現(xiàn)代質(zhì)量管理概述-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 停了 油泵軸磨損 松動(dòng)了 沒(méi)有安裝過(guò)濾器而混進(jìn)了鐵屑 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 47 ?實(shí)施 6σ項(xiàng)目的 DMAIC模式 —— Improve ?改進(jìn)（ Improve）。 ?D階段第四步：目標(biāo)分解 —— 降低由于微量元素超標(biāo)引起的批不合格率，把 KeyP4的產(chǎn)出率提高到 %。 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 24 ?SPC小結(jié) 應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)的理論 + 休哈特自身的天賦 通用、簡(jiǎn)單的 過(guò)程控制工具 = 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 25 第 08章 質(zhì)量管理 質(zhì)量管理基本原理 質(zhì)量管理方法與工具 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 六西格瑪管理 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 26 六西格瑪管理 ?6σ的起源和背景 ? 20世紀(jì) 70年代， 一家日本公司從摩托羅拉手中買走了電視機(jī)廠，結(jié)果 …… 面對(duì)挑戰(zhàn)， Motorala啟動(dòng)了一項(xiàng)質(zhì)量管理創(chuàng)新計(jì)劃，播下了 6σ種子 … … ? 1992年， 博西迪將 6σ引入聯(lián)合信號(hào)公司 … … ? 1996年初， GE… … ?今天， 絕大多數(shù)世界級(jí)公司 … … 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 27 ?6σ含義 ?高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量水準(zhǔn) ?3σ： DPMO ?6σ： DPMO 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 28 ?6σ含義（續(xù)） ?一種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和管理哲學(xué) ?6σ使顧客與商家的利益達(dá)到高度統(tǒng)一： 降低缺陷實(shí)現(xiàn)了雙贏 ?為組織持續(xù)改進(jìn)提供了理論指導(dǎo)： 問(wèn)題是麻煩，也是機(jī)會(huì) 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 29 ?6σ含義（續(xù)） ?一個(gè)科學(xué)的管理方法體系 ?基于數(shù)據(jù)和事實(shí)驅(qū)動(dòng)： （ 1）沒(méi)有數(shù)據(jù)，就沒(méi)有管理；（ 2）沒(méi)有正確的數(shù)據(jù)，就沒(méi)有正確的管理 ?基于流程優(yōu)化的工具箱： （ 3）只有正確的數(shù)據(jù)， 也沒(méi)有科學(xué)的管理 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 30 ?6σ 理念小結(jié) ?不怕問(wèn)題 ?管理重心前移 ?基于數(shù)據(jù)和科學(xué)方法 三句真言 沒(méi)有數(shù)據(jù)，就沒(méi)有管理， 沒(méi)有正確的數(shù)據(jù)就沒(méi)有正確的管理， 只有正確的數(shù)據(jù)，也沒(méi)有科學(xué)的管理， …… 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 31 ?是百萬(wàn)機(jī)會(huì)缺陷數(shù)而非百萬(wàn)產(chǎn)品缺陷率 ?單位缺陷數(shù)（ Defects Per Unit, DPU） ?含義： 給定單位數(shù)中所有缺陷的平均值，即過(guò)程輸出的缺陷總量除以過(guò)程輸出的單位數(shù)。 ?缺陷： 未滿足與預(yù)期或規(guī)定用途有關(guān)的要求。0 2 運(yùn) 營(yíng) 戰(zhàn) 略0 3 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 與 流 程 設(shè) 計(jì)0 4 運(yùn) 營(yíng) 能 力 規(guī) 劃0 5 選 址 規(guī) 劃0 8 現(xiàn) 代 質(zhì) 量 管 理0 9 庫(kù) 存 管 理1 0 綜 合 計(jì) 劃 與 M P S1 1 M R P 與 作 業(yè) 計(jì) 劃1 2 新 型 運(yùn) 營(yíng) 方 式走 向 輝 煌馬 風(fēng) 才0 6 設(shè) 施 布 置運(yùn) 營(yíng) 視 圖運(yùn) 營(yíng) 系 統(tǒng) 運(yùn) 行 與 控 制運(yùn) 營(yíng) 系 統(tǒng) 規(guī) 劃 與 設(shè) 計(jì)0 1 運(yùn) 營(yíng) 管 理 概 論0 7 工 作 系 統(tǒng) 研 究馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 1 第 08章 現(xiàn)代質(zhì)量管理 質(zhì)量管理基本原理 質(zhì)量管理方法與工具 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 六西格瑪管理 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 2 質(zhì)量管理基本原理 ?質(zhì)量管理的發(fā)展歷程 質(zhì)量檢驗(yàn) 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制 全面質(zhì)量管理 ISO、 6σ、卓越模式 1900～ 1940 1940～ 1960 1960～ 1987 1987— ? 三權(quán)分立 ? 三個(gè)轉(zhuǎn)變 ? 三全管理 ? 三大件 事后檢驗(yàn) →事前控制 產(chǎn)品檢驗(yàn) →過(guò)程控制 定性描述 →定量分析 ? 全過(guò)程 ? 全方位 ? 全員 ? ISO ? 6σ ? 卓越模式 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 3 方法（基石） 成品驗(yàn)收 工序控制 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 過(guò)程維 質(zhì)管 部門 制造 部門 設(shè)計(jì) 部門 職能維 一線 員工 管理 人員 領(lǐng)導(dǎo) 人員 人員維 ：“三全一多樣” ?TQM 馬風(fēng)才 博士 運(yùn)營(yíng)管理 4 ? 過(guò)程： 一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。 馬風(fēng)才
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