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第四章第二節(jié)我國汽車工業(yè)-文庫吧在線文庫

2025-03-02 11:09上一頁面

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【正文】 雪鐵龍 愛麗舍SX16V (11) 富康 新自由人 (8) 新畢加索 (18) 東風(fēng) 標致 東風(fēng) 日產(chǎn) ? 車型:新藍鳥智尊 廣州本田 國內(nèi)汽車重組 如: 一汽兼并天汽 ,并與四川旅行車聯(lián)姻 。 ? 1987年國家針對汽車業(yè)“缺重少輕,轎車幾乎空白”的不利局面,又把轎車工業(yè)作為我國汽車工業(yè)發(fā)展的重點。第二汽車制造廠當(dāng)時主要生產(chǎn)中型載貨汽車和越野汽車。同年 7月,第一汽車制造廠在吉林省長春市奠基。 ? 中國生產(chǎn)的第一輛汽車 1928年,張學(xué)良在東北“易幟”以后,提出全國和平統(tǒng)一,以后要“化兵為工”,在沈陽迫擊廠內(nèi)籌辦民生工廠,由張學(xué)良投資 80萬大洋用來制造汽車。該車由美國購進“瑞雪”號汽車進行了拆卸,除發(fā)動機、電氣設(shè)備及后橋等采用原配制外,其它均為自制,可以說國內(nèi)自制的第一輛汽車。 ? 中國汽車工業(yè)公司下屬公司有: ? 以一汽為主體,生產(chǎn)解放牌汽車的長春汽車分公司; ? 以南京汽車制造廠為主體,生產(chǎn)躍進牌汽車的南京汽車分公司; ? 以濟南汽車制造廠為主體,生產(chǎn)黃河牌重型汽車的濟南汽車總廠; ? 以北京汽車制造廠為主體,生產(chǎn)北京牌吉普車的北京汽車分公司;以四川汽車制造廠為主體,生產(chǎn)紅巖牌重型躍野車的重慶汽車公司。 ? 60年代后期,國家提出調(diào)動地方生產(chǎn)積極性,建設(shè)地方工業(yè)體系的方針。 ? 三是產(chǎn)品品種增加,開發(fā)能力增強; ? 四是生產(chǎn)集中度明顯提高,規(guī)模經(jīng)濟初見端倪 。 哈飛集團和東安集團整體合并等 . 特點 :一是重組主要圍繞前幾位大集團進行 。 重慶汽車工業(yè)的發(fā)展 ? 1965年,國家在重慶組建了由四川汽車制造總廠(現(xiàn)為重慶重型汽車集團 )、重慶汽車發(fā)動機廠
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