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正文內(nèi)容

營(yíng)銷案例經(jīng)典庫(kù)(完整版)

  

【正文】 活動(dòng),就是一個(gè)典型的案例。這種形式的新聞傳播在哪里推出,哪里就會(huì)引起強(qiáng)烈反響,腦白金就會(huì)引起轟動(dòng)。當(dāng)我們?yōu)槟X白金迅速崛起在而嘖嘖稱贊時(shí)我們是否也深思過,腦白金的成功靠的是什么?其實(shí)最關(guān)鍵的還是策劃! 腦白金的成功解密(之二) 腦白金的上市,給人的印象總是神龍見首不見尾!直到今年初,相當(dāng)多的老百姓才弄明白,腦白金的幕后老板是誰(shuí)?就是這個(gè)神秘的保健品,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上刮起了陣陣旋風(fēng),在兩至三年內(nèi),即創(chuàng)造了十幾億元的銷售奇跡。 在市場(chǎng)啟動(dòng)期,腦白金基本以報(bào)媒為主,選擇某城市的 1— 2 家報(bào)紙,以每周 1— 2 次的大塊新聞軟文,集中火力展開猛烈攻勢(shì),隨后將十余篇的功效軟文輪番刊登,并輔以科普資料作證。 腦白金在產(chǎn)品成熟期,有 8 部專題片,每天播放的科普片不能重復(fù)。如節(jié)假 日著重宣傳禮品概念,非節(jié)慶日宣傳功效,其相應(yīng)的媒體組合也有所調(diào)整。并將其定名為 ZIPPO,這是取當(dāng)時(shí)的另一項(xiàng)偉大的發(fā)明 拉鏈( ZIPPER)的諧音,以“它管用” 為宗旨而命名的。在近五十年來(lái),每一支ZIPPO 的底部都刻有代表著特定的含義的碼。 為了和那些平凡的打火機(jī)更好的 被用戶區(qū)分, ZIPPO 公司曾于 1979 年舉行了一項(xiàng)科學(xué)性的 ZIPPO 抗風(fēng)性能實(shí)驗(yàn)。使得用戶可以很輕松的判斷一支打火機(jī)是否正宗 ZIPPO 品牌,也可以使 ZIPPO 用戶在惡劣天氣使用打火機(jī)時(shí)都有勝人一籌的輕松和自豪感。戰(zhàn)后,盡管 ZIPPO 公司期望他能將那支打火機(jī)送修,但安東尼卻視 [它 ]為自己的救命恩人,不僅慎重收藏,更希望永久保存它那受傷的機(jī)體。好小子,現(xiàn)在該是證實(shí) ZIPPO 堅(jiān)卓越性能的時(shí)候了!轉(zhuǎn)動(dòng)打火機(jī)輪,嘿!好小子到底沒令他失望,果然一打即著。在 ZIPPO 看來(lái),始終如一的風(fēng)格和品質(zhì)締造了這些神話及口碑,令得 全球用戶一生癡迷。專賣店和專柜實(shí)行統(tǒng)一售價(jià),不加入瘋狂打折的行列,因此,每一件 ZIPPO 都有保值、升值的可能。當(dāng)點(diǎn)燃手中的 ZIPPO 時(shí),它就會(huì)一直燃燒下去。但實(shí)際上, ZIPPO 的關(guān)鍵性技術(shù)在于它的火焰本身。一言以蔽之, ZIPPO 的成 9 功在于它以品質(zhì)和秉執(zhí)塑造了一種只屬于自己的、無(wú)法復(fù)制的產(chǎn)品文化,因?yàn)樵谒杏脩粞壑校?ZIPPO 不僅僅是打火機(jī),更是有著動(dòng)人故事的打火機(jī),一個(gè)值得信賴并伴隨一生的忠實(shí)朋友。布萊斯坦的巧妙運(yùn)籌下,“咬定青山不放松”地在摩托車制造這個(gè)行當(dāng)呼風(fēng)喚雨,功成身就為“紋在消費(fèi)者身 上的品牌”?!? 歷經(jīng)百年的歲月滄桑,哈雷不過,三個(gè)年輕人還是欣喜若狂,他們堅(jiān)信只要能制造出第一輛摩托車,就能制造出更多、更好的摩托車來(lái)。戴維森摩托車制造公司”氣勢(shì)如虹地步入了第一個(gè)快速發(fā)展期。戴維森摩托車,第一個(gè)趾高氣揚(yáng)地踏上德國(guó)領(lǐng)土。戴維森”的字樣,開始出現(xiàn)在球衣、高領(lǐng)絨衫甚至女士的外衣上,成為無(wú)人不知、無(wú)人不曉的摩托車精品。于是,“哈雷逍遙騎士但是,正是這種輪廓很原始而制作又很精良的獨(dú)特造型,才營(yíng)造出了哈雷每逢節(jié)假日,高雅豬娃們就會(huì)成群結(jié)隊(duì)涌上公路,占據(jù)整個(gè)一條或兩條車道,開始用哈雷更何況,哈雷這些“逍遙騎士”,從改裝摩托車的造型到服飾到生活,無(wú)不流露出極為鮮明的“哈雷戴維森迷”中最為人不齒的一個(gè)叛異變種,與流氓、無(wú)賴、暴徒是同義語(yǔ)。戴維森摩托車制造公司”的主管們,不得不一再公開聲明與“地獄天使”劃清界限。戴維森迷”的熱逐下,“哈雷為了從巨額虧損的泥潭中脫身而出,“哈雷戴維森摩托車制造公司”高級(jí)經(jīng)理人,于 1981 年揭竿而起贖回了控股權(quán)。戴維森摩托車制造公司”與“鮑爾徹公司”( Porche)聯(lián)手攻關(guān),研制開發(fā)出帶有液態(tài)冷卻系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),從而改變了哈雷 戴維森摩托車制造公司”頭上。戴維森迷”,一個(gè)人竟獨(dú)自擁有上百輛“哈雷沒有了哈雷再者,美國(guó)人在飲食中越來(lái)越注重口感和營(yíng)養(yǎng),只要在口味上和營(yíng)養(yǎng)上投其所好,方便面有可能迅速占領(lǐng)美國(guó) 日清食品公司基于親自調(diào)查的結(jié)論,從美國(guó)食品市 場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者飲食需求出發(fā),確定了“四腳靈蛇舞翩躚”的營(yíng)銷策略,全力以赴地向美國(guó)食品市場(chǎng)大舉挺進(jìn)。汽車已成為時(shí)下的熱門話題,汽車的型號(hào)、質(zhì)量、款式、價(jià)格都成為人們討論的焦點(diǎn)。 全球汽車大戰(zhàn) 100 年的汽車業(yè)發(fā)展史,汽車已由幾個(gè)人的業(yè)余愛好發(fā)展成為人人都想擁有的現(xiàn)代化交通工具。 1994 年臺(tái)灣品牌廣告的前 4 位全是汽車品牌。假如忽視了顧客的心聲,將會(huì)失去市場(chǎng)。 高品質(zhì)、信賴性、安全性、先進(jìn)技術(shù)、環(huán)境適應(yīng)性是奔馳造車的基本理念,凡是公司所推出的汽車均需達(dá)到五項(xiàng)理念的標(biāo)準(zhǔn),缺少其中任何 一項(xiàng)或未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)者均被視為缺陷品。在 600 型的基礎(chǔ)上,奔馳公司又研制出“安全客艙”:載客的內(nèi)艙在發(fā)生交通事故時(shí)不會(huì)被擠癟,承受沖擊力的是發(fā)動(dòng)機(jī)箱和行李箱這兩個(gè)“緩沖區(qū)”,為了不讓方向盤擠壞駕駛員,轉(zhuǎn)向柱是套管式的,可以推攏到一起;每一部小轎車上,認(rèn)車身到駕駛室部件,共有 136 個(gè)零部件是為安全服務(wù)的?!笆鼓慵尤牍?jié)約能源及環(huán)境保護(hù)的工’作“就是奔馳廣告的口號(hào)。廠里在末成 型的汽車上掛有一塊塊的牌子,寫著顧客的姓名、車輛型號(hào)、式樣、色彩、規(guī)格和特殊要求等。國(guó)內(nèi)外搞服務(wù)工作的人數(shù)竟然與生產(chǎn)車間的職工人數(shù)大體相等 ! 奔馳車一般每行駛 7500 公里需要換機(jī)油一次,行駛 1. 5 萬(wàn)公里需檢修一次,這些服務(wù)都可以在當(dāng)天完成。受基本職業(yè)訓(xùn)練的年輕人常年維持在 6000人左右。伊斯曼研制出第一架自動(dòng)照相機(jī),并給它取名為 柯達(dá) ,柯達(dá)公司從此誕生。 柯達(dá)上市,一舉獲得成功。人們親眼地稱它為 傻瓜相機(jī) 。于是在大家爭(zhēng)相生產(chǎn) 立即自動(dòng) 相 機(jī)之時(shí),柯達(dá)已將生產(chǎn)能力重點(diǎn)放在了膠卷的生產(chǎn)和沖印上。 1897 年,柯達(dá)舉辦了一次業(yè)余攝影大賽,參加者達(dá) 25, 000 人之眾??逻_(dá)早期廣告多表現(xiàn)有孩子、狗和朋友的家庭場(chǎng)景,而且多為發(fā)生在我們身邊的易于拍攝到的鏡頭。如: 1964 年柯達(dá)推出的 立即自動(dòng) 相機(jī)在進(jìn)入市場(chǎng)僅一年之后就占領(lǐng)了自動(dòng)相機(jī)市場(chǎng)的 1/ 3 的份額,但是拍立得公司卻搶先一步取得了專利權(quán)并警告柯達(dá)公司退出市場(chǎng)。除此之外,在中國(guó)市場(chǎng)上,日本又搶先一步適應(yīng)中國(guó)文化,在膠卷包裝上印上中文說明 和北京名勝天壇,這比包裝上全是英文的柯達(dá)膠卷更能打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者。經(jīng)過周密的計(jì)劃,西格開始出擊。福布爾辦公室里,掛著一楨白雪皚皚的雄偉莊嚴(yán)的富土山大幅照片。 另 外,廣告宣傳也是柯達(dá)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要手段。 五、未來(lái):迎接挑戰(zhàn) 瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)和飛速發(fā)展的科技使每個(gè)企業(yè)都面臨著挑戰(zhàn),柯達(dá)也不例外。伊斯曼創(chuàng)建柯達(dá)公司至今 100 多年都沒有大的變動(dòng)。其強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 —— 富士反倒在 20xx 年年終又折一城,被發(fā)現(xiàn)其與國(guó)內(nèi)的膠卷走私有關(guān),直到如今,這事還沒個(gè)了斷。 柯達(dá)公關(guān) 意在戰(zhàn)略 與中國(guó)市場(chǎng)時(shí)下的公關(guān)有 著重大差別的是,柯達(dá)公關(guān)首先要解決的是戰(zhàn)略層面的問題。 。 柯達(dá)的“ 98 協(xié)議”肯定是柯達(dá)公關(guān)史上最為耀眼的一顆明珠。 其實(shí),在柯達(dá)與中國(guó)政府簽訂排他性的“ 98 協(xié)議”之前,黃 色的柯達(dá)角逐不贏富士綠色,那時(shí),柯達(dá)在美國(guó)本土也輸給了富士。隨著數(shù)字成像技術(shù)的出現(xiàn),照相術(shù)告別底片和相紙成為可能。自加標(biāo)簽 (或零售商品牌 )將柯達(dá)產(chǎn)品的價(jià)格壓低了 4O%,富士膠卷也在價(jià)格上同柯達(dá)展開競(jìng)爭(zhēng),計(jì)劃在美國(guó)南卡羅來(lái)納州建造價(jià)值 2. 5億美元的生 產(chǎn)相紙的新廠,該廠的建造將使本已供應(yīng)過多的相紙更加泛濫成災(zāi)。在富士準(zhǔn)備投入大量資金促進(jìn)海外銷售時(shí),柯達(dá)投入 3 倍于富士的資金用于在日本做廣告。 在柯達(dá)公司的實(shí)驗(yàn)室里,研究人員有條不紊地對(duì)富士膠卷進(jìn)行分析。結(jié)果 6 年間柯達(dá)在日本的銷售額擴(kuò)大了 6 倍, 1990 年銷售額達(dá) 13億美元。 面臨競(jìng)爭(zhēng),柯達(dá)的作法之一是:以眼還眼,以牙還牙。它宣布:邀請(qǐng)消費(fèi)者返還立即自動(dòng)相機(jī),每返還一架可以換取一架柯達(dá)光盤相機(jī)和膠卷,或者價(jià)值 50 美元的一件其它柯達(dá)產(chǎn)品,或者一只柯達(dá)股票。 1967 年柯達(dá)的一則廣告獲了獎(jiǎng)。 192O 年,柯達(dá)在美國(guó)許多公路兩旁的風(fēng)景點(diǎn)豎起了寫有 前面有風(fēng)景 的路標(biāo)提醒開車的人注意安全。 迷你型 相機(jī)上市后,柯達(dá)又以同樣的方法,降低價(jià)格,使 人人都買得起 ,結(jié)果柯達(dá)的膠卷、照相機(jī)及相關(guān)器材的銷量扶搖直上,盡管愛克發(fā)拼力使出密集式供應(yīng)的老方法,富士、櫻花不借血本降價(jià),但總敵不過柯達(dá)膠卷的銷售量。所謂 棲牲打 ,即以一種產(chǎn)品作為擴(kuò)充市場(chǎng)的先鋒, 以高質(zhì)低價(jià)格在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟之后,通過擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)品的銷售量彌補(bǔ)先鋒產(chǎn)品跌價(jià)所造成的損失。 1964 年,柯達(dá)經(jīng)過 10 年的研究,推出了一種 立即自動(dòng) 相機(jī),這種相機(jī)機(jī)型更加簡(jiǎn)單輕便,易于攜帶;操作簡(jiǎn)便,無(wú)需測(cè)距對(duì)光,就能獲得清晰的照片:底片裝卸便利安全。 一、產(chǎn)品: 人人都會(huì)用 1877 年,照相機(jī)已被發(fā)明出來(lái),但當(dāng)時(shí)的照相設(shè)備極為龐雜,包括一個(gè)黑色的大帳篷,一個(gè)水箱,一個(gè)裝著厚厚的玻璃感光板的容器??帶它出去旅行就像帶著一座實(shí)驗(yàn)室,必須單雇一匹馬馱著才行。這些青年職工一般要具有 9 年或 10 年制的中專畢業(yè)的文化程度。 培養(yǎng)品牌忠誠(chéng)者:奔馳模型車送給兒童。據(jù)統(tǒng)計(jì),奔馳車共有 370O 種型號(hào)。”這充分體現(xiàn)出奔馳 公司對(duì)品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量的追求。汽車馬達(dá)的發(fā)動(dòng)增加了城市的噪音;汽車排出的廢氣污染了人們呼吸的空氣??環(huán)境污染成為汽車的兩大克星之一 (另一是能源危機(jī) )。價(jià)值定價(jià)成為奔馳公司最重要的致勝武器。保持空氣、水源與泥土的清潔,處理 廢物垃圾,保護(hù)氣候,原材料的循環(huán)再利用,節(jié)約能源,造福子孫等環(huán)保問題的呼聲越來(lái)越大。現(xiàn)期汽車廠商所采取的市場(chǎng)策略主要從競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、消費(fèi)者、環(huán)保問題三個(gè)視角著手分析。汽車工 業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車已成為最大的高檔消費(fèi)品市場(chǎng)。奔馳車以其優(yōu)美的形象,優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量,深得消費(fèi)者的推崇。“第 14 二腳” —— 他們?yōu)榱藵M足美國(guó)人以叉子用餐的習(xí)慣,果敢地將適合筷子夾食的長(zhǎng)面長(zhǎng)加工成短面條,為美國(guó)人提供飲食之便;并從美國(guó)人愛吃硬面條的飲食習(xí)慣出發(fā),一改方便面適合東方人口味的柔軟特性,精心加工出稍硬又有勁道的美式方便面,以便吃起來(lái)更有嚼頭。 日清,智取美國(guó)快食市場(chǎng) 在我國(guó)方便面產(chǎn)銷領(lǐng)域,品牌繁多,可是,可令消費(fèi)者真正動(dòng)心的卻寥寥無(wú)幾,于是許多方便面企業(yè)感嘆“人們的口味越來(lái)越挑剔了,真是眾口難調(diào)。戴維森摩托車”收 13 藏的集大成者;約旦前國(guó)王侯賽因、伊朗前國(guó)王巴列維、“貓王”、“神探亨特”、施瓦辛格以及香港影星鐘鎮(zhèn)濤、葉童,都是“哈雷戴維森,年老時(shí)有輛卡迪拉克,則此生了無(wú)他愿了。戴維森摩托車制造公司”雖僅有員工4700 人,但年產(chǎn)摩托車卻高達(dá) 24戴維森人”的苦心經(jīng)營(yíng),再加上美國(guó)政府“對(duì)進(jìn)口摩托車征收高額關(guān)稅”保護(hù)政策的保駕護(hù)航,“哈雷誰(shuí)知這一臨危舉措?yún)s是飲鳩止渴,“美國(guó)機(jī)械與鑄造公司”接受經(jīng)營(yíng)管理權(quán)后,沒有下工夫重振“哈雷不過,“蘿卜快了不洗泥”的產(chǎn)銷策略,只怕會(huì)一時(shí)半會(huì)得利,但決不會(huì)持續(xù)長(zhǎng)久獲益的。戴維森摩托車”成了崇尚個(gè)性解放、喜好挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的美國(guó)年輕一代首選的 “行頭”。從戰(zhàn)場(chǎng)凱旋后,年輕的美國(guó)軍人突然覺得,自己曾經(jīng)為之而戰(zhàn)的“美國(guó)理想”壓根兒就不存在,滿眼都是令人生厭的說教、清教徒式的習(xí)俗、充滿銅臭氣息的商業(yè)化。他們個(gè)個(gè)是激情四射的“改車狂”,最典型的改裝作品是:摩托車前叉遠(yuǎn)遠(yuǎn)向前探出,小而薄的車座低到恨不能蹲在車上,車把非??鋸埖叵蛏蠐P(yáng)起,開車者象長(zhǎng)臂猿似地舉著胳膊駕駛。哈雷除了這種張揚(yáng)個(gè)性的聚眾飆車外,他們并無(wú)其他的越軌行為,反而會(huì)經(jīng)常性地舉辦慈善性的飆車大賽,以求為社會(huì)福利事業(yè)增磚添瓦。在如輕松般逸世而孑立、似靈鷲般翱翔而自由、象獵豹般迅捷而冷峻的“哈雷戴維森摩托車制造公司”之所以歷經(jīng)百代而不衰,就在于它從制造第一輛“哈雷面對(duì)強(qiáng)硬競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 —— 印第安摩托車制造公司那“為了追求高額利潤(rùn),產(chǎn)品全部供應(yīng)軍警”的一手硬產(chǎn)銷愚蠢舉動(dòng),極富遠(yuǎn)見的威廉戴維森摩托車制造公司”兩枚碩果。戴維森摩托車由此聲名鵲起。戴維森摩托車制造公司”致力于民用摩托車產(chǎn)銷之際 ,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了。戴維森摩托車制造公司”,信心百倍地踏上摩托車制造的漫漫征程 —— 1905 年的美國(guó) 獨(dú)立日,哈雷就在這“全民齊上陣,大造摩托車”的熱鬧氛圍中, 21 歲的威廉戴維森摩托車制造公司( HarleyDavidson)”,歷經(jīng)百年風(fēng)雨仍老當(dāng)益壯,始終堅(jiān)守在世界摩托車制造這塊“高地”上,呈現(xiàn)出“長(zhǎng)壽企業(yè)老來(lái)俏”的勃勃態(tài)勢(shì)。哈雷、 20 歲的阿瑟這種液體燃料就停留在隱藏在防風(fēng)墻里面的玻璃纖維機(jī)芯上。 ZIPPO強(qiáng)勁有力而且安全可靠的火焰得自于它所用的特制的液體燃料。另外,專賣店和 專柜還同樣是每支 ZIPPO 的售后服務(wù)中心,向用戶提供終身免費(fèi)維修的周到服務(wù),從而使 ZIPPO 的“終生保用”承諾落到實(shí)處。其中最耀眼的要屬 ZIPPO 俱樂部了。這樣, ZIPPO就隨著那些英勇的戰(zhàn)士和 JEEP 走遍了戰(zhàn)場(chǎng)的每一個(gè)角落,直到今天。事后,報(bào)上出現(xiàn)了一則這樣的消息 [空軍飛行員丹尼爾在舊金山海域內(nèi),利用 ZIPPO 打火機(jī)的火焰發(fā)出求救訊號(hào),并以火焰引 導(dǎo)海岸警備隊(duì)的直升機(jī)迅速發(fā)現(xiàn)其迫降位置而安全獲救。 故事營(yíng)銷顯身手 7 長(zhǎng)久以來(lái),許多 ZIPPO 和魚的故事一直為人們所津津樂道。 同時(shí)得出, ZIPPO 的抗風(fēng)性決定于它的防風(fēng)墻的尺寸及構(gòu)造、防風(fēng)墻上的通氣孔的數(shù)量及大小、棉芯的構(gòu)造、專用電油的沸點(diǎn)等四項(xiàng)因素。羅馬數(shù)字表示年份,字母 AL 表示月份, A 代表 1 月, B 代表 2 月?
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