【正文】 KD (新基本運費）新基本運費）如果不去倫敦、去利物浦，要如果不去倫敦、去利物浦，要加直航附加費加直航附加費 60%。根據(jù)運費表。Charter計算方法：1．按 日或 連續(xù)日；2．按工作日；3．按好天氣工作日；4．按連續(xù) 24小時好天氣工作日。 216。間締結(jié)的運輸契約。利、速度快，貨物安全，托運手續(xù)簡便。為便于統(tǒng)計 ,以 20英尺集裝箱作為計量單位，稱標準箱，用 TEU表示，即Twentyfoot Equivalent Unit，意即 “20英尺等量單位 ”。 to? （ 4） 場到門（ CY CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。 to 郵包運輸是根據(jù)合同或信用證要求，按照郵包運輸是根據(jù)合同或信用證要求，按照國際郵政的有關規(guī)定，國際郵政的有關規(guī)定， 向郵局國際包裹臺辦理向郵局國際包裹臺辦理投寄手續(xù)，取得郵包收據(jù)，交銀行結(jié)匯。receipt），）， 郵包收據(jù)只能作為結(jié)郵包收據(jù)只能作為結(jié)算依據(jù)。 該收據(jù)作為結(jié)算依據(jù)和提貨單據(jù)該收據(jù)作為結(jié)算依據(jù)和提貨單據(jù) 。 大陸橋運輸一般是以集大陸橋運輸一般是以集裝箱作為媒介，故又稱大陸橋集裝箱運輸裝箱作為媒介，故又稱大陸橋集裝箱運輸 。(3) 對港口的規(guī)定應明確具體，不宜過于籠統(tǒng)。ViennaViennaDiegoprohibited.? 9月份裝 300公噸， 10月份裝 400公噸。M/T 案例分析案例分析 ：： 有一批貨物共有一批貨物共 100箱，自廣州轉(zhuǎn)運至紐約箱，自廣州轉(zhuǎn)運至紐約，船公司已簽發(fā)了，船公司已簽發(fā)了 “裝船清潔提單裝船清潔提單 ”，但貨到目的港，但貨到目的港，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況： 5箱欠交；箱欠交； 10箱包裝嚴箱包裝嚴重破損，內(nèi)部貨物已散失重破損，內(nèi)部貨物已散失 50%；； 10箱包裝外表完箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物有短少。 c、指示提、指示提 單單 order B/L 指在收指在收 貨貨 人人 欄欄 內(nèi)填寫內(nèi)填寫 ““ 憑指定憑指定 ”” ，目前有四，目前有四種指定寫法種指定寫法 ：： 第二種：第二種： 向銀行交單向銀行交單時間超過提單簽發(fā)日期時間超過提單簽發(fā)日期21天，天， 這種滯期交到銀這種滯期交到銀行的提單，也稱行的提單，也稱 過期提過期提單。Ltd.WymersPLACEDISCHARGE KIND OF PACKAGES GROSS WEIGHT MEAS DESCRIPTION OF GOODSFREIGHTamp。ORYiwu Yongle Toys Co. Ltd.China International Commodity City,Yiwu,ZhejiangChanghe FLS8531RotterdamTelecontrol racing car200Carton ??Shanghai， China May 18,2022 Shanghai 3/3 張昌盛China Ocean Shipping Shanghai,ChinaRotterdam,Holland 多式聯(lián)運提單、多式聯(lián)運提單 (Combined Transport B/ Transport Documents) 多式聯(lián)運提單，是指貨物由總承運人多式聯(lián)運提單，是指貨物由總承運人 (又稱總又稱總經(jīng)營人經(jīng)營人 )經(jīng)過多種運輸方式經(jīng)過多種運輸方式 (海陸、?？?、海陸空海陸、?？?、海陸空、陸?？贞懙?、陸海空陸等 )，通過多個分承運人運抵目的地，通過多個分承運人運抵目的地交給收貨人，并由總承運人交給收貨人，并由總承運人 (或代理人或代理人 )簽發(fā)的提簽發(fā)的提單單 。請問：在簽訂出口合同時應對裝運期加以哪些特別的考慮？案例 42? 我國對澳大利亞出口 1 000公噸大豆，國外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運。結(jié)果賣方只用了 13天（其中包括兩個星期天）便將全部貨物裝完。請問這是否違約？銀行能否議付？案例 43? 我國對日本按 CFR合同出口一批化工原料，合同規(guī)定 3～ 4月份裝運，國外來證也如此，別無其他字樣。 ? 聯(lián)運提單：? （ 1）必須包括海運，如海陸、海空等；? （ 2）各段分別由不同的承運人負責。BEHALFFreightRECEIPTOCEANRotterdam,Holland如 :8月 1日簽發(fā)提單， 24日到銀行議付結(jié)匯，這是提單老了，銀行拒絕接受。 試問上述三種情況應屬船方還試問上述三種情況應屬船方還是托運人的責任？為什么？是托運人的責任？為什么？ 接上例接上例 ： 提單注明為提單注明為 100箱貨物，船到目的港短交箱貨物，船到目的港短交 5箱箱，后經(jīng)船公司查核大副收據(jù)以及其他記載文件，均證，后經(jīng)船公司查核大副收據(jù)以及其他記載文件，均證明為船公司實際收貨為明為船公司實際收貨為 95箱，而不是箱，而不是 100箱。October. 七、運輸單據(jù)七、運輸單據(jù) 運輸單據(jù)是指運輸單據(jù)是指 貨物托運貨物托運人或其代理填制的訂艙配人或其代理填制的訂艙配載的托運單據(jù)載的托運單據(jù) 和和 承運人或承運人或代理簽發(fā)給托運人代理簽發(fā)給托運人 證明運證明運送的貨物已經(jīng)付運的單據(jù)送的貨物已經(jīng)付運的單據(jù)。300如：如： CIF Liverpool 如果是我們不常去的港如果是我們不常去的港口，應該注明口，應該注明 Transhipment allowed.(允許轉(zhuǎn)船允許轉(zhuǎn)船 )分批裝運與轉(zhuǎn)船（一）分批裝運 (Partial Shipment)? 3種規(guī)定方法：? 允許分批不加任何限制；? 定批不定量；? 定期定量 。Port)一定要具體寫一定要具體寫清是哪一個。(5)不能接受內(nèi)陸城市不能接受內(nèi)陸城市作為裝運港和目的港作為裝運港和目的港的條件。六、關于裝運時間、裝運港和目的港的規(guī)定六、關于裝運時間、