汽輪機(jī)培訓(xùn)演示稿-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 要功能 四、轉(zhuǎn)速控制回路 轉(zhuǎn)速控制回路由轉(zhuǎn)速給定值形成單元、比 較器、閥門切換、比例積分器、轉(zhuǎn)速測(cè)量 等元件組成，其輸出的轉(zhuǎn)速請(qǐng)求值引入相 應(yīng)進(jìn)汽閥的液壓控制組件，控制閥門開度 。 泵出口油壓 177。 第四節(jié) DEH的液壓伺服系統(tǒng) 一、 DEH的液壓控制系統(tǒng) 附圖 二、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理 控制型（亦稱伺服型）執(zhí)行機(jī)構(gòu) 圖 330 高壓主汽門和調(diào)節(jié)閥 液壓伺服系統(tǒng)的原理圖 圖 331 中壓調(diào)節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)原理圖 開關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu) 圖 332 中壓主汽閥的工作原理圖 三、液壓執(zhí)行 機(jī)構(gòu)的部件 隔絕閥和 濾網(wǎng) 電液伺服閥 圖 333 電液伺服閥 的結(jié)構(gòu)原理圖 線性差動(dòng)位移變送器（ LVDT） 圖 334 LVDT工作原理簡(jiǎn)圖 圖 335 “凸輪效應(yīng)”閥門開度 快速卸載閥 圖 337 中壓調(diào)節(jié)汽閥快速 卸載閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 圖 336 快速卸載閥的結(jié)構(gòu)原理圖 閥門位置開關(guān)盒 閥門位置開關(guān)是用以指示閥門是處于全開 還是全關(guān)位置，由杠桿、傳動(dòng)軸、半圓轉(zhuǎn) 輪、四個(gè)撞擊塊和四個(gè)行程開關(guān)等組成。第三章 汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)與保護(hù)系統(tǒng) 第一節(jié) 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本知識(shí) 一、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù) 二、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的型式 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可劃分為兩種型式 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) 三、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性 （一）調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性的概念 （二）速度變動(dòng)率 速度變動(dòng)率的定義 圖 31 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 四方圖 速度變動(dòng)率對(duì)一次調(diào)頻的影響 圖 32 并列運(yùn)行機(jī)組的負(fù)荷分配 （三）遲緩率 圖 33 考慮遲緩現(xiàn)象后的靜態(tài)特性 圖 34 遲緩率對(duì)運(yùn)行機(jī)組的影響 圖 35 速度變動(dòng)率和遲緩率 對(duì)功率自發(fā)變化的影響 （四）同步器 同步器的作用 圖 36
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