【正文】 裝、運(yùn)輸、和拼組。施工時(shí)用一自制混凝土取樣器在孔內(nèi)取樣，另一方面要將孔壁測(cè)試結(jié)果和攪拌站澆注方量來校核最后的混凝土面是否正確。、超聲波檢測(cè)不到位的措施聲測(cè)管在每一節(jié)焊接完后，孔內(nèi)要灌淡水，由于孔深100多米，如果所灌水含泥量有1%，則經(jīng)過一個(gè)多月沉淀，深測(cè)管內(nèi)就有1m多的探頭下不到位，故施工時(shí)用來灌清水來達(dá)到預(yù)防探測(cè)管底部堵塞、超聲波檢測(cè)不到位的目的。同時(shí)在縮徑孔段注意多次掃孔，以確保成孔直徑。，垂直放入，減少對(duì)孔壁的摩擦。、φ377mm。每次混凝土澆注拆管后應(yīng)及時(shí)清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時(shí)造成堵管。、鉆進(jìn)終孔前通知監(jiān)理人員，鉆進(jìn)達(dá)設(shè)計(jì)孔深后會(huì)同監(jiān)理人員驗(yàn)收。根據(jù)我單位樁基施工的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合鉆孔地質(zhì)情況，采用二階段泥漿凈化系統(tǒng)。蓋板通過鋼絲繩掛在起重設(shè)備上，當(dāng)儲(chǔ)料斗內(nèi)混凝土方量放滿后，立即吊出蓋板，從而完成首批混凝土的灌注。hxmax——導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），；rw——孔內(nèi)泥漿的容重（KN/m3），；HW——孔內(nèi)泥漿的深度（m），取117m,Pmax=(24144)=2465kpa 水密性試驗(yàn)方法：把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水,兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓漿泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。履帶吊落鉤、解除吊具，將割除的支撐吊運(yùn)輸車上，運(yùn)回后場(chǎng)，周轉(zhuǎn)使用。按照第一、二節(jié)鋼筋籠對(duì)接、沉放的施工方法進(jìn)行其余鋼筋籠接長(zhǎng)下沉，當(dāng)下沉至最后一節(jié)鋼筋籠時(shí)，根據(jù)護(hù)筒的偏位情況，在鋼筋籠最后一個(gè)加強(qiáng)箍位置焊設(shè)定位鋼筋，保證鋼筋籠的中心位置準(zhǔn)確。⑹ 鋼筋籠接長(zhǎng)和沉放鋼筋籠接長(zhǎng)和沉放之前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，將管鉗、氧氣、乙炔、接長(zhǎng)的螺旋鋼筋、扎絲、電焊機(jī)、焊條、1T葫蘆等材料和工具準(zhǔn)備到施工現(xiàn)場(chǎng)，并備好起重用的各種型號(hào)的鋼絲繩和卸扣。 鋼筋籠后場(chǎng)起吊示意圖b、前場(chǎng)起吊每節(jié)鋼筋籠的頂口位置沿圓周對(duì)稱設(shè)置8個(gè)吊耳，吊耳采用Q345C鋼板制作，吊耳分二層布置，每層各4個(gè)，二層吊耳之間的距離為60cm。⑶ 鋼筋籠內(nèi)管道的安裝在鋼筋籠制作好之后，在鋼筋籠分解之前，進(jìn)行聲測(cè)管與保護(hù)層鋼筋的安裝。20mm 尺量檢查4鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度177。鋼筋籠定位架圖鋼筋籠制作之前，先進(jìn)行主筋滾軋直螺紋加工和鋼筋籠加勁箍制作。⑴ 鋼筋籠的分節(jié)和接頭的設(shè)置整根鋼筋籠長(zhǎng)度為40m,必須分成多節(jié)才能進(jìn)行運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)的拼裝和連接。、 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，底盤必須水平、穩(wěn)固。⑶、機(jī)管人員時(shí)常注意各種機(jī)械設(shè)備在使用過程中的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象及時(shí)組織檢修。精確就位后立即鎖定，然后進(jìn)行轉(zhuǎn)鉸固結(jié)施工。每節(jié)段設(shè)置1m寬間隔槽，節(jié)段間設(shè)型鋼勁性骨架，每段分3環(huán)澆注施工。在承臺(tái)砼當(dāng)中埋設(shè)好冷卻水管，以降低砼的內(nèi)部溫度，防止砼開裂。拆除拱上支架，現(xiàn)澆濕接縫，按設(shè)計(jì)要求張拉相關(guān)預(yù)應(yīng)力索后完成簡(jiǎn)支變連續(xù)體系轉(zhuǎn)換。開孔頭為2翼,鋼板厚度為6cm, 水平撐鋼板厚度為4cm,法蘭Φ1000*55。泥漿循環(huán)示意圖、設(shè)備安裝調(diào)試空壓機(jī)、泥漿分離器是整機(jī)只要接駁電源即可。、第一次清孔階段：清孔時(shí)旋轉(zhuǎn)鉆具，將孔底鉆渣清除干凈。鋼筋定位架由按鋼筋位置開槽口半圓型鋼板以及半圓形鋼板支撐型鋼組成，鋼筋定位架安裝固定時(shí)用經(jīng)緯儀控制軸線，水準(zhǔn)儀控制水平標(biāo)高，保證鋼筋定位架軸線在同一水平面和同一條線上。鉆孔樁鋼筋骨架制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方式1主筋間距177。鋼筋籠制作時(shí)，先人工將整根鋼筋籠下半部主筋抬上鋼筋定位架，每節(jié)鋼筋之間用套管連接起來并將絲扣上到位；將加勁箍按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行布置，并與下半部的主筋焊接牢固；再將上半部鋼筋按照鋼筋的位置逐根進(jìn)行焊接在加勁箍上并且每節(jié)鋼筋之間用套筒連接起來。接頭管和管道的焊縫結(jié)實(shí)可靠無夾渣孔洞現(xiàn)象。鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)，按照拆分的順序進(jìn)行。履帶吊吊起豎立垂直的鋼筋籠旋轉(zhuǎn)至成孔樁位置，將第一節(jié)鋼筋籠下沉并使用掛鉤將其固定在護(hù)筒上。為此,加工4根由25 ，在安裝吊筋之前，將接長(zhǎng)管道綁扎在吊筋上，用履帶吊將吊籠吊立垂直；對(duì)接好管道，保持管道的順直并焊接牢固不漏水。② 混凝土澆注設(shè)備單根鉆孔樁的混凝土最大方量440多立方米，采用2臺(tái)90型拌合樓同時(shí)生產(chǎn)供應(yīng)，12臺(tái)8m3的混凝土攪拌車運(yùn)輸，每輛車往訪時(shí)間按1小時(shí)計(jì)算，每小時(shí)可以灌注48m3,預(yù)計(jì)8～10小時(shí)左右澆注完成。二次清孔示意圖二次清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)如下：項(xiàng)目名稱PH值比重粘度（s）孔底沉渣含砂率指 標(biāo)8～1017～20不大于5cm2%以內(nèi)⑤首批混凝土數(shù)量首盤混凝土的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋深≥,設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm,進(jìn)行計(jì)算:V≥(πd2/4)h1+(πD2/4)（H1+H2）=(π)+(π)(+)= 式中:V——首批砼所需數(shù)量（m3）； h1——樁孔內(nèi)砼面高度達(dá)到埋置深度H2時(shí) ，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度h1（m）,即h1＝HWγW／γC=()／=HW——孔內(nèi)泥漿的深度（m），取139m,H1——樁底至導(dǎo)管底的間距，；H2——導(dǎo)管初次埋置深度,；D——樁孔直徑（，m）；d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m）。灌注完成時(shí)，以保證樁頭混凝土質(zhì)量。施工過程中要及時(shí)檢查和修復(fù)，保證鉆頭的鋒利。發(fā)現(xiàn)混凝土有異常應(yīng)停止灌注，處理不合格混凝土，同時(shí)查明原因處理后才能繼續(xù)施工。因此防止糊鉆措施如下：、改進(jìn)鉆頭，將鉆頭斜撐與鉆桿有810度的角度，增大加勁板之間的空當(dāng)，使鉆進(jìn)過程中的泥塊不易殘留在鉆頭上；、控制鉆進(jìn)速度，特別是在粘土層應(yīng)輕壓慢進(jìn)；、在粘土層采用反循環(huán)施工工藝。，使泥漿指標(biāo)始終在容許范圍內(nèi)，控制鉆進(jìn)速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的穩(wěn)定。、中等轉(zhuǎn)數(shù)鉆進(jìn)成孔，并控制進(jìn)尺。 、防止沉渣過厚或清孔過深措施，鉆具不再進(jìn)尺，先停鉆停氣，清理掉沉渣池沉渣，以增加沉渣效果；再采用大氣量低轉(zhuǎn)速開始清孔循環(huán)，泥漿進(jìn)行全部?jī)艋?，?jīng)過2小時(shí)后，停機(jī)下鉆桿探孔深，此時(shí)若不到孔底標(biāo)高，差多少，鉆具再下多少，此項(xiàng)工作在鉆孔樁工藝試驗(yàn)中要得出鉆具距孔底多少距離清孔達(dá)到標(biāo)高的參數(shù)。，導(dǎo)管拔出了混凝土面（或?qū)Ч馨螖啵?，形成了泥漿隔層。基于以上情況考慮下承臺(tái)張拉和轉(zhuǎn)體施工基坑范圍內(nèi)無法設(shè)置內(nèi)支撐，基坑防護(hù)采用雙璧鋼套箱混凝土沉井圍堰。設(shè)置一道隔艙板，厚度δ＝6mm ；在隔艙板上設(shè)有水平和豎向加勁肋，采用角鋼∠75756mm；每道水平環(huán)板的內(nèi)外環(huán)板之間設(shè)置一道水平斜撐，采用∠90567mm。各單元（分段）在胎架上制造，各部分制造誤差≤177。⑶鋼套箱水平環(huán)板與水平角鋼采用連續(xù)雙側(cè)角焊與壁板焊接，焊縫高度7mm，水平環(huán)板與水平角鋼連續(xù)，水平環(huán)板與隔艙板交接處在隔艙板上開槽處理，水平角鋼與隔艙板交界處可斷開，水平環(huán)板加勁板與水平環(huán)板焊接同樣采用連續(xù)焊縫。⑵將圍堰輪廓線測(cè)量放樣，按照鋼圍堰刃腳設(shè)計(jì)尺寸人工配合挖掘機(jī)在原地面下開槽，將刃腳逐塊吊裝拼裝，節(jié)段間用螺栓聯(lián)接，然后用2臺(tái)汽車泵同時(shí)、勻速、分層灌注刃腳內(nèi)混凝土。為杜絕漏水，在各接頭處，須加裝止水密封膠條。施工過程中需要具體情況具體分析，決定采取相應(yīng)的方法和措施。若基坑內(nèi)水位較高水泵無法強(qiáng)排，則采用水下C30混凝土導(dǎo)管法進(jìn)行封底。下轉(zhuǎn)盤球鉸的現(xiàn)場(chǎng)組裝，主要是下轉(zhuǎn)盤球鉸的錨固鋼筋及調(diào)整螺栓的安裝；此部分為螺栓連接，其它構(gòu)件均在廠內(nèi)進(jìn)行焊接組裝完成?；炷聊毯蟛捎弥虚g敲擊邊緣觀察的方法進(jìn)行檢查，對(duì)混凝土收縮產(chǎn)生的間隙用鉆孔壓漿的方法進(jìn)行處理。轉(zhuǎn)體時(shí)保證撐腳可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。⑵上轉(zhuǎn)盤臨時(shí)固定措施為確保拱肋及上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)轉(zhuǎn)盤、球鉸結(jié)構(gòu)不發(fā)生移動(dòng)，用鋼楔將鋼管砼撐腳與環(huán)道之間塞死。⑶ 預(yù)埋預(yù)應(yīng)力鋼絞線：由于基坑尺寸受限，下承臺(tái)澆注完成后無法穿鋼絞線，因此鋼筋綁扎過程中同步預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道和鋼絞線，管道嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求定位準(zhǔn)確。承臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1尺寸177。 樁成孔工藝為螺旋鉆引孔法,樁體制作采用螺旋鉆管內(nèi)泵壓灌注混凝土成樁。碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成，故檢驗(yàn)的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。支架支撐平面圖⑷ 注意事項(xiàng)立桿生根在砼表面要在同排立桿下墊14槽鋼，做好排水處理。為控制好各部位混凝土厚度，確保拱肋不超重，在模板上計(jì)劃采用以下方法控制：⑴ 底板：控制好底模標(biāo)高，然后綁扎底板鋼筋，澆注底板與腹板交界位置20cm左右位置，底板澆注過程中頂面通過加壓板來控制底板厚度，澆注混凝土前將壓板通過拉桿螺栓固定，振搗孔順橋向每隔1m設(shè)置一排，一排設(shè)置4個(gè)。每片梁施工工序流程為：支架搭設(shè)→安裝底模、外側(cè)?！壴装濉⒏拱邃摻睢惭b預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)?！鷿沧⒌住⒏拱邃摻睢壴敯邃摻睢惭b預(yù)應(yīng)力管道→澆筑頂板混凝土→養(yǎng)生→張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力鋼束→壓漿。觀測(cè)支架各部位的沉降量并做好記錄，與原設(shè)置的支架沉降量核對(duì)，以便以后施工參考。梁體混凝土澆筑順序：從兩端向中間水平分層、斜向分段、兩側(cè)腹板對(duì)稱、連續(xù)澆筑。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)按“對(duì)稱、均衡”原則進(jìn)行，相同編號(hào)的鋼束應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，張拉采用張拉力為主、伸長(zhǎng)量作為校核的原則進(jìn)行雙控。壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。⑵支架采用施打鋼管樁作支承，上設(shè)貝雷架、工字鋼。牽引動(dòng)力系統(tǒng)兩臺(tái)連續(xù)千斤頂分別水平、平行、對(duì)稱地布置于轉(zhuǎn)盤兩側(cè)，千斤頂?shù)闹行木€與上轉(zhuǎn)盤外圓相切，中心線高度與上轉(zhuǎn)盤預(yù)埋鋼鉸線的中心線水平。⑵稱重試驗(yàn)在上轉(zhuǎn)盤下用千斤頂施加力，分別用位移計(jì)測(cè)出球鉸由靜摩擦狀態(tài)到動(dòng)摩擦狀態(tài)的臨界值，上轉(zhuǎn)盤兩側(cè)的力差即為不平衡重量。⑸設(shè)備運(yùn)行過程中，各崗位人員堅(jiān)守崗位，時(shí)刻注意觀察，監(jiān)控動(dòng)力設(shè)備和轉(zhuǎn)體各部位的運(yùn)行情況，并作好記錄。合攏段砼采用低收縮、低徐變砼。安裝豎向泄水管擋碴墻、中豎墻制作橫向泄水孔制作、安裝橋面清理防水層鋪設(shè)保護(hù)層澆筑遮板安裝邊豎墻制作伸縮縫安裝欄桿安裝遮板預(yù)制欄桿預(yù)制 橋面系施工工藝流程圖 橋面防水層、保護(hù)層施工首先對(duì)橋面基層進(jìn)行處理，并保證其干燥平整，然后將防水涂料按配比拌和并攪拌均勻，涂刷涂料并用刮板刮平，隨即粘貼防水卷材并用木板推壓平整使其密貼不空鼓、不翹邊。48 / 48。將攪拌好的混凝土攤鋪在防水層上，平板震動(dòng)器振搗密實(shí)，并用木抹刮平，初凝后二次抹平壓光，然后覆蓋薄膜灑水養(yǎng)護(hù)。在梁體澆筑時(shí)，按圖紙要求預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓、預(yù)留泄水孔等。為防止超轉(zhuǎn)現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)體接近設(shè)計(jì)位置時(shí)，停止自動(dòng)牽引操作，采用點(diǎn)動(dòng)控制精確定位。⑷試轉(zhuǎn)正試轉(zhuǎn)動(dòng)之前，進(jìn)行試轉(zhuǎn)，全面檢查一遍牽引動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體體系、位控體系、防傾保險(xiǎn)體系是否狀態(tài)良好。將調(diào)試好的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)到工地進(jìn)行對(duì)位安裝后，往泵站油箱內(nèi)注滿專用液壓油，正確聯(lián)接油路和電路，重新進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，使動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的同步性和連續(xù)性達(dá)到最佳狀態(tài)。⑷安裝鋼筋的同時(shí)，按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋合攏段處臨時(shí)張拉所需的錨墊板及型鋼?！?，漿體注滿管道后，～，確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。錨具和千斤頂在使用前，對(duì)其外形外觀、硬度、錨固性能及工藝性能進(jìn)行抽樣復(fù)檢，合格后，方能使用。澆筑時(shí)同一斷面先澆筑底板，后腹板、頂板混凝土澆筑入模時(shí)下料要均勻，混凝土的振搗