汽車液壓制動系統(tǒng)的特點與故障診斷畢業(yè)論文模版(文件)
【正文】 ，剎車不回。 國內(nèi)剎車片的種類 良好的制動系統(tǒng)對于汽車的駕駛安全非常重要，如果不能保證你的愛車的制 動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，危險將時時威脅著你。 (1)半金屬剎車片。 (2)無石棉、低金屬剎車片。與其它剎車片的性能相比較，具有四大優(yōu)勢：第一，具有優(yōu)良的制動性能； (高速性能，車速達到 160Km/h 的制動摩擦系數(shù)大于 ；高溫性能，剎車溫度達到 600 攝氏度時制動摩擦系數(shù)大于 ； )第二，使用壽命長：裝車試驗壽命在 5～ 8 萬公里；第三，噪音低；第四，使用車型廣：幾乎所有車型 (除賽車外 )、所有路況。眾所周知，剎車系統(tǒng)靠液壓回路驅(qū)動，一旦油路發(fā)生泄漏則剎車勢必失靈，后果不堪設(shè)想。因為好的清洗劑去污畢 業(yè) 設(shè) 計 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 8 頁 率高達百分之九十五以上，洗完后再在制動轂泵等關(guān)鍵部位涂上一些橡膠塑料專用有機硅潤滑油脂 ( TB1855， TB1856)，效果就像新車一樣了。而且，平時然，磨損嚴重的剎車片 (厚度小于 3 毫米 )就只能換掉了。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車高速化趨勢越來越明顯，對制動液的使用提出了更高要求。礦物油型制動液是以深度脫蠟的精制柴油餾分作為基礎(chǔ)油，加入增粘劑、抗氧化劑、防銹劑等調(diào)合 而成。 為同汽車工業(yè)的發(fā)展相適應(yīng)，我國在 1989 年就根據(jù)本 國晴況，并參照國外先進指標(biāo)制定了合成制動液分級標(biāo)準(zhǔn)，把合成制動液分為五級（如表 1）。用戶應(yīng)盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)代號品牌的產(chǎn)品，缺乏時才考慮選用代用品。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 1998 年底公布的有關(guān)結(jié)果顯示，我國汽車制動液抽樣合格率僅為 %。由于不同種類的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同，混合后會出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象，如不注意觀察是很難發(fā)現(xiàn)的。因此，在更換品牌時一定要用待加入的產(chǎn)品清洗管路。 汽車制動液使用一定時間后會因吸濕，化學(xué)變化等原因使性能指標(biāo)降低，從而影響行車安全。 畢 業(yè) 設(shè) 計 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 10 頁 5. 結(jié) 論 我國目前是 汽車數(shù)量正在逐漸增多，汽車事故也會隨之增多，然而事故頻發(fā)的大多數(shù)問題都是由于汽車制動失效所引起的，所以汽車制動安全問題是解決交通事故頻發(fā)的關(guān)鍵。在完成這次畢業(yè)設(shè)計的過程中我查閱了大量的資料，接觸了與汽車 相關(guān)的設(shè)計、制造等領(lǐng)域的內(nèi)容，在不斷的收集資料、整理資料、總結(jié)資料再整理，雖然還有許多不足，但終于完成了這次的畢業(yè)設(shè)計?；厥准韧?，自己一生最寶貴的時光能于這樣的校園之中，能在眾多學(xué)富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過，實是榮幸之極。老師的諄諄誘導(dǎo)、同學(xué)的出謀劃策及家長的支持鼓勵，是我堅持完成論文的動力源泉。 。從論文的選題、文獻的采集、框架的設(shè)計、結(jié)構(gòu)的布局到最終的論文定稿，從內(nèi)容到格式，從標(biāo)題到標(biāo)點， 他 都費 盡心血。這除了自身努力外，與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵是分不開的。同時我對未來的汽車行業(yè)也充滿了信心。并設(shè)計了一套有效的解決方案。至于多長時間進行更換，目前尚無具體規(guī)定，一般是在車檢時需要更換總泵和分泵的活塞皮碗，同時將制動液更換。經(jīng)常長途駕駛的司機不免要隨車帶點制動液備用，但發(fā)現(xiàn)有不少司機隨意裝放制動液，甚至有的還不注意瓶蓋的密封，這樣久放的制動液會因水分的混入而性能降低，突出表現(xiàn)在拂點下降，這樣在使用中容易產(chǎn)生氣阻，影響制動力的正常傳遞，造成制動失靈。即使是相溶性較好的同一種類的制動液，如果品牌不同，也不能混用。此外， 在種類選擇上，最好考慮選合成制動液，不要購賣已淘汰的醇型制動液。如北京切諾基原車要求用 AMC／吉普／雷諾制動液，沒有時選FMVSS No166 DOT3 制動液，若 DOT3 也缺乏時可選 SAEJ1703 或國產(chǎn) 4606 代用。 畢 業(yè) 設(shè) 計 正 文 哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院印制 第 9 頁 一般來說，按照車輛使用說明書的要求選擇制動液產(chǎn)品是最合理可靠的，各汽車生產(chǎn)廠家在推薦制動液時都是經(jīng)過充分論證和大量實車實驗的。 但由于其對天然橡膠有溶脹作用，故在使用本制動液以前應(yīng)將制動系統(tǒng)的所有皮碗、軟管更換成耐油橡膠制品，以免受到腐蝕而使制動失靈。 就原料來源而言，汽車制動液分醇型制動液、礦物油型制動液、合成型制動液三類。 4. 汽車制動液的選擇及使用 汽車制動液是用于液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動的液體，其質(zhì)量好壞，選擇使用正確與否，直接關(guān)系到行車安全。畢竟原來的是原廠純正品，市場上替換件的質(zhì)量又良莠不齊，更有甚者， 還可能被不法修理點以次充好 (特別是國內(nèi)配件少的高級進口車 )。油漬使剎車打滑，而鐵屑則會劃傷剎車。在汽車駕駛過程中請務(wù)必保證將剎車性能良好。 (3)陶瓷剎車片。 但是它需要更高的制動壓力來完成同樣的制動效果，特別是在低溫環(huán)境中金屬含量高對剎車盤磨損大，同時會產(chǎn)生更大的噪音。有經(jīng)驗的車主都知道，前剎車片一般行駛到 4500 公里就要更換了，這樣可以使剎車片能用得長一點，后剎車片則一般是
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