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正文內(nèi)容

物流客戶(hù)服務(wù)管理-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 當(dāng)”的員工;還開(kāi)展了“優(yōu)秀收銀員”的評(píng)比,誰(shuí)接到的表?yè)P(yáng)信多誰(shuí)就將受此殊榮。在沃爾瑪,如果顧客發(fā)現(xiàn)前臺(tái)掃描的價(jià)格比貨架標(biāo)簽的價(jià)格高,原則上商店必須按較低價(jià)格售出商品。針對(duì)中國(guó)人不習(xí)慣微笑的情況,有的店曾喊出“每天向至少一位顧客微笑”的口號(hào)。鮮食部門(mén)也有“顧客服務(wù)三原則”,要求員工必須親自把商品遞到顧客手中,不可以往柜臺(tái)上一扔了事。 顧客總是對(duì)的 顧客就是 ,顧客就是老板 后兩句話經(jīng)常出現(xiàn)在各店或者各部門(mén)的沃爾瑪歡呼 (WalMart Cheer)中。 CRM有效地把各個(gè)渠道傳來(lái)的客戶(hù)信息集中在一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里。 ? 為何要外包,動(dòng)因: ? 外部資源內(nèi)用觀念的形成 ? 對(duì)核心業(yè)務(wù)的專(zhuān)注 ? 對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求 ? 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)理念的實(shí)踐 ? 降低和控制運(yùn)營(yíng)成本的要求 上海通用汽車(chē)物流外包給中遠(yuǎn) 上海通用汽車(chē)是中國(guó)目前最大的一個(gè)合資企業(yè),是上海汽車(chē)集團(tuán)公司與美國(guó)通用汽車(chē)公司合資的企業(yè),他們的生產(chǎn)線上基本上做到了零庫(kù)存。第二,除了包裝成本以外,庫(kù)存可以放在運(yùn)輸途中,就是算好時(shí)間,貨物就準(zhǔn)時(shí)送到,貨物在流通的過(guò)程中進(jìn)行一些調(diào)控。 我國(guó)物流業(yè)務(wù)外包現(xiàn)狀: 物流外包市場(chǎng)充斥著不和諧,我們不得不面對(duì)這樣的尷尬景象:企業(yè)外包的比例、意愿以及滿(mǎn)意度指數(shù)都處于較低水平,物流外包市場(chǎng)掀起的熱潮與差強(qiáng)人意的實(shí)際效果可謂是冰火兩重天 。日資企業(yè)對(duì)成本不是特別看中,它看中的是質(zhì)量和速度,所以對(duì)不同企業(yè)來(lái)說(shuō)切入點(diǎn)都不一樣。 ” ? 掛斷電話,林華的怒火終于爆發(fā)了。到年終進(jìn)行考核時(shí),對(duì)物流承包商就可以有一個(gè)比較動(dòng)態(tài)的、科學(xué)的考核評(píng)估,分成 A、 B、 C三個(gè)等級(jí)。所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)第三方物流可以稱(chēng)為物流企業(yè),非第三方企業(yè)中進(jìn)行的物流稱(chēng)為企業(yè)物流。 要簽定合同,即專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)受需方企業(yè)的委托,并與需方企業(yè)簽訂合同,承擔(dān)貨物從托運(yùn)方到達(dá)收貨方的全程物流。 (二)合作關(guān)系 友誼物流與聯(lián)合利華的合作是采取 合同制物流 的方式,即利用企業(yè)外部的運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)資源來(lái)執(zhí)行本公司的物料管理或產(chǎn)品分銷(xiāo)職能,并以合同來(lái)約束雙方的權(quán)利義務(wù)。 ( 4)退貨整理 退貨與壞貨作業(yè)是物流企業(yè)對(duì)客戶(hù)的后續(xù)厥務(wù),借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),這兩年來(lái)友誼物流專(zhuān)門(mén)設(shè)立了退貨整理專(zhuān)倉(cāng),將聯(lián)合利華全國(guó)各地的退貨全部集中起來(lái),組織人員進(jìn)行整理、分類(lèi),對(duì)選揀出來(lái)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的商品重新打包成箱,將壞貨選揀出來(lái),以便集中處理。 過(guò)去, H集團(tuán)是自己進(jìn)行超市配送的,不但費(fèi)用高,而且配貨慢,配貨少,還經(jīng)常出現(xiàn)缺貨和積壓等問(wèn)題,嚴(yán)重影響了業(yè)務(wù)的開(kāi)展和市場(chǎng)的推廣。 盛川物流在供應(yīng)鏈中的地位及起到的作用: ? 首先大連盛川物流有限公司作為第三方物流企業(yè)為一汽大柴廠做了些什么?具體分析如下: ◆ 物流中心為大柴節(jié)省的資金: 2023年 7月 22日正式啟用物流至 2023年 12月底降低儲(chǔ)備資金 2023萬(wàn)元。 ◆ 由物流中心實(shí)施,更加保證了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)存儲(chǔ)備。我國(guó)物流園大量閑置,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)物流中心平均空置率達(dá)到 60%,造成物流資源的巨大浪費(fèi)。 :25:2313:25:23March 22, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見(jiàn)青山。 :25:2313:25Mar2322Mar23 ? 1世間成事,不求其絕對(duì)圓滿(mǎn),留一份不足,可得無(wú)限完美。 , March 22, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 25分 23秒 13:25:2322 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 25分 23秒 13:25:2322 March 2023 ? 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 , March 22, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù),燈下白頭人。 ? 歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例為76%,美國(guó)為 58%,日本為 80%,同時(shí)歐洲有 24%、美國(guó)有 33%的非第三方物流用戶(hù)已積極考慮使用第三方物流。 減少庫(kù)房面積 4萬(wàn)平方米,節(jié)省資金 108萬(wàn)元 /年。 H超市在廣東一年的銷(xiāo)售額是 4個(gè)億,而物流公司為它做配送所收取的費(fèi)用只有 1000萬(wàn),僅占銷(xiāo)售額的 2. 5%。 ? 流通加工 提供對(duì)貨品的分揀、配貨、貼標(biāo)、包裝等多項(xiàng)加工服務(wù)。 ( 2)流通加工 根據(jù)市場(chǎng)需要和購(gòu)銷(xiāo)企業(yè)的要求,對(duì)儲(chǔ)存保管的一些商品進(jìn)行再加工包裝,滿(mǎn)足市場(chǎng)需要,提高商品附加值。 中聯(lián)速達(dá)物流有限公司的空運(yùn)事業(yè)部與東航西北公司、南方航空、國(guó)航公司、廈門(mén)航空、深圳航空等航空公司建立有長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,是各航空公司貨運(yùn)處在運(yùn)城的特約直銷(xiāo)代理商。據(jù)有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計(jì),目前德國(guó)的物流成本已下降到國(guó)民生產(chǎn)總值的 10%左右,日本則下降到 6. 5%,而我國(guó)的物流成本卻占國(guó)民生產(chǎn)總值比重 20%以上 而在我國(guó)企業(yè)的全部物流中,第三方物流所占比重又明顯偏低。 第二節(jié) 第三方物流 一、第三方物流( TPL或 3PL)的概念 ? 概念 P161: ? 由 供方和需方以外 的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。后來(lái)林華才知道,這家物流公司的線路出了問(wèn)題,那批促銷(xiāo)的服裝二月十六日才勉強(qiáng)送
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