【正文】 9 （ 4） 鋼板樁采用組樁插打，每隔 4～ 5m 加一道夾板，夾板在板樁起吊前夾好，插打時逐付拆除，周轉(zhuǎn)使用。導(dǎo)框在工廠或現(xiàn)場分段制作，在平臺上組裝，固定在定位樁上。 鋼板樁打樁立面圖 壓注管（備用） 鋼板樁 打樁設(shè)備 工作平臺 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 10 （ 4） 插打鋼板樁時從第一塊 (組 )就要保持平整，幾塊插好打穩(wěn)后即與導(dǎo)框固定，然后繼續(xù)插打，為了使打 樁正常進行，設(shè)一臺吊機來擔(dān)負(fù)吊樁工作。當(dāng)發(fā)生鎖口滲漏時，及時堵塞。 鋼筋工程 鋼筋在進場時進行抽檢，杜絕不合格品進場。 20 測量 梁、柱、板、墻、拱 177。 ④ 砼按一定厚度、順序和方向分層澆注，在下層砼初凝或能重塑前澆注完成上層砼。 ②澆筑大體積混凝土應(yīng)沿高度均勻分段、分層澆筑。 ⑤盡量減少澆筑層厚度，以便加快混凝土撒熱速度。 砼澆注完成后，對砼裸露面及時進行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 在混凝土的澆筑前，開挖基坑不得泡水，基底應(yīng) 澆筑一層 10cm厚的 C15素混凝土 ，澆筑過程中確保無水情況下澆筑，砼終凝前不得浸水。 20 測量 5 點 3 軸線偏位 15 測量縱橫各 2 點 4 前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸 177。 爆破開挖時，專職安全員必須于現(xiàn)場進行安全警戒，待周圍施工人員全部撤離到安全警戒距離以外時才準(zhǔn)許爆破。 1模板制作和安裝應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)理部設(shè)專職環(huán)保管理人員，在環(huán)保工作方面直接服從項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)本標(biāo)段的環(huán)保具體管理工作。 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 19 采取一切預(yù)防措施，防止其所使用或占有的土地及任何、水道、灌溉和排水系統(tǒng)的床底或堤岸的土壤受到?jīng)_刷；防止從本工程施工中挖出來的或沖刷出來的材料，在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積 。加強對職工環(huán)境保護的教育，提高職工環(huán)保意識，設(shè)置專職環(huán)保監(jiān)督人員，定期進行檢查。當(dāng)有施工需要時，可在模板的 隅 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 18 角部位加設(shè)邊寬為 2550mm 的三角棱條。購置必備的勞動保護用品，安全設(shè)備及設(shè)施齊備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。基 坑原地面四周設(shè)截水溝，防止地表水流入；坑底四周比 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 17 設(shè)計寬出 50～ 100cm，四周設(shè)置匯水溝和集水井，用抽水機及時抽出坑內(nèi)積水。 自室外平均氣溫連續(xù)五天低于 5℃的時間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續(xù)五天低于 5℃的期間應(yīng)按冬季施工規(guī)定執(zhí)行。 澆注砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā) 現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。 施工縫的處理 A、 鑿除處理層砼表面 距砼外緣 2～ 3cm以內(nèi) 的水泥砂漿和松軟層，鑿除時，處理層砼要求達(dá)到下列強度： a、 洗鑿毛時，須達(dá)到 ； b、 用人工鑿除時，須達(dá)到 ； c、 用風(fēng)動機鑿毛時，須達(dá)到 10Mpa； 砼表面處理完成并清掃干凈后，用水沖洗、濕潤，但不能存有積水。當(dāng)截面面積 在 200m2 以內(nèi)時 ，分段不宜大于 3 段，且每段面積不應(yīng)小于 50m2。 澆注砼使用插入式振動器 時 ， 應(yīng)分層澆筑且每層厚度不應(yīng)大于30cm。 砼澆筑施工注意事項： 澆注砼前，先對支架、模板進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 13 求后方才澆注。鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)制作 ， 制作前先進行調(diào)直和清除污銹，然后按設(shè)計要求下料加工。 定位樁 鋼板樁 木導(dǎo)樁 木楔 特制角樁 流 向 合攏點 起點 矩形鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)平面圖 矩形板樁圍堰插打次序圖 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 11 鋼板樁的拔除及整理 （ 1） 鋼板樁拔出前，應(yīng)先將圍堰內(nèi)的支撐及其他設(shè)施從上到下陸續(xù)拆除，并陸續(xù)灌水使內(nèi)外水壓平衡，使板樁擠壓消失，拔樁設(shè)備可用吊機、打拔樁機、千斤頂、扒桿滑車組及卷揚機等，拔樁可用長卡環(huán)扣在拔樁孔上作為吊點。 （ 5） 鋼板樁打樁前進方向鎖口下端用木栓塞住，防止泥砂進入鎖口內(nèi)，影響以后插打。 插打與合攏 施工時搭設(shè)簡易腳手架，直接用打樁機打樁。 （ 5） 拼制角樁時，將一塊鋼板樁縱向割開后，中間用角鋼或鋼板彎制焊接、鉚接或螺栓連接成角樁。截面取雙層草（麻）袋，中間設(shè)粘土心墻時，可用砂性土裝袋。 基坑深度大于 5m，坑壁坡度可參照上述適當(dāng)放緩 或加設(shè)施工作業(yè)平臺 。 （ 2） 石 方開挖 開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的工程地質(zhì)類別及其風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 5 等確定開挖方式。 2 、 基坑開挖 （ 1） 土方開挖 開挖工程量較小的土質(zhì)或石質(zhì)基坑采用人工開挖，其開挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開挖、石質(zhì)基坑采用垂直開挖。 工藝流程 明挖基礎(chǔ)施工流程圖 如下： 橋梁明挖及擴大基礎(chǔ)專項施工方案 新建錦州至赤峰鐵路綜合三標(biāo)段 3 施工準(zhǔn)備 ①技術(shù)交底和安 全交底