【正文】 B500072001）； (11)《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）； (12)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F902015）； (13)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）； (14)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）； (15)《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》浙政令[2012]300號(hào)； (16)關(guān)于印發(fā)《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）》的通知（浙交[2012]236號(hào)）； (17)《浙江省高速公路施工準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》； (18) 本合同段施工招標(biāo)文件、合同文本；(19)《浙江省臺(tái)州灣大橋及接線工程第TS11合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；(20)《臺(tái)州灣大橋及接線工程第TS11標(biāo)段（施工安全專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告）》；(21)《臺(tái)州灣大橋及接線工程第TS11標(biāo)段（實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)）》。工程概況臺(tái)州灣大橋及接線工程起于三門縣六敖鎮(zhèn)，與三門灣大橋及接線工程相接，終于溫嶺市城南鎮(zhèn)接樂清灣大橋及接線工程，,沿線所經(jīng)縣市主要有三門、臨海、椒江、路橋和溫嶺。本項(xiàng)目地質(zhì)巖土為軟土，巖性以粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土為主。蓋梁鋼筋加工統(tǒng)一由鋼筋加工場(chǎng)集中加工，鋼筋加工完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型。獨(dú)墩、門式墩及花瓶墩頂?shù)纳w梁采用鋼管柱+貝雷片++模板，模板為定型鋼模。和85m179。人行樓梯安裝好后，用密目式安全網(wǎng)對(duì)其外圍進(jìn)行全封閉圍護(hù)，并在入口處掛設(shè)“小心高空墜落”、“注意安全”、“戴好安全帽”、“一次性通行不得超過4人”、“禁止酒后作業(yè)”共5塊安全警示敬警告牌。 （3）墩頂鑿毛 人工進(jìn)行墩頂砼鑿毛，柱頂鑿毛要露出新鮮的砼面，經(jīng)鑿毛處理的砼表面用水沖洗干凈。（1）預(yù)壓前檢查驗(yàn)收支架安裝完畢，組織質(zhì)量檢查小組檢查驗(yàn)收，安全員檢查安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)不合格部位，及時(shí)整改；測(cè)量組對(duì)垂直度直度、標(biāo)高、水平位置、模板的預(yù)拱度等測(cè)量記錄，將測(cè)量結(jié)果報(bào)工區(qū)及項(xiàng)目部，以作為最初的數(shù)據(jù)。在這期間對(duì)支架的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，作好詳細(xì)記錄。，支架頂面5個(gè)點(diǎn)（與基礎(chǔ)點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)底板位置），基礎(chǔ)點(diǎn)位用紅色在砼地面上埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，支架上的點(diǎn)位用全站儀直接將地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)位測(cè)設(shè)到底模板上。 Φ28主筋采用直螺紋套筒連接，箍筋采用CO2氣體保護(hù)焊連接，接頭應(yīng)符合鋼筋接頭的相關(guān)要求。模板安裝使用人工配合吊車進(jìn)行安裝，模板安裝標(biāo)準(zhǔn)見下表?；炷料铝蠒r(shí)要連續(xù)均勻鋪開，以免集中擠塞在鋼筋密集的地方而造成振搗困難，插入式振搗棒振搗時(shí)不能碰撞波紋管及模板。根據(jù)蓋梁的支架可知，預(yù)應(yīng)力蓋梁底模支撐采用貝雷梁,（且進(jìn)行了圍護(hù)），因此可用作張拉平臺(tái)。6%以內(nèi)。3)壓漿壓漿在鋼束張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，壓漿采用專用壓漿料或壓漿劑進(jìn)行。（2)普通蓋梁底模拆除的方法普通蓋梁底模支撐采用抱箍法，拆底模采用千斤頂（砂筒）卸載法，具體步驟如下： 1)先將蓋梁底模及工字鋼通過手拉葫蘆（扁擔(dān)）直接吊拉與蓋梁砼頂面上，然后將抱箍上千斤頂（砂筒）同步對(duì)稱回油一般采用機(jī)械式千斤頂，油壓的澆筑時(shí)存在泄壓風(fēng)險(xiǎn)。2) 蓋梁頂3個(gè)墩柱位分別引下來6個(gè)安全繩掛點(diǎn)，操作工人每動(dòng)一步，必須系好安全帶。蓋梁工期安排橫道圖如下：為確保蓋梁施工的順利完成，針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工組織管理機(jī)構(gòu)，明確安全、質(zhì)量、施工的相關(guān)責(zé)任人制定崗位責(zé)任制，并據(jù)此對(duì)每位施工管理人員進(jìn)行考評(píng)。墩身施工投入的主要機(jī)械設(shè)備見下表：主要施工機(jī)械設(shè)備配備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1混凝土攪拌設(shè)備 HZS120臺(tái)42汽車吊25t臺(tái)43裝載機(jī)徐工50臺(tái)24砼汽車泵臺(tái)15混凝土罐車10m3　臺(tái)106柴油發(fā)電機(jī)150kW臺(tái)27水 泵臺(tái)48插入式振動(dòng)棒50臺(tái)169鋼筋加工設(shè)備2套 10千斤頂YC400臺(tái)411水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)412壓漿泵臺(tái)13灑水車10m179。夏季施工無防暑降溫措施人身傷害準(zhǔn)備防暑降溫藥品，工人施工避開太陽(yáng)暴曬時(shí)辰鋼筋骨架吊運(yùn)時(shí)無纜風(fēng)繩起重傷害整體吊裝鋼筋骨架時(shí)必須拉好纜風(fēng)繩，保證吊裝安全。工作前應(yīng)了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全選用機(jī)械工具，不得冒險(xiǎn)作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法 D＝LEC D—危險(xiǎn)性大小、即危險(xiǎn)性分值 L—發(fā)生事故的可能性大小 E—人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度 C—一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果L發(fā)生事故的可能性大?。ㄈ≈担┓?jǐn)?shù)值完全可以預(yù)料10相當(dāng)可能6可能，但不經(jīng)常3可能性很小，完全意外1很不可能，可以設(shè)想實(shí)際不可能E人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度(取值)分?jǐn)?shù)值連續(xù)暴露10每天工作時(shí)間內(nèi)暴露6每周一次,或偶然暴露3每月一次暴露2每年幾次暴露1非常罕見地暴露C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(取值)分?jǐn)?shù)值大災(zāi)難,8人或8人以上的死亡100災(zāi)難,1～7人的死亡40非常嚴(yán)重,1人死亡15嚴(yán)重,重傷7重大,致殘3引人注目,需要救護(hù)1危險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)D值危險(xiǎn)級(jí)別危險(xiǎn)程度控制方式＞3201極其危險(xiǎn)立即停止作業(yè)320～1602高度危險(xiǎn)立即整改160～703顯著危險(xiǎn)需要整改70～204一般危險(xiǎn)需要注意＜205稍有危險(xiǎn)可以接受根據(jù)LEC法本項(xiàng)目主橋上構(gòu)施工的危險(xiǎn)分析如下：采用LEC法施工風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 序號(hào)所屬 內(nèi)容施工作業(yè)活動(dòng)事故類別發(fā)生事故可能性暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度發(fā)生事故產(chǎn)生的后果危險(xiǎn)等級(jí)備注可能性L值頻繁程度E值后果C值D值危險(xiǎn)程度1上部結(jié)構(gòu)蓋梁施工坍 塌可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露612人死亡1590顯著危險(xiǎn)2起重傷害可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露612人死亡1590顯著危險(xiǎn)3物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)4高空墜落可能性小，完全意外1每天工作時(shí)間暴露612人死亡15270顯著危險(xiǎn)5觸電很不可能可以設(shè)想每天工作時(shí)間暴露612人死亡1545一般危險(xiǎn)LEC法估測(cè)結(jié)論分項(xiàng)工程事故類型危險(xiǎn)等級(jí)備注蓋梁施工物體打擊、觸電一般危險(xiǎn)一般風(fēng)險(xiǎn)源坍塌、起重傷害、高空墜落 顯著危險(xiǎn)注：發(fā)生以上事故的危險(xiǎn)程度為“一般風(fēng)險(xiǎn)”和“顯著風(fēng)險(xiǎn)”，現(xiàn)按照“一般風(fēng)險(xiǎn)源”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。（7）批準(zhǔn)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)控制措施、應(yīng)急預(yù)案和安全報(bào)表工作。同時(shí)要組織上崗人員的安全教育培訓(xùn)。（3）參加工程技術(shù)人員組織的安全技術(shù)交底，依據(jù)安全技術(shù)交底書和安全技術(shù)操作規(guī)程、安全文明施工組織設(shè)計(jì)、危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案等規(guī)定，監(jiān)督檢查施工中的執(zhí)行情況。（9）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。（4）參與事故隱患排查、治理和防控工作，針對(duì)排查出的安全隱患，負(fù)責(zé)編制技術(shù)控制措施，并指導(dǎo)實(shí)施。（2）嚴(yán)格監(jiān)督檢查施工班組對(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況。（10）參加事故的調(diào)查，分析事故原因，提出改進(jìn)意見和防范措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（7）大型設(shè)備和支架專項(xiàng)檢查驗(yàn)收制度對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，并要求司機(jī)做好日常維修和保養(yǎng)記錄，對(duì)腳手架做好驗(yàn)收記錄，把好腳手架鋼管和扣件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。4）鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。7）綁扎鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，無操作平臺(tái)時(shí)操作人員要采取相應(yīng)的防護(hù)措施。③作業(yè)時(shí)要為起重、吊裝作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地，有六級(jí)及以及上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重、吊裝作業(yè)。5）安裝和拆除鋼模板，高度在2m以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺(tái)，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。10）拆模高處作業(yè)，應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架，必要時(shí)應(yīng)佩戴安全帶。在進(jìn)行抱箍緊固時(shí)，對(duì)每一個(gè)高強(qiáng)螺栓都平行施加預(yù)拉力，即把24個(gè)螺栓都均勻擰到相似的堅(jiān)固程度，觀察抱箍與墩柱的結(jié)合面，防止不均勻擰緊高強(qiáng)螺栓引起墩柱收到偏壓，造成施工隱患。支架外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳及護(hù)欄；作業(yè)層下水平安全網(wǎng)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。5）有緊急停車裝置的拌和設(shè)備，在設(shè)備和人員發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即啟用緊急停車裝置。2）澆筑混凝土使用的串筒節(jié)應(yīng)連接牢固蓋梁無需串筒。8）拉移膠水管澆水養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)系好安全帶，不得倒退走路，注意腳下安全以防止誤踏失足墜落。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)建筑機(jī)械和設(shè)備設(shè)置防雷裝置。在下列情況下對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行配套檢驗(yàn)：①設(shè)備標(biāo)定期到期；②千斤頂或油泵發(fā)生故障修理后；③儀表受碰撞；④張拉100次后；⑤鋼絞線伸長(zhǎng)量出現(xiàn)系統(tǒng)偏差。7）張拉作業(yè)中，對(duì)鋼絞線束的兩端同步施加預(yù)應(yīng)力，因此兩端伸長(zhǎng)量基本相等。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。同時(shí),由于孔道內(nèi)和壓漿泵之間的正負(fù)壓力差,大大提高孔道內(nèi)漿體的飽滿和密實(shí)度。b橫向束無由張拉端向錨固端壓漿，縱向束由管道最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。預(yù)應(yīng)力束割切后的余留長(zhǎng)度應(yīng)不小于3cm，也不得大于5cm。（2）對(duì)高空作業(yè)的支架、平臺(tái)、斜道、靠梯等設(shè)施進(jìn)行每天定期檢查，及時(shí)更換和補(bǔ)強(qiáng)使其堅(jiān)固和穩(wěn)定。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。起吊后下面不得站人或通行，下放距地面1m時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作，嚴(yán)禁使用吊蘭籃吊人；（8）嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。不允許有裸露的電線頭，架空電纜能放下則放到地面固定，不能放下的則采取加固措施，臺(tái)風(fēng)期間生產(chǎn)場(chǎng)區(qū)可采取斷電措施。（5）常用工程材料的存放地點(diǎn)、庫(kù)棚時(shí)候牢固，材料、設(shè)備庫(kù)棚要加壓，周圍要利于排洪、防汛。塔吊？（9）拌和站水泥罐、粉煤灰罐、攪拌機(jī)搭設(shè)的簡(jiǎn)易棚用纜風(fēng)繩拉緊，固定；對(duì)倉(cāng)庫(kù)、住房檢查，加固穩(wěn)定。（2）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。 （1）施工交通安全措施施工期間在各路口提前設(shè)置交通引導(dǎo)牌、警示牌、在施工地程中成立相應(yīng)的確保施工交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)管隊(duì)，事故處理突擊隊(duì)。施工期間嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB57681999）設(shè)置標(biāo)志牌；征求當(dāng)?shù)亟痪?、路政部門的意見，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。充分利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)、條幅、宣傳畫等，對(duì)施工人員進(jìn)行夏季安全生產(chǎn)和生活衛(wèi)生基本知識(shí)教育，積極開展培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)職工自救、互救能力。（2）安全生產(chǎn)資金保障為了確保在項(xiàng)目安全生產(chǎn)及發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，有足夠的資金來源，項(xiàng)目部根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定了安全生產(chǎn)資金保障制度。具體內(nèi)容詳見本項(xiàng)目部《項(xiàng)目安全生產(chǎn)資金保障制度》。高溫作業(yè)場(chǎng)所采取有效的通風(fēng)、隔熱、降溫措施，對(duì)年老、身體素質(zhì)差、不適應(yīng)高溫作業(yè)的人員及時(shí)調(diào)換崗位。24小時(shí)3班輪流對(duì)施工路段進(jìn)行執(zhí)勤和交通設(shè)施維護(hù)。必要時(shí)，由交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。（4）架空電線必須設(shè)在專用電桿（水泥、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹上或腳手架上，架空線離地面4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上；（5）移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。非值班人員全部撤離至施工現(xiàn)場(chǎng)，確保人員安全。施工人員居住區(qū)域是否安全（有無坍塌、積水、風(fēng)吹的隱患），在防臺(tái)防汛方案中有明確的人員疏散方案，事先規(guī)劃好疏散地點(diǎn)、帶隊(duì)負(fù)責(zé)人、食物供應(yīng)、工地值班員等辦法，一旦出現(xiàn)人員疏散要求，能有條不紊地進(jìn)入疏散程序。（3）加強(qiáng)臨時(shí)設(shè)施的安全監(jiān)控，派專人檢查便道和電力電纜等。（10）施工現(xiàn)場(chǎng)的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工作結(jié)束及時(shí)關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)專職安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，隨時(shí)檢查。（2）起重設(shè)備必須具有安全檢測(cè)合格證、安全使用證、各項(xiàng)限位、保險(xiǎn)裝置齊全有效，開工前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。（3）高處作業(yè)中的安全帶、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行?！v向長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力管道的壓漿壓力可調(diào)到1MPa。1）準(zhǔn)備工作a壓漿前應(yīng)對(duì)壓力表進(jìn)行標(biāo)定。12）鋼絲束鐓頭錨固體系不是本工程的。8）張拉作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)安全員在張拉區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)置警戒牌，兩端危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)不允許有人來往。千斤頂在加載過程中如混入氣體，在空載下將千斤頂油缸往返二至三次即可排出空氣，保證千斤頂運(yùn)行平穩(wěn)。不得直接架設(shè)在組合鋼模上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。2）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路全部采取架空,接地可靠，采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)（三相四線制）。3）夜間澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過。拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；分段拆除高差不應(yīng)大于2步。抱箍安裝完成后，用吊車在抱箍的牛腿上安裝工字鋼，并在兩根工字鋼上安裝橫向拉結(jié)構(gòu)件，防止吊裝及定位過程中發(fā)