第四章 第二節(jié) 我國汽車工業(yè)-預覽頁
【正文】 點工業(yè)項目之一。采用 65馬力 6缸發(fā)動機，液壓制動，裝載量1816kg，最高車速 64km/h。第二節(jié) 我國汽車工業(yè) ? 中國第一輛進口汽車 1902年，由袁世凱購進，孫富齡駕駛。 1931年 5月，中國第一輛國產(chǎn)“民生”牌 75型載貨汽車問世。我國汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大，創(chuàng)建、成長和全面發(fā)展三個歷史階段。 ? 1956年 7月，國產(chǎn)第一輛“解放牌” 4噸載貨汽車在第一汽車制造廠誕生。 二 成長階段（ 1966～ 1980年） ? 這個歷史階段，主要是貫徹中央的精神建設三線汽車廠，以中、重型載貨汽車和越野汽車為主，同時發(fā)展礦用自卸車。 二汽的誕生： 中國汽車發(fā)展史上一個重要里程碑，說明中國的汽車工業(yè)已發(fā)展到能自行設計制造汽車并且自己設計建造汽車廠的階段。 這些工廠技術水平低、規(guī)模小，形成汽車生產(chǎn)的“小而全”的分散局面。 ? 從 80年代中期開始，我國確定建立“三大” (上海、一汽、二汽 )、“三小” (天津、北京、廣州 )轎車生產(chǎn)基地，并正式將轎車項目列為國家重點支持項目，中國汽車工業(yè)開始了戰(zhàn)略轉移。 ? 改革開放 30年來，全國建了 600多家中外合資汽車企業(yè)，積累了 200多億美元資本，占全國汽車工業(yè)資本的 40%以上。 上汽攜通用兼并五菱 ,煙臺大宇 ,參股奇瑞 。 三是幾大整車企業(yè)旗下均集合了多個世界品牌 。 ? 2023年，重慶的汽車產(chǎn)銷量歷史性的沖向了全國第三的位置，產(chǎn)銷量逼近 60萬輛 。 重慶汽車工業(yè)的發(fā)展 ? 1984年 5月，長安汽車集團與日本鈴木公司簽訂了“經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議”，邁出了微型汽車生產(chǎn)的步伐。福特公司在中高檔轎車方面的優(yōu)勢，彌補了我市汽車工業(yè)的
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