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領導才能與危機管理(ppt59)-領導藝術(完整版)

2024-10-04 18:22上一頁面

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【正文】 含有鹽酸苯丙醇胺 (PPA)復方制劑的藥品將被暫停使用和銷售。 ? 當退貨過程結束后,確認主要的參與者并給予獎勵。 35 三菱帕杰羅的危機 ? 中消協(xié)不滿三菱賠償問題答復,指出:對于因三菱汽車質量問題引發(fā)的誤工、誤時等問題的賠償,三菱公司依然沒有作出明確答復。 ? 2020年 9月 —2020年 1月,寧夏、云南地區(qū)發(fā)生了三起三菱帕杰羅V31、V33越野車在行駛中制動突然失效的事態(tài),當地出入境檢驗檢疫部門檢驗指出,發(fā)生上述現(xiàn)象系設計不當。 ? 1998年 4月,三株口服液銷售額就從上年的月銷售額 2億元下降至幾百萬元, 15萬人的營銷大軍,被迫削減為不足 2萬人,生產經營陷入空前災難之中,總裁吳炳新也被重重擊倒。 ?一家快速成長的保健品公司,因涉及到生命,被消費者告上法庭。 ?高級管理人員會因為對危機的準備嚴重不足而受挫,但決不是因為他們缺乏應付危機的信心。 ?公眾和消費者利益始終是首位的 28 第三階段:危機的確認 ?考慮技術 ?公眾感覺 ?多方印證 公眾感覺往往成 為危機的根源 29 第四階段:危機的解決 ?必須作出艱難的決定 ?必須保持冷靜和理智 ?樹立明確的經營理念 30 第四階段:危機的解決 ?以最快的速度開始行動 ?面對危機做最壞的考慮 ?以最快的速度設立危機控制中心 ?了解和把握公眾抱怨 ?設立專門的新聞發(fā)布機構和發(fā)言人 31 第四階段:危機的解決 ?及時向組織相關人員通報信息 ?立刻說出事實的真相 ?邀請公正、權威性機構來幫助解決危機 ?時刻準備應付意外情況 32 三菱帕杰羅的危機 ? 三菱帕杰羅 V3 V33越野車是日本主要為出口中國而設計的車型。 34 三菱帕杰羅的危機 ? 2020年 2月 9日,國家出入境檢驗檢疫局發(fā)布緊急公告指出,由于三菱公司生產的帕杰羅 V3V33越野車存在嚴重安全質量隱患,決定自即日起吊銷其進口商品安全質量許可證書并禁止其進口。 48 退貨危機處理的政策與規(guī)劃 ? 在退貨發(fā)生后,應任命一個退貨反應小組,成員覆蓋公司各相關領域的中高層經理。 50 康泰克與 PPA危機 ? 中美天津史克制藥有限公司生產的康泰克于1989年在中國上市。 ? 11月 20日,中美史克公司在京宣布,其生產的含有苯丙醇胺( PPA)的康泰克和康得兩種藥品制劑已進入停產程序。 ? 包括紫光、方正、長城、倫飛、 Winbook以及剛剛進入這一市場的京東方等,都有部分型號的筆記本電腦使用了臺式 CPU。 ? 恒升需要的不是法律上的一個“說法”,而是盡快徹底解決產品的問題,與消費者達成共識,用親和的形象和大度的行動去改變前面強硬表現(xiàn)所造成的不良影響。體現(xiàn)了主動迅速反應原則和誠實取信原則。 52 康泰克與 PPA危機 ? 2020年 11月 20日,中美史克公司在北京召開記者懇談會。 ? 2020年 11月 15日,國家藥品監(jiān)督管理局發(fā)布《 關于暫停使用和銷售含苯丙醇胺的
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