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跨高速路高架橋吊裝方案-文庫吧在線文庫

2025-10-11 19:57上一頁面

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【正文】 后平穩(wěn)落梁,使 T 梁前后兩端橫隔板落在炮車支撐橫梁上,必須保證梁片重心落在臺車縱向中心線上。 TTTTK ATOTTTTKAKOTTTTTTTTTT 運梁車及梁體加固示意圖 T 梁起吊通 過預(yù)留的吊裝孔穿束兜底吊裝,兩臺吊機(jī)在起吊過程中必須保持梁的橫向穩(wěn)定性,并使兩機(jī)臂桿保持一定距離,在專人統(tǒng)一指揮下,緊密配合,動作要協(xié)調(diào)一致。 ( 3) 160T 吊車就位采用起吊時最大作業(yè)半徑: 6m 起吊重量按最大重量計算 136/2=68t 吊車工況主臂 160t 吊車額定載荷 88t 吊鉤重量 1t 則: 68+1=69 88t,符合要求。 三、架梁施工方法的選擇及工期要求 架梁施工方法選擇 根據(jù)總施工方案,本跨線工程前期考慮到太祁高速清徐互通進(jìn)出口匝道不能停止運營,場地有限等綜合因素采用架橋機(jī)架設(shè);架橋機(jī)對匝道行車干擾小,安全系數(shù)高;但由于征拆影響,路基無法順通,無運梁通道,無法滿足架橋機(jī)施工條件;按業(yè)主交通局意向,結(jié)合現(xiàn)階段太祁公司將對本高速進(jìn)出口匝道封閉改造的有利條件,勘察現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場條件采用汽車吊抬吊的架梁方案。 堅持實事求是,一切從實際出發(fā)的原則,力求設(shè)計符合工程實踐,成為指導(dǎo)工程施工的技術(shù)文件。 編制目的 有效的控制 40mT 梁運輸及安裝施工工程進(jìn)度、工程安全。吊裝現(xiàn)場配備裝載機(jī) 2 臺、挖機(jī) 1 臺,配合進(jìn)行運梁道路、平整場地等處理,配備 500t 吊車 2 臺,進(jìn)行抬吊架梁。 4=657t510t,符合 要求。 試吊檢查,按規(guī)定的吊點位置掛鉤或綁扎,吊起梁體離地 10cm,檢查機(jī)身是否穩(wěn)定,吊點是否牢固,在情況良好的前提下,方可繼續(xù)工作。 3)預(yù)防梁體縱向滑移措施:根據(jù)我部線路設(shè)計,均為上坡運梁,在驅(qū)動炮車上(縱向梁端位置)焊接型鋼支擋在梁體端部,高度 50cm,防止運梁過程中梁體縱向滑移。 ③臨時 道路封閉后,應(yīng) 有安全巡查人員巡視,在封閉端頭必須有專人執(zhí)勤,所有安全人員必須穿反光標(biāo)志服、戴反光帽。嚴(yán)禁向下(即不安全方向)變幅,因向下變幅 容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài),如向上變幅時, 所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。 六、其 它注意事項及質(zhì)量要求: 在移動、運輸、起吊、安裝過程中均需兩點擱置,采用穿索兜底的吊裝方法,在穿索部位采用護(hù)角保護(hù)梁板棱角。 5) T 梁運輸時要按吊裝順 序依次吊運,對構(gòu)件進(jìn)行編號、核對,每個 T 梁的長度及位置現(xiàn)場對號入座,不能錯位。 12)預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量,在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線,水平線,以便校正。起吊時吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。 八、質(zhì)量要求及質(zhì) 量保證措施 質(zhì)量要求 1) 、 安裝前,必須先完成 T 梁的中間交工驗收和下部結(jié)構(gòu)的交工驗收工作,安裝前墩、臺支座墊板必須穩(wěn)固。 2)、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo),認(rèn)真做好設(shè)計圖紙自審與會審,充分理解設(shè)計意圖;逐級進(jìn)行技術(shù)交底,嚴(yán)格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。項目經(jīng)理為第一責(zé)任人,執(zhí)行“誰管生產(chǎn),誰管安全”的原則。 7)、高處作業(yè)時,所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不可放置在臨邊或洞口附近,并不可防礙通行。 其他安全保證措施 1)、所有進(jìn)入施工場地的員工必須戴安全帽,不得穿拖鞋,技術(shù)工種要持證上崗,高空作業(yè)必須系安全帶,高空作業(yè)平臺設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)。對違反安全規(guī)章制度,違反個人安全用品使用要求的人員、部門和班組,嚴(yán)肅處理;大力表彰獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個人。吊裝時注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。 ② 保持呼吸道通暢,若發(fā)現(xiàn)窒息者,應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙,應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng),消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。 ② 發(fā)生物體打擊事故后,應(yīng)馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。正確的現(xiàn)場止 血處理措施:一般傷口小的止血,先用生理鹽水沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊的包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。 ⑤ 注意保護(hù)現(xiàn)場,因搶救傷員和防止事故擴(kuò)大,需要移動現(xiàn)場物件時,應(yīng)做出標(biāo)志,拍照,詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖。 2)、事故簡要經(jīng) 過,傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估算。 3)組成人員應(yīng)具備基本的應(yīng)急救援知識和處理突發(fā)事件的能力,同時應(yīng)有自我保護(hù)能力。禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 施工區(qū)域與高壓電線及危險部位的隔離要符合安全距離,各危險部位、項目的警告標(biāo)志齊全。 6)、事故發(fā)生單位、事故發(fā)生單位聯(lián)系人及聯(lián)系電話。 2)應(yīng)急訓(xùn)練,應(yīng)事先抓好基礎(chǔ) 訓(xùn)練,專業(yè)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練及其他實占訓(xùn)練,保證應(yīng)急救援人員具備良好的體能、戰(zhàn)斗意志和作風(fēng),熟悉救援的基本程序和要領(lǐng),熟練掌握個人防護(hù)裝備和通信設(shè)備使用等,提高救援隊伍的救援水平。 ② 動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救?;杳哉邞?yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。 ⑥ 若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布(滅菌敷料)包裹裝入塑料袋內(nèi),隨傷員一起轉(zhuǎn)送。 十、安全應(yīng)急預(yù)案 組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,副組長由副經(jīng)理及安質(zhì)部長擔(dān)任,組員由各科室負(fù)責(zé)人組成。 8)、對機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),熟悉機(jī)械設(shè)備的性能,掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能,杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。 3)、進(jìn)行全面的針對性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù),認(rèn)真做 好崗前交底工作。 11)、在施工區(qū)下方全面封閉,禁止人員進(jìn)入,通道范圍內(nèi)搭設(shè)門字型框架,架子頂面鋪設(shè)板子進(jìn)行封閉,門字型通道必須延伸到橋范圍外5m以上,并且,架梁作業(yè)時,派專人在通道路口值班,禁止人員、車輛等進(jìn)入。 4)、各類手持機(jī)具使用前應(yīng)檢查,確保安全牢靠。 梁板安裝質(zhì)量要求 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 支座中心偏位(mm)
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