【正文】 產(chǎn)生一定的靜水壓力，相當(dāng)于一種液體支撐，—，能防止槽壁坍塌，關(guān)于地下連續(xù)墻的槽壁穩(wěn)定性問(wèn)題可以通過(guò)計(jì)算公式確定如梅耶霍夫的溝槽穩(wěn)定臨界高度公式； 　?、谕诓酃こ蹋?　　單元槽段劃分： 　　地下連續(xù)墻的施工是沿墻體的長(zhǎng)度方向把地下連續(xù)墻劃分成許多某種長(zhǎng)度的施工單元即單元槽段。排放地點(diǎn)的四周砌筑攔漿壩，防止泥漿溢出。合理安排混凝土攪拌運(yùn)輸車時(shí)間間隔，保證混凝土灌注連續(xù)性，認(rèn)真做好灌注記錄，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，以26m為宜。焊接作業(yè)時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，焊接質(zhì)量合格后方可下入孔內(nèi)。并計(jì)算好初灌混凝土數(shù)量準(zhǔn)備灌注。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度等幾何尺寸進(jìn)行成孔質(zhì)量全面檢查，確定滿足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行下道工序。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭倒鉆，使膠泥擠入孔壁，堵住漏漿空襲，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆孔過(guò)程中及成孔后均及時(shí)復(fù)核樁位偏差。深度大于4m時(shí)，采用鋼板嵌板支撐。碾壓檢驗(yàn)合格后，及時(shí)用灑水車灑水養(yǎng)生。（1） 路基施工方法本合同路基挖方工程主要為體育大街下拉槽土方開(kāi)挖，路基開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖， 當(dāng)接近開(kāi)挖高程時(shí)，使用推土機(jī)配平地機(jī)和人工使平面滿足設(shè)計(jì)橫坡要求，安排重型壓路機(jī)碾壓，達(dá)到質(zhì)量要求。為提高側(cè)模周轉(zhuǎn)次數(shù)，一套側(cè)模配兩套底模。c、承臺(tái)承臺(tái)采用組合鋼模并配以木模補(bǔ)差施工，基坑用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合。 鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)分兩節(jié)綁扎成型。執(zhí)行監(jiān)理程序遵照監(jiān)理規(guī)劃，執(zhí)行監(jiān)理程序，在工程每道工序完工后，要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。（4）橋梁施工期間分別在裕華路與育才街，裕華路與民心河，體育大街與方北路，體育大街與槐北路處設(shè)置施工警示牌，并在各個(gè)路口設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮車輛引導(dǎo)大部分行人、非機(jī)動(dòng)車輛繞行以上育才街，裕華路與民心河，體育大街與方北路。裕華路與體育大街相交處，西南象限處為立交主橋異形板投影外15m內(nèi)進(jìn)行圍擋，其他3處象限處圍擋范圍為立交主橋異形板投影外10m內(nèi)。（1）施工準(zhǔn)備： 2月15日進(jìn)場(chǎng)，20日開(kāi)工，3月1日大面積開(kāi)工。施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)準(zhǔn)備工作做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確、內(nèi)容完善齊備、超前計(jì)劃布置、及時(shí)指導(dǎo)交底、重在檢查落實(shí)。（2）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備：a、現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)補(bǔ)充勘探。技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩種。機(jī)械、設(shè)備及材料準(zhǔn)備按照機(jī)械、設(shè)備表配備好所有機(jī)械、設(shè)備，并以最快的速度運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。（6）施工圍擋為了響應(yīng)石家莊市有關(guān)文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)四周全部圍擋起來(lái)。（3）辦公、生活及生產(chǎn)廠房設(shè)置經(jīng)理部人員生活及辦公用房、監(jiān)理工程師生活及辦公用房采用臨建和租用房屋相結(jié)合。臨時(shí)工程所需的材料就近采購(gòu)，并保證滿足工程要求。（3）租用部分房屋作辦公、生活用房屋。項(xiàng)目指揮長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人副經(jīng)理材設(shè)部辦公室財(cái)務(wù)部合同部工程部安環(huán)部橋梁施工隊(duì)道路施工隊(duì)排水施工隊(duì)圖表2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖橋梁隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁工程施工；道路施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基、路面和防護(hù)工程施工。項(xiàng)目部主要成員30人，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子主要人員包括：項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，總工程師1人。（3）接戶管采用d=400mm承插式鋼筋混凝土圓管，坡度i=3‰，基礎(chǔ)層為中粗砂。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)自上而下為：3cm密級(jí)配瀝青混凝土（AC13），粘層油，5cm密級(jí)配瀝青混凝土（AC16），1cm透層油，18cm石灰粉煤灰砂礫混合料，18cm石灰粉煤灰砂礫混合料，總厚45cm。密實(shí)度98%，在搭板頂與路面交界處設(shè)土工格柵。垂直于體育大街方向，十字形立交異形板下共54根D=1米墩柱。根據(jù)高出主路地面線的擋墻高度將地下連續(xù)墻進(jìn)行如下分類：地下連續(xù)墻分類寬度露出地面高度地下埋深長(zhǎng)度總長(zhǎng)度A類地下連續(xù)墻7～8米18米120米B類地下連續(xù)墻6～7米15米180米C類地下連續(xù)墻5～7米13米160米D類地下連續(xù)墻～5米10米60米E類地下連續(xù)墻7～8米20米150米地下連續(xù)墻均采用C30補(bǔ)償收縮水下混凝土澆注，分節(jié)按5米左右，節(jié)段間采用接頭管形式連接。體育大街立交設(shè)計(jì)體育大街以下拉槽方式下穿裕華路，兩條相交路的非機(jī)動(dòng)車和行人系統(tǒng)與機(jī)動(dòng)車分離，布置在立交中間層。TT2全長(zhǎng)96米，TT4全長(zhǎng)48米，平面設(shè)計(jì)為直線。=。（3）附屬工程a、橋面鋪裝：瀝青混凝土鋪裝厚9cm，分上下兩層，上面層厚4cm,采用改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SM13，層間設(shè)粘層油，下面層厚5cm，采用密級(jí)配瀝青混凝土AC20C。匝道橋共用墩及邊墩采用板式橡膠支座，立交十字形異形板共用墩采用抗壓球型支座。（2）雨水口一般采用雙立篦式雨水口，在雙立篦式雨水口設(shè)置困難時(shí)，可采用單平篦式雨水口。三、主要工程項(xiàng)目數(shù)量主要工程數(shù)量見(jiàn)圖表1。安環(huán)部負(fù)責(zé)施工安全技術(shù)工作、保衛(wèi)工作、文明施工管理及環(huán)保達(dá)標(biāo)工作。（1）布置臨時(shí)設(shè)施時(shí)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)地形、地物以及永久性用地。路面拌合場(chǎng)采用現(xiàn)石環(huán)公路路面2合同拌合場(chǎng)，水泥混凝土采用商品混凝土，用水取自當(dāng)?shù)刈詠?lái)水或井水。作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即通知業(yè)主或監(jiān)理工程師，并按其指示處理。電網(wǎng)接高壓變器，全線擬在工地設(shè)1臺(tái)315KW變壓器，自備兩臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)，保證連續(xù)作業(yè)。對(duì)參加本項(xiàng)目施工的人員進(jìn)行培訓(xùn)和選擇：參加本項(xiàng)目工程施工的管理干部，大部分是參加過(guò)道路、排水、橋梁等工程的人員，均具有城市建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)，為在裕華路立交工程施工中再創(chuàng)佳績(jī)，所有管理干部和技術(shù)人員在施工前均進(jìn)行強(qiáng)化專業(yè)培訓(xùn)。擬投入本合同主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表見(jiàn)圖表6。e、結(jié)合工程施工特點(diǎn)編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則，備齊必要的參考資料。根據(jù)圖紙和監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志，恢復(fù)定線測(cè)量，相鄰施工標(biāo)段之間的數(shù)據(jù)必須閉合，并將測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查，作為施工放樣的依據(jù)?？傮w進(jìn)度計(jì)劃本合同要求工期為4個(gè)月：從2007年3月1日至2009年6月30日。由于管線占用少量非機(jī)動(dòng)車道，對(duì)現(xiàn)有交通影響不大，靠近管線溝槽進(jìn)行圍擋；管線改完后，圍擋拆移，不妨礙行人及非機(jī)動(dòng)車。大門框架上懸掛標(biāo)語(yǔ)并標(biāo)示施工單位名稱。應(yīng)急措施如遇到行人及非機(jī)動(dòng)車交通量突然增大及惡劣天氣，除在路口設(shè)置交通疏導(dǎo)員進(jìn)行疏導(dǎo)分流外，必要時(shí)可拆除部分圍擋進(jìn)行保證行人通過(guò)，再通過(guò)。橋梁工程（1）基礎(chǔ)a、鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁和連續(xù)擋墻基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁樁徑為φ1φ150，樁長(zhǎng)為27m33m?；炷吝B續(xù)澆筑?；炷敛捎蒙唐坊炷?。支架采用碗扣支架。b、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層于開(kāi)工前28天在由監(jiān)理工程師審批的現(xiàn)場(chǎng)修筑400m2以上的試驗(yàn)路段，用以檢查混合料的穩(wěn)定性，檢查備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工組織、施工工藝的合理性和適應(yīng)性。排水工程排水工程在橋梁施工前完成開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行管道安裝、回填。在復(fù)核無(wú)誤的情況下，方可在施工中使用。開(kāi)鉆前，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，保證鉆孔工作的順利進(jìn)行。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降鉆頭要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即吊裝鋼筋骨架和安裝導(dǎo)管。為吊裝方便，鋼筋籠就近孔位制作，平整放置，下墊方木。灌注前進(jìn)行導(dǎo)管沁水性、強(qiáng)度和直順度試驗(yàn)。⑥廢棄泥漿處理清孔及灌注混凝土?xí)r排出的泥漿除部分用作循環(huán)外，大部分要廢棄掉。工藝流程見(jiàn)附圖81 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖。 　?、蟆⒛酀{生產(chǎn)循環(huán)工序流程： 　　新鮮泥漿拌制→新鮮泥漿儲(chǔ)備→施工槽段護(hù)壁→粗篩去土渣→泥漿沉淀池→泥漿凈化處理→泥漿調(diào)整和儲(chǔ)備。 　　整幅槽段挖到底后進(jìn)行掃孔挖除鏟平抓接部位的壁面及鏟除槽底沉渣以消除槽底沉渣對(duì)將來(lái)墻體的沉降。 　　根據(jù)單元槽長(zhǎng)度確定鋼筋籠預(yù)留灌注混凝土導(dǎo)管位置（， —。采用帶刃角的專業(yè)工具沿接頭表面插入將將附著物清除。澆注混凝土頂面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高300 mm 500 mm，待混凝土初凝后用風(fēng)鎬鑿除。測(cè)量放線后，必須對(duì)高程、軸線進(jìn)行檢查校對(duì)，做到有放必復(fù)，并填寫測(cè)量復(fù)核記錄。模板與鋼筋之間加設(shè)混凝土墊塊或塑料墊塊，墊塊間距為1m左右，以防漏筋。鋼筋電弧焊接頭焊縫表面平整，沒(méi)有較大凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。模板經(jīng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。拆模后要罩上塑料薄膜養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)天數(shù)為7—14天。b、 蓋梁鋼筋①蓋梁鋼筋在地面加工制作，鋪好的底模板現(xiàn)場(chǎng)綁扎，用吊車吊入蓋梁模板內(nèi)。綁扎時(shí)鐵絲扎緊，成型后的骨架穩(wěn)定牢固。a、地基處理現(xiàn)澆板采用滿堂支架，板結(jié)構(gòu)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求拆除支架前，所有上部本身自重和施工荷載均由地基承擔(dān)，所以地基承載力必須滿足承重要求，地基處理的好壞直接影響到現(xiàn)澆梁板的質(zhì)量。支架底座與枕木結(jié)合面承壓非彈性變形按2mm考慮。沉降值滿足施工要求后卸載，重新對(duì)底模板進(jìn)行調(diào)整。外模安裝時(shí)采取外?？康装宓男褪剑诘装逋鈧?cè)粘貼一層橡膠條以防漏漿。注意防止受低溫、干燥、劇烈的溫度變化等不良影響。④底模板涂上隔離劑后澆注混凝土前，盡量避免在底板上留下腳印或其它物體的痕跡，以保證底板混凝土外表美觀。道路工程（1）路基工程路基挖方施工方案本合同路基挖方主要為體育大街下挖槽，采取挖掘機(jī)挖裝土、自卸汽車運(yùn)輸。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為該種填料施工控制的依據(jù)。碾壓在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓先使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，掌握先低頻強(qiáng)振再高頻弱振，最后用三輪壓路機(jī)（1821T）補(bǔ)壓成型。b 、模板安裝模板采用組合鋼模板，人工配合汽車起重機(jī)安裝?；炷翝仓瓿珊笥貌莺煾采w灑水養(yǎng)生。對(duì)低洼的地方嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。實(shí)驗(yàn)路面要用相同于永久工程準(zhǔn)備采用的材料、混合料配合比、拌和、攤鋪、壓實(shí)等機(jī)械設(shè)備和施工組織、施工工藝。d 、混合料攤鋪：瀝青混合料采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯段作業(yè)聯(lián)合攤鋪，以減少縱向冷接縫。初壓時(shí)應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不產(chǎn)生推移、發(fā)裂。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不宜少于2遍。接縫處理：攤鋪盡量使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。改性瀝青混合料隨伴隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h，貯存期間溫降不超過(guò)10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)集料顆粒離析。因改性瀝青的粘度和硬度較大，以免結(jié)塊的混合料在后續(xù)的攤鋪中造成麻煩。采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，輪跡的重疊寬度不少于20CM。接續(xù)施工前涂刷粘層油并用燙平板預(yù)熱，橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。溝槽開(kāi)挖、支撐等按《市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》要求進(jìn)行。c 、開(kāi)挖土方時(shí)，在溝槽施工兩端及兩側(cè)設(shè)立警示標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)硬圍擋及照明設(shè)備，并在夜間懸掛紅燈警示，保證施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)通道的夜間照明。將管道支撐環(huán)推入，用無(wú)色無(wú)毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口，管子連接面必須保持潔凈、干燥。通電時(shí)間根據(jù)管徑大小相應(yīng)設(shè)定。安裝方法如下：a 、管堵安裝：先將排水管道兩端與管堵接。自然冷卻期間，保留夾緊帶和支撐環(huán)，不得移動(dòng)管道。否則需采取預(yù)熱或保溫措施。如發(fā)現(xiàn)管道損傷應(yīng)將該管道與其他管道分開(kāi)，并立即通知管道供應(yīng)商。開(kāi)挖土方堆至溝槽兩側(cè)，土方碼方并覆蓋彩條布。碾壓時(shí)按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支撐木板，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)實(shí)力碾壓區(qū)。在低溫條件下進(jìn)行碾壓施工時(shí)，根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時(shí)間，碾壓溫度控制在140℃—160℃，在混合料溫度降到120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。在攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。c 、攤鋪：改性瀝青混合料隨拌隨用，采用自卸車輛運(yùn)輸，車輛數(shù)量與攤鋪機(jī)的數(shù)量、攤鋪能力、運(yùn)輸距離相適應(yīng)。對(duì)于橫向接縫，由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時(shí)，作成一道垂直橫縫。終壓溫度不得低于70℃。初壓溫度不得低于120℃。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層、中面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層采用寬度、剛度較大的6m鋁合金水平尺組合成為高程控制線，控制攤鋪厚度。c 、下承層準(zhǔn)備：面層瀝青砼鋪筑前，通過(guò)試灑確定透層瀝青的標(biāo)號(hào)、稠度、用量等。② 對(duì)于攤鋪過(guò)程中接茬的處理，要在接茬處留出一段8—10m不碾壓，待攤鋪下段時(shí)再挖松、灑水、整平、碾壓，接茬要平整、穩(wěn)定。b 、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層于開(kāi)工前28天在由監(jiān)理工程師審批的現(xiàn)場(chǎng)修筑400m2 以上的試驗(yàn)路段，用以檢查混合料的穩(wěn)定性，檢查備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工組織、施工工藝的合理性和適應(yīng)性。模板用拉桿拉緊，并在外側(cè)用鋼管頂牢，保證模板穩(wěn)固不變形。路基填筑每3層進(jìn)行縱橫坡找坡，在要求的超填邊緣灑灰線，人工整坡，保持邊坡整潔。d、填土路基填筑填土路基采用挖掘機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)粗平、平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。開(kāi)挖的土方用于路基填筑，多余土方用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。⑥澆筑板混凝土前，注意護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件的設(shè)置及孔道預(yù)留。灑水養(yǎng)生要注意排水不要浸泡支架地基以防造成支架下沉。 e、 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)①混凝土澆筑根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)型式、橫斷面尺寸特征和現(xiàn)有機(jī)械、勞力以及澆筑時(shí)氣溫等情況，采用混凝土運(yùn)輸攪拌車運(yùn)輸混凝土，混凝土輸送泵車進(jìn)行澆筑混凝土，插入式振搗器配合平板式振搗器振搗。支架上縱橫橋向放置兩層15cm15cm方木，上鋪底模。支架上方木與方木接頭承壓非彈性變形按2mm考慮。具體如下：把原地面的淤泥和其它雜物清理干凈，換填好土，平整壓實(shí)，壓實(shí)度控制在90%以上，然后頂面加做兩層20cm厚8%的石灰土，澆筑8cm后水泥混凝土。c、 混凝土施工蓋梁混凝土使用商品混凝土，用運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵車輸送至模板內(nèi)。布置前在底模上劃線，鋼絞線嚴(yán)格按其坐標(biāo)位置固定。工藝流程見(jiàn)附圖84 墩柱施工工藝流程圖。模板拼縫嚴(yán)密不漏漿，模內(nèi)光滑平整，接縫間用泡沫塑料條，鋼模板防銹刷油，以保證混凝土表面光潔。綁扎時(shí)鐵絲扎緊，成型后的骨架穩(wěn)定牢固。工藝流程見(jiàn)附圖8