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橋梁梁板預(yù)制及安裝施工方案(完整版)

2025-06-01 00:47上一頁面

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【正文】 水孔、防縱向落梁、防震錨栓孔等)是否正確、模板的清潔潤滑和緊密牢固程度。鋼絞線下料在鋼筋加工廠進行,下料時按設(shè)計長度加工作長度75cm進行下料,每束下料后需綁扎成束并編號,下料時用砂輪切割機切割,端面要整齊,嚴(yán)禁用乙炔氧氣焊或電焊,鋼絞線下料后要防止銹蝕。搭接電弧焊采用雙面焊縫,兩鋼筋短接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩焊接鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫的長度不小于5d。 T梁預(yù)制和安裝施工工藝流程圖臺座制作鋼筋制作整平清理底模安裝馬蹄鋼筋綁扎腹板鋼筋波紋管固定調(diào)整、固定模板安裝側(cè)模板波紋管加工澆搗混凝土養(yǎng)護拆除模板清理孔道施加預(yù)應(yīng)力移梁、存放孔道壓漿及養(yǎng)護拌制水泥漿制作試塊張拉機具校驗壓試塊波紋管內(nèi)穿鋼絞線制作試塊拌制混凝土固定錨墊板模板采用分節(jié)吊裝,吊裝前應(yīng)清除模板內(nèi)表面污物,均勻地涂刷脫模劑,粘貼模板接縫處泡沫止?jié){條?;炷涟韬蠙C、千斤頂?shù)冗€必須進行標(biāo)定,確定各項技術(shù)參數(shù),并將標(biāo)定數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批。二、 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備:施工前充分熟悉設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范,了解設(shè)計意圖,掌握施工要點,明白各道工藝的關(guān)鍵控制點。對進場石料進行分類分開堆放,認真進行配合比試驗,將試驗數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批,用審批同意使用的數(shù)據(jù)指導(dǎo)具體施工。鋼筋下好料后,在臺座上進行綁扎和焊接,綁扎和焊接時要保證鋼筋間距、保護層厚度、順直度、搭接和焊縫長度、焊縫高度等符合規(guī)范要求。工作焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理,并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。定位時要點焊牢固,確保在穿束和混凝土澆筑過程中波紋管不致上下左左偏移。一般應(yīng)選用頻率在60 00175。振搗時間1525s為宜,并以混凝土不再下沉,無顯著氣泡上升?;炷琉B(yǎng)護混凝土澆筑完成后要及時養(yǎng)護,養(yǎng)護采用上覆土工布噴水養(yǎng)護,同時腹板處包塑料薄膜保濕,養(yǎng)護時間不少于14天。施加預(yù)應(yīng)力所用的機具、設(shè)備、儀表、錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管,存放、搬運時均應(yīng)妥善保護,避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失,臨時性的防護措施應(yīng)不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實施。C、錨具、夾具和連接器:預(yù)應(yīng)力筋的錨具、夾具和連接器應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載力和良好的適用性,能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強度,安全地實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》(GB/T14370)的要求。30mm,在梁高方向及梁側(cè)向不得超過177。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在澆筑混凝土之前穿入管道,安裝前應(yīng)檢查錨墊板和孔道,錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確,孔道內(nèi)應(yīng)暢通,無水和其他雜物。⑤開動油泵,將千斤頂活塞來回打出幾次,以排出可能殘存于千斤頂缸體中的空氣。(1)、T梁正彎矩鋼束張拉順序:N1(一次張拉到控制力的100%)——N2左(首次張拉至控制力的50%)——N2左(一次張拉到控制力的100%)——N2左(二次張拉到控制力的100%);(2)、橋面板負彎矩鋼束張拉順序:N1(一次張拉到控制力的100%)——N2(首次張拉至控制力的100%)。漿體初凝時間應(yīng)≥5小時,終凝時間應(yīng)≦24小時,漿體體積膨脹率應(yīng)小于3%。固定好封端模板。預(yù)制梁安裝本合同段梁板吊裝采用龍門吊出梁,運梁炮車運輸至現(xiàn)場,由架橋機安裝。②龍門吊荷載試驗及梁體吊裝雙龍門通過試運行后,經(jīng)過全面檢查,再進行試吊,試吊時在底部兩支腿各設(shè)兩個觀測點,預(yù)制場架設(shè)二臺水準(zhǔn)儀,觀測軌道基礎(chǔ)沉降量,架設(shè)全站儀,觀測起吊后跨中撓度,以實際情況比較計算結(jié)果是否一致。將主桁梁用吊車或龍門吊機在馬架上組拼完,再把支腿、平車等各部件安裝好,電力線路接好后,用支腿處的頂升千斤頂將整個架橋機頂起;將馬架抽出后千斤頂回油將架橋機平車落于軌道上;然后根據(jù)橋面縱坡調(diào)整架橋機前后支腿使架橋機處于水平(%)。梁體架設(shè)梁體架設(shè)時半幅先安裝2片中梁,然后安裝邊梁,靠外側(cè)邊梁位置的中梁最后安裝。整機橫移調(diào)整位置,改用邊梁掛架吊邊梁,因為邊梁掛架固定在導(dǎo)梁下弦桿上,用液壓千斤頂升降來完成。⑷、注意每片預(yù)制梁的長度。各管理層負責(zé)人把質(zhì)量目標(biāo)作為首要任務(wù)親自帶頭抓好,實行質(zhì)量經(jīng)濟責(zé)任制,把施工質(zhì)量同每個人的經(jīng)濟收入相掛鉤,以增強每個人的責(zé)任感和自覺性。完善檢測手段積極完善檢測手段,充實檢測技術(shù)力量,并配備先進的檢測儀器,施工中按規(guī)范和工程實測情況確保檢測頻率達100%。建立健全安全生產(chǎn)保證體系,成立一個工地安全委員會,專職負責(zé)監(jiān)督檢查工地的施工安全,定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會議,研究安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,制定好安全規(guī)劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把不安全的隱患消滅在萌芽之中。工程機械、設(shè)備嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程管理,對于危險地段,設(shè)專人現(xiàn)場負責(zé)。1搞好護林防火,施工期間積極配合地方政府護林部門,在工地沿線及駐地林區(qū)做好護林防火工作。(二)、水土保持措施:防止土壤侵蝕和河道淤塞的主要方法之一是控制地表徑流流量、水流方向以及水流速度。 4. 5.在坡頂和坡底開設(shè)截水溝。在臨時便道兩側(cè),植樹、植草、美化環(huán)境;施工期污水不得隨意排放,應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施,使沉淀物不超過施工河流隨水排入的沉淀物量,以減少對溪流的浸侵蝕。加強工地現(xiàn)場電氣設(shè)備的安全管理,并設(shè)圍墻防護,所有施工機具均應(yīng)按要求設(shè)置漏電保護裝置,并絕緣或接地。加強勞動保護,按規(guī)定配發(fā)和使用勞動保護用品和用具,保證施工人員身體健康。在施工過程中,教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo),積極配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量的檢查工作,及是準(zhǔn)確的提供各種試驗、檢驗報告單,不折不扣地執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān)理單位的有關(guān)工程質(zhì)量控制的條款。建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量自檢體系。⑹、頂面要二次收漿和拉毛,并要平整。安裝時注意調(diào)整位置,確保一孔梁體橫隔板在一條直線上,并嚴(yán)格控制伸縮端的橫橋向位置。吊離平車面20~30㎝時應(yīng)暫停起吊,對各重要受力部位和關(guān)鍵處進行觀察確認沒有問題時繼續(xù)起吊。架橋機安裝時要注意以下問題:a 架橋機拼裝位置要選擇好,不得有阻礙架橋機縱橫移的障礙;架橋機中支腿盡量處于已安裝梁的端部梁肋位置,馬架高度必須夠安裝行走平車。
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