【正文】 EM模塊供應(yīng)商的附加投入M轉(zhuǎn)包的整和程度（2級(jí)） 供應(yīng)商M模塊及主要次級(jí)另部件的確認(rèn)計(jì)劃 供應(yīng)商M模塊的總體程序管理之RASIC圖表 買方/SOEM子承包（合同）的啟動(dòng)計(jì)劃/過(guò)程 供應(yīng)商M滿足廣播（播放）窗口要求的計(jì)劃 供應(yīng)商M模塊的詳盡BOM（材料清單） 工程師M直接購(gòu)買清單 買方M在模塊方面具有經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商（提供所學(xué)課程的范例） 供應(yīng)商M管理轉(zhuǎn)包質(zhì)量問(wèn)題決議的計(jì)劃 供應(yīng)商M結(jié)轉(zhuǎn)部分聯(lián)系單 買方資源： 采購(gòu)、工程設(shè)計(jì)、供應(yīng)商質(zhì)量、供應(yīng)商方法論：? 買方邀請(qǐng)可能的供應(yīng)商參加技術(shù)評(píng)審會(huì)議。? 就RFQ（請(qǐng)求報(bào)價(jià)）的包裝/組裝質(zhì)量部分中的要求項(xiàng)目提出問(wèn)題看供應(yīng)商的反應(yīng)如何。? 在技術(shù)評(píng)審過(guò)程中，要求供應(yīng)商檢查下述情況（信息）：1． 最初的進(jìn)度圖表。起記錄必須包括在計(jì)劃內(nèi)。是確定那一部分及/或供應(yīng)商需要通用汽車公司花費(fèi)更多的精力。? 如果進(jìn)行一項(xiàng)技術(shù)評(píng)估，應(yīng)繼此評(píng)估以后直接進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。SQE必須安排一個(gè)后續(xù)會(huì)議以相繼評(píng)審啟動(dòng)商品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。― 中、低風(fēng)險(xiǎn)（的商品），其的APQP或運(yùn)行速率，既可以是用戶監(jiān)控也可以是供應(yīng)商監(jiān)控（由SQE部門自行處理）。這些評(píng)審由GM的SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）協(xié)調(diào)并進(jìn)行所有作為用戶監(jiān)控的APQP進(jìn)行部件/部分的跟蹤。會(huì)議既包括給供應(yīng)商的指示，也包括有由供應(yīng)商提交的報(bào)告。要求供應(yīng)商給出下述的修訂（內(nèi)容）：― APQP公開(kāi)項(xiàng)目清單― APQP進(jìn)度圖表― 確認(rèn)的關(guān)于構(gòu)造所關(guān)心的內(nèi)容審核― 供應(yīng)商設(shè)計(jì)的制造評(píng)估（GM1927—192函）― 過(guò)程流程圖審核包括AIAG（汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）、APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）過(guò)程流程檢查清單（A—6）― AIAG（汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）、APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）設(shè)計(jì)信息檢查清單（A—2）― DFMEA（設(shè)計(jì)失效模式及效果分析）狀態(tài)以及AIAG（汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）、APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）DFMEA檢查清單（A—1）― 量具概念審核狀態(tài)― 設(shè)施/設(shè)備/系列工具更新包括AIAG（汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)）、APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）新設(shè)備檢查清單（A—3）― PFMEA（過(guò)程失效模式及效果分析）審核包括AIAG、APQP、DFMEA檢查清單（A—7）― 建立初始RPN（風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先號(hào)）減少計(jì)劃基線（GM1927—21）― GP—11樣件部件審批狀態(tài)― 通過(guò)早期的構(gòu)件獲得的過(guò)程容量能力數(shù)據(jù)― 控制計(jì)劃審核包括AIAG、APQP控制計(jì)劃?rùn)z查清單（A—8）― 所學(xué)課程評(píng)M對(duì)于模塊供應(yīng)商M所有來(lái)源的附屬機(jī)構(gòu)之模塊系統(tǒng)轉(zhuǎn)包風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表格M模塊供應(yīng)商轉(zhuǎn)包程序狀態(tài)矩陣圖（GM192725M）M模塊轉(zhuǎn)包詳細(xì)狀態(tài)矩陣圖（GM192726M）M修訂的模塊供應(yīng)商和轉(zhuǎn)包制造以及設(shè)施計(jì)劃（綠地/移植）M直接購(gòu)買檢查清單（GM192723M）M高風(fēng)險(xiǎn)附屬機(jī)構(gòu)備份計(jì)劃*M對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)包，SQE可以根據(jù)需要要求上述信息。R（問(wèn)題和處理方案）。? 確認(rèn)供應(yīng)商的過(guò)程容量能力和RPN（風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先號(hào)）削減計(jì)劃是否滿足設(shè)計(jì)和PPM（程序采購(gòu)經(jīng)理）的要求。附加（補(bǔ)充）信息附錄1，文件使用矩陣圖APQP項(xiàng)目計(jì)劃（GM1927—1）APQP進(jìn)度圖表（GM1927—2）APQP公開(kāi)項(xiàng)目清單（GM1927—5）所學(xué)課程過(guò)程概述（GM1927—10）所學(xué)課程評(píng)審規(guī)范（GM1927—11）所學(xué)課程規(guī)范檢查明細(xì)單（GM1927—12）APQP最初開(kāi)始會(huì)議檢查明細(xì)單（GM1927—14）APQP最初開(kāi)始會(huì)議說(shuō)明（GM1927—15）GM和供應(yīng)商APQP聯(lián)系清單（GM1927—17）過(guò)程控制計(jì)劃審計(jì)工作單（GM1927—16）供應(yīng)商制造評(píng)估函（GM1927—19）與時(shí)間保留一致的過(guò)程能力（GM1927—20）RPN（風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先號(hào)）削減小結(jié)圖表（GM1927—21）AIAG產(chǎn)品質(zhì)量先期計(jì)劃和控制計(jì)劃手冊(cè)檢查明細(xì)單A—1至A8M直接購(gòu)買檢查明細(xì)單（GM1927—23M）M轉(zhuǎn)包商程序狀態(tài)矩陣圖（GM1927—25M）M轉(zhuǎn)包商詳細(xì)狀態(tài)矩陣圖（GM1927—26M）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過(guò)程任務(wù)號(hào)別： 5任務(wù)名稱： 進(jìn)度圖表評(píng)審和APQP公開(kāi)項(xiàng)目明細(xì)最新資料任務(wù)所有人： 供應(yīng)商任務(wù)進(jìn)度： 在APQP程序評(píng)審中貫穿整個(gè)程序進(jìn)行評(píng)審任務(wù)說(shuō)明： 定期地進(jìn)行所有進(jìn)度圖表和相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)審核以確保程序的可交付（商品）按時(shí)進(jìn)行。SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）的責(zé)任? 在全部供應(yīng)商評(píng)審中評(píng)審APQP進(jìn)度圖表和APQP公開(kāi)項(xiàng)目清單。? 就影響進(jìn)度或質(zhì)量的問(wèn)題制定修復(fù)計(jì)劃并促使計(jì)劃按時(shí)、按進(jìn)度進(jìn)行。R（產(chǎn)品問(wèn)題和方案）、內(nèi)部廢料報(bào)告單等） 供應(yīng)商規(guī)劃的工具（或稱工裝）能力 供應(yīng)商規(guī)劃的工具容量 供應(yīng)商資源： 供應(yīng)商、供應(yīng)商質(zhì)量工程師、設(shè)計(jì)發(fā)布工程師方法論：? 所有的一級(jí)供應(yīng)商必須想GM提交下述信函：M在模塊系統(tǒng)中，一級(jí)也同時(shí)對(duì)從模塊轉(zhuǎn)包商處獲取供應(yīng)商制造評(píng)估函負(fù)責(zé)。? 樣件的供應(yīng)商制造評(píng)估（GM1827—19 3函）為了支持（或說(shuō)明）3供應(yīng)商程序?qū)徍?，供?yīng)商應(yīng)在程序?qū)徍巳涨耙恢芟騍QE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）提交該函。該信函必須經(jīng)制造工廠經(jīng)理簽字。? 向SQE提交設(shè)計(jì)的供應(yīng)商制造評(píng)估（2函）。制造過(guò)程容量能力和生產(chǎn)的供應(yīng)商制造評(píng)估（GM1927—194函）。? 審核樣件流程圖以確保檢驗(yàn)的核實(shí)和返工操作。? 確保過(guò)程流程圖表與PFMEA和控制計(jì)劃的 密切結(jié)合。它支持著減少故障風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)過(guò)程：1）：作為援助設(shè)計(jì)要求、DFM（制造設(shè)計(jì)）和DFA（組裝設(shè)計(jì)）的評(píng)估之用；2）：提高已經(jīng)考慮的潛在故障的可能性；3）：建立設(shè)計(jì)完善的優(yōu)先系統(tǒng)。此外，還要完成設(shè)計(jì)FMEA（故障模式及后果分析）的檢查明細(xì)單（、APQP、附錄A、A—1）。T(幾何尺寸和公差)審核 工程師/SQE/供應(yīng)商外觀技術(shù)要求 工程師性能和材料技術(shù)要求 工程師生產(chǎn)組裝文件(PAD)—如果有的話 工程師材料清單BOM)(M模塊部件的關(guān)鍵 工程師資源： 工程師、供應(yīng)商質(zhì)量工程師、供應(yīng)商、M轉(zhuǎn)包商方法論：? 進(jìn)行KCDS(主要性能命名系統(tǒng))車間并由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程設(shè)計(jì)部門領(lǐng)導(dǎo)。M模塊供應(yīng)商和SQE根據(jù)需要參加這些評(píng)審。T（幾何尺寸及公差）和設(shè)計(jì)審查的時(shí)間進(jìn)行安排并開(kāi)展工作；邀請(qǐng)GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師參加。? 獲得GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師之設(shè)計(jì)部門的批準(zhǔn)。T和數(shù)學(xué)數(shù)據(jù) 設(shè)計(jì)/發(fā)布/產(chǎn)品工程師/ 數(shù)據(jù)管理KPCamp。? M對(duì)于模塊而言，要保證功能性量具到位以支持其建造（或稱構(gòu)造）要求。 評(píng)估協(xié)調(diào)測(cè)量機(jī)器（CMM）報(bào)告保證量具的準(zhǔn)確性?！?在工具能夠被打磨之前，按照GM的要求進(jìn)行尺寸的核對(duì)。分析/設(shè)計(jì)/生效（A/D/V）的報(bào)告概要地說(shuō)明設(shè)計(jì)和產(chǎn)品生效的計(jì)劃和測(cè)試結(jié)果?！?每一個(gè)部件編號(hào)和發(fā)送給GM的都有GP11保證?！?按照要求幫助審查在樣品購(gòu)買定單中定義的提交要求的文件。 不能裝運(yùn)不相符的部件，除非設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師批準(zhǔn)?？商峁篜FMEA對(duì)提供文件適合的客戶： 供應(yīng)商質(zhì)量，供應(yīng)商必要的輸入： 輸入來(lái)源：DFMEA 工程師/供應(yīng)商從前期程序中獲得的課程 供應(yīng)商/SQE工藝流程圖 供應(yīng)商保證數(shù)據(jù) 工程師/SQE相似部件的PR/Rs 供應(yīng)商/SQE供應(yīng)商性能報(bào)告 供應(yīng)商/SQE類似部件供應(yīng)商制造過(guò)程 供應(yīng)商錯(cuò)誤保護(hù)技術(shù) 供應(yīng)商/SQE車間MDFM/DFA結(jié)論（模塊系統(tǒng)） 供應(yīng)商/SQE/安裝工廠來(lái)源： 供應(yīng)商質(zhì)量，工程和供應(yīng)商，*安裝車間方法論：在為模塊和次組件初步的PFMEA之前，模塊供應(yīng)商應(yīng)完成的DFMEA，DFM?！?同供應(yīng)商審查PFMEA●M用于模塊供應(yīng)商● 為次組件同模塊供應(yīng)商審查PFMEA供應(yīng)商的責(zé)任●在作為投標(biāo)文件來(lái)源之前開(kāi)始PFMEA。附加信息：AIAG潛在失效模式和結(jié)果分析參考手冊(cè)AIAG產(chǎn)品質(zhì)量先期規(guī)劃和控制計(jì)劃手冊(cè)和FMEA檢查表A7RPN降低目錄表（GM192721）產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過(guò)程任務(wù)編號(hào)： 13任務(wù)名稱： 制定和更新控制計(jì)劃任務(wù)歸屬： 供應(yīng)商任務(wù)進(jìn)度： 原始資料之前制定初始草稿 原型和生產(chǎn)配件批準(zhǔn)過(guò)程之前進(jìn)行更新 過(guò)程失敗模式與影響分析變更后作相應(yīng)更新任務(wù)描述： 控制計(jì)劃的目的是定義用以控制所有用來(lái)制造動(dòng)力機(jī)車和車輛的配件的關(guān)鍵產(chǎn)品特性的產(chǎn)品質(zhì)量特性和關(guān)鍵控制特性的方法論。該預(yù)備控制計(jì)劃不需要與生產(chǎn)控制計(jì)劃獨(dú)立的文件，只要清楚地標(biāo)注出來(lái)，預(yù)備控制計(jì)劃可以與生產(chǎn)控制計(jì)劃制作成一個(gè)文件。l 保證該控制計(jì)劃與過(guò)程失敗模式與影響分析和工藝流程圖相關(guān)聯(lián)。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過(guò)程任務(wù)編號(hào)： 14任務(wù)名稱： 早期產(chǎn)品抑制（GP12）任務(wù)歸屬： 供應(yīng)商任務(wù)進(jìn)度： GP12 生產(chǎn)配件批準(zhǔn)過(guò)程中審查控制計(jì)劃 GP12 在程序中指定的時(shí)限內(nèi)抑制任務(wù)描述： GP12的目的是在起動(dòng)和加速過(guò)程中建立抑制計(jì)劃，以使任何質(zhì)量問(wèn)題在供應(yīng)商的工廠得以及時(shí)標(biāo)注，而不是在GM的客戶的工廠才被發(fā)現(xiàn)。（短期實(shí)際過(guò)程生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)和長(zhǎng)期相似產(chǎn)品生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)）l 為供應(yīng)商提供GP12計(jì)時(shí)（由程序改變）l 審查供應(yīng)商的原始GP12數(shù)據(jù)，以評(píng)估與過(guò)程目的的相符性。l M與各子供應(yīng)商管理GP－12活動(dòng)；為各子供應(yīng)商保存GP－12數(shù)據(jù)。l 標(biāo)注變更并通知SQE。SQE責(zé)任：l 在生產(chǎn)配件批準(zhǔn)過(guò)程中審查供應(yīng)商的抑制過(guò)程和預(yù)備控制計(jì)劃。l 以控制計(jì)劃更新公開(kāi)文件作為執(zhí)行的解決方案。l 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視，核實(shí)計(jì)劃上列明的控制程序是否得到實(shí)地應(yīng)用。l 供應(yīng)商以原始的控制計(jì)劃為基礎(chǔ)制定作為原型的控制計(jì)劃。● 通過(guò)制造、工程、供應(yīng)商和SQEs模塊供應(yīng)商來(lái)開(kāi)發(fā)FMEA系統(tǒng)。SQE的責(zé)任：●參加初步的PEMEA開(kāi)發(fā)小組會(huì)議，提供GM數(shù)據(jù)（保證、PR/Rs、所學(xué)的課程等等）?！?模塊供應(yīng)商應(yīng)參加供應(yīng)商進(jìn)程審查。 通過(guò)和設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師商討，根據(jù)對(duì)制造和測(cè)量的要求確定工程修改水平。如果提交的要求沒(méi)有在購(gòu)買定單中規(guī)定，供應(yīng)商依據(jù)GP11中21條B標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。● 部件用數(shù)字標(biāo)出，形成系列并作為測(cè)試和檢驗(yàn)結(jié)果的參考?！?保證GDamp。l 與通用汽車公司審查與量具、工具和設(shè)備有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造及合格證l 通知關(guān)于以下內(nèi)容設(shè)計(jì)及過(guò)程的修改（見(jiàn)PPAP）。T,包括KPCs和PQCs。R）。任務(wù)說(shuō)明： 進(jìn)行量具、工具（或稱工裝）及/或設(shè)備審查以確保制造過(guò)程的的制定、建立并核實(shí)，這樣才能按照GM程序要求的速率生產(chǎn)高質(zhì)量的部件。T（幾何尺寸及公差）圖以及部件的制造有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)。? 落實(shí)其設(shè)計(jì)是否有與汽車位置部件相匹配的3點(diǎn)數(shù)據(jù)圖。T(幾何尺寸和公差)審核并由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程設(shè)計(jì)部門領(lǐng)導(dǎo), 可以是GM或供應(yīng)商工程師。產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）環(huán)球過(guò)程任務(wù)號(hào)別： 9任務(wù)名稱： 進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審任務(wù)所有人： GM設(shè)計(jì)/發(fā)布工程師任務(wù)進(jìn)度： 最初評(píng)審—β(第二類)構(gòu)造 在正在進(jìn)行的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的后續(xù)評(píng)審任務(wù)說(shuō)明： 進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審(或稱審核)以確保充分地規(guī)定設(shè)計(jì)并開(kāi)始工具(或稱工裝)和量具的施工。? 確認(rèn)已由責(zé)任工程設(shè)計(jì)職能和供應(yīng)商完成了DFMEA。? 如果在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段需要額外的信息和知識(shí)， 則與GM供應(yīng)商質(zhì)量工程師聯(lián)系索要供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工程師的姓名以提供援助。供應(yīng)商的責(zé)任? 利用類似的過(guò)程建立初步過(guò)程流程圖。? 供應(yīng)商修訂流程圖以反映樣件的過(guò)程并向SQE提供修訂的流程圖。? 展開(kāi)并率先開(kāi)展活動(dòng)以解決關(guān)鍵問(wèn)題，同時(shí)保證GM程序事件的程序進(jìn)度。? 就評(píng)估和方案（或稱決定）事宜向買方提出商務(wù)問(wèn)題。? 制造過(guò)程能力和生產(chǎn)的供應(yīng)商制造評(píng)估（GM1827—19 4函）完成了運(yùn)行速率以后，供應(yīng)商向SQE提交本信函。? 供應(yīng)商設(shè)計(jì)制造評(píng)估（GM1827—19 2函）為了支持（或說(shuō)明）2供應(yīng)商程序?qū)徍?，供?yīng)商應(yīng)在程序?qū)徍巳涨耙恢芟騍QE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）提交該函。― 提供供應(yīng)商可以用來(lái)正式地就部件的制造在程序的特定階段與通用汽車公司通報(bào)和聯(lián)系問(wèn)題的通訊工具。? 對(duì)于每一高級(jí)別的APQP進(jìn)度圖表項(xiàng)目保留附加的細(xì)節(jié)。? 供應(yīng)商和SQE在不斷進(jìn)行的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)有關(guān)內(nèi)容和問(wèn)題。? 引導(dǎo)開(kāi)展與程序評(píng)審2—4有關(guān)的活動(dòng)（或稱內(nèi)容）。? 在所有的評(píng)審會(huì)議上提供程序進(jìn)度信息。*M在樣件構(gòu)筑過(guò)程中確認(rèn)的所有的模塊和附屬機(jī)構(gòu)的功能性構(gòu)件問(wèn)題必須經(jīng)過(guò)審核并提交文件。供應(yīng)商應(yīng)準(zhǔn)備好就每一審核以及在提交的公開(kāi)項(xiàng)目清單上的問(wèn)題討論所劃分的重大問(wèn)題。 ? 全套的APQP初步開(kāi)始會(huì)議檢查清單（GM1927—14）。供應(yīng)商的責(zé)任提供啟動(dòng)之前所必須的所有數(shù)據(jù)。? 與發(fā)明創(chuàng)造小組聯(lián)合工作以確定縮小和減少風(fēng)險(xiǎn)文件中每一類風(fēng)險(xiǎn)所必須采取的措施和行動(dòng)。M對(duì)于模塊供應(yīng)商? 在啟動(dòng)之前相對(duì)于直接購(gòu)買的選擇，由GM買方完成轉(zhuǎn)包風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。― 最初的評(píng)估應(yīng)在啟動(dòng)會(huì)議上準(zhǔn)備就緒以備評(píng)審。該文件將作為汽車質(zhì)量要求的參考和簡(jiǎn)要說(shuō)明以及GM的特定質(zhì)量要求。4． 最初的過(guò)程流程圖（包括一切的組裝技術(shù)、測(cè)試方法論以及所使用的抑制步驟）。? 確保供應(yīng)商已經(jīng)返還了已經(jīng)簽字的供應(yīng)商質(zhì)量SOR（要求說(shuō)明）第五頁(yè)。? SQE（供應(yīng)商質(zhì)量工程師）檢查與所學(xué)課程有關(guān)的期望（值）。 ? 對(duì)適當(dāng)?shù)墓?yīng)商提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估GM19277。? 就一切需要通告的項(xiàng)目指定APQP公開(kāi)項(xiàng)目清單。? SQE評(píng)審供應(yīng)商的發(fā)明創(chuàng)造小組投標(biāo)明細(xì)以及具有強(qiáng)化了計(jì)量方式的、相應(yīng)的性能。