【正文】 KD (新基本運(yùn)費(fèi)）新基本運(yùn)費(fèi)）如果不去倫敦、去利物浦，要如果不去倫敦、去利物浦，要加直航附加費(fèi)加直航附加費(fèi) 60%。根據(jù)運(yùn)費(fèi)表。Charter計(jì)算方法：1．按 日或 連續(xù)日；2．按工作日；3．按好天氣工作日；4．按連續(xù) 24小時(shí)好天氣工作日。 216。間締結(jié)的運(yùn)輸契約。利、速度快，貨物安全，托運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)便。為便于統(tǒng)計(jì) ,以 20英尺集裝箱作為計(jì)量單位，稱標(biāo)準(zhǔn)箱，用 TEU表示，即Twentyfoot Equivalent Unit，意即 “20英尺等量單位 ”。 to? （ 4） 場(chǎng)到門（ CY CFS）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。 to 郵包運(yùn)輸是根據(jù)合同或信用證要求，按照郵包運(yùn)輸是根據(jù)合同或信用證要求，按照國(guó)際郵政的有關(guān)規(guī)定，國(guó)際郵政的有關(guān)規(guī)定， 向郵局國(guó)際包裹臺(tái)辦理向郵局國(guó)際包裹臺(tái)辦理投寄手續(xù)，取得郵包收據(jù)，交銀行結(jié)匯。receipt），）， 郵包收據(jù)只能作為結(jié)郵包收據(jù)只能作為結(jié)算依據(jù)。 該收據(jù)作為結(jié)算依據(jù)和提貨單據(jù)該收據(jù)作為結(jié)算依據(jù)和提貨單據(jù) 。 大陸橋運(yùn)輸一般是以集大陸橋運(yùn)輸一般是以集裝箱作為媒介，故又稱大陸橋集裝箱運(yùn)輸裝箱作為媒介，故又稱大陸橋集裝箱運(yùn)輸 。(3) 對(duì)港口的規(guī)定應(yīng)明確具體，不宜過于籠統(tǒng)。ViennaViennaDiegoprohibited.? 9月份裝 300公噸， 10月份裝 400公噸。M/T 案例分析案例分析 ：： 有一批貨物共有一批貨物共 100箱，自廣州轉(zhuǎn)運(yùn)至紐約箱，自廣州轉(zhuǎn)運(yùn)至紐約，船公司已簽發(fā)了，船公司已簽發(fā)了 “裝船清潔提單裝船清潔提單 ”，但貨到目的港，但貨到目的港，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況： 5箱欠交；箱欠交； 10箱包裝嚴(yán)箱包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物已散失重破損，內(nèi)部貨物已散失 50%；； 10箱包裝外表完箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物有短少。 c、指示提、指示提 單單 order B/L 指在收指在收 貨貨 人人 欄欄 內(nèi)填寫內(nèi)填寫 ““ 憑指定憑指定 ”” ，目前有四，目前有四種指定寫法種指定寫法 ：： 第二種：第二種： 向銀行交單向銀行交單時(shí)間超過提單簽發(fā)日期時(shí)間超過提單簽發(fā)日期21天，天， 這種滯期交到銀這種滯期交到銀行的提單，也稱行的提單，也稱 過期提過期提單。Ltd.WymersPLACEDISCHARGE KIND OF PACKAGES GROSS WEIGHT MEAS DESCRIPTION OF GOODSFREIGHTamp。ORYiwu Yongle Toys Co. Ltd.China International Commodity City,Yiwu,ZhejiangChanghe FLS8531RotterdamTelecontrol racing car200Carton ??Shanghai， China May 18,2022 Shanghai 3/3 張昌盛China Ocean Shipping Shanghai,ChinaRotterdam,Holland 多式聯(lián)運(yùn)提單、多式聯(lián)運(yùn)提單 (Combined Transport B/ Transport Documents) 多式聯(lián)運(yùn)提單，是指貨物由總承運(yùn)人多式聯(lián)運(yùn)提單，是指貨物由總承運(yùn)人 (又稱總又稱總經(jīng)營(yíng)人經(jīng)營(yíng)人 )經(jīng)過多種運(yùn)輸方式經(jīng)過多種運(yùn)輸方式 (海陸、?？铡⒑ｊ懣蘸ｊ?、?？铡⒑ｊ懣?、陸?？贞懙取㈥懞？贞懙?)，通過多個(gè)分承運(yùn)人運(yùn)抵目的地，通過多個(gè)分承運(yùn)人運(yùn)抵目的地交給收貨人，并由總承運(yùn)人交給收貨人，并由總承運(yùn)人 (或代理人或代理人 )簽發(fā)的提簽發(fā)的提單單 。請(qǐng)問：在簽訂出口合同時(shí)應(yīng)對(duì)裝運(yùn)期加以哪些特別的考慮？案例 42? 我國(guó)對(duì)澳大利亞出口 1 000公噸大豆，國(guó)外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果賣方只用了 13天（其中包括兩個(gè)星期天）便將全部貨物裝完。請(qǐng)問這是否違約？銀行能否議付？案例 43? 我國(guó)對(duì)日本按 CFR合同出口一批化工原料，合同規(guī)定 3～ 4月份裝運(yùn)，國(guó)外來證也如此，別無其他字樣。 ? 聯(lián)運(yùn)提單：? （ 1）必須包括海運(yùn)，如海陸、?？盏?；? （ 2）各段分別由不同的承運(yùn)人負(fù)責(zé)。BEHALFFreightRECEIPTOCEANRotterdam,Holland如 :8月 1日簽發(fā)提單， 24日到銀行議付結(jié)匯，這是提單老了，銀行拒絕接受。 試問上述三種情況應(yīng)屬船方還試問上述三種情況應(yīng)屬船方還是托運(yùn)人的責(zé)任？為什么？是托運(yùn)人的責(zé)任？為什么？ 接上例接上例 ： 提單注明為提單注明為 100箱貨物，船到目的港短交箱貨物，船到目的港短交 5箱箱，后經(jīng)船公司查核大副收據(jù)以及其他記載文件，均證，后經(jīng)船公司查核大副收據(jù)以及其他記載文件，均證明為船公司實(shí)際收貨為明為船公司實(shí)際收貨為 95箱，而不是箱，而不是 100箱。October. 七、運(yùn)輸單據(jù)七、運(yùn)輸單據(jù) 運(yùn)輸單據(jù)是指運(yùn)輸單據(jù)是指 貨物托運(yùn)貨物托運(yùn)人或其代理填制的訂艙配人或其代理填制的訂艙配載的托運(yùn)單據(jù)載的托運(yùn)單據(jù) 和和 承運(yùn)人或承運(yùn)人或代理簽發(fā)給托運(yùn)人代理簽發(fā)給托運(yùn)人 證明運(yùn)證明運(yùn)送的貨物已經(jīng)付運(yùn)的單據(jù)送的貨物已經(jīng)付運(yùn)的單據(jù)。300如：如： CIF Liverpool 如果是我們不常去的港如果是我們不常去的港口，應(yīng)該注明口，應(yīng)該注明 Transhipment allowed.(允許轉(zhuǎn)船允許轉(zhuǎn)船 )分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)船（一）分批裝運(yùn) (Partial Shipment)? 3種規(guī)定方法：? 允許分批不加任何限制；? 定批不定量；? 定期定量 。Port)一定要具體寫一定要具體寫清是哪一個(gè)。(5)不能接受內(nèi)陸城市不能接受內(nèi)陸城市作為裝運(yùn)港和目的港作為裝運(yùn)港和目的港的條件。六、關(guān)于裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定六、關(guān)于裝運(yùn)時(shí)間、