16949標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 54 COP 顧客反饋過(guò)程烏龜圖 使用什么方法？（材料 /設(shè)備） 電話； 公司網(wǎng)絡(luò)； 傳真； 會(huì)議； 工廠拜訪。 注 3：對(duì)形成的產(chǎn)品是否合格不易或不能經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行驗(yàn)證的過(guò)程，通常稱(chēng)之為“特殊過(guò)程”。 ? 制造 ()：制造或裝配以下事項(xiàng)的過(guò)程： u 生產(chǎn)原材料； u 生產(chǎn)件或服務(wù)件； u 裝配，或 u 熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其它加工服務(wù)。 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 30 持續(xù)改進(jìn) 持續(xù)改進(jìn)總體業(yè)績(jī)應(yīng)當(dāng)是組織的一個(gè)永恒目標(biāo)。 關(guān)鍵的獲益 ▲使員工理解組織的目標(biāo)，動(dòng)員激勵(lì)員工去實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)； ▲以一種統(tǒng)一的方式評(píng)價(jià)、協(xié)調(diào)和實(shí)施組織的所有活動(dòng)； ▲減少錯(cuò)誤的溝通，促進(jìn)持續(xù)改進(jìn)。 SPC（ 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制） 應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，以控制圖理論為主，對(duì)過(guò)程的各個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)控和診斷，從而達(dá)到改進(jìn)和保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。 ●本標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境管理、職業(yè)衛(wèi)生與安全管理、財(cái)務(wù)管理或風(fēng)險(xiǎn)管理體系的標(biāo)準(zhǔn)相容性，便于與這些管理體系的結(jié)合和整合。 ●運(yùn)用跨功能小組和同步工程，縮短產(chǎn)品投產(chǎn)周期。 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 11 ISO/TS 16949概論 ? ISO/TS 16949的出現(xiàn)將給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一定的壓力，要求企業(yè)從 ISO 9000升級(jí)到 ISO/TS 16949以符合整車(chē)廠的基本需求。 統(tǒng)一現(xiàn)存的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系要求 ， 避免供應(yīng)商的困惑 。 u GB/T 18305—2023/ISO/TS16949： 2023等同采用 ISO/TS16949： 2023《質(zhì)量管理體系 —汽車(chē)生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用 ISO9001： 2023的特別要求 》 u GB/T 18305—2023/ISO/TS16949： 2023等同采用 ISO/TS16949： 2023《質(zhì)量管理體系 —汽車(chē)生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用 ISO9001： 2023的特別要求 》 ISO/TS 16949:2023 簡(jiǎn)介 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 7 文件結(jié)構(gòu) ?3份國(guó)際認(rèn)可的手冊(cè)： ? TS 16949 特殊 要求 (頒布日期 : 06/15/2023) ?基于 ISO 9001: 2023的文字架構(gòu) ? 方框中的文字內(nèi)容即為 ISO 9001: 2023標(biāo)準(zhǔn) ? 方框外的文字內(nèi)容為特定的汽車(chē)行業(yè)要求 ? 方框外的文字內(nèi)容由 IATF制定 ? 附錄 A： 控制計(jì)劃 ?實(shí)施指南 (頒布日期 : 2023) ? 認(rèn)證 方案 (頒布日期 : 05/05/2023) Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 8 “顧客”是誰(shuí)？ ?顧客 是： ISO/TS 16949: 2023 ISO/TS 16949: 2023的簽署者 ,包括 : ? 8大汽車(chē)公司 : BMW, Fiat, Ford, DaimlerChrysler, GM, PSA Peugeot Citroen, Renault SA, Volkswagen AG, 以及 ? AIAG/美國(guó)、 ANFIA/意大利 、 CCFA/法國(guó) 、 FIEV/法國(guó) 、 SMMT/英國(guó)和 VDAQMC/德國(guó)等 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 9 OEM顧客的最低要求 顧客滿意 補(bǔ)充 組織的顧客滿意必須通過(guò)對(duì)實(shí)現(xiàn)過(guò)程性能的持續(xù)評(píng)價(jià)加以監(jiān)測(cè)。 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 12 目的 () ? 旨在提供達(dá)至 持續(xù)改進(jìn) 的質(zhì)量體系，加強(qiáng) 預(yù)防缺陷 、 減少供應(yīng)鏈中的變差及浪費(fèi) 。 ●對(duì)不良成本的定期報(bào)告和評(píng)價(jià)有利于監(jiān)視和提高組織的整體運(yùn)行業(yè)績(jī)。 FMEA（ 潛在失效模式和后果分析） 一組系統(tǒng)化的活動(dòng)，其目的是：認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn)品 /過(guò)程中的潛在失效以及該失效的后果；確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會(huì)的措施；將全部過(guò)程文件化。因此，組織應(yīng)當(dāng)理解顧客當(dāng)前和未來(lái)的需求，滿足顧客要求并超越顧客期望。 關(guān)鍵的獲益 ▲動(dòng)員全體員工積極參與，努力工作，實(shí)現(xiàn)承諾； ▲使員工產(chǎn)生對(duì)自己事業(yè)的責(zé)任感和成就感； ▲使員工渴望參與持續(xù)改進(jìn)并作出貢獻(xiàn)。 關(guān)鍵的獲益 ▲為決策依據(jù)提供有效的信息； ▲提高決策有效性的能力； ▲增強(qiáng)對(duì)各種意見(jiàn)和決策進(jìn)行評(píng)審、質(zhì)疑和更改的能力。例如顧客提供的工裝、服務(wù)等。 Outpu t Input InputInputInputInputInputOutpu tOutpu tOutpu tOutpu tOutpu t 組織 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 48 IATF建議的顧客導(dǎo)向過(guò)程（ COP） 清單 ? Market Analysis / Customer Requirements 市場(chǎng)分析 /顧客要求 ? Bid/Tender 投標(biāo) ?
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