地鐵施工風險管理的調(diào)查報吿(完整版)
【正文】 法規(guī)體系?；谏鲜觯罔F工程建設(shè)施工中，在一些小的環(huán)節(jié)存在問題，最后致使隱患變險情，使險情釀成事故。地鐵一號線南段已于2011年12月31日全線洞通，于2013年5月20日正式載客運營，昆明軌道交通是昆明市有史以來投資規(guī)模最大的一項民生工程。(三)地鐵工程安全風險管理的重要性及特點 風險是指在一定條件下和一定時期內(nèi)可能發(fā)生的各種結(jié)果的變動程度。造成地鐵施工安全重大危險源客觀存在。在地鐵建設(shè)安裝完成后，地鐵工程進入營運階段，面臨的風險主要未火災(zāi)和水災(zāi)。安全防護欄、勞動防護用品、安全標志等。四、實習心得 通過這一段時間的工作，在和保險經(jīng)紀公司及其昆明地鐵施工方的溝通交流中，讓我深刻的認識到了，一項重大的而工程建設(shè)，特別是民生工程，必須有他健全的風險管理與控制體系，才能保證工程的安全順利的實施，保障公民的合法權(quán)益。 建立重大事故應(yīng)急救援體系。9交融通達 和諧共生。 地鐵作為未來大城市解決交通問題的主要選擇，得到了國家的大力支持。風險管理與控制就是要見底事故發(fā)生的可能性和減少事故損失程度。分四組，其中兩組負責地鐵2號線，另外兩組負責3號線。那么，我們平時的巡查都做些什么，什么才是細節(jié)，地鐵施工中的而危險源有哪些。一般情況下，地鐵工程施工在建設(shè)中可能存在的風險多種多樣，根據(jù)不同的分類方法有：按地鐵工程組成：車站工程風險、區(qū)間工程風險、機電設(shè)備安裝工程風險和車輛試車風險。安全風險管理是建立在對風險的識別、估價、評價、對策監(jiān)控的基礎(chǔ)上，對整個項目做全面評估，同時對工程項目的施工進行跟蹤，最大限度地規(guī)避風險，避免人員傷亡和環(huán)境損害，降低工程成本和工期損失，為軌道交通工程建設(shè)提供安全施工保障。就昆明地鐵建設(shè)中就發(fā)生了不少安全事故，如“”重大事故。昆明地鐵是昆明市軌道交通的重要組成部分，昆明地鐵系統(tǒng)將于2020年前形成六條線路，；遠期將形成近10條線路，全長300余千米。（3）地鐵工程安全質(zhì)量風險管理控制技術(shù)日趨成熟?；仨鴼v史，伴隨60多年沐風櫛雨、不輟奮進，中國人保財險歷代保險精英揮灑汗水，奉獻青春熱忱，共同親歷并見證了人民保險從艱苦創(chuàng)業(yè)到積極守業(yè)，再由新的創(chuàng)業(yè)到實現(xiàn)跨越式發(fā)展的激情歲月，鑄就了PICC金字品牌。四、單位簡介中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司（PICC簡稱：人保財險）是國內(nèi)領(lǐng)先的非壽險公司，公司前身是中國人民保險公司，成立于1949年10月，是新中國歷史最久、知名度最高的保險品牌，是“世界500強”企業(yè)中國人民保險集團股份有限公司（PICC）旗下標志性主業(yè)，榮獲“亞洲最具競爭力非壽險公司”、“亞洲最佳非壽險公司”等獎項，2011年，公司被新華社評為“轉(zhuǎn)型，中國經(jīng)濟十大領(lǐng)軍企業(yè)”，榮獲“卓越競爭力品牌建設(shè)保險公司”、“年度最佳財險公司”等系列殊榮，2012年，公司被評為“最受信賴保險公司”，榮獲“第一財經(jīng)金融價值榜年度保險公司”、“2012最具責任感企業(yè)”等獎項。一切都是新的開始。云南交通職業(yè)技術(shù)學院
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