第四章 第二節(jié) 我國(guó)汽車工業(yè)(文件)
【正文】 一汽奧迪 一汽大眾 一汽豐田 09款 國(guó)產(chǎn) RAV4／皇冠／銳志 花冠／威馳 一汽 馬自達(dá) ? 紅旗明仕 Ⅱ 代 二汽 雪鐵龍 愛麗舍SX16V （１１） 富康 新自由人 （８） 新畢加索 （１８） 東風(fēng) 標(biāo)致 東風(fēng) 日產(chǎn) ? 車型：新藍(lán)鳥智尊 廣州本田 國(guó)內(nèi)汽車重組 如： 一汽兼并天汽 ,并與四川旅行車聯(lián)姻 。 二是每次重組都有跨國(guó)公司參與的因素 。豐田公司與一汽全面合作 ,使天汽 ,成都豐田都?xì)w入一汽旗下 . 二是國(guó)內(nèi)幾大集團(tuán)快速完成資本積累 ,降低風(fēng)險(xiǎn)的需要 .通過與跨國(guó)公司一系列的合作 ,以最快的速度搶占了國(guó)內(nèi)市場(chǎng) ,迅速積累起大量資本 ,從而為下一步應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下了基礎(chǔ) .同時(shí) ,多品牌戰(zhàn)略的實(shí)施 ,也大大降低了未來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) ,使企業(yè)不至于因一個(gè)品牌的失敗而導(dǎo)致整個(gè)企業(yè)或甚至一個(gè)地區(qū)出現(xiàn)衰退 . 2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查 ? 中國(guó)汽車市場(chǎng)占世界汽車市場(chǎng)的 12% ? 中國(guó)汽車產(chǎn)量世界排序第三，市場(chǎng)銷量世界第二 ? 中國(guó)目前仍沒有年產(chǎn)、銷量超過 200萬(wàn)輛的企業(yè)集團(tuán) ? 中國(guó)乘用車產(chǎn)量世界第三 ? 中國(guó)輕型商用車產(chǎn)量世界第三 ? 中國(guó)重型載貨車產(chǎn)量世界第一 ? 中國(guó)客車產(chǎn)量世界絕對(duì)第一 ? 中國(guó)汽車市場(chǎng)是各汽車跨國(guó)公司的戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地 民族汽車工業(yè) 是一個(gè)國(guó)家 汽車工業(yè)的核心 附：重慶汽車工業(yè)的發(fā)展 ? 1965年，重慶真正意義上發(fā)展汽車工業(yè)，經(jīng)歷了 40年的發(fā)展歷程，重慶已經(jīng)形成了初具規(guī)模、門類較齊全的汽車工業(yè)。重慶重型汽車集團(tuán)于 80年代中期引進(jìn)了奧地利斯太爾重型車技
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