【正文】 0℃，也不低于5℃。預(yù)應(yīng)力筋穿束時(shí)按從下往上，從邊往中的順序進(jìn)行，穿束前仔細(xì)核對(duì)鋼束編號(hào)，重新量測(cè)鋼束長(zhǎng)度。采用5cm厚的木板鉆孔作為梳理器，孔眼的直徑比單根鋼絞線的直徑大2mm，孔眼數(shù)由鋼絞線的根數(shù)而定。預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、彈性回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素，同一卷號(hào)的鋼絞線編制為一束，并作好標(biāo)識(shí)，每卷剩余的不夠一束的鋼絞線最后再根據(jù)其彈性模量及其他數(shù)據(jù)分類合并編束，也按照要求作好標(biāo)識(shí)，以便準(zhǔn)確計(jì)算其理論伸長(zhǎng)值。普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突時(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼，然后是橫向預(yù)應(yīng)力筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力筋管道位置不動(dòng)，適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，進(jìn)場(chǎng)后要嚴(yán)格進(jìn)行檢查，對(duì)于破露波紋管嚴(yán)禁使用。3（1）預(yù)埋筋防護(hù)欄基礎(chǔ)預(yù)埋筋預(yù)埋前測(cè)量放線防護(hù)墻邊線，確保鋼筋不侵入線界，線性控制準(zhǔn)確。103鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)177。構(gòu)造筋、箍筋在鋼筋加工棚內(nèi)預(yù)先加工，并分類堆放，做好標(biāo)識(shí)。支架卸載應(yīng)按照對(duì)稱、分層、分級(jí)的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁集中卸載。（4）加載、卸載支架預(yù)壓按照支架所承受最大施工荷載的60%、100%、120%三級(jí)進(jìn)行，預(yù)壓荷載分布應(yīng)與支架施工荷載分布基本一致，加載重量偏差應(yīng)控制在同級(jí)荷載177。，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。（到最頂層水平桿的距離）不大于35cm。第五聯(lián)第二跨橫向布置1（mm）第五聯(lián)第二跨橫向布置2（mm）圖616第五聯(lián)第二跨碗扣支架橫向布置（mm）圖617 第五聯(lián)第二跨計(jì)算截面劃分（mm）第五聯(lián)第三跨碗扣支架布置第五聯(lián)第三跨橫向布置如圖618所示，根據(jù)橫向布置將截面分塊，截面分塊如圖619所示。墩身兩側(cè)截面劃分中間部分截面劃分圖64計(jì)算截面劃分（mm）(7)第三聯(lián)支架截面特性及排架總體布置第三聯(lián)第二跨碗扣布置第三聯(lián)為等高度變寬設(shè)計(jì)，其中第一跨和一、二、七、八聯(lián)截面相同，碗扣布置形式也相同，第二跨、第三跨變寬，第二跨截面如圖65所示，7墩頂截面7墩8墩變截面1（距7）7墩8墩變截面2（距8）8墩頂截面圖66第三聯(lián)第二跨關(guān)鍵截面布置（mm）第三聯(lián)橋跨布置為327m，一、二聯(lián)330m，碗扣支架縱向布置時(shí)墩身兩側(cè)縱向布置同一、二聯(lián)、。（11）進(jìn)行橋面系施工，進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)，成橋。（5）碗扣排架設(shè)計(jì)須委托第三方設(shè)計(jì)檢算單位提供數(shù)據(jù)，將碗扣布置圖、檢算計(jì)算書附入方案，并嚴(yán)格按照要求實(shí)施。按照確保工期、均衡生產(chǎn)的總體思路，橋梁施工按平行施工和流水作業(yè)相結(jié)合的方式組織生產(chǎn)。遏制生產(chǎn)安全一般責(zé)任事故；遏制鐵路交通一般D類事故。三、建設(shè)目標(biāo)計(jì)劃工程質(zhì)量：杜絕一般及以上工程質(zhì)量事故；杜絕違反《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》。采用汽車泵進(jìn)行混凝土施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，并在施工范圍內(nèi)設(shè)明顯的警戒線，防止侵限。(3)規(guī)劃新合路為雙向兩車道，紅線寬度為30m，目前為平房區(qū)。利用市政道路進(jìn)行運(yùn)輸，交通較便利。、水文條件XX屬于暖溫帶亞濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，四季分明，年內(nèi)溫差大，降水集中。連續(xù)梁上部主要工程數(shù)量表材料說(shuō)明單位數(shù)量說(shuō)明C50m3C50無(wú)收縮混凝土m3封錨端tfpk=1860MpaM1519錨具套49M1519P錨具套49M1515錨具套472M1515P錨具套118M1512錨具套224M1512P錨具套184M159錨具套32M159P錨具套32M153錨具套1183M153P錨具套1183Φ內(nèi)80mmmΦ內(nèi)90mmmΦ內(nèi)100mmmΦ內(nèi)60mm19mm波紋管mHPB300tHRB400t、地形、地貌、地質(zhì)條件本項(xiàng)目位于河北省XX市，路線西起現(xiàn)狀XXXX與興達(dá)路交叉口，東止現(xiàn)狀豫讓大街與北關(guān)街交叉口，主線采用高架橋的形式，自西向東依次跨越規(guī)劃玻璃廠路、晶牛專用線、在建和邢鐵路、既有京廣鐵路、在建新華北路、規(guī)劃新合路。防水層采用三涂 FYT1 改進(jìn)型橋面專用防水層或其它同類型防水層。箱梁頂板厚度為 28cm，墩頂增至 58cm；底板厚度為 25cm，墩底增至 45cm；腹板厚度為 50cm，隔墻處增厚至 80cm。邊支點(diǎn)處端橫梁厚為 200cm，中支點(diǎn)處橫梁厚為 250cm。在橋面寬變化過程中，外側(cè)懸臂板長(zhǎng) 保持不變，其端部厚20cm，根部厚45cm。 第一、二、七、八聯(lián)為等寬連續(xù)箱梁，第三、五、六聯(lián)為變寬連續(xù)箱梁；采用滿堂支架法施工。施工生產(chǎn)活動(dòng)始終把人的健康安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系，認(rèn)真編制施工安全技術(shù)方案，加強(qiáng)過程控制，落實(shí)保證措施，保證安全生產(chǎn)投入，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。采用先進(jìn)的施工技術(shù)、科學(xué)的組織方法，合理的安排施工工序，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙豐收。(9)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》（GJT/TB07012006）。二、工程概況連續(xù)梁橋梁全長(zhǎng) 569m，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?，橋面和結(jié)構(gòu)采用整幅的布置形式。 其中，第一、二聯(lián)梁體全部或部分位于平曲線上，曲線梁采取曲梁曲做的施工方案，曲梁曲做時(shí)各構(gòu)造橫向布置均應(yīng)考慮考慮曲線曲率的影響，沿曲線徑向展開布置。為與主橋及匝道橋順接，箱梁頂板寬由 ，底板由 變化到 。邊支點(diǎn)處端橫梁厚為 200cm，中支點(diǎn)處橫梁厚為 250cm。中、邊隔墻采用 19－、15－ 鋼絞線，M151M1515 錨具或其它同類型產(chǎn)品，采用兩端張拉。（3）泄水管主線連續(xù)梁及匝道橋橋面積水通過橋面兩側(cè)的泄水孔匯入橋墩處的豎向排水管，然后由豎向排水管排入地面排水系統(tǒng)。最低海拔僅20米。滏西區(qū)的河流有交河、北沙河、午河、氏河、李陽(yáng)河、小馬河、牛尾河、七里順?biāo)?、南澧河、沙洺河、留壘河、北澧河、滏?yáng)河、滏陽(yáng)新河等15條行洪河道。(1)道路起點(diǎn)位于XXXX與興達(dá)路交叉口，XXXX為雙向六車道，其中XXXX興達(dá)路路口往大里程部分路段已建。2吊車吊裝樁基鋼筋籠入孔時(shí)侵限。6承臺(tái)、墩身、連續(xù)梁模板，吊裝、拆除支架時(shí)發(fā)生侵限。服務(wù)質(zhì)量：對(duì)所有在建工程進(jìn)行顧客滿意度調(diào)查，對(duì)已竣工重點(diǎn)工程100%回訪。鐵路東西側(cè)分別設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)（鋼筋加工場(chǎng)布置見附圖），加工完成的鋼筋采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。（2）承臺(tái)施工，保證承臺(tái)平面結(jié)構(gòu)尺寸、高程符合要求。一定要保證波紋管的偏差符合規(guī)范要求。(3)底模板設(shè)計(jì)底模板木膠合板采用厚度15mm，根據(jù)底模方木布置不同可分為兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)是實(shí)心截面（腹板處（含倒角），），一個(gè)是空心截面（，），實(shí)心截面底模縱向方木（80x100mm），(4)縱向方木布置縱向方木分兩種布置形式，；，；，；，（）。圖612 第三聯(lián)第三跨計(jì)算截面劃分（mm）(8)第五聯(lián)碗扣支架布置第五聯(lián)第一跨碗扣支架布置第五聯(lián)為等高度變寬設(shè)計(jì)，且截面不以線路中心對(duì)稱，各墩頂截面與線路中心的相互關(guān)系如圖613所示，圖613第五聯(lián)各墩頂截面布置（mm）第五聯(lián)橋跨布置為427m，碗扣支架縱向布置同第三聯(lián)，由于梁體布置與線路中心不重疊，所以布置需按分塊區(qū)域設(shè)置；梁體橫向布置如圖614，由于梁體變寬，碗扣立桿根據(jù)梁體截面布置，將梁體分為三段，12墩側(cè)按12墩側(cè)最大截面，13墩側(cè)按13墩側(cè)最大截面，；跨內(nèi)部分，取兩端截面（距113）。第六聯(lián)第二跨橫向布置1（mm）第六聯(lián)第二跨橫向布置2（mm）圖625 第六聯(lián)第二跨碗扣支架橫向布置（mm）圖626 第六聯(lián)第二跨計(jì)算截面劃分（mm）有關(guān)注意事項(xiàng)：；，最上面及最下面步距均為60cm，；、內(nèi)部縱向和橫向每隔4m~6m設(shè)置一道豎向剪刀撐。支架附屬設(shè)施：，平臺(tái)面應(yīng)滿鋪腳手板并在四周設(shè)置高度不小于18cm的擋腳板。、防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。（1）支架預(yù)壓的目的，確保施工安全；檢驗(yàn)支架的實(shí)際承載力。預(yù)壓重量表（3）壓重的沉降觀測(cè)準(zhǔn)備沿結(jié)構(gòu)的縱向每節(jié)段每隔1/4跨徑布置一個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)觀測(cè)斷面上設(shè)置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每組觀測(cè)點(diǎn)在支架底部對(duì)應(yīng)位置上同時(shí)布設(shè)。卸載采用120%—100%—60%—0的卸載順序,并逐級(jí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。支座吊裝前檢查支座的規(guī)格、型號(hào)及墊石的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，支座灌漿前質(zhì)檢員、監(jiān)理檢查驗(yàn)收：支座的布置及活動(dòng)方向、縱向和活動(dòng)支座預(yù)偏方向(防止搞錯(cuò))、支座頂板的標(biāo)高及四角高差、支座中心符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求；支座底板與墊石間有23cm的灌漿縫隙，灌漿后支座上下底板與梁底及支撐墊石之間和支座各部件之間密切無(wú)縫隙。5同排梁板、拱肋177。206保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋177。，以免設(shè)備漏電發(fā)生事故。預(yù)應(yīng)力管道位置、線型符合設(shè)計(jì)要求；定位鋼筋間距滿足設(shè)計(jì)要求，且與梁體鋼筋骨架焊接牢固，管道曲線部分及節(jié)段分界面控制點(diǎn)、錨固點(diǎn)要加密定位。嚴(yán)格按照預(yù)埋件、預(yù)留孔洞圖進(jìn)行施作，確保不錯(cuò)埋、不漏埋、不錯(cuò)留、不漏留，并對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞采取妥善的固定、保護(hù)措施，確保其不松動(dòng)，不變形。編束后順直不扭轉(zhuǎn)。定位鋼筋網(wǎng)與梁體普通鋼筋骨架焊接牢固，固定形成整體，確?？v向預(yù)應(yīng)力束（筋）管道的精確和牢固定位。當(dāng)鋼束頭在上下坡時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員特別注意指揮人員的指揮，此時(shí)每次最多牽引1米停頓，等確定無(wú)故障后繼續(xù)進(jìn)行。上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋。104斷面尺寸高度＋5，－10頂寬177。千斤頂與壓力表配套標(biāo)定校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。、鋼絞束四周灰漿清除干凈，錨夾具安裝完好并檢查是否合格。、工作夾片，將短鋼管套在鋼絞線上，沿著鋼絞線把夾片敲擊整齊，然后裝入限位板、千斤頂、工具錨、工具夾片。，將錨圈口處的鋼絞線束作上記號(hào)，24小時(shí)內(nèi)檢查確認(rèn)無(wú)滑絲斷絲現(xiàn)象方可割絲，切斷處距夾片尾不得小于3cm。錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、粘污、散失。④張拉時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置纖維板防護(hù)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，作業(yè)人員不得踩踏高壓油管。水泥漿初凝時(shí)間不小于4h，終凝時(shí)間不大于24h。待水泥漿強(qiáng)度達(dá)10MPa時(shí)，即可壓漿。⑤水泥漿終凝后方可卸拔壓漿和出漿閥門。澆筑梁體封錨混凝土之前，應(yīng)先將承壓板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，對(duì)錨圈與錨墊板之間的交接縫應(yīng)用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理，同時(shí)檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道后，才允許澆筑封端混凝土。4．拆架程序應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆跳板、剪刀撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。，統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)，派專人指揮吊車、挖掘機(jī)作業(yè)。國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。在本項(xiàng)目建立專職質(zhì)檢體系，工地設(shè)專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量控制及檢查體系。組織健全、目標(biāo)明確、措施齊全、執(zhí)行有力；施工場(chǎng)地布局合理、井然有序，材料堆碼整齊、各類標(biāo)志齊全；施工人員遵紀(jì)守法、文明用語(yǔ)、尊重民風(fēng)、民俗，創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。為確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，我工地將針對(duì)本工程特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)，加強(qiáng)施工全過程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行以下制度：：施工技術(shù)交底經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行技術(shù)交底。強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。夏季高溫季節(jié)，近幾年本地區(qū)出現(xiàn)了40℃左右的連續(xù)高溫天氣，為搞好混凝土質(zhì)量，必須對(duì)混凝土夏季施工質(zhì)量進(jìn)行控制，為此制定出相應(yīng)控制原則和措施，以確保工程質(zhì)量。而引起坍落度損失原因雖多，但水分蒸發(fā)與長(zhǎng)距離運(yùn)輸造成坍落度損失是主要的。對(duì)在安全、質(zhì)量生產(chǎn)工作中表現(xiàn)突出的工地、工地負(fù)責(zé)人和安監(jiān)人員予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)：個(gè)人200元～2000元，單位10000元～20000元。（4）采用攪拌運(yùn)輸車將砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后泵送入模，其攪拌、運(yùn)輸砼至全部砼卸出時(shí)間不超過90分鐘。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)纖維素纖維砼要單獨(dú)檢測(cè)其坍落度、擴(kuò)展度、含氣量，并單獨(dú)制作抗壓、抗凍、電通量、彈模試件，并與普通梁部砼試件進(jìn)行對(duì)比。（10）砼灌注完畢10～12h以內(nèi)，用無(wú)紡布覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不得少于7天。②腹板頂板接縫腹板頂板接縫容易產(chǎn)生的通病就是錯(cuò)臺(tái)，其預(yù)防及處理方法：一是在上一節(jié)段澆筑混凝土?xí)r，在距梁端15~20cm處，按外側(cè)模拉桿間距，布設(shè)拉桿。（1）箱梁全部采用木模，模板設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審查通過后再進(jìn)行加工。砼具有高流動(dòng)度、緩凝、早強(qiáng)耐久的性能。（2）按坐標(biāo)準(zhǔn)確安裝波紋管，固定波紋管，定位筋點(diǎn)焊，以免損傷波紋管。水泥漿攪拌結(jié)束到壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過40分鐘。、水土保持管理組織機(jī)構(gòu)作好環(huán)境保護(hù)工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起的粉塵、有害氣體的污染、在布置施工駐地、臨時(shí)道路。詳見“環(huán)境管理體系框圖”。（2）梁面標(biāo)高必須嚴(yán)格控制，減少打磨工程量。在運(yùn)輸及使用時(shí)，避免造成局部彎曲或折傷，嚴(yán)禁拋扔或拖拽施工。一個(gè)節(jié)段的橋面板砼，力求在箱梁砼初凝前澆完。（1）現(xiàn)澆砼灌注過程中，加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力管道的縱軸線、標(biāo)高定位鋼筋的檢查控制，防止漏漿，堵塞波紋管道。當(dāng)缺陷超標(biāo)時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理批復(fù)的砼缺陷修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)，監(jiān)理見證，禁止隨意涂抹。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，砼嚴(yán)密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護(hù)。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度，分層厚度25cm。加料時(shí)必須將纖維素纖維與粗骨料一起先加入，然后再加入細(xì)骨料、粉料、水、外加劑，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)