【正文】 故是由于頂板破碎壓力大，并且沒有及時(shí)伸出護(hù)幫板護(hù)住煤壁造成的。組長(zhǎng)王某再次發(fā)信號(hào)，但絞車仍未開動(dòng)，第三次發(fā)信號(hào)過程中，看到絞車司機(jī)喬某捂著右手從回風(fēng)順槽跑下來，發(fā)現(xiàn)喬清林右手中指受傷。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全管理能力，在安排工作任務(wù)時(shí)要強(qiáng)調(diào)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。(3)在滾筒附近3m以內(nèi)，作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況，防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時(shí)將人擁向滾筒四、事故教訓(xùn)和感想(1)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，采煤機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)和檢修時(shí)，必須打開隔離開關(guān)和離合器。李某在無人監(jiān)護(hù)的情況下帶電作業(yè)，是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的直接原因。上午9時(shí)左右因壓底處矸石太硬需放振動(dòng)炮，宋某打眼裝藥后，安排陳某和其他人員分別在距作業(yè)點(diǎn)100以外兩個(gè)頭設(shè)警戒，宋某到回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷轉(zhuǎn)角處發(fā)炮，發(fā)炮后等炮煙散盡宋某就往爆破點(diǎn)走，而陳某聽到炮聲后不等炮煙散盡就趕到作業(yè)點(diǎn)，在未確認(rèn)安全的情況下一個(gè)人進(jìn)行作業(yè)，宋某來到作業(yè)點(diǎn)看到巷道左幫已經(jīng)垮塌，陳某被垮塌后的活矸砸傷，陳某及時(shí)組織人員搶救，送往醫(yī)院后搶救無效死亡。因此，我們要從中吸取教訓(xùn)，在今后的工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，牢固樹立“自己的安全自己管”的自我防范意識(shí)，學(xué)好安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，不斷提高預(yù)防各類事故的能力。”15:00左右王某帶領(lǐng)1人員與趙某等人回合后返回到四級(jí)車場(chǎng)，王某確認(rèn)后趙某令大家一起抬軌統(tǒng)一放到右肩上行走至距回風(fēng)繞道口50m處因巷道不平整，趙某被巷道凸起的矸石絆了一下，身體失去平衡，猛的向前一撲緊跟著大家一起倒下，軌道壓在趙某的頸部。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。10時(shí)55分，五七（集團(tuán)）公司向石龍區(qū)政府和區(qū)煤炭局報(bào)告事故情況。公司對(duì)大井實(shí)行噸煤包干，材料費(fèi)包干，對(duì)大井的安全工作長(zhǎng)期不管不問，放任自流。（二）事故經(jīng)過事故當(dāng)班井下共出勤244人，主要是41112綜采工作面和41114高檔工作面的生產(chǎn)、41114綜采準(zhǔn)備工作面的安裝和6個(gè)掘進(jìn)工作面的掘進(jìn)及維修。三、甘肅省張掖市山丹縣吳濤煤礦水害事故（一）基本情況 2004年5月23日11時(shí)40分，張掖市山丹縣吳濤煤礦發(fā)生特大水害事故，井下29名礦工12人生還，17人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失325萬元。約14時(shí)，副井搶救人員返回地面，說水已經(jīng)淹沒了井底車場(chǎng)，隨后主井救援上來講已從主副井聯(lián)絡(luò)巷淹上來了。（二）事故經(jīng)過事故當(dāng)班井下共出勤244人，主要是41112綜采工作面和41114高檔工作面的生產(chǎn)、41114綜采準(zhǔn)備工作面的安裝和6個(gè)掘進(jìn)工作面的掘進(jìn)及維修。三、甘肅省張掖市山丹縣吳濤煤礦水害事故（一）基本情況2004年5月23日11時(shí)40分，張掖市山丹縣吳濤煤礦發(fā)生特大水害事故，井下29名礦工12人生還，17人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失325萬元。約14時(shí)，副井搶救人員返回地面，說水已經(jīng)淹沒了井底車場(chǎng)，隨后主井救援上來講已從主副井聯(lián)絡(luò)巷淹上來了。生產(chǎn)班長(zhǎng)在與安全礦長(zhǎng)商量后準(zhǔn)備下經(jīng)查看，當(dāng)走到副井井口時(shí)遇見從井下逃生的礦工，說井下透水了。（三）事故原因據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察分析，這起瓦斯煤塵爆炸事故的直接原因是：41116軌巷掘進(jìn)工作面因停電造成瓦斯積聚，在排放瓦斯過程中，41114機(jī)巷的4臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行，且41116軌巷因積水回風(fēng)不暢，造成41114機(jī)巷局部通風(fēng)機(jī)以及部分巷道內(nèi)風(fēng)流不穩(wěn)定，產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)，致使在41114機(jī)巷中第4聯(lián)絡(luò)巷附近巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限。二、貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機(jī)巷瓦斯煤塵爆炸事故（一）基本情況2000年9月27日20點(diǎn)30分，貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機(jī)巷發(fā)生一起瓦斯煤塵爆炸事故。生產(chǎn)班長(zhǎng)在與安全礦長(zhǎng)商量后準(zhǔn)備下經(jīng)查看，當(dāng)走到副井井口時(shí)遇見從井下逃生的礦工，說井下透水了。（三）事故原因據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察分析，這起瓦斯煤塵爆炸事故的直接原因是：41116軌巷掘進(jìn)工作面因停電造成瓦斯積聚，在排放瓦斯過程中，41114機(jī)巷的4臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行，且41116軌巷因積水回風(fēng)不暢，造成41114機(jī)巷局部通風(fēng)機(jī)以及部分巷道內(nèi)風(fēng)流不穩(wěn)定，產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)，致使在41114機(jī)巷中第4聯(lián)絡(luò)巷附近巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限。二、貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機(jī)巷瓦斯煤塵爆炸事故（一）基本情況2000年9月27日20點(diǎn)30分，貴州省水城礦務(wù)局某煤礦四采區(qū)41114機(jī)巷發(fā)生一起瓦斯煤塵爆炸事故。安全力量檢查嚴(yán)重不足，井下每班僅有一個(gè)安全員，不僅要檢查十多個(gè)地點(diǎn)的瓦斯，還要負(fù)責(zé)局部通風(fēng)、排查隱患等，工作量大，難以保證“一炮三檢”和瓦斯檢查制度的落實(shí)。這時(shí)井下脫險(xiǎn)的工人開始升井，并報(bào)告說：“井下瓦斯爆炸了”。十、防范措施要利用班前會(huì)對(duì)員工進(jìn)行全面的安全教育培訓(xùn)。經(jīng)查看架子車內(nèi)有需要的彎軌，因架子車前擋有礦車阻礙裝有彎軌的架子車通過，當(dāng)時(shí)急于要用彎軌，趙某決定人工抬運(yùn)彎軌到二級(jí)車場(chǎng)，于是三人將道軌從架子車中抽出同時(shí)用力往肩上抬軌， 重200kg的道軌，三人根本抬不動(dòng)，所以按原路返回。在日常管理中要加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)員工識(shí)險(xiǎn)、辯險(xiǎn)能力。放炮事故案例 案 例(一)2012年10月15日，某礦發(fā)生一起密閉墻倒塌傷人事故。一、事故經(jīng)過 2010年9月25日，某公司變電站站長(zhǎng)張某安排電工李某等3人在公司變電站進(jìn)行電氣檢修，在未切斷電源的情況下帶電檢修，電工李某違章作業(yè)帶電檢修，被電擊傷，造成事故。三、預(yù)防措施：(1)加強(qiáng)工作面的技術(shù)管理，教育司機(jī)和其他人員嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，熟悉采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，真正掌握在采煤機(jī)操作技術(shù)。該隊(duì)未對(duì)員工進(jìn)行《安全操作規(guī)程》的貫徹學(xué)習(xí)。12：30分左右，拉運(yùn)人員到達(dá)采區(qū)泵站處，組長(zhǎng)王某讓司機(jī)喬某到采區(qū)回風(fēng)順槽中部開絞車，拉到絞車前碼放好。做好互保聯(lián)保，盡職盡責(zé)，不違章蠻干，確保安全生產(chǎn)。案 例(二)2010年3月15日，某礦發(fā)生頂板事故。現(xiàn)場(chǎng)施工人員存在“重生產(chǎn)，輕安全”的現(xiàn)象，是導(dǎo)致事故 的間接原因。絞車所使用的電器設(shè)備為非礦用一般型，違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；沒有按規(guī)定對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備定期進(jìn)行檢修；絞車經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行（4）“一通三防”工作存在漏洞，井下防滅火設(shè)施不完善，長(zhǎng)期使用非阻燃風(fēng)筒，暗井絞車房沒有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)（5）沒有按規(guī)定編制災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃和組織礦井反風(fēng)演習(xí)。宋某讓救護(hù)隊(duì)打開兩道風(fēng)門，穆某帶領(lǐng)2名隊(duì)員進(jìn)去勘察，在到達(dá)第二道風(fēng)門時(shí)，感到熱氣撲臉，不知道火勢(shì)情況，怕開門后救護(hù)隊(duì)員有危險(xiǎn)，隨即撤至井底車場(chǎng)。李某返回井底車場(chǎng)，將井下情況向井口調(diào)度進(jìn)行了報(bào)告，并告訴把井下電斷了（這時(shí)大約9時(shí)左右）。6”特大火災(zāi)事故（一）基本情況2002年12月6日8時(shí)55分，吉林省洮南市萬寶鎮(zhèn)萬寶煤礦小新井+210水平暗井絞車房發(fā)生火災(zāi)事故，死亡30人。曹某將腿移出后，到據(jù)他3米處的電話向井口調(diào)度匯報(bào)，之后到下部的掘一隊(duì)喊人。經(jīng)清點(diǎn)核實(shí)，當(dāng)班井下29名礦工12人逃生，17人被困（三)事故原因（1）超層越界開采，在無探放水設(shè)施和防水措施的情況下，進(jìn)入已報(bào)廢的礦井采空區(qū)下部回采作業(yè)，放炮誘發(fā)老空區(qū)積水突出。其中有4人安排在三槽一水平南翼巷工作面采煤，到工作面后，4人推車運(yùn)輸。礦調(diào)度室接到報(bào)告后，立即通知井下作業(yè)人員撤出。部分干部工作不深入、不扎實(shí)，對(duì)五七集團(tuán)公司請(qǐng)示通風(fēng)系統(tǒng)改造的問題，雖然有明確意見，但缺乏認(rèn)真負(fù)責(zé)精神。并立即調(diào)韓莊礦務(wù)局、石龍區(qū)和五七集團(tuán)公司共6各救護(hù)小隊(duì)進(jìn)行搶救工作?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】《淺談煤炭企業(yè)的安全管理》楊計(jì)先《煤》2010年第7期《我國(guó)煤礦重大事故危害控制體系建設(shè)研究》張力《煤礦安全》2010年第2期《煤礦礦工的不安全行為分析及預(yù)防控制措施》《煤》2010年第2期《煤炭安全管理短板理論探討》薄建江《煤》2010年第5期第三篇：煤礦生產(chǎn)安全事故案例煤礦生產(chǎn)安全事故案例一、河南省平頂山市石龍區(qū)五七（集團(tuán)）公司大井“12要抓住重大活動(dòng)日廣泛開展安全宣傳教育活動(dòng)，在職工群眾中形成一種大安全觀，讓安全意識(shí)在每一個(gè)職工群眾思想中根深蒂固。就是要積極發(fā)動(dòng)群眾、依靠群眾，工作中要求真務(wù)實(shí)，不斷創(chuàng)新，既要工作目標(biāo)明確、主題突出，又要保證其內(nèi)容和形式的多樣性，使其生動(dòng)活潑、常做常新，只有通過不斷實(shí)踐和努力探索，才會(huì)成為礦區(qū)生產(chǎn)建設(shè)中安全管理的重要力量和有效形式。一是要以培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、師資和教材三項(xiàng)建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)推進(jìn)煤礦安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要增強(qiáng)防范意識(shí)、大局意識(shí)、奉獻(xiàn)意識(shí)，要有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。一些國(guó)有煤礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全，向煤礦下達(dá)的產(chǎn)量、掘進(jìn)進(jìn)尺等指標(biāo)越來越高，在這種考核指標(biāo)的壓力下，導(dǎo)致礦井負(fù)責(zé)人盲目追求產(chǎn)量和利