【正文】 取出下層 CD 。 12. 夏天 , 天氣不好的時候 , 開冷空調(diào) , 前檔外側(cè)容易結(jié)霧 (不是里面 ): 307 為了車內(nèi)在冬天除 (內(nèi)側(cè) )霧迅速 , 將向上吹的風調(diào)得很大 , 還是也最冷 , 那里外側(cè)容易結(jié)霧 , 特別在天氣不好 , 濕氣大的時候 , 你可以用一些裝飾物 , 或者直接用報紙蓋掉一些出風口 , 外窗結(jié)霧的現(xiàn)象能解決。專家建議不到萬不得已，千萬不要私自拆裝蓄電池。 21. 晚上在向右后側(cè)倒車入位，但又吃不準馬路牙子的位置時，可以將在倒車前將右側(cè)后視鏡向下調(diào)節(jié)直到可以完全看到路面。 ) 24. 還有一點忘記了 , 很重要的倒車的時候請您關(guān)掉音響 , 并且解開安全帶 !倒車的時候 , 身體活動范圍要比正向行駛時候大得多 , 這個時候請解開安全帶。 26. 停車時如果發(fā)動機還在運轉(zhuǎn)，后排乘客先開門，會觸發(fā)雙蹦燈。 34. 除非必要，起步的時候不要狠踩油門，還有轉(zhuǎn)速很低的時候也不要狠踩，否則油耗會很高，也很傷發(fā)動機和變速箱。 39. 還有建議大家不要用安全帶護肩 , 因為裝了那個 , 安全帶收不到位 , 長時間以后會影響安全帶的性能。 45. ，好像不是 AT 的只要是有帶天窗的都沒有眼鏡盒了，這樣眼鏡就沒地方放了，我發(fā)現(xiàn)有個地方放眼鏡剛好！就是在后視鏡和前檔玻璃的連接處，其實看起來就象是人的鼻梁似的，把眼鏡折起來鏡片朝上，剛好放著兩邊的突起剛好頂住鏡片邊緣，我放了很久了，毫不影響，隨手拿來很方便的！ 46. 臨時停車，后門有人下車，關(guān)門后，中控仍然顯示亮的，但是剛剛開過的那扇門是不用解鎖就可以再次被打開的，所以如果保險起見，請按兩次中控鎖重新鎖門。 307 配備的超聲波信號的中控鎖。 實驗結(jié)論： 307 全系列均有發(fā)動機芯片防盜，芯片位于鑰匙內(nèi)，為飛利浦芯片。 4S 專家意見： 307 全系列都有芯片防盜，芯片是裝在鑰匙內(nèi)，即使是 XS 備用鑰匙也有，不需要供電的，當靠近點火鑰匙孔或者插入時，車內(nèi)的車載電腦自動掃描截獲芯片數(shù)據(jù) ,完成啟動。第二次啟動就和以前一樣快了（備注：這段問答純屬專家意見，并不代表一定存在，東標也從未提到過，個人感覺還是有的，因為飛利浦芯片介紹中有這個功能） 呵呵，原來 307 還是滾動密碼防盜，最先進的技術(shù)。 配備傳統(tǒng)中控系統(tǒng)的車輛，只要打碎車窗玻璃即反手從內(nèi)開啟，進入駕駛室。 更重要的功能是空氣擾流的探測器，車內(nèi)的幾個探頭就是做這個用的，因此這個報警器獲得以下功能： 警報器有多種保護功能： 外部報警：當某車 門、后尾倉、發(fā)動機罩或天窗打開時，警報器發(fā)出警報聲； 內(nèi)部報警：當駕駛室內(nèi)空氣容量發(fā)生變化（車窗玻璃破裂或內(nèi)部物體移動）時，警報器發(fā)出警報聲； 防牽引報警：當有人試圖抬起或挪動車子時，警報器發(fā)出警報聲。有單獨鎖，不僅不方便，而且還更不安全。其實 307 已經(jīng)達到這個目的了，比 307 的好偷的車滿天飛，更重要的是比 307 好賣又貴的車也到處都是，有空費事偷 307，干脆偷雅閣、桑車好了， 好偷、好賣、還能賣高價，又不容易被抓。在與神龍汽車成功聯(lián)姻后，標致這頭異域雄獅是否能笑傲中國車壇，還要看市場宣傳和售后服務這兩大招數(shù)。為尋求這一現(xiàn)象的原因，本刊記者特別請教了東風標致 307 售后維修專家。這樣可以減少因空氣渦流對汽車通過性能產(chǎn)生的影響，提高行車穩(wěn)定性、安全性。因為在這種狀態(tài)下，無論車內(nèi)車外的的人都是無法打開車門的，只有用遙控器才可以打開。遇到這種情況車主不要嫌麻煩，您只要再起動一次車或者將鑰匙撥到 CC擋使系統(tǒng)重新啟動就可以了。專家建議不到萬不得已，千萬不要私自拆裝蓄電池。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。其實有些項目 “獅友們 ”是不用跑去 “4S”店檢查，自己就可以搞定的。 一、關(guān)于油離配合 這只跟手動車型有關(guān)。一日，和朋友在停車場等 人，他用手壓愛車的后備箱，驚訝地發(fā)現(xiàn)松手后 307 的屁股只往上彈了一下，就歸于平靜了，馬上用同樣的方法壓他自己的帕薩特，屁股往上彈了好幾下，我在吃驚之余，就驕傲地解釋這就是可變阻尼減震器的優(yōu)點云云（其實，俺至今都不知道是不是這樣的原因，哈哈哈，假老練了） 東標專家談轉(zhuǎn)速與車速 首先，每個發(fā)動機都有自己設計上的最好的工作區(qū)間，比如柴油發(fā)動機最好的工作狀態(tài)在 12003000 轉(zhuǎn)之間，而正常情況下，汽油發(fā)動機要高得多，普通的也要2020 到 4000 轉(zhuǎn)。而清洗積炭、以及發(fā)動機非正常磨損所產(chǎn)生的費用會比省下的那些油要貴多了。但如果我們不按 “S”鈕，變速箱自動以經(jīng)濟模式運行，所以就可能會出現(xiàn) 2400 左右換擋的情況，但如果你始終油門很柔和，也就是不追求急加速（這樣就發(fā)動機沒有太大負荷），那么就算轉(zhuǎn)速掉到 16001800 也沒有關(guān)系（因為自動擋換擋速度比絕大多數(shù)人快）。 的發(fā)動機是 PSA 和雷諾聯(lián)合研制的，在國內(nèi) 2020 年 5 月最早用于塞納，307 多一個二次空氣噴射系統(tǒng)和 EGR 閥（環(huán)保用），該發(fā)動機也是法國 307 的 所使用。 的比 的裝配好？ 發(fā)動機比 先進那是一定的，但是裝配好則不好說，本來我也這樣認為，但是 4S 說差不多，維修比例相似?；蛘?:按主玻璃升降開關(guān)向上到頭停 3 秒鐘，在向下到頭挺三秒鐘，在個向上向下一次。一般在 4S 完成清洗和匹配。這時就需要拋光打蠟了。拋光后，一般 1 個月至少要打一次蠟，這樣才能盡量保持車漆的光滑度和亮度。而蠟的氧化，僅僅是在車漆表面的自身氧化，只是喪失了對漆面的保護能力而已。愛卡上也有關(guān)于 Famp。 ”。 汽車在國內(nèi)現(xiàn)在目前還是屬于奢侈品（或者說高檔消費品），美容、護理本來就是消費的東西，花錢在上面就是讓自己用了舒服，讓別人看了感覺車子一直光亮如新。偶認為只要車主心里舒服就可以。 電瓶的檢查同樣不可忽視。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以就每次都換了。我們自己平時有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎？經(jīng)驗告訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。 工作開始了，先是清洗進氣道。 汽車保養(yǎng) 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當?shù)摹? 檢查水箱中的防凍液是否低于標準刻線，添加時要使用同一型號的防凍液，不可混用。這種說法偶同樣非常贊同的。但是有一點，如果漆面不定期護理，起碼看著不舒服。而且既然產(chǎn)品都是一樣的，為什么做出來效果不同，這點就很明顯差距在什么地方了。剛出來的時候， 1K 多的也有。從工序上看，都是經(jīng)過拋光，然后使用護理產(chǎn)品保持拋光的效果，但是打蠟、鍍膜是拋光后，通過人工把護理產(chǎn)品作用于車漆表面；而封釉最后是通過拋光機，把釉振蕩到車漆內(nèi)部，讓釉分子和漆分子比較緊密的結(jié)合。所以一般拋光后就會直接打蠟。過完黏土后，可以打一下蠟；然后定期打蠟就可以了。不進行匹配的話，會造成動力不行，抖動，甚至發(fā)動機報警。 如何自己初始化 307 車窗、鑰 匙和節(jié)氣門 如果久按鑰匙不能自動關(guān)窗（全系列都有）或者其他車窗故障，可以初始化升降機。 可以說技術(shù)仍然是比較先進的，同時也已經(jīng)比較成熟了。進入中國，這款 的發(fā)動機于 2020 年 4 月最早用于愛麗舍，是當時國內(nèi)使用的最先進的 發(fā)動機之一， 2020 年用于 307， 2020年用于新富康， 307 與其電噴版本不同，導致 307 排放是歐三（后愛麗舍于 2020年也升級為歐三）。 所以老司機才能既省油又保護發(fā)動機，還跑得不慢，他們有一句話：合適的轉(zhuǎn)速，合適的擋位。峰值在 4000 轉(zhuǎn)左右。曾以 80 公里的時速過一個直角彎（在開發(fā)區(qū)的一個空寂的大十字路口），盡管心里十分緊張，但右 腳放在剎車上咬著牙沒有踩，結(jié)果車子穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)仨槙惩瓿蓜幼?，?cè)傾不大，令人信心倍增，不由產(chǎn)生再玩一次的沖動。 駕駛標致 307 的一些特殊體驗 汽車情況：本人駕駛的是 手動天窗版的，時間兩個多月，里程 5000 公里。由于汽車輪胎 定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。及時正確的養(yǎng)護，能使您的 “小獅子 ”永葆青春。而 BSI 自身對于蓄電池的供電要求是很高的。 ⑶ 空調(diào)系統(tǒng)會根據(jù)所選擇的舒適度自動調(diào)整，使車內(nèi)溫度最適合乘員的需求。因為在超級鎖止狀態(tài)下，車內(nèi)的超聲波空氣流動傳感器會起動，一旦車內(nèi)有兒童或?qū)櫸锘?動，傳感器就會監(jiān)測到異常信號，汽車隨即會自動報警。有些自動擋的車主抱怨駕駛過程中時有頓挫感，關(guān)于這一點您大可不必擔心，因為這是非常正常的現(xiàn)象，您只需把好轉(zhuǎn)向盤專心駕駛即可。因 為不論 L 亦或 L 排量的發(fā)動機，只要您夠膽量、有勇氣，將車速拉到170 km/h，應該是不費吹灰之力的， L 排量更是可以達到 200 km/h 的驚人速度（安全起見，車主最好不要達到這個速度）。要注意拉緊手制動和塞好前輪。 踢了，碰擦也不叫？ 不叫，除非導致空氣流動了，防盜不是用來防這些的，那些亂叫的才是垃圾，靠的近都叫，叫多了擾民，而且你也不會在意了，還記得狼 來了的故事嗎？配備那種低級防盜器的，叫了基本也沒人去看，但是 307 叫了，就必須去看。 家人或?qū)櫸锉绘i在里面，甚至遮陽簾的脫落、車窗未完全關(guān)好，都會被報警的。 這也就是為什么很多 TX 把家人鎖在車里，而家人就出不來了的原因。這個證據(jù)夠充分了！ 這個防盜系統(tǒng)還同外部報警系統(tǒng)（探測非法開啟車門、行李箱門或發(fā)動機罩的情況）、車內(nèi)超聲波傳感器（探測車內(nèi)空氣運動）報警系統(tǒng)相連。 我問：有什么證據(jù)嗎？ 答案：本來就是這樣，東標為了保密防止惡意破解，并沒有公布的很詳細。超級防盜鎖和防盜報警器 主要就是超級鎖止和空氣擾流報警器，這是 XS 所不具備的。 實驗 3：為測試對碼距離，將帶遙控的塑料殼留在車內(nèi)，用齒條段也無法完成點火。對于比較高檔的中控鎖而言，可以遙控，可以設定車速自動上鎖，可以設定誤操作自動上鎖，可以設立離開即上鎖，可以設定什么門對于中控是否全部解鎖，總而言之，受軟件控制，可以設定無數(shù)的方案，無非是如何選擇而已，至于 307 的選擇方案大家也知道了，其實還提供了一些其他方案，只不過 4S 一般不愿意操作，目前提供的對于廠方來說就是最優(yōu)方案了。 會一次性自動關(guān)窗、鎖門。 38. 停車熄火前或者點火前應關(guān)閉所有電器設備 , 包括 CD, 空調(diào)。 31. AT 系列使用定速巡航之前，可以把變速箱調(diào)成手動模式，這樣可以避免定速巡航啟動時變速箱降檔急加速的模式。除了夏天，其他時候基本不需要用空調(diào)。由于 307 車身高 , 原廠反光鏡不能清楚看清右側(cè)的路面情況，這時可在倒車時將右反光鏡的角度適當調(diào)低 10—20 度 ,反正 307 的反光鏡是電動的 , 閑著也是閑著。 19. 關(guān)于省油 , 大腳油門和剎車都是 307 油耗高升的元兇， (我自己作過對比試驗 , 一箱油粗暴駕駛和溫柔行駛可走距離差不多要差 80~100 公里 ), 視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不見得比繼續(xù)加油直至最后關(guān)頭才急剎車慢。而 BSI 自身對于蓄電池的供電要求是很高的。 11. 短時停車不應關(guān)閉發(fā)動機，有些司機為省油在短時間停車時常常喜歡把汽車熄火，其實這樣不僅費油，而且也損傷啟動機， 啟動機的使用壽命是有限的，多次開啟勢必會降低其壽命。這時，車車的防盜器一定是警鈴大作，你要迅速的將鑰匙插入車鎖內(nèi)，打開車車的電源，警鈴就會關(guān)閉。一些車主會擔心接近 3000 轉(zhuǎn)換擋會影響車輛的使用壽命，其實不然 ——經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行車、低轉(zhuǎn)速急加速會令發(fā)動機經(jīng)常在小出力、大負荷狀態(tài)下工作，反而會對發(fā)動機造成不利影響，且容易造成發(fā)動機積炭。開慣了低轉(zhuǎn)速發(fā)動機轎車的駕駛 員就該注意了， 的 307 要想獲得活躍的動力表現(xiàn)，從一擋開始就應該避免低速換檔，雖然作為家庭用車，我們不可能按照理論值在 4000 轉(zhuǎn)左右換檔，但追求提速效果時換檔轉(zhuǎn)速至少不要低于 2500 轉(zhuǎn)。 手擋 307 自重接近 噸（ 1293kg，同樣的 發(fā)動機使用在國內(nèi)外多款標致、雪鐵龍轎車上，而國產(chǎn) 307 是自重最大的），發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)，啟動時油門稍微跟不上車體就會產(chǎn)生抖動。） 玻璃水噴的到處都是（未入選理由：由于玻璃大，所以距離要遠，噴的到處都是，還留在前蓋上很難看，看在視野好的面子上你就忍了吧） 標致 307 駕駛特性全面剖析 每一款車都有各自不同的駕駛特性，很多車主都想了解一下自己的愛車究竟怎樣駕駛才能達到最好的性能，最經(jīng)濟的油耗。當然這也是 307 的自動檔只有四速，同時 307 更重視高速檔，低速檔齒 比比較稀疏導致的。 后輪剎車異響： 307 后輪磨損比較厲害，特別是其中有一批使用的是 bosch的，但是不管是bosch還是 lacus，都有較多人抱怨。東標新軟件的實質(zhì)應該就是調(diào)高了一點怠速。根據(jù)這 1 年多的泡壇和故障反映、調(diào)查、搜集整理，寫個總結(jié)。 解決方法：目前只有通過更換球頭墊片，但是沒過幾個月還會出現(xiàn)。 但是 30