沖壓模具課程設(shè)計(jì)-錐型件落料沖孔級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 沖壓模具典型結(jié)構(gòu)圖例 .［ M］ .北京：化學(xué)工業(yè)出版社20xx ［ 4］ 許發(fā)樾 .模具 結(jié)構(gòu)形式與應(yīng)用手冊(cè) .［ M］ .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 20xx ［ 5］ 馮柄堯 .模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè) .［ M］ .上海：上?？茖W(xué)技術(shù)桂林電子科技大學(xué) 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 20 出版社 1998 ［ 6］ 李鳳平 .機(jī)械圖學(xué) .［ M］沈陽：東北大學(xué)出版社 20xx ［ 7］ 徐政坤 .沖 壓模具 設(shè)計(jì)與 制造 .［ M］ . 北京 ： 化 學(xué)工業(yè) 出版社 .20xx ［ 8］ 康俊遠(yuǎn) .冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) . ［ M］ .北京：北京理工大學(xué)出版社 .20xx ［ 9］ 吳伯杰 .沖壓工藝與模具 .［ M］ .北京：電子工業(yè)出版社 20xx ［ 10］ 韓正同 .機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè) .［ M］ .徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 .20xx 。 2 凸模裝配 以凹?？锥ㄎ?，將各凸模分別壓入凸模固定板的孔中，并擠緊牢固。 選擇設(shè)備，首先要清楚地了解被加工產(chǎn)品的特點(diǎn)（包括所采用的沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量大小、沖壓件的幾何形狀及尺 寸、精度要求、工序的分配、成品取件方法、廢料處理等）和各類沖壓設(shè)備的特點(diǎn)（包括壓力及功率的大小，具備哪些輔助裝置及功能，行程、速度大小，精度、裝?？臻g大小，操作空間大小等 )，然后，進(jìn)行最適合兩者特點(diǎn)的組合。 選擇模架尺寸時(shí)耀從凹模的輪廓尺寸來考慮，一般在長(zhǎng)度及寬度上模架都應(yīng)比凹模大 40— 60mm，模架的厚度一般等于凹模后的的 1— 倍選擇模架時(shí)還要注意模架和壓力機(jī)的安裝關(guān)系，在模架與壓力機(jī)工作臺(tái)的關(guān)系中，模座的狂度應(yīng)比壓力機(jī)功能工作臺(tái)孔的孔徑每邊約大 40— 50mm。 凹模其外形尺寸查參考文獻(xiàn) [2]可得： 凹模厚度 H=60mm。合理間隙數(shù)值也必須靠模具刃口的尺寸及公差來保證正確。 桂林電子科技大學(xué) 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 7 F1=F2=ktlｒ 查表 k= r=520 （ 查參考文獻(xiàn) [2]沖壓模具設(shè)計(jì)和加工計(jì)算手冊(cè)） ∴ F1=F2= 2π8 8 260= F3=F4= ktlｒ = (+) 3 520= F5=F6= ktlｒ = 1/4 2π3 ++(8430)247。進(jìn)距與排樣方式有關(guān)，是決定擋料銷位置的依據(jù)。 通過上述三種方案的分析比較，由于該零件形狀對(duì)稱，綜合考慮模具壽命和沖件質(zhì)量，該沖件的排樣方式選擇方案一為佳。 方案二也只需一副模具，制件精度和生產(chǎn)效率都較高，且工件最小壁厚大于凸凹模許用最小壁厚模具強(qiáng)度也能滿足要求。 桂林電子科技大學(xué) 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 3 該零件為落料沖孔件，有以下三種沖裁方案可供選擇： 方案一：先沖孔，后落料。單輛摩托車約有零件 20xx 種，共計(jì) 5000 多個(gè)，其中一半以上需要模具生產(chǎn)。模具在機(jī)械，電子，輕工，汽車，紡織，航空，航天等工業(yè)領(lǐng)域里，日益成為使用最廣泛的主要工藝裝備，它承擔(dān)了這些工業(yè)領(lǐng)域中 60％ ~90％的產(chǎn)品的零桂林電子科技大學(xué) 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 2 件，組件和部件的生產(chǎn)加工。再次根據(jù)模具的使用要求和具體加工條件設(shè)計(jì)了模具零件的加工工藝。經(jīng)過查閱資料，首先要對(duì)零件進(jìn)行工藝分析，經(jīng)過工藝分析和對(duì)比，采用沖孔落料工序，通過沖裁力、頂件力、卸料力等計(jì)算，確定壓力機(jī)的型號(hào)。根據(jù)分析結(jié)果選擇合理的沖壓工藝和合理的模具結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)和選擇合適的零件材料。通過前面的設(shè)計(jì)方案畫出模具各零件 圖和裝配圖。 模具工業(yè)既是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)組成部分，又是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重要領(lǐng)域。中國(guó)摩托車產(chǎn)量位居世界第一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)摩托車共有 14 種排量 80 多個(gè)車型， 1000 多個(gè)型號(hào)。 圖 1 零件圖 零件的工藝性：相對(duì)壁厚比 b/s=(可以 )，孔徑比 d/s=(合適 )。 方案三只需一副模具，生產(chǎn)效率高，操作方便，精度也能滿足要求，但模具輪廓尺寸較大，制造復(fù)雜，成本較高。 方案三：無廢料排樣 沖件的質(zhì)量和模具壽命更低一些，但材料利用率最高。 根據(jù)零件形狀，材料的厚度為 8mm,查參考文獻(xiàn) [1]表 工件之間搭邊值a1==, 工件與側(cè)邊之間搭邊值 a==, 條料是有板料裁剪下料而得，為保證送料順利，規(guī)定其上偏差為零，小偏差為負(fù)值 — △ B=（ Dmax＋ 2a） 0△ 式中 Dmax— 條料寬度方向沖裁件的最大尺寸； a— 沖裁件之間的搭邊值； △ — 板料剪裁下的偏差（其值查表 43）； B=（ 45＋ 2 ） =(mm) 所以條料寬度在 ~65mm (表 12 搭邊值和側(cè)邊值的數(shù)值 ) 材料厚度t 圓件及 r＞ 2t 圓角 矩形邊長(zhǎng) l≤ 50 矩形邊長(zhǎng) l＞ 50 或圓角 r≤ 2 工件間a1 側(cè)邊 a 工件間 a 側(cè)邊 a1 工件間 a1 側(cè)邊 a 以下 ～ ～ ～ ～ ～ （表 13 剪裁下的下偏差△（ mm）） 條料厚度 (mm) 條料寬度 (mm) ≤ 50 ＞ 50～ 100 ＞ 100～ 200 ＞ 200 ≤ １ 桂林電子科技大學(xué) 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 6 ＞ １～３ ＞ 3～４ ＞ 4～６ 確定步距 A: 送料步距 A：條料在模具上每次送進(jìn)的距離稱為送料步距，每個(gè)步距可沖一個(gè)或多個(gè)零件。 零件材料為 304 不銹鋼，零件的總周長(zhǎng) L約為 140mm。 = 刃口尺寸的計(jì)算
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