,并冒著現(xiàn)有企業(yè)強烈反擊的風險;或者以小規(guī)模進入,但要長期忍受產(chǎn)品成本較高的 劣勢。它要有相當?shù)囊?guī)模,有較強的核心競爭力。第四、有足夠的資金、管理經(jīng)驗、技術人才等,具有協(xié)調(diào)不同業(yè)務的能力。其四,大力促進與人民生活密切相關的科技市政、 社區(qū)、 租賃、 信息咨詢服務以及法律、 會計、 審計、 評估等中介服務組織的發(fā)展。 (2)主導產(chǎn)業(yè)轉化過程:農(nóng)業(yè)主導——輕紡織業(yè) 主導——原料工業(yè)和燃料動力工業(yè)等基礎工業(yè)為重心的重化工業(yè)為主導——低度加工型的 工業(yè)為主導、高度加工組裝型工業(yè)為主導——第三產(chǎn)業(yè)主導、信息產(chǎn)業(yè)主導。 , 一家企業(yè)首先改變價格, 其他企業(yè)則跟隨這個企業(yè)采取相應的行動的 價格領導制。但對于新企業(yè),萬事需從頭做起,在解 決了設計和制造方面的難點之后, 還要想方法使公眾相信新企業(yè)的產(chǎn)品與眾不同, 這無疑要 比原有企業(yè)花費更多的廣告和設計費用。 政府應通過財稅與金融政策促進汽車零部件企業(yè)自身加大自主創(chuàng) 新投入。 進入壁壘,進入壁壘是影響市場結構的重要因素,是指產(chǎn)業(yè)內(nèi)既存企業(yè)對于潛在進入企 業(yè)和剛剛進入這個產(chǎn)業(yè)的新企業(yè)所具有的某種優(yōu)勢的程度。中 國汽車零部件工業(yè)是中國汽車工業(yè)中相對薄弱的環(huán)節(jié), 但也是最有希望成為具有世界影響的 環(huán)節(jié)。 說明我國第二產(chǎn)業(yè)所占的比重在不斷增加和發(fā)展。材料4不同的產(chǎn)品在同一時期,同一的產(chǎn) 品在不同時期(產(chǎn)品生命周期不同階段),同一的產(chǎn)品在不同的市場,其需求彈性都不相同。待到秋后算賬之時,難免哀鴻遍野。從各大賣場傳來的消息是,長虹降價以來銷售一路飆升,已對其他品牌形成強烈沖擊。長虹13日在漢大幅下調(diào),引來意料中的彩電大戰(zhàn)。根據(jù)當時的預期,合并后將帶來可觀的競爭地位提升:合并后迅速形成以洗衣機、空調(diào)器、冷柜、電扇為骨干,以小家
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