地鐵風險及風險預防培訓課件(完整版)
【正文】 22 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 23 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 24 北京地鐵蘇州街站 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 25 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 26 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 27 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 28 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 29 杭州地鐵 1號線湘湖站 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 30 事故基本情況 2023年 11月 15日下午 3點 20分 左右，杭州地鐵一號線湘湖站基坑發(fā)生塌方，風情大道路面沉陷深 7m，造成周邊水管斷裂，東側河水涌入坑內，施工人員被埋，行駛該路段上的 11臺車輛同時下沉。 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 34 ?車站圍護結構采用 800mm厚鋼筋混凝土連續(xù)墻，墻長 33m，入土深度 17m，四道鋼管支撐（有兩道換撐）。 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 41 塌方形態(tài) 1)由于基坑塌陷引起風情大道塌陷深 7m。 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 54 二、地鐵施工的風險預防 ? 地鐵工程應從可研開始，每一階段都應有風險分析，并盡可能回避風險。 ? c、坑內降水時，進行土方開挖，做好觀測井，并應做到先探后挖。（蘇州街就是出入口處出險） 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 60 謝謝大家！ 演講完畢，謝謝觀看！ 。特別注意陽角處支撐和角部斜撐。 ? 做好地質勘察與施工前的地質雷達探測。 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培訓（第一期） 42 2023/1/25 無錫市軌道交通一號線工程保險與風險管理培
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