【正文】 、尺寸在洞外鋼筋加工場下料，鋼筋截取采用切筋機(jī)切斷，用彎筋機(jī)彎制直角彎鉤。 ⑸工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ① 高程和道床槽寬度采用水準(zhǔn)儀和尺量檢查，形 成書 ② 面記錄，自檢符合設(shè)計(jì)尺寸后，報監(jiān)理檢查驗(yàn)收。試驗(yàn)室所出具的種試驗(yàn)結(jié)果報告一式六份。由 2 號龍門吊負(fù)責(zé)吊軌枕和組裝軌排，并 將組裝好排架 運(yùn)到軌排存放區(qū)，完成 組裝排架 后接替 1 號龍門吊任務(wù)， 1 號龍門吊吊裝側(cè)模板就位。 物流 方案 ⑴ 洞外物流 ① 軌枕運(yùn)輸 業(yè)主將軌枕運(yùn)送到隧道 進(jìn)、出口 兩工區(qū)， 進(jìn)口工區(qū)軌枕堆放在 進(jìn)口停 車場地 ，出口工區(qū)堆放在 八隊(duì)籃球 場地。 ⑺ 無砟軌道施工設(shè)備準(zhǔn)備 軌道排架、龍門吊、組裝軌排平臺等成套設(shè)備到場驗(yàn)收、組裝和調(diào)試。 ⑷根據(jù)設(shè)計(jì)院精測隊(duì)的測量數(shù)據(jù)，項(xiàng)目部測量隊(duì)進(jìn)行復(fù)核，提交復(fù)測報告。 ⑵施工用水：隧道Ⅱ線右側(cè)安裝水管，每個 100 米安裝一個供水閥門 ,水管放在靠近襯砌邊墻蓋板上。本工程按項(xiàng)目法管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。道床板頂部自中間向兩邊設(shè)置 1%的排水橫坡， 超高段設(shè)置單面排水坡，坡度根據(jù)超高大小而定，將水引到排水系統(tǒng)。1 宜萬鐵路 W17 合同段 金子山隧道雙塊式無砟道床 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十三局集團(tuán)宜萬鐵路 W17 標(biāo)項(xiàng)目部 二○○ 九 年 十 月 二 十 五 日 2 目 錄 1 編制依據(jù) ............................................................................................................................ 3 2 編制范圍 ............................................................................................................................ 3 3 工程概況及工程數(shù)量 .................................................................................................................................. 3 4 施工總體方案 ................................................................................................................................................. 5 5 施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求 .............................................................................. 10 6 機(jī)具設(shè)備 ......................................................................................................................................................... 24 7 勞動組織 .......................................................................................................................... 26 8 工期安排 ......................................................................................................................................................... 28 9 質(zhì)量控制 ......................................................................................................................................................... 32 10 安全 保證 體系及保證 措施 ............................................................................................ 34 11 圖表 ................................................................................................................................ 36 3 1 編制依據(jù) ⑴ 國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定； ⑵ 國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； ⑶ 鐵道部第四勘測設(shè)計(jì)院提供的《 宜萬線 雙塊式 無砟軌道 施工設(shè)計(jì)圖》等設(shè)計(jì)文件 ； ⑷ 鐵道部宜萬鐵路建設(shè)總揮部提供的《宜萬鐵路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》； ⑸ 中鐵十三局集團(tuán)公司目前的勞動力、施工機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)管理和現(xiàn)場地質(zhì)實(shí)際調(diào)查。 ⑷道床板：道床板采用 C40 鋼筋混凝土，道床板寬度 2800mm，厚度300mm，無砟道床每 設(shè)置一條 20mm 伸縮縫，采用瀝青嵌縫處理。 主要工程數(shù)量 見 工程數(shù)量表（ 表 1） 5 表 1 無砟道床工程數(shù)量表 序號 項(xiàng)目名稱 單位 工程數(shù)量 Ⅰ線 Ⅱ線 合計(jì) 1 C40 道床混凝土 m3 高效減水防水劑 t 水泥 t 洞庭湖河沙 t 碎石 5～ t Ⅰ級粉煤灰 t 2 Φ 16 螺紋鋼筋 t 3 Φ 20 螺紋鋼筋 t 4 Φ 25 螺紋鋼筋 t 5 絕緣卡 16*20 個 42966 42966 85932 絕緣卡 16*16 個 790500 890475 1680975 6 瀝 青 m3 7 雙塊式軌枕 塊 10840 12133 22973 8 過渡軌枕 塊 16 16 32 9 WJ7A 扣件 套 21680 24266 45946 10 過渡段扣件 套 32 32 64 11 扣件油脂 kg 20 20 40 12 接地端子 套 2240 2506 4746 4 施工總體方案 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布 ⑴ 組織機(jī)構(gòu) 設(shè)置 由 “中鐵十三局集團(tuán)宜萬鐵路 W17 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部” 進(jìn)行施工管理、現(xiàn)場協(xié)調(diào)和指揮。位置和一線對應(yīng)，作業(yè)面附近設(shè)置照明燈，照明燈采用碘鎢燈。各工區(qū) 儲備量 不少于 200 噸 ， 抽驗(yàn)合格后使用。評估完成后，提交《無砟道床鋪設(shè)條件評估報告》。 ⑼鋼筋保護(hù)層預(yù)制塊制作 在無砟軌道施工前，在洞外生產(chǎn) C40 混凝土預(yù)制塊，預(yù)制塊尺寸為 40mm 40mm 40mm。 軌道排架 安裝： 1 號龍門吊吊裝軌排 至 安裝位置就位，同時負(fù)責(zé)吊裝鋼筋網(wǎng)就位。見證試驗(yàn)資料必須要有見證人簽署意見，確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果。 ⑷滲漏處理 在無砟道床施工前對隧道仰拱施工縫、邊墻施工縫等滲漏部位進(jìn)行綜合整治，保證隧道不滲、不漏。 ⑶精度要求：中線偏差 2mm，高程偏差 2mm。軌排粗調(diào)完成后在前進(jìn)方向穿入上層縱向鋼筋，頂層縱向鋼筋與軌排兩端軌枕鋼筋桁架鋼筋準(zhǔn)確定位，然后提起上層橫向鋼筋與縱向鋼筋組成上層鋼筋網(wǎng)片，交叉點(diǎn)設(shè)置絕緣卡，用尼龍自鎖帶綁扎。 ④鋼筋網(wǎng)絕緣性能符合設(shè)計(jì)要求。安裝扣件注意事項(xiàng)：安裝前檢查螺栓孔是否有雜物，螺栓螺紋上是否有砂粒等，螺栓涂抹專用油脂，將螺栓放入螺栓孔內(nèi)，用手試擰螺栓，看是否能順利旋進(jìn)，若出現(xiàn)卡住現(xiàn)象，則調(diào)整后重新對準(zhǔn)、放入，按照扭矩要求用專用扳手上緊螺栓，扣件與軌枕頂、鋼軌底必須密貼。 ⑵粗調(diào) 軌道的精度調(diào)整由軌排支腿和千斤頂完成。 綜合接地 17 ⑴道床板板間接地 每兩塊相鄰道床板設(shè)計(jì)有不銹鋼接地端子。 伸縮縫安裝：采用兩塊鋼板夾泡沫，鋼板頂部采用角鋼加強(qiáng)。全站儀采用自由設(shè)站法定位，通過觀測附近 8 個固定在隧道邊墻上的控制點(diǎn)棱鏡，自動平差、計(jì)算確定位置。 19 E、調(diào) 整高程。 圖 4 設(shè)站測量平面示意圖 順接過渡方法： 一般來講，在 CPⅢ點(diǎn)精度、設(shè)站精度、全站儀精度、軌檢小車精度符合規(guī)范要求的情況下，兩設(shè)站點(diǎn)測量同測點(diǎn)的絕對偏差值不會大于 2mm；順接段在站點(diǎn) 2 測量的偏差值不大于 2mm 時，不必進(jìn)行調(diào)整；順接段在站點(diǎn) 2 測量的偏差值大于 2mm 時，則需要檢查設(shè)站點(diǎn) 1 和設(shè)站點(diǎn) 2 的設(shè)站精度，如設(shè)站精度沒有問題，則需要對 CPⅢ控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，以確保 CPⅢ點(diǎn)的整體精度；過渡段從順