【正文】 在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和對(duì)各項(xiàng)施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上編制的。在作業(yè)過(guò)程中要注重提高本作業(yè)項(xiàng)目人員的安全防護(hù)意識(shí)，切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。本次勘察在橋址區(qū)采集地下水樣2組，送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行水質(zhì)分析，據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]157號(hào)文）的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)判定：地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。詳細(xì)分段見(jiàn)圖31 箱梁分段圖和表31 節(jié)段主要參數(shù)表圖31箱梁分段圖表31 節(jié)段主要參數(shù)表節(jié)段名稱0123456 789節(jié)段長(zhǎng)度（cm）900300325350425425425400200775節(jié)段體積（m3）節(jié)段重量（t） 主要工程數(shù)量表本節(jié)主要匯總連續(xù)梁部分工程數(shù)量，其余工程數(shù)量見(jiàn)附件：表32主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱 材料及規(guī)格單位 數(shù)量備注 1槽鋼16 t 2角鋼∠80X8 t 3鋼管Ф48， t 4 鋼板3mm厚 m2584 5密目網(wǎng) m21968 6鐵皮管Ф35內(nèi) m 7鋼筋Ф25 t 8航道浮標(biāo) 套39工字鋼I20 t第三章 連續(xù)梁施工安全技術(shù)方案 施工總體布置概述本橋連續(xù)梁部分0塊采用托架進(jìn)行現(xiàn)澆施工，1～7塊采用掛籃懸灌法進(jìn)行施工，9塊采用大鋼管支架現(xiàn)澆法施工，連續(xù)梁所用材料通過(guò) 21主便道和跨左叉的鋼棧橋運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并通過(guò)4臺(tái)QTZ63A（5510）附著式塔吊垂直運(yùn)輸至連續(xù)梁作業(yè)平臺(tái)。鋼棧橋運(yùn)行期間，由安全部和工程部不定期對(duì)棧橋進(jìn)行安全檢查和評(píng)估，并設(shè)置相關(guān)的安全提示牌。錨入承臺(tái)的鋼筋及鋼板埋設(shè)要經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可澆筑承臺(tái)混凝土。安裝前的準(zhǔn)備工作 塔機(jī)的安裝、拆卸需由有符合要求的資質(zhì)單位進(jìn)行安裝及拆卸。（2）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)①本塔機(jī)有14節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其中有A節(jié)（即加強(qiáng)節(jié)）6節(jié)，B節(jié)（即普通節(jié)）8節(jié)。②用吊車將上下支座與套架整體往上吊起，將套架的兩個(gè)活動(dòng)爬爪拉起，然后將吊重放低至塔身節(jié)上，用4個(gè)高強(qiáng)度螺栓將下支座和塔身節(jié)相連。④檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。（2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。項(xiàng)目部設(shè)置設(shè)備機(jī)械安全管理員負(fù)責(zé)日常安全運(yùn)行的管理。塔機(jī)信號(hào)的指揮人，一定要經(jīng)正式培訓(xùn)考試并取得合恪證書，其信號(hào)應(yīng)符合圍家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。在塔機(jī)安全檢查。 托架安裝施工（1）墩頂混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后開(kāi)始托架安裝，墩身側(cè)面的三角形托架在鋼筋場(chǎng)預(yù)制，保證托架焊接質(zhì)量，采用塔吊將三角形托架吊裝至設(shè)計(jì)位置，采用焊接和螺栓連接，并對(duì)工字鋼節(jié)點(diǎn)和局部進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，三角形托架見(jiàn)下圖32 墩身正面三角形托架示意圖。 托架加工、安裝、驗(yàn)收技術(shù)要求托架宜在鋼筋場(chǎng)集中加工而成，并對(duì)加工半成品進(jìn)行全面的安全檢查，重點(diǎn)檢查焊接質(zhì)量和補(bǔ)強(qiáng)質(zhì)量。1)托架承載的0，=。掛籃行走時(shí)，掛籃后端錨于縱行軌道上。二、掛籃的組成承重系統(tǒng)：菱形架、菱形架橫聯(lián)、前后上橫梁、前吊帶、后吊帶、后吊桿。（一）、縱行軌道的安裝縱行軌道按圖紙要求進(jìn)行安裝，保證縱行軌道的中心與橋梁縱向中心平行順直，保證兩軌道的高低差不大于10mm，保證兩軌道相對(duì)橋梁中心線對(duì)稱。安裝菱形架橫聯(lián)、前上橫梁。將前、后吊帶吊桿固定在菱形架上。5檢查。安裝各種預(yù)留孔洞或預(yù)埋件。拆除掛籃后錨系統(tǒng)使掛籃的后支腳錨于縱行軌道上，此時(shí)縱行軌道上的錨固不拆除。1重復(fù)上述第四項(xiàng)中的各步驟，灌注3梁段。重復(fù)上述的（一）項(xiàng)工作中的15項(xiàng)工作。掛籃縱行軌道鋪設(shè)要平直，應(yīng)在一個(gè)水平面上。掛籃的使用必須實(shí)行崗位責(zé)任制，應(yīng)指揮專人進(jìn)行負(fù)責(zé)、檢查、指揮工作。1底模平臺(tái)上不得放置機(jī)具設(shè)備及其他雜物，不得隨便增加底模平臺(tái)荷載。起重機(jī)將縱行軌道垂直起吊放到已放好位置的底座上，并錨固縱行軌道，錨固好后，調(diào)整縱行軌道。所有工作完成后，裝上全部吊帶及精軋螺紋鋼并錨固好，即完成主桁架安裝。用起重機(jī)將底模放置在縱梁上，調(diào)整尺寸，目測(cè)底模水平度。試壓時(shí)模擬施工中掛籃的實(shí)際受力情況，用沙袋進(jìn)行加載。 注意事項(xiàng)所有精軋螺紋鋼筋應(yīng)預(yù)拉合格后使用。掛籃前移時(shí)，工作平臺(tái)上嚴(yán)禁站人或堆放物品。（2）鋪枕用1:2 水泥砂漿找平梁頂面鋪枕部位，鋪設(shè)鋼枕，鋼枕間距＜50cm。（9）安裝后吊帶，在0梁段底板預(yù)留孔上先安放墊塊，千斤頂和上墊梁，然后，安裝后吊帶，后吊帶從0梁段底板預(yù)留孔內(nèi)穿出，并與底模架連接。3）、根據(jù)0梁段的高度調(diào)整下部模板。（12）安裝外側(cè)模板，掛籃所用外側(cè)模首先用于0梁段施工，在上述拼裝程序之前，應(yīng)將處模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上（先在0段頂板上預(yù)留孔安裝好后吊架）。（4）清理安裝前后支座的軌道平面（5）吊裝主構(gòu)架主構(gòu)架分片吊裝，放至前后支座上，并旋緊走行扣板的連結(jié)螺栓，為防止傾倒，用腳手架臨時(shí)支撐。0塊掛籃預(yù)埋件施工5號(hào)墩墩頂0塊施工時(shí)，應(yīng)按掛籃設(shè)計(jì)圖，在0塊上預(yù)埋掛籃錨固件和預(yù)留錨固洞。可根據(jù)施工需要增設(shè)操作平臺(tái)與走道，但應(yīng)在安全可靠前提下盡量減輕重量。具體按預(yù)壓試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。（五）、檢查、校正和預(yù)壓將側(cè)模總成放到固定好的底模平臺(tái)上，校對(duì)幾何尺寸。給定捆綁方法綁固后起吊到棱型桁架總成下面。用起重機(jī)將已拼裝好的棱型桁架總成，用兩根鋼絲繩捆在兩邊的拉桿上。1所有精軋螺紋鋼筋吊桿應(yīng)采取嚴(yán)格保護(hù)措施，要求外套黃色PVC管，以防電焊碰傷。1掛籃使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)主桁、后錨固系統(tǒng)、前后吊掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查。移動(dòng)時(shí)需均勻平穩(wěn)，左右同步、方向順直。重復(fù)上述的（一）項(xiàng)工作中的711項(xiàng)工作。解除縱行軌道對(duì)三角型架的錨固力（松螺栓，但不得拆除），僅留豎向預(yù)應(yīng)力筋對(duì)三角型架的錨固。用走行系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)掛籃前移，將底模、側(cè)模、棱型架及內(nèi)模一起前移，直至3梁段位置。經(jīng)檢查合格后方可灌注砼，橋面砼要求平整。注意：立模標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高另加預(yù)拱度和掛籃滿載后自身?yè)隙?。檢查。安裝前吊帶、后吊帶。在1段和1’段上同時(shí)各安裝一套掛籃，以便向兩個(gè)方向?qū)ΨQ施工，保證雙懸臂灌注的平衡。側(cè)模系統(tǒng)：外側(cè)模、外滑梁。掛籃承重部位隨不同施工階段變化，必須嚴(yán)格按規(guī)定的施工順序、特別是掛籃的拼、移、拆的順序進(jìn)行作業(yè)，以確保掛籃的穩(wěn)定，防止意外。加載過(guò)程每2小時(shí)觀測(cè)一次，其間如沉降量出現(xiàn)異常波動(dòng)（沉降量變化較大時(shí)）時(shí)應(yīng)停止加載，加載過(guò)程對(duì)托架外觀進(jìn)行檢查，觀察托架受力后有無(wú)剛度不夠產(chǎn)生變形，焊縫有無(wú)裂縫、脫焊等異常情況發(fā)生，加載至60%和100%時(shí)應(yīng)停止加載12小時(shí)，直至前后8小時(shí)內(nèi)托架變形量趨于0時(shí)，再繼續(xù)加載。托架預(yù)埋槽鋼必須水平，高程一致，其誤差不得大于177。（3）在主梁上方安