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正文內(nèi)容

大橋及接線工程高速公路蓋梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料-文庫(kù)吧資料

2025-04-30 23:25本頁(yè)面
  

【正文】 管理制度,主要有以下幾方面:(1)進(jìn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)制度對(duì)新進(jìn)工人組織安全技術(shù)培訓(xùn),并進(jìn)行安全知識(shí)考核,同時(shí)簽訂安全風(fēng)險(xiǎn)告知書(shū)和安全責(zé)任書(shū),明確安全風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。(10)參加事故的調(diào)查,分析事故原因,提出改進(jìn)意見(jiàn)和防范措施,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。(8)參加施工機(jī)械設(shè)備、臨電、腳手架和安全防護(hù)設(shè)施的安裝驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,監(jiān)督落實(shí)解決方案。(6)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)保證體系的工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)督促解決。(4)凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的單位或個(gè)人,安全員有權(quán)監(jiān)督其符合現(xiàn)場(chǎng)和上級(jí)的安全管理規(guī)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即責(zé)令其改正。(2)嚴(yán)格監(jiān)督檢查施工班組對(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況。參加各種形式的安全教育培訓(xùn)、安全活動(dòng)。參與安全生產(chǎn)檢查工作,監(jiān)督檢查作業(yè)班組及人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、安全文明施工組織設(shè)計(jì)、危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案、隱患控制管理措施、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案等的執(zhí)行情況,檢查施工方案的技術(shù)可操作性,必要時(shí)修訂、完善施工方案。(6)參與編制安全生產(chǎn)費(fèi)用使用以及安全防護(hù)用品、設(shè)備、設(shè)施的購(gòu)置計(jì)劃等,并監(jiān)督、指導(dǎo)投入和使用情況。(4)參與事故隱患排查、治理和防控工作,針對(duì)排查出的安全隱患,負(fù)責(zé)編制技術(shù)控制措施,并指導(dǎo)實(shí)施。向現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)管理人員、班組全體作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底時(shí),履行簽字確認(rèn)手續(xù)。(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和勞動(dòng)保護(hù)條例以及本單位各項(xiàng)規(guī)章制度。(10)建立、健全在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理資料。(9)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的重大安全隱患有權(quán)越級(jí)報(bào)告或直接向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告。(6)參與項(xiàng)目經(jīng)理部組織的事故隱患排查、治理和防控工作,督促技術(shù)等相關(guān)部門(mén)針對(duì)重大安全隱患制定糾正預(yù)防措施,并監(jiān)督生產(chǎn)安全事故隱患的及時(shí)整改、消除。對(duì)不符合安全生產(chǎn)條件的用品、設(shè)施、設(shè)備、器材,有權(quán)當(dāng)場(chǎng)做出制止使用和查封的處理決定,督促作業(yè)人員正確佩戴安全防護(hù)用品。(3)參加工程技術(shù)人員組織的安全技術(shù)交底,依據(jù)安全技術(shù)交底書(shū)和安全技術(shù)操作規(guī)程、安全文明施工組織設(shè)計(jì)、危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案等規(guī)定,監(jiān)督檢查施工中的執(zhí)行情況。(2)配合相關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展全員安全教育培訓(xùn),上崗、轉(zhuǎn)崗前員工安全培訓(xùn),特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)等工作。參加因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查,從技術(shù)上分析事故原因,提出防范措施和意見(jiàn)。發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情況應(yīng)及時(shí)采取措施,嚴(yán)禁不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)設(shè)施、設(shè)備投入使用。同時(shí)要組織上崗人員的安全教育培訓(xùn)。及時(shí)解決執(zhí)行中出現(xiàn)的安全技術(shù)問(wèn)題。(2)負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、審查施工方案,在制定、審查安全技術(shù)措施時(shí),保證其可行性與針對(duì)性,并隨時(shí)檢查、監(jiān)督、落實(shí)。(1)貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。(7)批準(zhǔn)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)控制措施、應(yīng)急預(yù)案和安全報(bào)表工作。(5)領(lǐng)導(dǎo)組織本項(xiàng)目定期的安全生產(chǎn)檢查,組織相關(guān)人員消除安全隱患,對(duì)上級(jí)安全生產(chǎn)檢查中提出的事故隱患和管理存在的問(wèn)題,定人、定時(shí)間、定措施予以解決,并按時(shí)將解決情況向上級(jí)反饋。(3)根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn),在建工程規(guī)模和參與生產(chǎn)的人員數(shù)量,成立項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,支持、指導(dǎo)專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的工作。安生全產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)置如下:組 長(zhǎng):陳文平副組長(zhǎng):袁延浩、張廣東組 員:葛云云、李 鋒、劉紹煥、周 樂(lè)、吳新啟、胡景開(kāi)、胡雙其、周 濤、賀露明、曾繁清、熊永剛、李 楊、吳中亞、李 翔、李玉花、溫 偉組長(zhǎng):陳文平副組長(zhǎng):袁延浩 張廣東質(zhì)檢部季自剛試驗(yàn)室 溫偉物資部熊永剛?cè)耸虏坷钣窕üこ滩抠R露明財(cái)務(wù)部葛云云綜合辦李翔安全部張廣東經(jīng)營(yíng)部 曾繁清相關(guān)專(zhuān)業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及專(zhuān)職安全員項(xiàng)目職能部門(mén)及專(zhuān)職安全員(1)全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作,對(duì)本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中的安全生產(chǎn)和職工的安全健康負(fù)責(zé),是項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人。作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法 D=LEC D—危險(xiǎn)性大小、即危險(xiǎn)性分值 L—發(fā)生事故的可能性大小 E—人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度 C—一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果L發(fā)生事故的可能性大小(取值)分?jǐn)?shù)值完全可以預(yù)料10相當(dāng)可能6可能,但不經(jīng)常3可能性很小,完全意外1很不可能,可以設(shè)想實(shí)際不可能E人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度(取值)分?jǐn)?shù)值連續(xù)暴露10每天工作時(shí)間內(nèi)暴露6每周一次,或偶然暴露3每月一次暴露2每年幾次暴露1非常罕見(jiàn)地暴露C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(取值)分?jǐn)?shù)值大災(zāi)難,8人或8人以上的死亡100災(zāi)難,1~7人的死亡40非常嚴(yán)重,1人死亡15嚴(yán)重,重傷7重大,致殘3引人注目,需要救護(hù)1危險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)D值危險(xiǎn)級(jí)別危險(xiǎn)程度控制方式>3201極其危險(xiǎn)立即停止作業(yè)320~1602高度危險(xiǎn)立即整改160~703顯著危險(xiǎn)需要整改70~204一般危險(xiǎn)需要注意<205稍有危險(xiǎn)可以接受根據(jù)LEC法本項(xiàng)目主橋上構(gòu)施工的危險(xiǎn)分析如下:采用LEC法施工風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 序號(hào)所屬 內(nèi)容施工作業(yè)活動(dòng)事故類(lèi)別發(fā)生事故可能性暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度發(fā)生事故產(chǎn)生的后果危險(xiǎn)等級(jí)備注可能性L值頻繁程度E值后果C值D值危險(xiǎn)程度1上部結(jié)構(gòu)蓋梁施工坍 塌可能性小,完全意外1每天工作時(shí)間暴露612人死亡1590顯著危險(xiǎn)2起重傷害可能性小,完全意外1每天工作時(shí)間暴露612人死亡1590顯著危險(xiǎn)3物體打擊可能性小,完全意外1每天工作時(shí)間暴露6嚴(yán)重742一般危險(xiǎn)4高空墜落可能性小,完全意外1每天工作時(shí)間暴露612人死亡15270顯著危險(xiǎn)5觸電很不可能可以設(shè)想每天工作時(shí)間暴露612人死亡1545一般危險(xiǎn)LEC法估測(cè)結(jié)論分項(xiàng)工程事故類(lèi)型危險(xiǎn)等級(jí)備注蓋梁施工物體打擊、觸電一般危險(xiǎn)一般風(fēng)險(xiǎn)源坍塌、起重傷害、高空墜落 顯著危險(xiǎn)注:發(fā)生以上事故的危險(xiǎn)程度為“一般風(fēng)險(xiǎn)”和“顯著風(fēng)險(xiǎn)”,現(xiàn)按照“一般風(fēng)險(xiǎn)源”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。作業(yè)時(shí)遭遇雷雨天氣雷擊傷害對(duì)工人進(jìn)行防雷擊安全教育并對(duì)人員設(shè)備做好防雨避雷設(shè)施;施工避開(kāi)雷雨天氣振搗器開(kāi)關(guān)損壞、放置不穩(wěn)定、傳動(dòng)部位沒(méi)有防護(hù)罩觸電傷害人身傷害施工前檢查振搗器裝置是否正常,安裝是否牢固,放置是否穩(wěn)妥牢固,傳動(dòng)部位是否設(shè)有防護(hù)罩登高作業(yè)、腳手架不穩(wěn)、無(wú)防護(hù)邊緣作業(yè)、無(wú)牢靠立足點(diǎn)作業(yè)高空墜落登高作業(yè)人員在無(wú)防護(hù)邊緣作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,腳手架搭設(shè)嚴(yán)格按照施工方案架設(shè)牢固,腳手架外側(cè)掛置安全網(wǎng),高空作業(yè)施工平臺(tái)應(yīng)牢固可靠。3混凝土施工拌合站現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生機(jī)械傷害機(jī)械傷害作業(yè)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮。風(fēng)力導(dǎo)致起重物體晃動(dòng)物體打擊風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)禁止吊裝作業(yè)。工作前應(yīng)了解吊物尺寸、重物和起吊高度,安全選用機(jī)械工具,不得冒險(xiǎn)作業(yè),不得超負(fù)荷操作。起重設(shè)備安全裝置失靈起重傷害起重設(shè)備安全裝置要定期檢查,發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要及時(shí)更換或修理,不得帶病工作。雷雨雨天施工時(shí)無(wú)避雷防滑措施滑陷傷害雷擊傷害工人配發(fā)防雨防滑用品;合理安排施工工序,避開(kāi)雷雨天氣。高處作業(yè)人員未系好安全帶高處墜落高出作業(yè)人員要時(shí)刻系好安全帶,保證自身人安全。夏季施工無(wú)防暑降溫措施人身傷害準(zhǔn)備防暑降溫藥品,工人施工避開(kāi)太陽(yáng)暴曬時(shí)辰鋼筋骨架吊運(yùn)時(shí)無(wú)纜風(fēng)繩起重傷害整體吊裝鋼筋骨架時(shí)必須拉好纜風(fēng)繩,保證吊裝安全。工作前應(yīng)了解吊物尺寸、重物和起吊高度,安全選用機(jī)械工具,不得冒險(xiǎn)作業(yè),不得超負(fù)荷操作。序號(hào)施工工序危險(xiǎn)致因危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源防控措施1鋼筋施工綁扎鋼筋時(shí)未搭設(shè)操作平臺(tái)、無(wú)上下扶梯或操作人員違規(guī)上下高空墜落鋼筋綁扎作業(yè)必須設(shè)立操作平臺(tái)并安裝上下扶梯,嚴(yán)禁施工人員違規(guī)上下起重設(shè)備安全裝置失靈起重傷害起重設(shè)備安全裝置要定期檢查,發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要及時(shí)更換或修理,不得帶病工作。攪拌站距施工現(xiàn)場(chǎng)最遠(yuǎn)的距離約4公里,共配備16輛砼運(yùn)輸車(chē)能滿足正常砼運(yùn)輸?shù)男枨?。墩身施工投入的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表:主要施工機(jī)械設(shè)備配備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1混凝土攪拌設(shè)備 HZS120臺(tái)42汽車(chē)吊25t臺(tái)43裝載機(jī)徐工50臺(tái)24砼汽車(chē)泵臺(tái)15混凝土罐車(chē)10m3 臺(tái)106柴油發(fā)電機(jī)150kW臺(tái)27水 泵臺(tái)48插入式振動(dòng)棒50臺(tái)169鋼筋加工設(shè)備2套 10千斤頂YC400臺(tái)411水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)412壓漿泵臺(tái)13灑水車(chē)10m179。 勞動(dòng)力組織計(jì)劃表(4個(gè)施工班組) 年度工種2016年2017年第二季度三季度四季度一季度二季度四季度管 理222222技術(shù)人員444444測(cè)量員222222安全員444444吊裝工444444電 工111111鋼筋工202020202020模板工202020202020砼 工202020202020罐車(chē)司機(jī)101010101010機(jī)械操作工444444其 他555555合 計(jì)969696969696(1)主要材料計(jì)劃本合同段全部采用自拌混凝土,所有原材料均嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F502011)、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E422005)和《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E302005)要求。在施工過(guò)程中,統(tǒng)一調(diào)度,確保作業(yè)層、各工種之間相互協(xié)調(diào),減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象。蓋梁施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖: 項(xiàng)目經(jīng)理陳文平項(xiàng)目總工袁延浩現(xiàn)場(chǎng)管理組測(cè)量組試驗(yàn)室自檢組內(nèi)業(yè)組安全環(huán)保組行政辦公室協(xié)調(diào)組材料采購(gòu)組機(jī)械設(shè)備組機(jī)料倉(cāng)庫(kù)蓋梁施工組副經(jīng)理吳春成項(xiàng)目副總工劉紹煥項(xiàng)目書(shū)記季自剛工程部賀露明質(zhì)檢部劉淦財(cái)務(wù)部 葛云云安全部張廣東物資部熊永剛參加本項(xiàng)目施工的主要技術(shù)人員和管理人員均具有較豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。蓋梁工期安排橫道圖如下:為確保蓋梁施工的順利完成,針對(duì)本工程施工特點(diǎn),項(xiàng)目部組建了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工組織管理機(jī)構(gòu),明確安全、質(zhì)量、施工的相關(guān)責(zé)任人制定崗位責(zé)任制,并據(jù)此對(duì)每位施工管理人員進(jìn)行考評(píng)。蓋梁施工與墩柱施工按流水作業(yè)進(jìn)行安排,墩柱施工完成后,立即組織人員進(jìn)行蓋梁支架搭設(shè)工作。不冒進(jìn),不求快,但求穩(wěn)。4)指揮人員,語(yǔ)言一定要清晰,正確掌握對(duì)講機(jī)的使用方法,話不說(shuō)完整不要松開(kāi)講話按鍵。2) 蓋梁頂3個(gè)墩柱位分別引下來(lái)6個(gè)安全繩掛點(diǎn),操作工人每動(dòng)一步,必須系好安全帶。拆除步驟如下:1)松開(kāi)砂筒螺栓,砂箱緩慢下降使底模脫離蓋梁底至少15cm;2)用汽車(chē)吊分塊吊除底模;3)汽車(chē)吊拆除橫向分配梁,縱向貝雷片梁;4)最后拆除鋼管立柱。下降。(2)普通蓋梁底模拆除的方法普通蓋梁底模支撐采用抱箍法,拆底模采用千斤頂(砂筒)卸載法,具體步驟如下: 1)先將蓋梁底模及工字鋼通過(guò)手拉葫蘆(扁擔(dān))直接吊拉與蓋梁砼頂面上,然后將抱箍上千斤頂(砂筒)同步對(duì)稱(chēng)回油一般采用機(jī)械式千斤頂,油壓的澆筑時(shí)存在泄壓風(fēng)險(xiǎn)。待封錨砼強(qiáng)度達(dá)5Mpa以上,拆除錨端砼,對(duì)錨口砼表面進(jìn)行修整,確保墩身外觀質(zhì)量。4)封錨預(yù)應(yīng)力筋全部張拉完后,安裝錨端鋼筋網(wǎng)片,并將張拉槽口處的鋼筋全部按設(shè)計(jì)要求復(fù)位,并根據(jù)搭接焊要求焊接。施工前應(yīng)進(jìn)行壓漿液試驗(yàn)室試配、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。3)壓漿壓漿在鋼束張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,壓漿采用專(zhuān)用壓漿料或壓漿劑進(jìn)行。鋼絞線的彈性模量按實(shí)測(cè)彈性模量取值錨固——打開(kāi)高壓油泵截止閥,張拉油缸緩慢降壓到零,活塞回程,錨具夾片即自動(dòng)跟進(jìn)錨固。張拉——采用逐級(jí)加壓的方法進(jìn)行,當(dāng)張拉端達(dá)到設(shè)計(jì)噸位100%δcon時(shí),繼續(xù)供油維持張拉力不變,持荷5鐘,同時(shí)測(cè)量實(shí)際伸長(zhǎng)量是否與計(jì)算值相符。張拉程序:0→10%δcon→100%δcon→持荷5min,錨固。6%以內(nèi)。=140mm2, 張拉力Nk=n*A*δcon; n—每束鋼絞線股數(shù)15和17束; Nk—錨端控制應(yīng)力1395Mpa。對(duì)于有TT2及T3鋼束的:砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)張拉TT3→架設(shè)簡(jiǎn)支T梁,再?gòu)埨璗1。2)張拉施工待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后,安裝張拉端的錨具,千斤頂,根據(jù)設(shè)計(jì)應(yīng)力值及張拉先后順序?qū)γ渴摻g線進(jìn)行張拉,并做好相應(yīng)的張拉記錄。根據(jù)蓋梁
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