16949標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介(完整版)
【正文】 Order/Request 訂單 /要求 ? Product and Process Design 產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì) ? Product and Process Verification/Validation 產(chǎn)品和過(guò)程驗(yàn)證 /確認(rèn) ? Product Manufacturing 產(chǎn)品生產(chǎn) ? Delivery 交付 ? Payment 支付 ? Warranty/Service 擔(dān)保 /服務(wù) ? Post Sales/Customer Feedback 售后 /顧客反饋 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 49 ?每個(gè)關(guān)鍵過(guò)程都會(huì)有一個(gè)或多個(gè)支持過(guò)程來(lái)補(bǔ)充 ?支持過(guò)程一般都有內(nèi)部顧客和供方 ?支持過(guò)程舉例： ?培訓(xùn) ?文件控制 支持過(guò)程 (Support Processes) Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 50 ?可以是支持過(guò)程 ?一般是對(duì)組織或其質(zhì)量體系進(jìn)行管理的過(guò)程 ?管理過(guò)程舉例： ?業(yè)務(wù)計(jì)劃 ?管理評(píng)審 管理過(guò)程 (Management Processes) Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 51 ?存在過(guò)程所有者 (管理者 ) ?過(guò)程已經(jīng)被確定 ?需要時(shí)，將過(guò)程文件化 ?已建立過(guò)程之間的聯(lián)系 ?過(guò)程被監(jiān)測(cè)、分析及改進(jìn) ?必須測(cè)量過(guò)程以確定其有效性 ?應(yīng)根據(jù)預(yù)先確定的目標(biāo)來(lái)進(jìn)行測(cè)量 ?對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以改進(jìn)過(guò)程 ?適當(dāng)時(shí)，保存記錄 過(guò)程的關(guān)鍵因素 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 52 過(guò)程 輸出 輸入 如何作 ? (方法 /程序 /技術(shù) ) 使用的關(guān)鍵準(zhǔn)則是什么 ? (測(cè)量 /評(píng)估 ) 由誰(shuí)進(jìn)行 ? (能力 /技巧 /培訓(xùn) ) 使用什么方式 ? (材料 /設(shè)備 ) IATF建議的“烏龜圖” Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 53 COP 報(bào)價(jià)過(guò)程分析烏龜圖 使用什么方法？（材料 /設(shè)備） 人工； 電腦、內(nèi)部網(wǎng)； 傳真機(jī)。 過(guò) 程 顧客溝通程序 輸 出 糾正 /預(yù)防措施和持續(xù)改進(jìn) 如何做？（方法 /程序 /技術(shù)） 顧客滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)程序； 抱怨處理； 糾正預(yù)防措施。 使用的關(guān)鍵準(zhǔn)則是什么？（測(cè)量 /評(píng)估） 在最短時(shí)間內(nèi)向顧客報(bào)價(jià)； 依據(jù)顧客要求，達(dá)到顧客滿(mǎn)意； 按正常的時(shí)間向顧客報(bào)價(jià)。 注 2：組織為了增值通常對(duì)過(guò)程進(jìn)行策劃并使其在受控條件下運(yùn)行。 ? 現(xiàn)場(chǎng) ()：增值制造過(guò)程發(fā)生的場(chǎng)所。 關(guān)鍵的獲益 ▲使各過(guò)程彼此協(xié)調(diào)一致，能最好地取得所期望的結(jié)果； ▲將注意力集中于關(guān)鍵的過(guò)程； ▲向關(guān)鍵的相關(guān)方提供對(duì)組織一致性、有效性和效率的證據(jù)。他們應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造并保持是員工能充分參與實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境。運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)影響測(cè)量系統(tǒng)的各個(gè)因素進(jìn)行研究，確定測(cè)量系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)特性，并與接收標(biāo)準(zhǔn)比較，從而作出對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的決策。 ●提供建立質(zhì)量管理體系的通用的方法，避免多重的第二方審核和 第三方注冊(cè)審核。 ●迅速詮釋顧客企望，轉(zhuǎn)化為新的產(chǎn)品和服務(wù)。 如： ?QS9000: 1998 – 福特和通用汽車(chē)公司的截止日期為14/12/2023， 戴姆勒 .克萊斯勒汽車(chē)公司 和 BMW的截止日期為 01/07/2023 ?ISO16949: 1999 – 三大汽車(chē)公司 、 PSA集團(tuán) 和雷諾公司 的截止日期均為 14/12/2023 ?EAQF/– PSA集團(tuán) 和雷諾公司 的截止日期 均 為 01/07/2023 ? 需要注意的是 ， 在審核中評(píng)審附加的顧客特殊要求是很重要的 ， 以滿(mǎn)足顧客對(duì)認(rèn)證的承認(rèn) 。 ? 一旦建立 ， 將與現(xiàn)存的美國(guó) 、 德國(guó) 、 法國(guó)和意大利的汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QS9000、 VDA 、 EAQF和 AVSQ等同樣被承認(rèn) ?？?jī)效指標(biāo)必須基于但不限于下列的目標(biāo)數(shù)據(jù)： – 已交付零件的質(zhì)量表現(xiàn)； – 對(duì)顧客造成的干擾，包括退貨； – 交付時(shí)間安排表現(xiàn) (包括發(fā)生的超額運(yùn)費(fèi) )； – 與質(zhì)量和交付問(wèn)題有關(guān)的顧客通知。 ?顧客特殊的要求仍然要被滿(mǎn)足，并將由顧客個(gè)別提出。 ●統(tǒng)計(jì)技術(shù)的全員普及和質(zhì)量先期策劃中的運(yùn)用，提供監(jiān)視、測(cè)量、分析和改進(jìn)的工具。FMEA是對(duì)確定設(shè)計(jì)或過(guò)程必須做哪些事情才能使顧客滿(mǎn)意這一過(guò)程的補(bǔ)充。 關(guān)鍵的獲益 ▲增加組織收入，提高市場(chǎng)占有率； ▲提高資源使用的有效性； ▲增強(qiáng)顧客的信賴(lài)感 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 23 ▲識(shí)別顧客需求； ▲ 將顧客需求轉(zhuǎn)化為組織的質(zhì)量目標(biāo)，采取措施使其實(shí)現(xiàn)； ▲通過(guò) 對(duì)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量，以獲取顧客對(duì)組織是否已滿(mǎn)足其要求 的感受的信息，并利用這種信息對(duì)過(guò)程采取適當(dāng)?shù)拇胧? Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座 28 過(guò)程方法 將活動(dòng)和相關(guān)的資源作為過(guò)程進(jìn)行管理，可以更高效地得到期望的結(jié)果。 Rev.: A 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系講座
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