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高速鐵路箱梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(完整版)

2025-07-25 13:06上一頁面

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【正文】 11 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%時(shí)帶模進(jìn)行預(yù)張拉,此時(shí)外模松開(不拆除),內(nèi)模拆除。 ( 5)預(yù)應(yīng)力工程 在梁場鋼絞線制作區(qū)進(jìn)行鋼絞線的下料和編束,并按設(shè)計(jì)編號掛 牌堆放?;炷恋倪\(yùn)輸采用二臺混凝土輸送泵進(jìn)行泵送。側(cè)模板采用鋼模,異形工字鋼作為 橫肋,縱肋使用 10 號輕型工字鋼,面板采用 8mm 厚的鋼板。內(nèi)模梁端變截面部分采用人工支拆,中間段為液壓自動支拆內(nèi)模。 制梁臺座和存梁臺座的設(shè)置 為保證制梁進(jìn)度 和 成品梁周期, 同時(shí) 考慮 存梁能力的一定富余量, 經(jīng)計(jì)算 我場 設(shè) 制梁臺座 10 個(gè),存梁臺座 80個(gè)。箱梁生產(chǎn)臺座采用縱列雙排布置。 施工組織管理機(jī)構(gòu)圖 勞動力組織在生產(chǎn)初期計(jì)劃安排 100 人,正式生產(chǎn)后計(jì)劃安排200 人左右。 工程特點(diǎn) 特點(diǎn)之一:大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工技術(shù)含量高、施工控制要求嚴(yán)、制造難 度大。我梁場共預(yù)制雙線整孔箱梁 597孔,其中 32米箱梁 591孔, 24米箱梁 6孔。結(jié)構(gòu)重心位于跨中截面梁體中心線,距跨中梁底 ~ 。 三、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動組織 為了更好地按建設(shè)單位要求優(yōu)質(zhì)地完成橋梁預(yù)制的施工任務(wù),按照精干高效、職責(zé)明確的原則,組建梁場全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施、缺陷修復(fù)與保修。 ( 3)試制梁及取證階段: 試制梁: 2021年 2月 1日灌注第一 孔 梁,至 3 月 29日前生產(chǎn) 10孔 梁; 取證: 2021年 4月 1 日 ~ 4 月 4 日; 按照鐵道部鐵路橋梁生產(chǎn)許可證管理辦法進(jìn)行技術(shù)評審和生產(chǎn)許可證檢查 驗(yàn)收。辦公和生活用房均采用彩鋼結(jié)構(gòu)活動房屋,房屋四周設(shè)置排水溝,采用 10cm 厚的 C10 混凝土進(jìn)行場地硬化。 施工工藝及施工方法 箱梁預(yù)制 ( 1)制梁臺座 制梁臺座在預(yù)制箱梁時(shí) ,梁體混凝土、鋼筋、模板及灌注設(shè)備的重量傳遞于地基,根據(jù)梁體設(shè)計(jì)尺寸、重量及設(shè)計(jì)技術(shù)要求,并充分考慮在臺座上完成各施工工序的施工方法及施工工藝的需要進(jìn)行臺座設(shè)計(jì)。液壓內(nèi)模在拼裝臺位上拼裝完成后,整體吊裝。綁扎胎模用角鋼及槽鋼焊接而成,并按鋼筋坐標(biāo)預(yù)設(shè)卡口對鋼筋綁扎進(jìn)行定位。灌注梁體底板時(shí)開啟底振,輔以插入式振動器振搗;梁體端部依靠插入式振動器和側(cè)振振實(shí),高頻振動器提漿;梁體頂翼板用插入式振動器振實(shí)。張拉順序按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定進(jìn)行。 ( 6)存梁臺座設(shè)計(jì)及搬移梁方法 存梁臺位基礎(chǔ)的處理與制梁臺座相同,采用 擴(kuò)大基礎(chǔ) ,采用鋼筋混凝土淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行處理。維持正常的施工供料渠道,組織便道維修人員,保持道路的暢通,確保各種原材料在冬期期間能夠正常進(jìn)場。混凝土輸送管采用防火草簾被外纏塑料布的保溫措施,以防止管路凍結(jié)和確?;炷寥肽r(shí)的溫度。 冬期施工保證措施 冬期施工組織管理措施 (1) 場 部成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對冬期施工的管理工作,從施工生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和組織協(xié)調(diào)上加強(qiáng)管理,使冬期施工的各項(xiàng)工序有效、順利地進(jìn)行。 冬期施工技術(shù)措施 (1) 場 部設(shè)專職人員定時(shí)測量溫度,繪制測溫點(diǎn)平布布置圖。向混凝土拌合樓投料時(shí),應(yīng)避免水泥直接與加熱的水接觸,砂、石、熱水應(yīng)先拌合,再加水泥、摻和料進(jìn)行拌合,其拌合時(shí)間一般較常溫施工時(shí)延長 1分鐘。 1)梁體保溫措施:在箱梁兩端用鋼管搭架,用蓬布罩住梁體,箱梁預(yù)制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 16 對梁體進(jìn)行蓄溫保溫;如溫度仍然較低不能滿足施工要求時(shí),用蒸汽對蓬布內(nèi) 進(jìn)行加溫,必須保證壓漿時(shí)及壓漿后 3天內(nèi),梁體溫度不低于 5℃。 (3) 下雪后,及時(shí)清理道路上的冰雪,做好道路的防滑、防凍工作,避免人員滑倒、摔傷,對施工工具如腳手架、模板上的冰雪也要及時(shí)清理干凈。防雨雨具包括雨衣、雨褲、雨鞋、塑料防雨布等,另應(yīng)配置適當(dāng)?shù)某樗畽C(jī)、草袋、鐵鍬等機(jī)具以排除積水。 雨季施工保證措施 雨季施工組織保證措施 雨季施工在雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,根據(jù)雨季施工方案的要求,合理安排施工,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,保持雨季施工正?;?。 (4) 梁在養(yǎng)護(hù)預(yù)拉之前,用篷布遮蓋,防止雨水沖蝕。 通過向水內(nèi)加冰塊來降低混凝土用水的溫度,也可以在砂石料上少灑些水來降低溫度。橋面泄水管及管蓋采用 PVC 管材,符合《埋地 排污、廢水用硬聚氯乙?。?PVCu)管材》( GB/)的要求。 5)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 預(yù)應(yīng)力鋼絞線為 1 鋼絞線,性能符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》( GB/T52242021)的規(guī)定。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝(參數(shù))確定后,方可成批焊接。 20 箍筋除外 3 箍筋內(nèi)邊距離 177。在起吊鋼筋骨架時(shí)用加強(qiáng)鋼筋加固骨架,保證骨架剛度以及骨架的尺寸。 箱梁預(yù)制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 26 3)通風(fēng)孔 在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)計(jì)有直徑 100mm 的通風(fēng)孔,間距 2m,若通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力管道位置干擾,可適當(dāng)移動通風(fēng)孔位置并保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的保護(hù)層大于 1倍管道直徑,在通風(fēng)孔處增設(shè)直徑 170mm的鋼筋環(huán)。 7) 橋梁預(yù)留站后接口施工及注意事項(xiàng) 站后預(yù)留的內(nèi)容包括接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、通信信號電力電纜上橋的齒形孔、牽引供電電纜上橋、綜合接地鋼筋及接地端子、聲屏障基礎(chǔ)等。 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓施工偏差: 1)螺栓組中心距線路中心距離偏差+50/0mm; 2)螺栓組中心順線路偏移偏差 +50mm; 3)螺栓相鄰距離偏差 +1mm,螺栓對角線距離偏差 +; 4)預(yù)埋鋼板應(yīng)水平,高低偏差≯ 5mm,預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋鋼板頂面,偏差為 +5/0mm; 5)一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)角度不大于 +螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中心。 在制作有聲屏障的梁體時(shí),根據(jù)所確定的型式按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)埋豎墻 A 的鋼筋。底模、側(cè)模和端模采用整體式鋼模,內(nèi)模采用液壓內(nèi)模。側(cè)模與端模之間的連接縫采用 3mm 橡膠墊板防止跑漿,側(cè)模與底模連接處的圓弧過渡段采用特制的密封橡膠墊,橡膠墊板割成與連接邊形狀一致,彈性好、耐酸堿,安裝后密實(shí)不漏漿、且便于脫模。液壓內(nèi)模板面鋼結(jié)構(gòu)沿縱向分段制造,通過高強(qiáng)度螺栓連接。 4)技術(shù)要求 模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。 1)混凝土拌制與泵送 混凝土拌制:采用拌合站集中拌制,將理論配合比換算成施工配合比,嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料和稱量,并在微機(jī)上作好記錄。灌注時(shí)間不超過 6h,炎熱天氣避開中午、下午的高溫時(shí)間,盡量選擇在低溫或傍晚進(jìn)行混凝土的灌注。 插入式振動器宜快插慢拔,移動距離不大于振搗器作用半徑的 倍,且插入下一層混凝土的深度為 5~ 10cm。 3)混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土養(yǎng)生采用保濕保溫養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)要定時(shí)測量溫箱梁預(yù)制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 35 度,并作好記錄。 高性能混凝土施工后的檢驗(yàn) :施工完成后,觀察實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)表面是否存在非外力裂縫。 在橡膠棒芯部穿入鋼絞線,提高橡膠棒的剛度,保證膠棒的位置 準(zhǔn)確,并且容易固定,便于施工。油壓表校正有效期為一周,校正后的油壓表用鉛封封口。初張拉在梁體混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 80%和模板拆除后進(jìn)行,初張拉后梁體方可移出臺位。切割完成后用防水涂料對錨具進(jìn)行防銹處理。 漿體從攪拌至壓入孔道內(nèi)的間隔時(shí)間不超過 40min,在此時(shí)間內(nèi)要不斷攪拌。 漿體的性能檢驗(yàn)嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程要求進(jìn)行,試件取出漿口的水泥漿制作,并注明梁號及施工日期。 ( 9)箱梁在制梁場的移運(yùn)和存放 1)箱梁橫移 箱梁移運(yùn)采用輪胎式搬運(yùn)機(jī)橫移方式。在運(yùn)梁過程中,箱梁由 4 個(gè)滑輪組提升,其中兩個(gè)采用一根鋼絲繩纏繞,另外兩個(gè)采用兩根單獨(dú)的鋼絲繩纏繞,可以保證箱梁載荷的均衡分布(四點(diǎn)起升、三點(diǎn)平衡吊裝系統(tǒng))。 產(chǎn)品質(zhì)量要求表 序號 項(xiàng)目 要求 備注 1 梁體混凝土 混凝土試件 28天強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求,且滿足耐久性要求 2 28天彈性模量 不低于設(shè)計(jì)要求 3 梁體及封端混凝土外觀 平整密實(shí)、整潔、不漏筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通 對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷、掉角等缺陷,進(jìn)行修整并養(yǎng)護(hù),使其強(qiáng)度達(dá)到梁體同樣的強(qiáng)度。 3mm 螺栓孔 垂直梁底板 螺栓中心位置偏差 ≤ 2mm 測每塊支座板上四個(gè)螺栓中心距 外露底面 平整無損,無飛邊,防銹處理,無空腹聲 9 其 他 泄水管、管蓋 齊全、完整、安裝牢固、位置正確 泄水管流水面不高于橋面、確保流水暢通 金屬橋牌 標(biāo)志正確、安裝牢固 電纜槽豎墻、伸縮裝置預(yù)留鋼筋 設(shè)置齊全,位置正確 接觸 網(wǎng)支架座鋼筋 設(shè)置齊全,位置正確 10 防水層 防水材料配比正確、攪拌均勻、涂刷均勻、涂刷厚度不小于 ,無漏刷;防水卷材鋪貼平整、無破損、無空鼓,搭接處及周邊不得翹起,對防水卷材的封邊應(yīng)嚴(yán)實(shí)并保證封邊寬度;橋面坡度滿足設(shè)計(jì)要求;橋面平整度≯ 5mm。預(yù)制梁驗(yàn)收交庫后方能裝車發(fā)運(yùn)。 箱梁預(yù)制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 。桁車采用鐵道工程部門廣泛采用的 M 型萬能桿件拼裝而成。 ( 11)標(biāo)志與制造技術(shù)證明書 預(yù)制梁逐孔進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、并簽發(fā)技術(shù)證明書方能入庫。 5 靜載試驗(yàn) 梁體在最大控制荷載( Kf=)作用下,持荷 20min,梁體下翼緣底部邊角及梁底面無受力裂紋,且在靜活載作用下實(shí)測撓度值f實(shí)測≤ (f設(shè)計(jì) /ψ ) 6 鋼筋保護(hù)層 構(gòu)造筋凈保護(hù)層厚度 不小于設(shè)計(jì)值 預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度 不小于設(shè)計(jì)值 7 產(chǎn) 品 外 形 尺 寸 橋梁全長 177。 2)箱梁存放 設(shè)置混凝土支墩。 將兩端的起升機(jī)鉤掛好后,再開動液壓卷揚(yáng)機(jī),提升箱梁,使箱梁底離開底模的高度不小于 50mm。 2)封錨 孔道壓漿完畢,經(jīng)檢查無不飽滿情況,漿體已凝固后,及時(shí)進(jìn)行梁體封錨作業(yè)。 管道壓漿采用真空輔助壓漿。 采用強(qiáng)度等級 級低堿普通硅酸鹽水泥,摻入高性能無收縮防腐灌漿劑,摻量由試驗(yàn)確定。 兩側(cè)腹板對稱張拉,同束鋼絞線由二端對稱同步進(jìn)行,張拉順序按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行,預(yù)施應(yīng)力過程中保持鋼絞線兩端的伸長量基本一致。 箱梁預(yù)制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 37 油壓表在下列情況重新進(jìn)行標(biāo)定:油壓表校正有效期超過一周;油壓表精度超過允許偏差;油壓表在使用時(shí)受到劇烈震動、沖擊,指針不歸零及失穩(wěn)者。鋼絞線的編束后用鐵絲綁扎,間距 1~ 。在自檢合格的基礎(chǔ)上,再由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行評定,并填寫混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)評定表,然后監(jiān)理工程師對自檢結(jié)箱梁預(yù)制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 36 果進(jìn)行審核、簽認(rèn)?;炷列静繙囟炔捎没炷林悄軠y溫儀測量。 混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護(hù)棚封閉梁體,并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。嚴(yán)禁振動棒觸碰膠管。 梁體灌注由兩臺布料半徑 24 米的布料機(jī)置于梁體跨中兩側(cè)對稱進(jìn)行布料,灌注人員指揮布料機(jī)使混凝土倒入合理準(zhǔn)確的位置,保證布料準(zhǔn)確均勻?;炷恋奶涠葹?14~ 20cm,施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失。在橋梁生產(chǎn)前作好高性能混凝土配合比的選定工作。模板支架、模板軌道梁沿縱向中心分為對稱的兩部分,通過高強(qiáng)度螺栓連接。 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%以上,混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于 15℃,且能保證梁體棱角完整時(shí)方可拆除側(cè)模。底模平整度控制在 2mm以內(nèi),底模沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱 。 人員保證:設(shè)置專門技術(shù)人員對預(yù)埋件、預(yù)留孔進(jìn)行施工過程中的監(jiān)督控制,并有專門的操作人員進(jìn)行操作。再按《 通橋 ( 2021) 2322A一Ⅱ一 28》圖的設(shè)計(jì)設(shè)置槽口和預(yù)埋電纜固定槽。如需 在橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ),預(yù)制梁體時(shí)應(yīng)在相應(yīng)的位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋,支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。 4)泄水孔 橋面泄水孔 、梁底板泄水孔 : 按設(shè)計(jì)要求設(shè)置 PVC 泄水管 梁體灌注時(shí),采用模具成孔后再安裝 PVC 豎向泄水管方式,模具需固定,不能偏移。 ( 4)預(yù)埋件、預(yù)留孔的設(shè)置 梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與模板、鋼筋骨架同時(shí)安裝,保證設(shè)置齊全、位置準(zhǔn)確。 15 5 鋼筋彎鉤長度 177。 冷拉調(diào)直:成盤的鋼筋和彎 曲的鋼筋需調(diào)直。每批鋼絞線有出
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