【正文】 （2）當(dāng)班作業(yè)人員安全意識薄弱，在發(fā)現(xiàn)明顯透水征兆后未采取措施，及時撤出井下作業(yè)人員。在裝運(yùn)煤的過程中發(fā)現(xiàn)工作面煤壁底部有滲水，且煤比平常要濕。通知救護(hù)隊并組織人員下井探險和搶救幸存者，同時向礦領(lǐng)導(dǎo)、礦務(wù)局調(diào)度匯報。（2）當(dāng)班作業(yè)人員安全意識薄弱，在發(fā)現(xiàn)明顯透水征兆后未采取措施，及時撤出井下作業(yè)人員。在裝運(yùn)煤的過程中發(fā)現(xiàn)工作面煤壁底部有滲水，且煤比平常要濕。通知救護(hù)隊并組織人員下井探險和搶救幸存者，同時向礦領(lǐng)導(dǎo)、礦務(wù)局調(diào)度匯報。在長達(dá)4個月時間，對該礦這一重要工程的實(shí)施情況不檢查、不過問，致使該礦在通風(fēng)系統(tǒng)改造過程中的一系列問題，未能及時發(fā)現(xiàn)和制止，也是造成這起事故的重要原因。平頂山市政府及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)聞訊后立即趕到現(xiàn)場，成立搶險指揮部，指揮事故的搶險工作。10”瓦斯爆炸事故（一）基本情況1997年12月10日10時50分，河南省平頂山市石龍區(qū)五七（集團(tuán)）公司大井發(fā)生特別重瓦斯爆炸事故，死亡79人，直接經(jīng)濟(jì)損失480萬元（二）事故經(jīng)過1997年12月10日8點(diǎn)班，大井區(qū)共入井124人，其中采、掘工作面68人，機(jī)修30人，巷修19人，區(qū)直人員3人，公司輔助救護(hù)隊員4人，分別在2號回采工作面和2號掘進(jìn)頭等地點(diǎn)作業(yè)。八、事故原因分析員工自主安保意識和互保意識差，對本崗位操作規(guī)程和安全知識掌握甚少，在未認(rèn)真檢查路況的情況下盲目抬軌行走，被腳下矸石絆倒，是造成本次事故的直接原因。一、事故經(jīng)過 2012年9月27日八點(diǎn)班，當(dāng)班副隊長李某安排拉運(yùn)組長趙某帶史某、段某三人拉運(yùn)，安排王某某帶6人運(yùn)輸巷二級車場安裝道岔。公司對密閉墻管理不到位，未掛牌管理并建立臺賬是造成此次事故的直接原因。三、防范措施針對事故舉一反三，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，從嚴(yán)管理，并在全廠開展“反違章、查隱患、保安全”活動，并加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。(3)在日常管理中要加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)員工自我保護(hù)能力。煤機(jī)司機(jī)王某在啟動煤機(jī)時，沒有檢查滾筒周圍人員活動情況，未能及時發(fā)現(xiàn)正在滾筒前處理鐵絲網(wǎng)的李某，違章啟動采煤機(jī)，導(dǎo)致李某的右腿被卷入滾筒，發(fā)現(xiàn)后及時護(hù)送出井，送往醫(yī)院后搶救無效死亡。情急之下，喬某迅速將手向外拉，但仍被纏進(jìn)的鋼絲繩將右手中指第一關(guān)節(jié)處壓傷。井下案例(一)2012年3月26日，某公司井下發(fā)生一起運(yùn)輸事故。該隊平時管理不嚴(yán)，現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位，是造成事故的間接原因。加強(qiáng)培訓(xùn)工作，搞好安全教育，提高干部職工的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。當(dāng)時090705掘進(jìn)工作面回風(fēng)順槽頂板破碎，必須迅速支護(hù)，班長趙某和郭某、蔣某剛用錨桿機(jī)打好一根頂錨桿，鋼帶和金屬網(wǎng)調(diào)整好后，準(zhǔn)備安裝第二根頂錨桿，李某看見頂板有隨時掉渣的可能，準(zhǔn)備連接頂網(wǎng)，就在此時破碎的頂板上有一塊渣從未連好的頂網(wǎng)間掉下，砸向李某，李某雖及時躲避，腳下一滑，摔倒在地順著坡就往下滾了幾圈正好碰在一塊矸石上，工友們及時護(hù)起李某，但發(fā)現(xiàn)其當(dāng)時手腳無力站不起來，后及時護(hù)送出井，經(jīng)醫(yī)院診斷為環(huán)齒關(guān)節(jié)脫位，脊髓損傷。間接原因（1）礦、井領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”方針不利，井口安全管理機(jī)構(gòu)不健全，職責(zé)不清。隨后，地面多次給+140米水平打電話，但無人接。8時45分左右，帶班井長李某發(fā)現(xiàn)+140米水平的重車沒有上來，便去查看情況，在經(jīng)過絞車房時聞到有怪味就，李某沒有仔細(xì)檢查就返回+210米車場躲避硐，見到高某等人。（3）礦、井級領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)工作重視不夠。1”重大頂板事故（一）基本情況2002年7月1日15時45分，通化礦物局砟子煤礦豎井7114采區(qū)213對分層下順掘進(jìn)工作面發(fā)生頂板事故，死亡3人，重傷1人，輕傷1人，20萬（二）事故經(jīng)過2002年7月1日7時30分，213隊白班共出勤5人，8時下井到達(dá)工作面，開始正常掘進(jìn)作業(yè)。于是安排人員從主副井下井搶救。現(xiàn)場人員違章拆卸礦燈引起火花，造成瓦斯爆炸，煤塵參與爆炸。事故波及整個四采區(qū)，造成162人死亡，37人受傷，其中重傷14人。（3）五七集團(tuán)公司對大井以包代管，對安全包而不管。10時15分，公司安全副經(jīng)理劉某、安全科長張某、大井區(qū)井長楊某、副井長段某、公司輔助救護(hù)隊隊長樊某、安全員尚某等11人立即趕到井下，他們從皮帶巷進(jìn)去40多米，見前面巷道嚴(yán)重冒頂堵死，便立即返回，但皮帶頭處也發(fā)生冒頂，把他們堵在里面，后經(jīng)過40多分鐘內(nèi)外搶救脫險。提高煤礦職工的整體素質(zhì)，消除人的不規(guī)范行為，加強(qiáng)法規(guī)制度建設(shè)，以約束人的行為，使全體職工行為達(dá)到規(guī)范化，消除物的不安全狀態(tài)。分工種培訓(xùn)即指對各工種進(jìn)行分別培訓(xùn)，培訓(xùn)要有專業(yè)特色，即使一個工種也要考慮是初次培訓(xùn)還是復(fù)訓(xùn)，做到培訓(xùn)了就能用得上。四是大力發(fā)展煤礦安全普及教育。三是加大礦井安全技術(shù)改造力度。所有煤礦都必須認(rèn)真、全面、徹底排查安全隱患，要及時對發(fā)現(xiàn)的各種隱患和問題進(jìn)行分析，提出處理對策。企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)。思想政治工作與安全生產(chǎn)相脫節(jié)。因此，必須掌握安全爆破的相關(guān)要求及規(guī)定以及爆破事故預(yù)防及處理方法。（4）掌握事故原因分析的基本步驟，會對煤礦安全生產(chǎn)事故進(jìn)行簡單的原因分析，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，提出整改措施。通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解系統(tǒng)理論知識，掌握核心知識點(diǎn)的內(nèi)容。二、課程教學(xué)目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生系統(tǒng)了解事故和案例分析的基本知識，掌握煤礦生產(chǎn)安全事故案例分析的基本方法，能夠運(yùn)用所學(xué)知識對煤礦實(shí)際工作中遇到的問題作出一般的分析。事故調(diào)查與案例分析主要包括以下內(nèi)容：（1）了解案例分析的基本特點(diǎn)與事故調(diào)查的區(qū)別，了解事故調(diào)查的目的。本文剖析了煤礦事故發(fā)生的各種原因，并提出相應(yīng)對策。較低的市場準(zhǔn)入門檻使小煤窯業(yè)主競相逐利行為變得輕而易舉，而較小的事故風(fēng)險成本又不足以使他們望而卻步。煤礦企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才流失嚴(yán)重，有關(guān)院校地礦專業(yè)招生比例大幅下降，學(xué)?！罢胁贿M(jìn)”、企業(yè)“分不來”、“留不住”的現(xiàn)象突出，煤礦專業(yè)技術(shù)人才匱乏。企業(yè)技術(shù)管理薄弱。貫徹“科技興安”戰(zhàn)略，大力提高煤礦安全科技水平。中小煤礦要建立安全培訓(xùn)責(zé)任制，可以采取委托培訓(xùn)等辦法，做好安全培訓(xùn)工作。煤礦由于井下條件復(fù)雜、惡劣，不可意料的安全隱患時有發(fā)生，這就要求從事井下工作的職工有較強(qiáng)的安全意識和較高的安全操作技能。當(dāng)然，有效提升安全意識的方法還有很多。10時50分，大井區(qū)主井井口工袁某發(fā)現(xiàn)井口冒黑煙，便馬上向承包人高某報告，高某立即向井底車場打電話詢問情況，井下打點(diǎn)工說：“過來一陣風(fēng)，把我的帽子吹掉報告”。（三）事故原因（1）礦井通風(fēng)系統(tǒng)不合理，風(fēng)流短路，風(fēng)量不足；大串聯(lián)通風(fēng)；局部通風(fēng)機(jī)吸循環(huán)風(fēng)；盲目向采空區(qū)送風(fēng)，導(dǎo)致瓦斯增大、瓦斯積聚、達(dá)到爆炸界限；違章放炮，是這起瓦斯爆炸事故的直接原因。（5）石龍區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)沒有認(rèn)真履行職責(zé)，忽視對區(qū)辦五七集團(tuán)公司煤礦的管理。21點(diǎn)15分大灣礦救護(hù)隊到達(dá)某煤礦，下井搶險。約11時，上班留下的煤裝完后，正準(zhǔn)備打眼放炮之際，工作面突然停電，夏某讓其中1人送電，送上電后，蒲某、夏某開始打眼放炮，11時30分，打眼放炮工作結(jié)束，11時40分開始裝車運(yùn)煤，此時突然發(fā)生透水。（3）管理混亂，未執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察和煤炭主管部門下達(dá)的停產(chǎn)整頓指令，違規(guī)生產(chǎn)。（三）事故原因直接原因工作面空頂，直接頂離層下沉，一塊巨大的細(xì)粒透鏡體冒落，產(chǎn)生巨大的沖擊力，退到棚子間接原因（1）工作面施工質(zhì)量差。8時30分左右，絞車司機(jī)等人到達(dá)+210米水平暗井絞車房，再放下一排空車后，向下提重車，當(dāng)向上提時，配電盤發(fā)出響聲，并產(chǎn)生電弧光，隨即絞車停止運(yùn)行，再提升送不上電。9時左右，生產(chǎn)井長宋某等三人從+210米水平兩個工作面出來，準(zhǔn)備到+140米水平，在經(jīng)過+210米水平車場時，得知絞車房著火。10時15分，礦總工程師命令打開+210米井底車場通向暗井絞車房的兩道風(fēng)門，并率救護(hù)隊員從回風(fēng)巷道去+140米水平探險。+210m暗井絞車房無專職司機(jī)，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，不現(xiàn)場交接班，且由推車工兼司機(jī)（9）安全技術(shù)培訓(xùn)工作不到位，職工安全技術(shù)素質(zhì)低，責(zé)任心不強(qiáng)。班長現(xiàn)場安全管理不到位，“重生產(chǎn)、輕安全”對事故應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。中午1:30左右，由于工作面傾斜大頂板破碎在煤機(jī)采煤后，前移支架支護(hù)空頂時頂板垮塌，為了讓工作面整齊，在支架前移時必須將頂板垮塌部分用棚板填實(shí)再升起支架，劉某安排張某往頂板垮落處填棚板，張某站在溜槽上背向煤壁往上填棚板，此時從頂板垮落處掉下一塊400mm*200mm*150mm矸石來把張某撲倒，其頭部碰在溜槽上，劉某組織人員及時護(hù)送出井，送往醫(yī)院搶救無效死亡。四、事故教訓(xùn)和感想此次事