國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)概述(完整版)
【正文】 原材料 標(biāo)準(zhǔn)件 輔材 通用件 生產(chǎn)物流 顧客 廢棄 回收 廢棄物物流 社會(huì)物流 REWE 商品進(jìn)入商店 運(yùn)輸功能 ? 運(yùn)輸主要提供兩大功能：物品移動(dòng)和短時(shí)儲(chǔ)存 。 ? 距離經(jīng)濟(jì)（ economy of distance）：是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少。 ?按運(yùn)輸作用分類 按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類： （ 1）一般運(yùn)輸： 孤立地采用不同的運(yùn)輸工具或同類運(yùn)輸工具而沒有形成有機(jī)協(xié)作關(guān)系的為一般運(yùn)輸。 （ 2）承擔(dān)原料、半成品等散貨運(yùn)輸，如：建材、石油、煤炭、礦石、谷物等。 （ 2）運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。 （ 2）適于高附加值，低重量小體積的物品運(yùn)輸。從狹義來說，就是指汽車運(yùn)輸。 六、國(guó)際郵政運(yùn)輸 其特點(diǎn)和作用： ? 具有廣泛的國(guó)際性 ? 具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì) ? 實(shí)現(xiàn)了“門到門”（ Door to Door）運(yùn)輸 ? 運(yùn)輸任務(wù)不同 ? 運(yùn)送的標(biāo)的不同 一是由于郵政業(yè)的規(guī)定，二是受郵政高運(yùn)費(fèi)的影響，所以郵政運(yùn)輸只適宜于重量輕、體積小的小商品，如精密儀器、機(jī)器零件、金銀首飾、藥品以及各種樣品和零星物品等，而不宜運(yùn)送成批量的貨物。 總結(jié) ? 國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮x及特點(diǎn) ?含義、效用、功能、原理、特點(diǎn) ? 國(guó)際貨物運(yùn)輸組織 ?三方當(dāng)事人 ? 國(guó)際貨物運(yùn)輸方式 ?運(yùn)輸方式種類、特點(diǎn) 作業(yè)及復(fù)習(xí)思考題 ? 作業(yè)：見教材 P19第 8題 ? 思考題：教材 P18～ P19 。管道運(yùn)輸是運(yùn)輸通道和運(yùn)輸工具合二為一的專門的運(yùn)輸方式。 ? 載貨汽車按其載重量的不同分為微型、輕型、中型、重型四種。 ? 航空運(yùn)輸適用的主要作業(yè) （ 3）航空貨運(yùn)沒有特定的商品，它與其他運(yùn)輸方式最大的區(qū)別也許就在于，大多數(shù)航空貨運(yùn)是在緊急的情況下，而不是在日常的基礎(chǔ)上處理的。 （ 4）不能實(shí)現(xiàn) “ 門到門 ” 運(yùn)輸。 優(yōu)點(diǎn) （ 1）承運(yùn)能力大，適合大批量低值商品及長(zhǎng)距離運(yùn)輸。 （ 2）聯(lián)合運(yùn)輸：簡(jiǎn)稱聯(lián)運(yùn)，它是將兩種或兩種以上運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具連起來，實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段相互銜接的接力式運(yùn)輸。 運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中的比重 成本內(nèi)容 美中公司（ %） 加拿大公司（ %） 客房服務(wù) /訂單清關(guān) 8 8 倉儲(chǔ) 25 25 運(yùn)輸 37 36 管理 9 8 庫存搬運(yùn) 21 23 美國(guó)、加拿大公司 2022年物流成本構(gòu)成情況 ?運(yùn)輸與包裝的關(guān)系 ?運(yùn)輸與裝卸關(guān)系 ?運(yùn)輸與儲(chǔ)存關(guān)系 ?
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