chapter7國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)-文庫吧在線文庫
【正文】 三、保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任 被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失。 問：保險(xiǎn)公司如何賠償？ （二）水漬險(xiǎn)（ WPA ， WA） （三）一切險(xiǎn)（ All Risks) 3/2/2023 二、風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系 損失 ? A 意外事故 一般外來風(fēng)險(xiǎn) 平安險(xiǎn) 水漬險(xiǎn) 一切險(xiǎn) 一般附加險(xiǎn) 特別特殊外來風(fēng)險(xiǎn) 特別特殊附加險(xiǎn) 自然災(zāi)害 附加 險(xiǎn) 基 本 險(xiǎn) 外來 風(fēng)險(xiǎn) 海上 風(fēng)險(xiǎn) 險(xiǎn) 別 風(fēng) 險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * √ √ 推定 全損 共同 海損 單獨(dú) 海損 一般其 它損失 特別特 殊損失 實(shí)際 全損 部分損失 全部損失 其它損失 3/2/2023 三、三種險(xiǎn)別的責(zé)任范圍比較： 案例分析 ： 某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在 6月 28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長 2米的裂縫，海水不斷滲入。 3/2/2023 ? 戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖不采用倉至倉條款，而是： 從貨物裝上海輪開始至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪為止， 即只負(fù)責(zé)水上風(fēng)險(xiǎn) 。 3/2/2023 ? 保險(xiǎn)投保人 ? 保險(xiǎn)公司 ? 保險(xiǎn)險(xiǎn)別 ? 保險(xiǎn)費(fèi)率 ? 保險(xiǎn)金額：發(fā)票金額 ?110% ? 或 CIF ?110% ? 保險(xiǎn)費(fèi) =保險(xiǎn)金額 ?保險(xiǎn)費(fèi)率 合同中的保險(xiǎn)條款： 3/2/2023 案例分析 保險(xiǎn)條款不明確導(dǎo)致糾紛案 ? G公司已 CIF價(jià)格條件引進(jìn)一套英國產(chǎn)檢測儀器，因合同金額不大，合同采用簡式標(biāo)準(zhǔn)格式，保險(xiǎn)條款一項(xiàng)只簡單規(guī)定“保險(xiǎn)由賣方負(fù)責(zé)”。 3/2/2023 XI39。但時(shí)至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。該批貨物以 CIF 成交的總價(jià)值為 萬美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為 % 。 ? 按 FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船定艙。 3/2/2023 XI39。 ? G公司于是向保險(xiǎn)代理索賠，保險(xiǎn)公司認(rèn)為此情況屬“碰損、破碎險(xiǎn)”承保范圍，但 G公司提供的保單上只保了“協(xié)會(huì)貨物條款”（ C），沒?！芭鰮p、破碎險(xiǎn)”，所以無法索賠付。貨物從賣方倉庫運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。 問：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險(xiǎn)別的情況下保險(xiǎn)公司給予賠償？ 3/2/2023 四、基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖 ? 根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，“平安險(xiǎn)”、“水漬險(xiǎn)”、和“一切險(xiǎn)”承保責(zé)任的起訖，均采用國際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的 “倉至倉條款”（ Warehouse to Warehouse，簡稱 W/W
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