【正文】 。 整理竣工資料。 加強(qiáng)自檢組織管理，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，沒到工序完成后經(jīng)班組自檢、互檢；工區(qū)專檢；最后報(bào)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，簽署質(zhì)量檢驗(yàn)資料后方可進(jìn)行下道工序施工。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 23 XXX集團(tuán)有限公司 堅(jiān)持“三檢制”自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。測(cè)量放樣反復(fù)校核，同一測(cè)站進(jìn)行多測(cè)回、多換人手復(fù)測(cè) ，認(rèn)真進(jìn)行尺寸校核，及時(shí)進(jìn)行交底。絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 26 XXX集團(tuán)有限公司 （ 1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。做好安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底工作。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。作業(yè)時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得走 “ 過(guò)檔 ” 和跳躍架子。 ⑾ 腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉結(jié)，拉結(jié)點(diǎn)之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于 4m。防護(hù)網(wǎng)應(yīng)有擋住人員墜落的強(qiáng)度。 加強(qiáng)施工組織 制作工程概況標(biāo)牌，并注明工程名稱、施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等；人、機(jī)、料、物合理組合；制定詳細(xì)的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。 （ 3）吊著重物運(yùn)行時(shí)，速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得忽然制動(dòng)，重物提升時(shí)，速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時(shí)低速輕放，不得忽快忽慢或忽然制動(dòng)。 生態(tài)保護(hù)措施 除征地范圍內(nèi)的耕地占用，不得侵占現(xiàn)有耕地，施工完畢后，能復(fù)耕的復(fù)耕，能造地的造地。 。 廁所衛(wèi)生設(shè)專人管理，每天清洗，保持整 潔。 作好現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育 施工現(xiàn)場(chǎng)有適當(dāng)?shù)男麄鳂?biāo)語(yǔ)牌；有競(jìng)賽評(píng)比欄；開展雙增雙節(jié)活動(dòng)，并有記錄；有文明施工宣傳培訓(xùn)教育記錄。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 30 XXX集團(tuán)有限公司 合理使用場(chǎng)地，保證現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。 ⑵ 用于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全帽必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)人都應(yīng)佩戴安全 帽，并要嚴(yán)格按照規(guī)定佩戴。風(fēng)、雨后應(yīng)對(duì)架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。 所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀況良好。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工，保證獎(jiǎng)罰制度的落實(shí)。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 25 XXX集團(tuán)有限公司 七 、安全文明施工管理措施 安全保證措施 工程施工過(guò)程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》，建立健全各級(jí)安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制度” 、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級(jí)審批制度”、“安全協(xié)議制度”“安全獎(jiǎng)罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。主管領(lǐng)導(dǎo)尤其是項(xiàng)目經(jīng)理，一定要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個(gè)關(guān)系。 嚴(yán)格報(bào)檢制度，自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，沒有監(jiān)理工程師認(rèn)可、簽證不許隱蔽，不許進(jìn)入下道工序施工。每個(gè)施工作業(yè)區(qū)段設(shè)專職質(zhì)檢員。施工隊(duì)和各班組設(shè)兼職質(zhì) 檢員，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作。 落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或 指令。本合同的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，項(xiàng)目總工牽頭由各工程技術(shù)人員組成。 支座墊石與擋塊鋼筋預(yù)埋時(shí)要控制好安裝高度與平面位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)偏位與超高現(xiàn)象的出現(xiàn)。 在蓋梁混凝土澆注完畢后，立即派專人將表面用塑料薄膜覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。 模板一次性安裝 調(diào)整完成，并在 24 小時(shí)內(nèi)一次性完成澆砼，避免模板起XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 17 XXX集團(tuán)有限公司 銹影響蓋梁外觀質(zhì)量。 5 每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面，用尺量 同排 177。 根據(jù)圖紙蓋梁鋼筋骨架 重力為： G1=78861N 每根鋼管承受的力為： N1= N 鋼管所受剪力： q=N1/L=13144N/m XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 16 XXX集團(tuán)有限公司 M=(ql178。水平筋暫時(shí)不綁扎，在鋼筋籠吊裝完成后再綁扎。在綁扎前要進(jìn)行場(chǎng)地處理：清除場(chǎng)地上的污泥、垃圾→人工整平場(chǎng)地→場(chǎng)地四周挖臨時(shí)排水溝→鋪綁扎平臺(tái) (方木 )。配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受 拉 鋼筋，其接頭的截面面積占 其 總截面 面積的百分率 不得超過(guò) 50%。定位焊縫與搭接端部的距離宜 不小 于 20mm； ④ 焊接過(guò)程中及時(shí)清渣，焊縫表面光滑，焊縫余高平緩過(guò)渡，弧坑填滿。位置擺放正確后，采取點(diǎn)焊或綁扎臨時(shí)固定，然后進(jìn)行鋼筋骨架的焊接。 5mm。彎制鋼筋 要 從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤 要 一次成型。 ② 鋼筋端部帶半圓彎鉤時(shí)，該段長(zhǎng)度劃線增加 (d為鋼筋直徑 )； XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 12 XXX集團(tuán)有限公司 ③ 劃線工作 要 從鋼筋中線開始向兩邊進(jìn)行；兩邊不對(duì)稱鋼筋， 要 從一端開始劃線，如劃到另一端有出入時(shí)，則重新調(diào)整。在除銹過(guò)程 中或使用前，若發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象或麻坑現(xiàn)象嚴(yán)重，并且已傷蝕鋼筋截面時(shí)，不得將此鋼筋用于施工中。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用 角磨石 打磨掉。 模板支架、底模的制作與安裝 鋼模板進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行驗(yàn)收。水平方向分別在立桿 、 和 處設(shè)置三道橫桿。剪刀撐設(shè)置為間距為 一排剪刀撐，與地面傾角為 45176。 （ 3） 抱箍體的應(yīng)力計(jì)算 抱箍壁為受拉產(chǎn)生拉應(yīng)力 ： 拉力 P1=10N1=10 =941KN 抱箍壁采用面板δ 16mm 的鋼板， 抱箍高度為 。 支座反力 F=Q/2=（ Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6） /2= kN 每個(gè)抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力 f=F= kN （二）抱箍受力計(jì)算 （ 1）螺栓數(shù)目計(jì)算 抱箍體需承受的豎向 壓力 N= kN 抱箍所受的豎向壓力由 M27 的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》第 427 頁(yè)： M27 螺栓的允許承載力： [NL]=Pμ n/K 式中： P高強(qiáng)螺栓的預(yù)拉力，取 290kN。 蓋梁 支架布置 詳見 附圖 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 4 XXX集團(tuán)有限公司 槽鋼、工字鋼受力 驗(yàn) 算 ： 34蓋梁總長(zhǎng) 15 米，柱中心間距 9 米，下寬 米上寬 米，高 米。蓋梁尺寸為（下寬 、上寬 ） 15m（寬高長(zhǎng)）。 首件工程概況 首件工程為首先制造出的第一件（批）工程成品。 現(xiàn)場(chǎng)勘察以及相關(guān)補(bǔ)充資料；類似工程項(xiàng)目的施工能力和技術(shù)裝備水平。 專項(xiàng)工程或一般工程施工組織設(shè)計(jì)審批單 承包人： XXX集團(tuán)有限公司 合同段： 第 TJ01合同段 監(jiān)理人： XXXXXX 編 號(hào)： GZJTJ01XJL06 XXX 公路項(xiàng)目 J1標(biāo)總監(jiān)辦： 根據(jù)合同規(guī)定要求，我合同段已完成 XXX 高架橋蓋梁首件施工方案 的編制（具體內(nèi)容見附件），現(xiàn)上報(bào)總監(jiān)辦，請(qǐng)予審批。 《 XXX公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則》（路基橋梁）。 XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 2 XXX集團(tuán)有限公司 三、首件工程的目的及作用 通過(guò)對(duì)蓋梁首件工程的實(shí)施，熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)蓋梁施工特點(diǎn)，通過(guò)首件工程的實(shí)施，可以評(píng)價(jià)我部采用的蓋梁施工工藝 是否可行，可檢驗(yàn)施工中遇到的各種問(wèn)題的處理能力 ，可以評(píng)價(jià)材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的影響程度；便于我部總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理，避免施工后期造成返工，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。擬采用 抱箍法進(jìn)行 蓋梁施工 。為了方便調(diào)整橫坡和拆模施工，采用砂 箱 支撐主梁， 砂 箱采用 10mm鋼板焊接， 頂盒 長(zhǎng)、寬、高分別為 400*200*160mm，底盒幾何尺寸 長(zhǎng)、寬、高分別為 410*210*300mm，盒底用 10mm 鋼板焊接在 抱箍鋼板 ?？傻茫? 混凝土自重 Q1=*26= 根據(jù)模板廠家提供資料，可得： 蓋梁鋼 模板自重 Q2= 參照相關(guān)資料，每米 ［ 10 槽鋼質(zhì)量為 10kg，根據(jù)支架布置圖，共有21*= 長(zhǎng)的槽鋼 ［ 10 槽鋼 自重 Q3=98*= 參照相關(guān)資料，每米 63c 工字鋼質(zhì)量為 63c 工字鋼 自重 Q4= 進(jìn)行砼澆筑時(shí)，蓋梁上面只有 34 個(gè)施工人員及小型振搗器械，所以取： 施工人員、機(jī)具自重 ： Q5=4KN XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 5 XXX集團(tuán)有限公司 參照相關(guān)資料，振搗砼時(shí)，在有效范圍內(nèi)產(chǎn)生的荷載為 2Kpa,所以?。? 混凝土沖擊、振搗產(chǎn)生的荷載 Q6=2*2*2=8KN （ 3） ［ 10 槽鋼 受力 驗(yàn)算 Q=Q1+Q2+Q3+Q5+Q6=+++4+8= KN q=Q*L=*()≈ 最大彎矩 M=ql2/8=*≈ 強(qiáng)度驗(yàn)算σ =M/W=*103/=*= MPa≤【 235MPa】（滿足要求） 撓度 f=5ql4/384EI=5 (384 108**108)=[f]=L/400= (滿足要求 ) （ 4） 63c 工字鋼受力驗(yàn)算 Q=Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6=++++4+8= KN q= Q/L =≈ KN/m 最大彎矩 M=ql2/8=*92/8= 強(qiáng)度驗(yàn)算σ =M/W=*103/3249≈ *=176≤【 235MPa】（滿足要求 ） 撓度 f=5ql4/384EI=5 94/(384 *108*102339*108) =[f]=L/400= 9/400= (滿足要求 ) 鋼抱箍力學(xué)驗(yàn)算： （一） 抱箍承載力計(jì)算 荷載計(jì)算 每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè) 1 個(gè)抱箍體支承上部荷載，該蓋梁施工為雙柱墩， 共XXX公路第 TJ01合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 蓋梁（首件）施工方案 6 XXX集團(tuán)有限公司 有 2 個(gè)抱箍體。即每條螺栓拉力為 N1=Pb/20=1882/20=[S]=290kN σ =N” /A= N′（ ） /A 式中： N′ 軸心力 m構(gòu)件與節(jié)點(diǎn)板或拼接板一端連接的高強(qiáng)螺栓數(shù)目 ，取 m=10 m1所計(jì)算截面最外列螺栓處上高強(qiáng)螺栓的數(shù)目， 取 m1=10 A高強(qiáng)螺栓截面積， A= σ =N” /A= Pb（ ） /20*A=1882 ( 10/10)/20 104=＜ [σ ]=140MPa 故高強(qiáng)螺栓滿足強(qiáng)度要求。腳手架為雙排支架，步距為 ，立