pykaaa國(guó)際貨物運(yùn)輸-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸一、單項(xiàng)選擇題1、班輪提單的簽發(fā)日期是指()。A、開(kāi)始裝船的日期B、裝船完畢的日期　　　　　　　C、船舶啟航的日期2、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任()。A、僅限于第一程運(yùn)輸B、任選一程負(fù)責(zé)　　　　　　　　C、對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)3、空白抬頭提單在轉(zhuǎn)讓時(shí)，其背書人是()。A、收貨人

2025-08-04 10:00

yjgaaa國(guó)際貨物運(yùn)輸-資料下載頁(yè)

【摘要】第三章國(guó)際貨物運(yùn)輸1、我公司與外商簽訂銷售合同，出售中國(guó)大米10000公噸，合同規(guī)定：“自2月份開(kāi)始，每月裝船1000公噸，分十批交貨?！辟u方從2月份開(kāi)始交貨，但交至第五批大米時(shí)，大米品質(zhì)霉變，不適合人類食用，因而買方以此為由，主張以后各批均應(yīng)撤銷。在上述情況下買方能否主張這種權(quán)利？為什么？答：買方可以撤銷第五批以后的各批貨物。依據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)分批裝運(yùn)的規(guī)定，如果合同和信用證中規(guī)

2025-08-04 09:18

國(guó)際貨物運(yùn)輸概要-資料下載頁(yè)

【摘要】第六章國(guó)際陸運(yùn)與多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié)鐵路運(yùn)輸?shù)诙?jié)公路運(yùn)輸?shù)谌?jié)成組運(yùn)輸?shù)谒墓?jié)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)《國(guó)際運(yùn)輸與物流》，王曉東，高等教育出版社2第一節(jié)鐵路運(yùn)輸1825年，世界上第一條鐵路在英國(guó)的斯托克頓和達(dá)林頓之間開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。不久，鐵路運(yùn)輸就顯示出其明顯的優(yōu)勢(shì)成為世界各國(guó)競(jìng)相發(fā)展的重要運(yùn)輸方式。2

2025-02-05 17:05

國(guó)際貨物運(yùn)輸法-資料下載頁(yè)

【摘要】第三章國(guó)際貨物運(yùn)輸法第一節(jié)國(guó)際貨物運(yùn)輸概述第二節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸方式第三節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸合同第四節(jié)國(guó)際海運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任制度第五節(jié)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸公約第六節(jié)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)【本章的重點(diǎn)和難點(diǎn)】重點(diǎn)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸單據(jù)制度；國(guó)際海上貨物運(yùn)輸公約；國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)

2024-12-29 04:17

國(guó)際貨物運(yùn)輸課件-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸彭邦媛第一章國(guó)際貨物運(yùn)輸概論一、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)幕靖拍睿ㄒ唬┻\(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)定義?運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)和輸送?運(yùn)輸是指人們?cè)谏鐣?huì)生產(chǎn)和生活中，運(yùn)用各種工具設(shè)備，通過(guò)各種辦法，使物戒人實(shí)現(xiàn)位置秱勱，屬二有意識(shí)的人類生產(chǎn)性勞勱，能影響市場(chǎng)交換和社會(huì)分工，是推勱生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)収展的價(jià)值增值活勱。?

2025-02-05 17:15

國(guó)際貨物運(yùn)輸合同-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸合同 合同號(hào)碼： 簽約日期： 買方： 賣方： 本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品： ...

2024-12-16 22:28

國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu)-資料下載頁(yè)

【摘要】2?我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸組織體系?國(guó)際貨運(yùn)代理人3第一節(jié)我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸組織體系?貨主?承運(yùn)人?理貨人、裝卸人4一、貨主（CargoOwner）貨主是指專門經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的國(guó)際貿(mào)易商，或有進(jìn)出口權(quán)的工貿(mào)公司以及“三資”企業(yè)統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)榱寺男袊?guó)際貿(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口

2025-01-18 17:50

國(guó)際貨物運(yùn)輸之提單制度-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸之提單制度一、提單（BillofLading,B/L)提單的概念提單的性質(zhì)與作用提單的種類提單的內(nèi)容（一）概念是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。（二）提單的性質(zhì)與作用

2025-01-11 14:06

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)(四)-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)（四）荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系2022年精品課程1二、保險(xiǎn)投保人的約定FOB、CFR、CIF、DES、DEQ等術(shù)語(yǔ)下，分別由哪一方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)？每一筆交易究竟由賣方或買方對(duì)貨運(yùn)保險(xiǎn)投保，取決于買賣雙方約定的交貨條件和所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。2三、保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)條款的約定在按CIF和CIP條件成交時(shí)

2025-08-04 15:11

國(guó)際貨物運(yùn)輸課件1--資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸主編：李勤昌西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院仝宜第1章緒論國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)及其作用《國(guó)際貨物運(yùn)輸》的研究對(duì)象國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與現(xiàn)代物流國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)乩韲?guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮侠磉\(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)及作用國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)

2025-08-04 15:08

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)概述-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)課程內(nèi)容?本課程包括兩大部分——國(guó)際貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)?國(guó)際貨物運(yùn)輸主要闡述不同運(yùn)輸方式、海上貨物運(yùn)輸合同以及有關(guān)國(guó)際公約；?國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要闡述保險(xiǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)、海上貨運(yùn)保險(xiǎn)條款以及運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本做法。前言?如果沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸就不可能實(shí)現(xiàn)把貨物由賣方向買方的國(guó)際間轉(zhuǎn)移，

2025-08-04 10:07

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(2)-資料下載頁(yè)

【摘要】第4章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)WeifangUniversity【本章學(xué)習(xí)目標(biāo)】?了解保險(xiǎn)的概念與原則；?掌握海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用；?掌握倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的保險(xiǎn)條款；?掌握合同中保險(xiǎn)條款的訂立方法和投保業(yè)務(wù)的具體做法。［開(kāi)篇導(dǎo)讀］?國(guó)際貨物在運(yùn)輸途中可能會(huì)遇到自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn)，從而造成損失并產(chǎn)生

2025-05-12 18:16

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