【正文】 （8）應(yīng)結(jié)合樁身特性、土層性質(zhì)，選擇合適的成樁機(jī)械；（9）混凝土配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，商品混凝土在現(xiàn)場(chǎng)不得隨意加水；（10）混凝土澆筑前，應(yīng)測(cè)孔內(nèi)沉渣厚度，混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并澆筑密實(shí)；（11）鋼筋籠位置應(yīng)準(zhǔn)確，并固定牢固；（12）開挖過程中嚴(yán)禁機(jī)械碰撞，野蠻截樁等行為。（20）控制基坑周邊荷載大小與作用范圍；（21）施工期間應(yīng)做好防汛搶險(xiǎn)及防臺(tái)抗洪措施。（5）溫度應(yīng)力超過混凝土開裂應(yīng)力。（5）特殊部位的機(jī)械咬口金屬屋面板未采用抗風(fēng)增強(qiáng)措施。1風(fēng)險(xiǎn)因素分析超高層建筑多采用核心筒先行的階梯狀流水施工方式，核心筒是其他工程施工的先導(dǎo)，其豎向混凝土構(gòu)件施工主要采用液壓自動(dòng)爬升模板工程技術(shù)、整體提升鋼平臺(tái)模板工程技術(shù)，這兩種模板工程系統(tǒng)裝備多是將模板、支撐、腳手架以及作業(yè)平臺(tái)按一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化與工具式設(shè)計(jì)、制作、安裝，并利用主體結(jié)構(gòu)爬升進(jìn)行高空施工作業(yè)。錐形承載接頭、承載螺栓、掛鉤連接座、導(dǎo)軌、防墜爬升器等主要受力部件，所采用鋼材的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求；（9）架體或提升架宜先在地面預(yù)拼裝，后用起重機(jī)械吊入預(yù)定位置。（13）整體鋼平臺(tái)裝備筒架支撐系統(tǒng)、鋼梁爬升系統(tǒng)豎向支撐限位裝置擱置于混凝土支撐牛腿、鋼結(jié)構(gòu)支撐牛腿時(shí)，支撐部位混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)小于20MPa；整體鋼平臺(tái)裝備鋼柱爬升系統(tǒng)支撐于混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)小于15MPa；（14）整體鋼平臺(tái)裝備爬升后的施工作業(yè)階段應(yīng)全面檢查吊腳手架系統(tǒng)、筒架支撐系統(tǒng)或鋼梁爬升系統(tǒng)底部防墜閘板的封閉性，并應(yīng)防止高空墜物；（15）整體鋼平臺(tái)爬升作業(yè)時(shí)，隔離底部閘板應(yīng)離墻50mm，鋼平臺(tái)系統(tǒng)、吊腳手架系統(tǒng)、模板系統(tǒng)應(yīng)無異物鉤掛，模板手拉葫蘆鏈條應(yīng)無鉤掛；（16）整體鋼平臺(tái)裝備宜設(shè)置位移傳感系統(tǒng)、重力傳感系統(tǒng)。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)（1）采用外掛內(nèi)爬式塔吊的設(shè)計(jì)、制作、安裝拆除、爬升作業(yè)等應(yīng)編制專項(xiàng)方案，專項(xiàng)方案應(yīng)通過有關(guān)專家論證；（2）外掛系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的狀況、塔吊可用空間與回轉(zhuǎn)半徑、塔吊自重與吊裝重量情況等多種因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，并合理選擇下?lián)螚U形式、上拉桿形式、上拉桿與下?lián)螚U結(jié)合形式及局部加強(qiáng)技術(shù)；（3）應(yīng)配置三套懸掛系統(tǒng)，塔吊作業(yè)時(shí)兩套懸掛系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，爬升時(shí)三套懸掛系統(tǒng)交替工作；（4）懸掛系統(tǒng)外掛架的設(shè)計(jì)應(yīng)按照選用塔吊在工作與非工作狀態(tài)下的實(shí)際荷載以及不同荷載組合，著重考慮風(fēng)荷載的作用，選擇最不利荷載工況進(jìn)行塔吊支承系統(tǒng)分析計(jì)算，應(yīng)考慮斜撐桿單獨(dú)支承爬升梁工況、斜拉索單獨(dú)支承爬升梁工況以及斜撐桿和斜拉索共同作用的三種工況，以提高安全度；（5）針對(duì)外掛架結(jié)構(gòu)與主要節(jié)點(diǎn)的連接驗(yàn)算應(yīng)采用大型有限元分析軟件建模分析計(jì)算；（6）在塔吊最不利荷載組合下的核心筒墻體結(jié)構(gòu)變形和強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范及施工要求，當(dāng)不滿足時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧唬?）外掛架的各構(gòu)件之間均應(yīng)采用易于拆卸的高強(qiáng)度銷軸進(jìn)行單軸固定，以適應(yīng)施工過程中不斷的拆卸與安裝；同時(shí)要對(duì)節(jié)點(diǎn)作受力性能分析，以驗(yàn)證受力計(jì)算的可靠性；（8）預(yù)埋件應(yīng)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)取核心筒混凝土較低一級(jí)強(qiáng)度等級(jí)驗(yàn)算，錨筋直徑大于20的應(yīng)采用穿孔塞焊；（9）在核心筒剪力墻鋼筋綁扎過程中按照埋件定位圖將塔吊附墻埋件埋入指定位置，復(fù)核埋件的平面位置及標(biāo)高后將埋件與剪力墻鋼筋點(diǎn)焊固定牢靠，埋件埋設(shè)的過程務(wù)必按圖施工，避免用錯(cuò)埋件及埋件方向裝反的情況發(fā)生；（10）外掛架承重橫梁、斜拉桿、水平支承桿等各部位零部件進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)其材質(zhì)、數(shù)量、尺寸、外觀質(zhì)量等進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可進(jìn)行下一步架體的拼裝；（11）應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙明確的程序安裝附墻外掛架結(jié)構(gòu)；先整片式安裝第第二個(gè)支撐架，待塔吊安裝后，再分片安裝第三個(gè)支撐架；每道支撐框架按照橫梁→次梁→斜拉桿→水平支撐的順序依次安裝；（12）耳板豎板與埋件間焊縫為全熔透焊縫等級(jí)為一級(jí)，要求100%探傷檢查；（13）在懸掛機(jī)構(gòu)安裝完成后，應(yīng)由第三方的建設(shè)機(jī)械檢測(cè)單位進(jìn)行使用前的性能指標(biāo)和安裝質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)完成后應(yīng)出具檢驗(yàn)報(bào)告；塔機(jī)安裝完成后，經(jīng)空載調(diào)試，確認(rèn)無誤后即可按照塔機(jī)試吊步驟逐步完成空載、額定載荷、動(dòng)載和超載試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格后報(bào)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督和安監(jiān)部門，經(jīng)驗(yàn)收合格后投入使用；（14）塔機(jī)爬升作業(yè)應(yīng)執(zhí)行工藝要求與規(guī)定的作業(yè)程序；確保三套懸掛系統(tǒng)交替工作；（15）爬升前應(yīng)將塔吊上及與塔吊相連的構(gòu)件、雜物清理干凈，非塔吊用電纜梳理并遷移離開塔吊，確保塔吊為獨(dú)立體系，不與相鄰其他結(jié)構(gòu)或構(gòu)件碰撞；（16）爬升結(jié)束后應(yīng)及時(shí)檢測(cè)塔吊垂直度，如發(fā)現(xiàn)塔吊垂直度大于3/1000，需要將塔吊頂起稍許，用墊塊調(diào)整塔吊的垂直度，直至小于等于3/1000為止；其次檢查塔吊底部所處的外掛支撐系統(tǒng)的各埋件處的混泥土是否有變形、開裂、埋件與外掛支撐系統(tǒng)的各連接焊縫有無開焊、桿件有無變形等；（17）當(dāng)預(yù)知爬升當(dāng)天當(dāng)?shù)仫L(fēng)力大于6級(jí)（～）時(shí)，應(yīng)立即停止塔機(jī)爬升作業(yè)，并將塔機(jī)固定牢靠；（18）塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件。施工階段結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，應(yīng)提交結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位審核。其主要風(fēng)險(xiǎn)因素包括：（1）深化設(shè)計(jì)、安裝工藝技術(shù)路線選定不合理；（2）工藝流程及施工方法、措施不符合設(shè)計(jì)與施工方案；（3）臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，搭設(shè)質(zhì)量不合格；（4）提升支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，安裝質(zhì)量不合格；（5）臨時(shí)加固措施不到位，被提升結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定；（6）長(zhǎng)距離提升同步性差，提升過程晃動(dòng)明顯；（7）施工控制不到位。由于塔吊設(shè)備自重以及吊裝構(gòu)件重量大，且需要利用已完核心結(jié)構(gòu)外掛，懸掛系統(tǒng)與爬升工藝復(fù)雜，高空作業(yè)受風(fēng)荷載影響大，因此，內(nèi)爬外掛塔吊系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制作、安裝以及塔機(jī)爬升作業(yè)過程控制不當(dāng)，極易會(huì)發(fā)生塔吊的機(jī)體失穩(wěn)傾翻、墜落事故。制作單位應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容和加工圖紙進(jìn)行材料分析，并應(yīng)對(duì)照構(gòu)件布置圖與構(gòu)件詳圖，核定構(gòu)件數(shù)量、規(guī)格及參數(shù)；（9）制作所用材料和部件應(yīng)由材料和部件供應(yīng)商提供合格的質(zhì)量證明文件，其品種、規(guī)格、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和訂貨合同條款，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求；（10）整體鋼平臺(tái)裝備中，螺栓連接節(jié)點(diǎn)與焊接節(jié)點(diǎn)的承載力應(yīng)根據(jù)其連接方式按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)算。單塊大模板可由若干標(biāo)準(zhǔn)板組拼，內(nèi)外模板之間的對(duì)拉螺栓位置必須相對(duì)應(yīng)；（7）液壓爬升系統(tǒng)的油缸、千斤頂選用的額定荷載不應(yīng)小于工作荷載的2倍。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)（1）滑移（頂升）系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足規(guī)范的計(jì)算和構(gòu)造要求；（2）滑移（頂升）系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案應(yīng)驗(yàn)算滑移及頂升施工工況下的可行性；（3）滑移（頂升）系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、專家論證后方可實(shí)施；（4）滑移軌道的安裝精度應(yīng)符合規(guī)范要求；（5）質(zhì)量部門應(yīng)驗(yàn)收軌道的平整度，確保符合要求；（6）應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行交底，頂升點(diǎn)的布置應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙；（7）質(zhì)量部門應(yīng)驗(yàn)收頂升點(diǎn)的布置位置及編號(hào)，確保布置正確；（8）明確滑移（頂升）速度，保證位移同步；（9）液壓系統(tǒng)同步并確保無其它故障；（10）運(yùn)行前，應(yīng)檢查設(shè)備是否正常；（11）滑移（頂升）時(shí)，設(shè)專人指揮，并在滑軌上標(biāo)出每次滑移尺寸；（12）滑移支架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算后確定搭設(shè)方案。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)（1）加強(qiáng)地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量監(jiān)控，按時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)；（2）鋼結(jié)構(gòu)拼裝時(shí)應(yīng)采取措施消除焊接應(yīng)力，控制焊接變形；（3）項(xiàng)目應(yīng)加強(qiáng)對(duì)屋蓋細(xì)部連接節(jié)點(diǎn)部位的施工質(zhì)量監(jiān)控；（4）應(yīng)做好鋼結(jié)構(gòu)的防腐、防銹處理；（5）設(shè)計(jì)應(yīng)考慮足夠的安全儲(chǔ)備；（6）設(shè)計(jì)應(yīng)考慮溫度變化對(duì)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的影響。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)（1）應(yīng)保證地質(zhì)勘查質(zhì)量，確保工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)性資料的正確性；（2）正確選擇沉樁工藝，嚴(yán)格工藝質(zhì)量；（3）應(yīng)注意土方開挖對(duì)已完樁基的保護(hù)；（4）加強(qiáng)施工過程中的沉降觀測(cè)，控制好基礎(chǔ)部位的不均勻沉降；（5）加強(qiáng)對(duì)原材料的檢查，按規(guī)定取樣試驗(yàn)；（6）做好對(duì)作業(yè)層的技術(shù)交底，確保按圖施工；（7）主體結(jié)構(gòu)施工要加強(qiáng)隱蔽驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量；（8）基坑施工方案應(yīng)考慮對(duì)周邊建筑的影響，要通過技術(shù)負(fù)責(zé)人的審批及專家論證；（9）基坑施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)周邊建筑變形及應(yīng)力的監(jiān)測(cè)，并準(zhǔn)備應(yīng)急方案；（10）注意相鄰基坑開挖施工協(xié)調(diào)，避免開挖卸荷對(duì)已完基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的影響。1風(fēng)險(xiǎn)因素分析（1）地下水處理方法不當(dāng)；（2）對(duì)基坑開挖存在的空間效應(yīng)和時(shí)間效應(yīng)考慮不周；（3）對(duì)基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析和預(yù)判不準(zhǔn)確；（4）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大；（5）圍護(hù)結(jié)構(gòu)開裂、支撐斷裂破壞；（6）基坑開挖土體擾動(dòng)過大，變形控制不力；（7）基坑開挖土方堆置不合理，坑邊超載過大；（8）降排水措施不當(dāng)；（9）止水帷幕施工缺陷不封閉；（10）基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)不符合要求或損毀；（11）基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)連續(xù)報(bào)警或突變值未被重視；（12）坑底暴露時(shí)間太長(zhǎng)；（13）強(qiáng)降雨沖刷，長(zhǎng)時(shí)間浸泡；（14）基坑周邊荷載超限。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)礦山法隧道設(shè)計(jì)中，需結(jié)合勘察提供的地質(zhì)信息，根據(jù)圍巖、地層特征選取合適的地質(zhì)模型及相關(guān)計(jì)算參數(shù)；對(duì)于隧道范圍內(nèi)存在填土等不良地質(zhì)區(qū)段，需根據(jù)地勘提出具體的加固措施及加固參數(shù)要求；同時(shí)須對(duì)隧道開挖過程中的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況反饋，進(jìn)行有針對(duì)性的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。（2）勘察、設(shè)計(jì)對(duì)地質(zhì)突變認(rèn)知有誤。、塌方風(fēng)險(xiǎn)1風(fēng)險(xiǎn)因素分析盾構(gòu)隧道掘進(jìn)過程中地面沉降、塌方的風(fēng)險(xiǎn)因素主要是隧道平、縱斷面設(shè)計(jì)不合理或盾構(gòu)選型不合理。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)對(duì)大跨鋼結(jié)構(gòu)屋蓋坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)階段要綜合考慮和采取以下措施：（1）大跨鋼結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須考慮施工安裝方案與結(jié)構(gòu)分析計(jì)算的一致性，當(dāng)施工安裝方案改變時(shí)，必須按調(diào)整以后的施工安裝工況重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析計(jì)算；（2）大跨鋼結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除滿足規(guī)范要求外，要考慮非預(yù)期荷載影響，應(yīng)考慮足夠的安全儲(chǔ)備，另外，在寒冷地區(qū)，應(yīng)考慮溫度變化對(duì)屋蓋結(jié)構(gòu)桿件內(nèi)力的影響，并應(yīng)考慮凹凸屋面的造型、采光天窗、女兒墻等引起的積雪超載；（3）大跨鋼結(jié)構(gòu)屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需特別注意整體穩(wěn)定性分析及桿件穩(wěn)定性分析；（4）大跨鋼結(jié)構(gòu)屋蓋空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析時(shí)，應(yīng)考慮上部空間結(jié)構(gòu)與下部支撐的結(jié)構(gòu)的相互作用，準(zhǔn)確合理確定支座剛度；（5）在遇到軟土地基或濕陷性土質(zhì)地基時(shí)，應(yīng)考慮不均勻沉降造成的支座沉降和位移對(duì)上部空間桿件內(nèi)力的影響，采用合理的地基基礎(chǔ)形式，避免下部結(jié)構(gòu)的不均勻沉降。1風(fēng)險(xiǎn)因素分析造成地下結(jié)構(gòu)上浮和受浮力破壞的風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)方面的原因是因設(shè)計(jì)考慮不周引起的，主要風(fēng)險(xiǎn)因素有：（1）勘察報(bào)告沒有明確提出抗浮設(shè)防水位；（2）設(shè)計(jì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃蛔兓涣私猓x取的抗浮設(shè)防水位取值不當(dāng)；（3）設(shè)計(jì)文件沒有提出施工階段對(duì)抗浮要求。盡可能使實(shí)際施工的各個(gè)階段，與計(jì)算設(shè)定的各個(gè)工況一致；（2）基坑設(shè)計(jì)時(shí)要考慮軟土流變特性的時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng)，考慮特殊土在溫度、荷載、形變、地下水等作用下的特殊性質(zhì)；（3）認(rèn)識(shí)施工過程的復(fù)雜性，如經(jīng)常發(fā)生的超挖現(xiàn)象、出土口位置、重車振動(dòng)荷載和行車路線、施工棧橋和堆場(chǎng)布置等；（4）重視周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)，研究基坑監(jiān)測(cè)警戒值合理取值范圍；（5）實(shí)行基坑動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和信息化施工：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（內(nèi)力、變形、土壓力、孔隙水壓力、潛水及承壓水水頭標(biāo)高等）；反分析得到計(jì)算模型參數(shù)；預(yù)測(cè)下一工況支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形；必要時(shí)，修改設(shè)計(jì)措施、調(diào)整挖土方案；（6）設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)考慮施工安全操作和防護(hù)的需要，對(duì)涉及施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)在設(shè)計(jì)文件中注明，并對(duì)防范生產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見；（7）采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和特殊結(jié)構(gòu)的深基坑工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議；（8）從設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法來看，要徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，建立變形控制的新的工程設(shè)計(jì)方法，開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究，探索新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)（1）收集、調(diào)查盾構(gòu)穿越沿線的地下障礙物、重要建（構(gòu)）筑物及其地基基礎(chǔ)狀況，判斷是否會(huì)影響盾構(gòu)掘進(jìn)；（2）采用多種手段查明土層中是否存在影響盾構(gòu)掘進(jìn)的各類地下障礙物；（3）預(yù)測(cè)盾構(gòu)隧道施工過程中可能對(duì)沿線相鄰重要建（構(gòu)）筑物造成的不良影響，提出相應(yīng)的監(jiān)測(cè)和預(yù)防措施。2風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)（1）查明地基土分布規(guī)律和均勻性，準(zhǔn)確劃分各類巖土，對(duì)與工程關(guān)系密切的濕陷性黃土、膨脹巖土、紅黏土、飽和軟土、填土等特殊性巖土做專門研究，取得巖土物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)，對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜的場(chǎng)地進(jìn)行工程地質(zhì)單元?jiǎng)澐?；?）根據(jù)工程結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)、荷載分布及對(duì)地基基礎(chǔ)變形控制的要求，建議合理的地基基礎(chǔ)方案：對(duì)箱型基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)，評(píng)價(jià)地基均勻性；對(duì)樁基礎(chǔ)，通過分析比選，建議合理的基礎(chǔ)持力層，評(píng)價(jià)樁基的適宜性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、合理性，建議合理的樁型、樁徑、樁長(zhǎng)；考慮樁基施工條件、沉樁可能性、沉樁對(duì)周圍環(huán)境的不良影響，就應(yīng)注意的問題建議防治措施；（3）合理確定土的強(qiáng)度參數(shù)和變形參數(shù)，準(zhǔn)確估算天然地基承載力、樁基承載力，預(yù)測(cè)天然地基和樁基沉降量、沉降差、傾斜值、局部?jī)A斜；（4）對(duì)于地基基礎(chǔ)的重大技術(shù)問題，應(yīng)在定性分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行定量分析，對(duì)理論依據(jù)不足且缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程問題，需通過現(xiàn)場(chǎng)模型試驗(yàn)或足尺試驗(yàn)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與應(yīng)急流程首先建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)體系，當(dāng)預(yù)警等級(jí)3級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)處置。2風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)宜有定量化的指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，并應(yīng)及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，全面掌握工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)單位應(yīng)組織參建各方根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)處理策略，編制風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)測(cè)實(shí)施計(jì)劃并實(shí)施。并符合以下要求：1通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)價(jià)得到的風(fēng)險(xiǎn)水平對(duì)比風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確立單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件和項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)選擇風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，編制風(fēng)險(xiǎn)處理策略實(shí)施計(jì)劃。風(fēng)險(xiǎn)分析可采用以下三類方法：（1）定性分析方法，如專家調(diào)查法；（2）定量分析方法，如故障樹分析法；（3）綜合分析方法，即定性分析和定量分析相結(jié)合。2風(fēng)險(xiǎn)因素的分解應(yīng)考慮自然環(huán)境、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、工程自身特點(diǎn)、周邊環(huán)境以及工程管理等方面的主要內(nèi)容：（1）自