汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與故障診斷畢業(yè)論文模版(完整版)
【正文】 定溫度水平，將會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)萎縮和剎車(chē)液沸騰。須判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。首先觀察制動(dòng)液罐中的制動(dòng)液有無(wú)虧損，然后觀察制動(dòng)總泵、分泵、油管有無(wú)泄漏制動(dòng)液處；其三，剎車(chē)跑偏。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。 剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。 制動(dòng)鼓 當(dāng)制動(dòng)鼓內(nèi)圓工作面出現(xiàn)劃痕或者溝壑或者圓度圓柱度過(guò)大時(shí)應(yīng)當(dāng)光鼓并更換剎車(chē)蹄（片），一般情況下不會(huì)更換制動(dòng)鼓。每當(dāng)制動(dòng)蹄磨損一點(diǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)器就會(huì)再前進(jìn)一點(diǎn)，因此它總是使制動(dòng)蹄與鼓保持靠近。所以，汽車(chē)設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與使用的角度出發(fā)，一般小型貨車(chē)采用了鼓式制動(dòng)器的形式。 有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效 率。 盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。摩擦力矩和制動(dòng)力消失，制動(dòng)終止。制動(dòng)主缸活塞由 駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板來(lái)操縱。有單活塞和雙活塞兩種。 制動(dòng)工作原理 1）制動(dòng)系不工作時(shí) 蹄鼓間有間隙，車(chē)輪和制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn) 2）制動(dòng)時(shí) 要汽車(chē)減速，腳踏下制動(dòng)器踏板通過(guò)推桿和主缸活塞，使主缸油液在一定壓力下流入輪缸，并通過(guò)兩輪缸活塞推使制動(dòng)蹄繞支承銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)，上端向兩邊分開(kāi)而以其摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面上。 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 題目： 汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與故障診斷 系部： 專(zhuān)業(yè)： 城市軌道交通控制 指導(dǎo)教師： 班級(jí)： 2021 級(jí)汽修班 姓名： 李靜 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ)和答辯評(píng)定結(jié)果 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日 畢業(yè)答辯委員會(huì)評(píng)定意見(jiàn)： 評(píng)定成績(jī)： 答辯委員會(huì)主任（簽字）： 年 月 日 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 1 頁(yè) 摘 要 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入每個(gè)家庭成為人們最主要的交通工具。不轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄對(duì)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力矩，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。 1）結(jié)構(gòu) 輕型貨車(chē)的雙活塞式輪缸體內(nèi)有 兩活塞，兩皮碗，彈簧使皮碗、活塞、制動(dòng)蹄緊密接觸。 制動(dòng)系統(tǒng)不工作時(shí)，制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面與制動(dòng)蹄摩擦襯片的外圓面之間保持有一定得間隙，允許車(chē)輪和制動(dòng)鼓相對(duì)自由旋轉(zhuǎn)。 2. 制動(dòng)器 汽車(chē)制動(dòng)器中有兩種形式，鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 5 頁(yè) 制動(dòng)調(diào)節(jié)器 為了讓鼓式制動(dòng)器正常工作，制動(dòng)蹄必須與鼓靠近，但又不能接觸鼓。一些汽車(chē)的調(diào)節(jié)器在使用緊急制動(dòng)器時(shí)會(huì)啟動(dòng)。 制動(dòng)蹄 與盤(pán)式制動(dòng)器中的情況相同，制動(dòng)鼓中有時(shí)會(huì)磨損出很深的劃痕。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生磨擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的?？墒紫忍は轮苿?dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。剎車(chē)時(shí)，方向跑偏，特別是沒(méi)有裝 ABS 剎車(chē)防抱死裝置的汽車(chē)，方向控制不了，其原因?yàn)閯x車(chē)磨損不均，總泵一個(gè)活塞油封 膨脹、一個(gè)分泵漏油所致；其四，剎車(chē)抖動(dòng)。 國(guó)內(nèi)剎車(chē)片的種類(lèi) 良好的制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)的駕駛安全非常重要，如果不能保證你的愛(ài)車(chē)的制 動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，危險(xiǎn)將時(shí)時(shí)威脅著你。 (2)無(wú)石棉、低金屬剎車(chē)片。眾所周知，剎車(chē)系統(tǒng)靠液壓回路驅(qū)動(dòng)，一旦油路發(fā)生泄漏則剎車(chē)勢(shì)必失靈，后果不堪設(shè)想。而且，平時(shí)然，磨損嚴(yán)重的剎車(chē)片 (厚度小于 3 毫米 )就只能換掉了。礦物油型制動(dòng)液是以深度脫蠟的精制柴油餾分作為基礎(chǔ)油，加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑等調(diào)合 而成。用戶(hù)應(yīng)盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)品牌的產(chǎn)品，缺乏時(shí)才考慮選用代用品。由于不同種類(lèi)的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同，混合后會(huì)出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象，如不注意觀察是很難發(fā)現(xiàn)的。 汽車(chē)制動(dòng)液使用一定時(shí)間后會(huì)因吸濕，化學(xué)變化等原因使性能指標(biāo)降低，從而影響行車(chē)安全。在完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中我查閱了大量的資料，接觸了與汽車(chē) 相關(guān)的設(shè)計(jì)、制造等領(lǐng)域的內(nèi)容，在不斷的收集
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