【正文】 公里抖動則是屬于原因不明，大概無非也是共振或者加速油供應(yīng) 不足兩種說法，還好這個有 4S 的解決方法，可以參考我置頂?shù)墓收腺N。加裝密封條后有所改善，但并未徹底解決； 水泵的高頻嘯叫和碳罐電磁閥的嗒嗒聲： 這個也是讓 307 的 TX 頭疼不已，不過同樣頭疼的也有很多種車。 升手擋 307 并不屬于 “堵車時操作便利 ”的車型 經(jīng)過長時間擁堵路面行車，發(fā)覺 升手擋 307 的特性并不屬于 “堵車時操作便利 ”一類。 2020 轉(zhuǎn)、二、三擋急加速全車 “非正常 ”抖動 車子跑了幾千公里，其間發(fā)現(xiàn)一個不應(yīng)該出現(xiàn)或者說讓人感覺很不舒服的問題 ——車輛在二擋（或三擋）、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2020 轉(zhuǎn)左右大腳油門急加速時，車身會劇烈的抖動 ——車內(nèi)人員可以感到整個車身都在顫動的 “非正常 ”劇烈抖動。在通暢路面上，四擋的提速和五檔的高速行駛 78 千瓦的發(fā)動機都 能很好的完成任務(wù)， 3000 轉(zhuǎn)以上才是這臺發(fā)動機自我感覺最舒暢的階段。 標致 307 駕駛、保養(yǎng)注意 事項 1. 倒車燈 由于 307 的倒車燈只有右邊有 , 晚上如果倒車可能左邊看不清楚 , 那么這個時候你可以把后霧燈打開 , 能收到不錯的效果 , 另外紅色有利于在旁邊行走的人引起警覺。 7. 多功能顯示屏上顯示 ICEALARM(結(jié)冰 )這沒事，這只是一 個警告。 13. 前面物體與雨刮器等高時， 說明 307 的前保險杠與前面物體正好貼緊。最好到當(dāng)?shù)貣|風(fēng)標致特約服務(wù)站進行檢測與維修。這樣倒車入位又安全又快。關(guān)音響就不用我說為什么了吧。 27. 在車內(nèi)等人時，可以直接按鎖門鍵，避免別人從外面開門。 35. 除非必要，起步的時候不要狠踩油門 (就是一腳到底的方式 )，還有轉(zhuǎn)速很低的時候也不要狠踩，否則油耗會很高，也很傷發(fā)動機和變速箱。 40. 沒有天窗的 TX, 可以采用開對角線窗戶的方式換氣。 47. 冬天晚上露天停車場停車 , 請不要將車頭對向北方 . 這樣利于對發(fā)動機倉 內(nèi)的保護 , 至少不對著北風(fēng)吹可以減少機艙內(nèi)結(jié)凍的可能 , 還有就是濕度大的時候 , 前擋不容易結(jié)霜 . 48. 天寒地凍的熱車小竅門 天冷的時候不開空調(diào)，而用車內(nèi)循環(huán)，這樣很快空調(diào)口就有熱風(fēng)吹出來，而且水溫不超過 2 分鐘 (有待證實 , 但是偶這樣的做法可以保證 1 分鐘之內(nèi) , 怠速轉(zhuǎn)速到900) ，就可以升到 70 度樂。 發(fā)動機芯片防盜（電子防啟動裝置）：以下有詳細介紹。 自配鑰匙無法完成發(fā)動機的啟動， 307 的發(fā)動機芯片防盜作用是阻止點火啟動。 用自配鑰匙無法啟動發(fā)動機，如果有人試圖非法啟動，對發(fā)動機也無傷害，等于沒發(fā)動過。 從這件事情中，可以看出 307 所使用電子技術(shù)是很好的，即便是 307 在配置資料中從未提到的發(fā)動機芯片防盜，也不僅有而且先進。 而 307： 取消傳統(tǒng)車門上的鎖止鍵，統(tǒng)一在中控臺上設(shè)立一個中控按鈕開關(guān)鍵進行統(tǒng)一日常操作； 隨著超級鎖止（連續(xù)按鎖車鍵），可以使車門開啟操縱裝置（車內(nèi)碰鎖、安全按鈕）斷開、失靈。 下車一分鐘內(nèi)用遙控器鎖閉或超級鎖閉后的那一刻起，警報器啟動（紅色信號燈一直處于閃爍狀態(tài)，從外面可以看見 ,大約每秒閃一次）； 當(dāng)警報器啟動時，發(fā)出警報聲，轉(zhuǎn)向指示燈閃爍三十秒鐘； 警報器報警后，警報器可重新處于監(jiān)控狀態(tài)。只要有 鎖眼，小偷就能在幾秒鐘內(nèi)打開，沒有鎖眼看你怎么開？所以小偷開啟后備箱的方法只能是徹底打開車，把后排拉開。這才是防盜的根本 如何正確使用千斤頂及 307 手動工具簡介 車輛被千斤頂頂起時，決不能啟動發(fā)動機，因為發(fā)動機的振動或車輪的轉(zhuǎn)動，都會使車輛從千斤頂上滑下來造成危險。不過就目前市場的銷售態(tài)勢來看，東風(fēng)標致 307 還是勢頭強勁 ~！反映在隨車工具上，東風(fēng)標致 307 也確有自己的獨到之處。原來標致307 配備的是一臺典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。 有些 “獅友 ”曾經(jīng)遇到這樣的問題，昨天還用得好好的遙控器，怎么睡了一夜，第二天早上就失靈了呢？這時想想您的手機是不是和遙控器在一起 “睡 ”了一夜??？ 由于東風(fēng)標致 307 原廠配備的遙控器內(nèi)裝有芯片，如果長時間和手機一類有電磁輻射的用電器密切接觸，就很有可能被消磁。 前些時候有 “獅友 ”反映，駕駛時在司機側(cè)腳部空調(diào)出風(fēng)口會吹出熱風(fēng)，尤其是在炎熱的夏季，最是令人難耐。在這點上， 307 的設(shè)計者主要是出于節(jié)能的考慮，因為有些馬虎的 “獅友 ”可能忘記拔車鑰匙，使蓄電池白白地放電，歐洲人的節(jié)能、環(huán)保意識由此可見一斑。最好到當(dāng)?shù)貣|風(fēng)標致特約服務(wù)站進行檢測與維修。全車清理完畢，您可以在標致 “4S”店作封釉處理，封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。比如機油、冷卻液、制動液、風(fēng)窗玻璃清洗液（俗稱 “玻璃水 ”）等液體的檢查，只要液面界于 MAX（最高）和MIN（最低）標記線之間就可以了。 307 的油門和變速箱十分獨特，據(jù)說是融進了 F1 賽車技術(shù)，本人有幾點體驗： 換檔時，先丟油門，再踏離合，車不會有往后拽的感覺，十分平順，進檔后輕壓油門觀察轉(zhuǎn)速表指針與速度表指針平行時再松離合，不會有頓挫感，熟練后憑感覺就可以了，不必再看轉(zhuǎn)速表了。不知道大家注意過捷達的儀表盤沒有，它的轉(zhuǎn)速表有一個綠色的區(qū) 域，也就是其最佳工作區(qū)間，就是 20204000 轉(zhuǎn)。 一般來說轉(zhuǎn)速高低與燃燒是否完全沒有必然的聯(lián)系 ,關(guān)鍵是轉(zhuǎn)速與油門是否匹配，東風(fēng)標致 307 采用電子油門的優(yōu)勢就在于，它判斷噴油量的多少，要根據(jù)當(dāng)時的發(fā)動機狀態(tài)，載荷，空氣溫度，當(dāng)然主要是駕駛員的意愿。 如果覺得這樣開不舒服（沒有駕駛樂趣），而又改不了深踩油門的習(xí)慣，最簡單的方法是用 “S”運動模式，你會發(fā)現(xiàn)在操作動作沒改變的情況下，車輛操控性能大大改善 有關(guān) 307 的幾個問題 發(fā)動機是愛麗舍的， 發(fā)動機是塞納的 這個認識是最典型的誤區(qū)！如果非要說發(fā)動機是誰的，那這兩款發(fā)動機更應(yīng)該說就是法國標致 307 的，因為法國標致 307 就是裝備以上兩款發(fā)動機，可謂原車標配的 PSA 現(xiàn)役主力發(fā)動機。 由于一個集團研發(fā)發(fā)動機不可能種類很多，基本上一個排量就一種發(fā)動機，所以在同一集團內(nèi)部往往高低檔車使用的同一排量發(fā)動機機械機構(gòu)都是一樣，只有電噴等一些區(qū)別。為此，我在愛卡調(diào)查了大家的滲油、漏油的帖子，發(fā)現(xiàn) 的比例反而更高些。就可以了 如何初始化節(jié)氣門：鑰匙轉(zhuǎn)到鑰匙附件位置（第二檔） 30 秒后，聽到前機艙傳來 “嘩嘩 ”聲后，轉(zhuǎn)動鑰匙到全關(guān)狀態(tài)。如果自己清洗就要重新進行匹配，那么就需要這個自己操作的程序了！ 鑰匙不能遙控開門， 鑰匙轉(zhuǎn)到附件位置，按鑰匙的鎖車鍵 10 秒，鑰匙初始化 第二篇 維修保養(yǎng) 打臘、封釉及漆面鍍膜 看到這篇文章，感覺對保養(yǎng)愛車很有裨益，轉(zhuǎn)載與大家共賞之： 車漆不定期保養(yǎng)的話，肯定會氧化 ,一般車身漆面氧化的話，都是前蓋首先氧化，而且程度要深 ,因為溫度要遠遠高于其他部位，而且是平躺面，風(fēng)吹日曬雨淋比較直接，一些小蟲子的尸體也會附著比較牢固。 拋光是一種工序，一項技術(shù)，對于拋光的師傅和拋光用的工具、研磨劑、最后用的蠟、擦蠟用的毛巾。隨著蠟的逐漸喪失，對漆面的保護也是逐漸失效（因為隨著洗車、風(fēng)吹雨淋等作用，蠟是不規(guī)則、不均勻脫落的），所以隔段時間還要繼續(xù)拋光，才能又一次達到車漆光亮的效果。所以內(nèi)行人一般都有吸毒來形容封釉，就是說只要封了，就要不停繼續(xù)，否則車漆氧化將更厲害。K 的產(chǎn)品介紹。其實是因為選擇的店家不恰當(dāng)。而且最主要是自己花這么多米，把車子搞到這個效果，自己覺得值不值。而不是車漆的狀態(tài)?？词欠褚砑诱麴s水，同時察看清潔電瓶的極柱，并檢測電瓶液的比重。 實際上，三濾每 15000－ 20200 公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢？ 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。這簡直是占便宜沒夠啊，本人就上過這樣的當(dāng)！ 保養(yǎng)之三洗 冬天天 冷的時候，時常會有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個 “三洗 ”。另外，冬天橡膠會發(fā)硬收縮，所以風(fēng)扇皮帶、空調(diào)皮帶張力不要太緊，否則對發(fā)電機的軸承有損傷，還會拉斷皮帶。因此，要改用標號低流動性好的冬季機油。同樣還有的車主本來就覺得車子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要車主來伺候它的。暫且不討論 2020 大米到底能否噴漆，能噴什么質(zhì)量的漆。K 效果差異很大，這就是為什么有些人做了鍍膜說效果好，有些人做了說不好的原因。 釉行情：根據(jù)新舊及氧化程度，從 380~980 不等。但細看又有不同。死皮去除了還不夠，還需要在臉上使用護膚品來保持美容的效果一樣。 過黏土一般要 40 分鐘左右，根據(jù)車漆氧化程度或有長短。但是清洗節(jié)氣門以后，會和電腦已經(jīng)形成的程序不配，所以要初始化節(jié)氣門，恢復(fù)原始剛提車狀態(tài)下的控制程序和參數(shù)。比如在日本銷售的 307除了 S級版以外，都沒有 ESP事實而已，不代表我認為 307不需要 ESP，最好的方案是東標也推出選配，國內(nèi)的問題在于沒有把它當(dāng)作選配，當(dāng)然如果價格太高，我是不考慮得。再看看非峰值的其他轉(zhuǎn)速時的數(shù)值，比如 2020 轉(zhuǎn)、 3000 轉(zhuǎn)、 5000 轉(zhuǎn)，這可對車的載重、爬坡能力、提速都有更大影響的。所以不存在 是愛麗舍 、富康發(fā)動機的說法，而只能是說標致307 的 發(fā)動機提前裝備于檔次不那么高的愛麗舍（國外都沒愛麗舍這款車，怎么能說是愛麗舍發(fā)動機？）。用這種類似的辦法就可以保持合適的轉(zhuǎn)速。而這 2 款發(fā)動機的扭距曲線（蘭色）非常平緩， 從 2020 轉(zhuǎn)到 5500轉(zhuǎn)都能發(fā)出超過 80%的扭距輸出。 獨特的技術(shù)帶來獨特的美妙感覺，標致是全球為數(shù)不多的堅持自己研發(fā)生產(chǎn)減震器的廠家，愛車上有一個獨步全球的技術(shù)：可變阻尼減震器，此外，盡管廠家沒有說，本人從駕駛感覺上覺得后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)也是用了的（過完的感覺像極了富康，而且感覺更好，大概跟固特異輪胎也有關(guān)系吧）。畢竟花的這點銀子會為自己的 “小獅子 ”注入新的活力，從而省去將來潛在的大筆維修費用。對車主的幫助很大！ 標致 307 配備的是 195/65 R－ 15 90 V的固特異輪胎，由于冬季路面磨擦系數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，因為外部氣溫低，如果輪胎氣壓過低，軟胎可加速老化，嚴重時可能導(dǎo)致爆胎。 新車漆面雖無老化問題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經(jīng)接觸 了空氣、酸氣，受到風(fēng)沙的侵襲。因 為 車 內(nèi) 系 統(tǒng) 的 所 有 數(shù) 據(jù) 幾 乎 都 要 經(jīng) 過 一 個 叫 BSI（ The Builtin Systems Interface）的部件。 ⑵ 車內(nèi)空氣可以不斷更新。 這里要特別提醒眾 “獅友 ”們，由于東風(fēng)標致 307 特有的超級鎖止裝置，一旦激活，車內(nèi)一定不要留有兒童或?qū)櫸?。如果在城市路況，駕駛者也要盡量保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于 2 500 r/min，否 則汽油燃燒不完全，油耗會大大增加。 下圖為 307 千斤頂、拖車鉤、輪胎扳手、輪胎螺母塑料鉗及輪胎對齊螺栓 307 維修與養(yǎng)護全攻略 【駕 “獅 ”心得】 擁有東風(fēng)標致 307 的車主一定不會為自己的 “小獅子 ”動力不足而發(fā)愁。 拆換雙輪的外側(cè)輪胎時，可使車的內(nèi)輪停在墊有適當(dāng)高度的木塊或石頭上，使外輪胎懸空更換。對于中控來說，沒有比比利時鎖止更安全的了，可是真讓 4S 激活該功能，估計沒人愿意要。 如駕駛員想讓某車窗半開著或把寵物留在車里，他必須只選用 “外部報警 ”功能； 當(dāng)警報器啟動而遙控器失靈時，必須用鑰匙打開車門；警報器報警時，要在十秒鐘內(nèi)轉(zhuǎn)動點火開關(guān)鑰匙，才能取消警報器功能。不能開門，只能爬了。 另外，雖然配置表上沒提，但是其實 307 說明書第 50 頁寫的很清楚 ”電子防盜點火鎖：一旦關(guān)閉點火開關(guān)，電子防盜點火鎖便會鎖閉發(fā)動機控制系統(tǒng)，并且阻止汽車被撬鎖后發(fā)動 “。所有滾動密碼也需要這個密碼卡，不然鑰匙丟失，豈不是連 4S 和東標也無法處理了？這個原始啟動密碼不僅客戶手中有，東標手中也有備份。 1： XT 和 P 的超級防盜鎖和防盜報警器和發(fā)動機芯片防盜完全是兩回事。 裝好遙控 (帶芯片 )，一次點火成功，回復(fù)正常。 中控鎖：中控鎖其實嚴格意義上不是防盜用的，而是中央控制門鎖，是各個機械鎖裝置的聯(lián)動機構(gòu)。 只要離開車子后，長時間地按遙控的關(guān)閉按鈕即可。 37. 我又發(fā)現(xiàn)一個 , 在冬天的時候 , 自動空調(diào)想開暖氣的話 , 不一定要把 AUTO打開 , 在 ATUO 模式下 , 把溫度調(diào)高到 2324, 然后開 ECO 模式 , 出來的風(fēng)就是暖風(fēng) , 然而這個時候壓縮機是不工作的 , 那個暖風(fēng)溫度已經(jīng)足夠了。