【正文】 alMICROSTAR INT’L CO., LTD.失效的定義失效在 規(guī)定 條件下 , (環(huán)境、操作、時(shí)間)不能完成既定功能。 范例失效原因 失效模式 失效影響熱電偶沒(méi)有刻度 溫度過(guò)高 塗料裂縫打字錯(cuò)誤 不正確的 PO數(shù) 應(yīng)收賬款跟蹤錯(cuò)誤潤(rùn)滑油殘?jiān)?表面污染 差的附著力客戶服務(wù)人員不足 未接電話 客戶不滿意不正確的測(cè)量 塗漆太薄 差的覆蓋率28ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.將失效模式與影響相聯(lián)繫252。探測(cè)度的最初定級(jí)將以探測(cè)失效原因或探測(cè)失效模式的過(guò)程控制為基礎(chǔ)30ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.Types of Measures打分種類SEVERITY 嚴(yán)重度 (DFMEA) 是指潛在的失效模式發(fā)生時(shí)，對(duì)本系統(tǒng)、下序系統(tǒng)和最終使用者的失效後果的評(píng)價(jià) 一般在 PFMEA裡，該系數(shù)不會(huì)改變OCCURRENCE 頻度數(shù) (PFMEA) 是指某一特定的失效原因出現(xiàn)並導(dǎo)致某特定的失效模式的可能性DETECTION 探測(cè)度 (PFMEA) 是指當(dāng)前或?qū)⒁脕?lái)探測(cè)或鑒別失效模式的能力RPN(Risk Priority Number) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN=S*O*D31ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.嚴(yán)重度 (Severity)嚴(yán)重度是潛在失效模式對(duì)顧客影響的嚴(yán)重程度評(píng)價(jià)嚴(yán)重度僅針對(duì) “影響 ”。起因列出的方式應(yīng)有利於：有的放矢地針對(duì)起因采取補(bǔ)救的努力。探測(cè)度是 一個(gè)在某一 FMEA范圍內(nèi)的 相對(duì)級(jí)別 。 探測(cè)：探測(cè)出失效的起因 /機(jī)理或者失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施。應(yīng)考慮對(duì)每一個(gè)失效模式作研究，並提出建議性措施，以降低 RPN數(shù)。FMEA概述與發(fā)展216。預(yù)防包括防錯(cuò)、自動(dòng)控制及建立驗(yàn)證252。 ? FMEA應(yīng)成為促進(jìn)不同部門之間充份交換意見(jiàn)的催化劑，從而提高整高集體的工作水平。 3很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。? PFMEA不依靠改變?cè)O(shè)計(jì)來(lái)克服過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)?；蚩赡茉跓o(wú)警告的情況下 對(duì) （機(jī)器或 總 成）操作者造成危害 10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛 安全運(yùn)行和 /或涉及不符合政府法 規(guī) 的情形 時(shí) ， 嚴(yán) 重度定 級(jí) 非常高。6低 車輛 /項(xiàng) 目可運(yùn)行，但舒適性 /便利性項(xiàng) 目性能水平有所下降。 3很 輕微配合和外 觀 /尖響和卡嗒響 項(xiàng) 目不舒服。 15:35:1715:35:1715:35Sunday, January 31, 2023? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 15:35:1715:35:1715:351/31/2023 3:35:17 PM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 3:35:17 下午 3:35 下午 15:35:17一月 21? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 一月 213:35 下午 一月 2115:35January 31, 2023? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 15:35:1715:35:1715:35Sunday, January 31, 2023? 1知人者智，自知者明。 31 一月 20233:35:17 下午 15:35:17一月 21? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 一月 213:35 下午 一月 2115:35January 31, 2023? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 199ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.實(shí)效的潛在起因 /機(jī)理起因機(jī)理扭矩不當(dāng)焊接不當(dāng)測(cè)量不精確熱處理不當(dāng)澆口 /通風(fēng)不足潤(rùn)滑不足或無(wú)潤(rùn)滑零件漏裝或錯(cuò)裝定位器有碎屑損壞的工裝不正確的機(jī)器設(shè)置100ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.頻度失效 發(fā) 生可能性 可能的失效率 * 頻 度很高：持 續(xù) 性失效 ≥100個(gè)，每 1000件 1050個(gè)，每 1000件 9高： 經(jīng) 常性失效 20個(gè)，每 1000件 810個(gè)，每 1000件 7中等：偶然性失效 5個(gè)，每 1000件 62個(gè)，每 1000件 51個(gè)，每 1000件 4低：相 對(duì) 很少 發(fā) 生的失效 ，每 1000件 3，每 1000件 2極低：失效不太可能 發(fā) 生 ≤，每 1000件 1101ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.探測(cè)度探 測(cè)性 準(zhǔn) 則檢查類別 探 測(cè) 方法的推薦范 圍 探 測(cè)度A B C幾乎不可能絕對(duì) 肯定不可能探 測(cè) X 不能探 測(cè) 或沒(méi)有 檢查 10很微小 控制方法可能探 測(cè) 不出來(lái) X 只能通 過(guò)間 接或隨機(jī) 檢查 來(lái)實(shí)現(xiàn) 控制 9微小 控制有很少的機(jī) 會(huì)能探 測(cè) 出 X 只通 過(guò) 目 測(cè)檢查 來(lái) 實(shí)現(xiàn) 控制 8很小 控制有很少的機(jī) 會(huì)能探 測(cè) 出 X 只通 過(guò) 雙重目 測(cè)檢查 來(lái) 實(shí)現(xiàn)控制 7A:防錯(cuò) B:量具 C:人工檢查102ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧?；?產(chǎn) 品可能需要分 檢 ，無(wú)需 報(bào)廢 ，但部分 產(chǎn)品（小于 100%）需返工。 或 產(chǎn) 品需 進(jìn) 行分 檢 、一部分（小于 100%）需 報(bào)廢 ，或 車輛項(xiàng) 目在返修部 門進(jìn) 行返修的 時(shí)間 在 時(shí) 之 間 。（ 顧 客的后果）評(píng) 定準(zhǔn) 則 ：后果的 嚴(yán) 重度當(dāng)潛在失效模式 導(dǎo) 致最 終顧 客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠 產(chǎn) 生缺陷 時(shí) 便得出相 應(yīng) 的定 級(jí)結(jié)果。88ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.PFMEA集體的努力? 在最初的 PFMEA 中， 希望負(fù)責(zé)的工程師能夠直接地、主動(dòng)地聯(lián)系所有相關(guān)部門的代表 。 9很高 車輛 /項(xiàng)目不能運(yùn)行（喪失基本功能） 8高 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但性能下降，顧客非常不滿意 7中等 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目不能運(yùn)行，顧客不滿意 6低 車輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行，但舒適性 /方便性項(xiàng)目的性能下降，顧客有些不滿意 5很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。68ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.? 根據(jù)潛在失效模式對(duì) “顧客 ”的影響，對(duì)其進(jìn)行排序列表，進(jìn)而建立一套改進(jìn)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)試驗(yàn)的優(yōu)先控制系統(tǒng)。FMEA案例分享216。FMEA的分類216。 44ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.FMEA的建議措施確定措施 一個(gè)創(chuàng)造性過(guò)程。39ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.Action Priority(措施優(yōu)先級(jí)別)PRIORITY優(yōu)先級(jí)別RPN RANGERPN范圍ABCDOver 200100~19926~991~2540ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.Shortings of RPN(RPN的缺點(diǎn) )失效模式Failure Mode嚴(yán)重度Severity頻度數(shù)Occurrence可測(cè)性Detcction風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)RPNA 8 4 3 96B 4 8 3 96相同的結(jié)果41ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.FMEA的現(xiàn)行的過(guò)程控制 Current Control Methods現(xiàn)行的過(guò)程控制 是對(duì)盡可能地防止失效模式或其起因 /機(jī)理的發(fā)生或者將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的控制的說(shuō)明。潛在失效原因發(fā)生頻度的評(píng)估分了 1~10級(jí)。32ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.AIAG*嚴(yán)重度指導(dǎo)方針後果 描述 嚴(yán)重度級(jí)別無(wú)警告的危害 或可能在無(wú)警告的情況下對(duì) (機(jī)器或總成 )操作者造成危害 10有警告的危害 或可能在有警告的情況下對(duì) (機(jī)器或總成 )操作者造成危害 9很高 或 100%的產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，或者車輛 /項(xiàng)目需在返修部門返修 1小時(shí)以上8高 或一部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車輛 /項(xiàng)目在返修部門返修在 ~1小時(shí)之間7中等 或一部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車輛 /項(xiàng)目在返修部門返修在少於 6低 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項(xiàng)目在線下返修，不需送往返修部門處理5很低 或產(chǎn)品可能需要分檢，無(wú)需報(bào)廢，但部份產(chǎn)品 (小於 100%)返工 4輕微 或部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無(wú)需報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工3很輕微 或部份 (小於 100%)產(chǎn)品可能需要返工，無(wú)報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工2無(wú) 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響 1注： AIAG是美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)33ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.潛在失效原因 Potential Failure Cause潛在的失效原因 所謂的潛在的失效原因是指失效是怎樣發(fā)生的， 並應(yīng)依據(jù)可以糾正或可以控制的原則予並應(yīng)依據(jù)可以糾正或可以控制的原則予以描述。有兩類過(guò)程控制可以考慮：預(yù)防：防止失效原因或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。 對(duì)於 最終使用者 來(lái)說(shuō)，失效的後果應(yīng)一律采用 產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能 來(lái)描述： 噪音 粗糙 工作不正常 間歇性工作 異味 不能工作 工作減弱 不穩(wěn)定 洩漏 外觀不良 返工 /返修 車輛控制減弱 報(bào)廢 顧客不滿等252。 糾正或預(yù)防措施252。 確定過(guò)程的預(yù)防探測(cè)手段，以預(yù)防探測(cè)失效原因和失效模式216。針對(duì)關(guān)鍵因子展開(kāi)可能的失效風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng) (定義失效模式— 腦力激蕩 ) ?找出可能原因 (6M、 5Why) ?目前的控制 ?通過(guò)以上得出所有的風(fēng)險(xiǎn)216。FMEA使用的時(shí)機(jī)16ConfidentialMICROSTAR INT’L CO., LTD.FMEA的運(yùn)用196。FMEA的運(yùn)用216。