【正文】 工作有奔頭，有目標(biāo)。務(wù)必做到真實、準(zhǔn)確。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。一個合格的車間主任，工作中應(yīng)善于掌握方式方法，講求實效。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。正如有句話說的“認(rèn)真，只能把事情做對；用心，才能將工作干好”。安全，裝配車間相對來說，安全事故不多，但是出了安全事故是誰也不想看到的。三，管理是你的工作，但是自己也需要很高的技能才能混得更加好，現(xiàn)在什么事情都講究專業(yè)，我記得有一句話說得很好，技術(shù)的頂峰就是藝術(shù)。PDCA知道不？計劃執(zhí)行檢查改進(jìn)。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。所以，車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。在企業(yè)中沒有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團(tuán)隊的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行，企業(yè)才會壯大。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數(shù)。怎樣才能做好一個車間主任，除了要具備以上幾點，還要從以下幾個方面做起：一、落實組織機(jī)構(gòu)，層次分明，明確職責(zé)，不斷完善各項管理制度?？傊?，安全生產(chǎn)是一個企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，車間安全生產(chǎn)管理工作要深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以安全促進(jìn)生產(chǎn)，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，做到預(yù)測預(yù)防，降低安全事故發(fā)生率，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。安全工作是所有工作的首要條件，目前公司安全形勢依然嚴(yán)峻，車間要把安全壓力傳遞下去，一是要為車間設(shè)立共同的目標(biāo)，讓大家看清努力的方向，并認(rèn)真分解目標(biāo)，要做到各級各類人員人人有責(zé)任，個個有指標(biāo)；二是抓好管理隊伍建設(shè)，管理隊伍是實現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵，必須想辦法提高其管理能力和執(zhí)行力，這就要做好內(nèi)部培訓(xùn)和指導(dǎo)，有針對性的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高綜合能力；三是嚴(yán)格制度的檢查和落實，所有管理人員必須要把現(xiàn)場管理作為重中之重，90%以上時間必須在生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)作業(yè)，確保車間安全生產(chǎn)秩序步入良性循環(huán)；四是認(rèn)真開展班前活動，讓員工自己在班前10分鐘自己開展五想五不干活動，認(rèn)真分析作業(yè)過程的風(fēng)險或潛在的危險因素，自己在思想上引起足夠的重視，對危險因素做到心中有數(shù)；五是車間要定期開展綜合檢查、專業(yè)檢查和隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除隱患。象一些企業(yè)做的不必要的樣品，用料時沒有計劃，或是核算不到位。在這時候就要根據(jù)具體情況來核定員工的工資。使分工更明確，責(zé)任更清楚。而如何同員工相處，如何調(diào)動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。做好車間主任，才有可能望上攀升去做廠長或經(jīng)理。因為老板最需要的，就是能做事的人。環(huán)境，也就是5S或6S、7S什么的，我就不明白這些人，好像6比5高級，7又比6高級一樣，全都往上攀，卻從來都沒有做好過，我以前就碰到過一個人對我說我們通過了ISO9001，你看你們還是ISO13485。因為你教人家至少你得先讓自己會嘛，是嗎？ 2 雖然我個人不喜歡去拍馬屁，但適當(dāng)?shù)臅r候表現(xiàn)出你和你的上司是站在一起的，效果還是挺不錯的。一個優(yōu)秀的車間主任，同時應(yīng)是一個優(yōu)秀老師，熱情地培養(yǎng)新人，把自己的技能、技術(shù)毫無保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產(chǎn)緊張時才有人可用。班組長應(yīng)從勞動能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。(二)作風(fēng)講民主。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開心。而主任每月的盤點數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù)，是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總，前者工作抓好抓實抓習(xí)慣了，對后者工作就會了如指掌、應(yīng)對自如。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性：（一）講求可操作性。計劃不到，或者不科學(xué)，就會出紕漏。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。最忙最累！但是忙中難免會出現(xiàn)一些漏洞，比如管理上的漏洞，雖然有很多方面的管理是分配下去的，但是由于管理人員的管理不到位，或者年輕，沒有經(jīng)驗，甚至有些不負(fù)責(zé)任的睜只眼閉只眼，造成一些不必要的浪費(fèi)和事故。獎懲必須一目了然并且貫徹到底.（baihuan1008，丁香園戰(zhàn)友）要相當(dāng)好固體車間主任其實就一點懂管理，會用人。其實象如車間主任應(yīng)定期到外去參觀學(xué)習(xí)，不宜長時間鎖在公司或車間，對個人管理及心理都沒有好處。作為車間主任，什么事都是你的，不過都要安排人去落實。（chunlaiw，丁香園戰(zhàn)友）要能文能武才行。這樣即起個示范作用，有事也好分析原因。質(zhì)量情況，注意事項等需要強(qiáng)調(diào)的。當(dāng)然，很多東東需要在實踐中體驗，領(lǐng)悟，總結(jié)。工作瑣碎，所以要有點耐心，一定得把工作分工好，落實好。第二篇：做好一名車間主任如何做好一名車間主任我的看法：要心齊，人心齊，泰山移，要團(tuán)結(jié)一致，共同克服難關(guān)；要有過硬的技術(shù)，這要靠時間來積累；要不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，生命不息，戰(zhàn)斗不止。，作好安全、文明生產(chǎn)的管理。(二)遇事要帶頭：有句話很現(xiàn)實“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。務(wù)必做到真實、準(zhǔn)確。第一篇：如何做好一名車間主任如何做好一名車間主任，這是車間工作的前提“手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計劃性，計劃不到，一步不靠，要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動力配置，挖掘能量，減少浪費(fèi)。應(yīng)給員工的勞動所得，一分不少；搞花樣、玩水份、混水摸魚多拿酬薪，一分不給。調(diào)動好“家庭成員”的勞動積極性和創(chuàng)造性，挖掘好生產(chǎn)工具——機(jī)械設(shè)備的能量，克服和減少操作過程中的隨意浪費(fèi)，是搞好車間成本核算，挖掘車間潛能的關(guān)鍵。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇埃に嚫脑鞂W(xué)在前，發(fā)生機(jī)械故障維修在前，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題分析總結(jié)在前。，保質(zhì)保量的完成公司或部門下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。希望做為發(fā)酵車間主任的也來交流一下?。▂inlijing20