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汽車駕駛員技師論文--淺談汽車駕駛節(jié)油(存儲(chǔ)版)

2024-11-15 22:31上一頁面

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【正文】 ......................................3 ...................................................................................4........................................................................4 ........................................................................4 ................................................................4 ................................................................4 ............................................................................5 ................................................................................5 ...............................................................................5............................................................................6 ....................................................................................6 ................................................................................6....................................................................................7 ................................................................................8 參考文獻(xiàn):................................................................................................9言石油是一種不可再生的戰(zhàn)略性資源,世界上的石油總量是固定的,而成品油是汽車行駛不可或缺的資源,隨著近年來國際油價(jià)逐步走高,國內(nèi)的成品油價(jià)格也在不斷上調(diào)中,使得汽車使用的成本不斷上升。影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要有四大方面的因素: 眾所周知,歐美人比亞洲人高大,也就造成歐美人普遍喜好體積大的車輛,體積大的車輛,需要耗費(fèi)更多的鋼材,也就有了更加重的車身,車身越重,耗油當(dāng)然就更大。而發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)的核心技術(shù)被牢牢掌握在少數(shù)幾個(gè)跨國公司手中,所以提高自身技術(shù)是提升自主發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的關(guān)鍵。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí)至今日,已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)非常成熟的階段,最新V型發(fā)動(dòng)機(jī),配上渦輪增壓,同樣油耗下,動(dòng)力能顯著增加。要想省錢,只能在駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)等方面去動(dòng)腦筋,決不能在汽油標(biāo)號(hào)上做文章。因?yàn)楦咚傩熊嚂r(shí)輪胎的磨損加劇,產(chǎn)生的高溫對行車會(huì)造成一定的安全隱患,氮?dú)忸A(yù)熱后膨脹較小,可以有效的降低爆胎的幾率,能夠增加行車的安全性,并降低油耗。如圖1所示兩種不同類型汽車車速與油耗關(guān)系[3]:圖1汽車速度與油耗關(guān)系圖由圖1可以看出,汽車在接近低速的中等車速行駛時(shí),燃油的消耗量最低,而高速行駛時(shí),隨著車速的增加,油耗也迅速增加。圖2 最佳燃油經(jīng)濟(jì)換擋點(diǎn)的選擇由圖2所示的小時(shí)燃油消耗與速度關(guān)系曲線[4],求取最佳的燃油經(jīng)濟(jì)型換擋點(diǎn)就是要是圖上Q曲線下的面積達(dá)到最小。空調(diào)的制冷液要定期檢查,散熱片也要定期清洗,如果長時(shí)間不清理,灰塵會(huì)降低散熱效率,同時(shí)會(huì)增加空調(diào)啟動(dòng)時(shí)間。【關(guān)鍵詞】駕駛技術(shù) 節(jié)油一、駕駛員應(yīng)有良好的駕駛道德駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道得的組成部分,同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德并受社會(huì)道得的制約,因此,駕駛及在職業(yè)活動(dòng)中,除了在行政的,紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外,更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié),應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德,一是樹立全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神,就是要樹立為容,為患者全心全意服務(wù)的思想,并將這種思想履行在日常生活中行活之中,二是樹立無產(chǎn)階級的勞動(dòng)價(jià)值觀。因此,駕駛員行車中要端正駕駛作風(fēng),不斷提高服務(wù)質(zhì)量。做到這些,就具備“駕”的基礎(chǔ),但要真正達(dá)到控制汽車還需要駕駛員具備以下條件。(2)或者多下車觀查看清周圍的情況,安全距離放大點(diǎn),有時(shí)再注意多鳴喇叭。(2)慎重停車。開車之前最好把頭枕調(diào)整到相應(yīng)的位置。(2)不要過分改裝車輛愛車的人喜歡將自己車進(jìn)行改裝,加上導(dǎo)流板、防雨罩,尾翼等,這樣會(huì)破壞原車設(shè)計(jì)的流線設(shè)計(jì),增加風(fēng)阻,有些喜歡將自己愛車裝上燈光,顯得十分漂亮,卻加大汽車電力消耗,這些都會(huì)增加了油耗。同時(shí)還增加車輛行駛震動(dòng),對避震器的損耗就會(huì)增加;氣壓過低,中間散熱變差,引起局部溫度升高,同樣會(huì)引起爆胎的傾向。結(jié)束語:通過以上論述,駕駛是一名汽車駕駛員綜合素質(zhì)的體現(xiàn),只有每位駕駛員都遵照以上闡述的注意事項(xiàng)和措施,才能保證行車安全,貫徹落實(shí)黨中央的科學(xué)發(fā)展觀,促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。因此,節(jié)油成為降低成本的大事,如果我們能有一個(gè)良好的駕駛心態(tài),從安全行車,節(jié)約燃油,降低成本的角度去工作,那么提高經(jīng)濟(jì)效益是非??捎^的。例如,在上長坡時(shí),單靠高速檔的慣性,不能沖到坡頂,在動(dòng)力感不足,速度下降時(shí),要及時(shí)的換入較低檔位。大客車每天減速滑行的總里程約是行駛里程的20%—25%,其節(jié)油效果是相當(dāng)明顯的。⑶收車后:檢查輪胎氣壓,打開放污開關(guān),放掉污水,補(bǔ)充燃料,關(guān)閉總電源。⑵行車中:行駛中注意觀察各種儀表,發(fā)動(dòng)機(jī),底盤有無異響,制動(dòng)是否有效。下坡時(shí),不許熄火、脫檔滑行,保證行車安全。在同一道路條件和一定車速下,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率相同,但檔位越低,后備功率越大,而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越低,有效油耗率也就越高,而使用高速當(dāng)時(shí),結(jié)果正相反。目前,由于全球能源危機(jī)導(dǎo)致油價(jià)上漲,因而如何節(jié)約能源,降低成本,構(gòu)建節(jié)約型社會(huì),已成為一個(gè)長期需要解決的問題,而引起人們的關(guān)注,作為一名大客駕駛員,在日常生產(chǎn)營運(yùn)中,節(jié)油就成為一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在車輛行駛過程中,多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度,能夠保持良好的潤滑作用,從而減少油耗。(5)選擇合適的輪胎選擇合適的輪胎對汽車而言至關(guān)重要,選擇大廠生產(chǎn)的名牌輪胎,在質(zhì)量就有了保證。如果系好了安全帶,安全帶就會(huì)將駕乘人員束縛在座位上,防止二次碰撞,并通過它的緩沖作用吸收掉大量的動(dòng)能,從而減輕駕乘人員的傷害程度。把座椅與方向盤的位置調(diào)整到適合的位置雙手手腕正好能搭在方向盤上為宜,這種距離是最為舒適和科學(xué)的。將起動(dòng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置(并不是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),查看儀表板的顯示是否正常,依次開啟小燈、大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、故障燈、倒檔燈、制動(dòng)燈和駐車燈,并對所有的警示信號(hào)包括喇叭及報(bào)警信號(hào)進(jìn)行檢查。開車的過程,一般可分為向前開,轉(zhuǎn)彎和變更車道,倒車三種基本情形。同時(shí)還應(yīng)了解道路的基本類型、結(jié)構(gòu)、線型與行車安全的影響,特別是高速公路尤其重要。樹立文明駕駛,禮貌行車的思想。因此,如何更好地保養(yǎng)車輛,同時(shí)改變一些原來的不良的駕駛技術(shù),使汽車能在最節(jié)油的狀態(tài)下行駛,就成了一個(gè)十分有實(shí)際意義的課題。較早減檔不能充分發(fā)揮高一級檔位的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率高的優(yōu)勢,油耗會(huì)上升;過遲建檔會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)件磨損增加,油耗也就上升,甚至?xí)蚬r惡化而熄火。因此,汽車起步后應(yīng)迅速換入高檔,不宜用低檔長時(shí)間行駛。在汽車從起步到停車熄火的整個(gè)運(yùn)行期間大部分時(shí)間是在路途中以某一車速行駛因此,在駕駛中合理的選擇車速是駕駛節(jié)油技術(shù)中很重要的一環(huán)。同時(shí)也會(huì)增加輪胎的磨損,油耗會(huì)增大。高標(biāo)號(hào)汽油是為了適應(yīng)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)而產(chǎn)生。汽車的風(fēng)阻系數(shù)方面的研究是伴隨著汽車速度的不斷提高而逐漸被人們重視起來的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞,對于汽車的行駛的動(dòng)力、汽車的油耗密不可分。據(jù)估算,60%的原油都被提煉成了成品油加進(jìn)了汽車的油箱中。但國際原油價(jià)格與國內(nèi)成品油的價(jià)格提高,使汽車的使用成本快速上升??照{(diào)的制冷液要定期檢查,散熱片也要定期清洗,如果長時(shí)間不清理,灰塵會(huì)降低散熱效率,同時(shí)會(huì)增加空調(diào)啟動(dòng)時(shí)間。(五)、正確的駕駛習(xí)慣雖然汽車生產(chǎn)廠商的技術(shù)進(jìn)步,對于車輛節(jié)油的貢獻(xiàn)很大,但對于駕駛者而言,良好的駕駛習(xí)慣對節(jié)油也影響很大,隨著油價(jià)的持續(xù)上漲,汽車的油耗越來越被人們關(guān)注,究竟怎樣開車才更省油?1.正確度過磨合期新車在最初的3000公里行駛里程之內(nèi)一定要磨合。同時(shí)還增加車輛行駛震動(dòng),對避震器的損耗就會(huì)增加;氣壓過低,中間散熱變差,引起局部溫度升高,同樣會(huì)引起爆胎的傾向。2.不要過分改裝車輛愛車的人喜歡將自己車進(jìn)行改裝,加上導(dǎo)流板、防雨罩,尾翼等,這樣會(huì)破壞原車設(shè)計(jì)的流線設(shè)計(jì),增加風(fēng)阻,有些喜歡將自己愛車裝上燈光,顯得十分漂亮,卻加大汽車電力消耗,這些都會(huì)增加了
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