【正文】 為鋼筋骨架的保護(hù)層，墊塊 縱橫間距 1m。破除樁頭時(shí)采用空壓機(jī)、風(fēng) 鉆 ，并結(jié)合破石器進(jìn)行人工鑿除，上部采用風(fēng)鎬鑿除，下部留有 20cm 由人工進(jìn)行鑿除，保證樁頂嵌入承臺內(nèi)的高度控制在 15cm。 承臺開挖斷面及平面圖如下： 基坑開挖平面示意圖 承臺防護(hù)欄排水溝開挖邊線 基坑開挖斷面示意圖 邊坡排水溝承臺砼墊層 樁基施工完成后，為保證承臺基坑開挖時(shí)確無地下管線干擾，需再次進(jìn)行人工物探作業(yè)，探點(diǎn)圍繞開挖邊線及承臺中心呈十字形交叉布置，物探深度為 3m，相鄰探點(diǎn)間距為15 25cm。 施工測量放樣 放樣前先測出原地面圖并帶標(biāo)高，根據(jù)地面標(biāo)高及承臺底標(biāo)高，確定挖深。從每個(gè)總配電箱接出兩個(gè)回路，每個(gè)回路各接 4個(gè)二級配電箱，每個(gè)二級配電箱接出若干開關(guān)箱，每個(gè)開關(guān)箱控制一臺施工機(jī)械或設(shè)備；考慮施工區(qū)域內(nèi)事故備用電源，擬選用 4 臺 100KW 柴油發(fā)電機(jī)， 4 臺 50KW 柴油發(fā)電機(jī)，當(dāng)供電線路發(fā)生電網(wǎng)停電事故時(shí)，通過開關(guān)切換供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部位現(xiàn)場供電。地方材料必須具備檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告。對原材料，如鋼筋、水泥、粉煤灰、礦粉、河砂、粗骨料、細(xì)骨料、減水劑和其他要求實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的材料，需進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢驗(yàn)方可允許進(jìn)場使用。根據(jù)此要求， 第 三 項(xiàng)目部 設(shè)置試驗(yàn)室，負(fù) 責(zé)拌合站混凝土質(zhì)量的控制；工程處在現(xiàn)場設(shè)置 標(biāo)養(yǎng)室 ，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的砼養(yǎng)護(hù)及取樣送樣工作 。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)主要管理和技術(shù)措施 雨水涵處理施工措施 （ 1） 測量放線：使用全站儀放出承臺邊線及承臺外擴(kuò) 2m 后的邊線。 （ 4） 雨污水抽完以后對雨水涵上方的原路面進(jìn)行挖除并對原道路進(jìn)行開挖，開挖時(shí)采用 1: 坡度放坡，開挖出的路面垃圾先在場內(nèi)集中堆放，然后待晚上統(tǒng)一運(yùn)至指定棄土場。 選擇合理的澆筑時(shí)間， 建立專門 臺賬 ，可以了解每天、周、旬的氣象資料，將承臺施工避開陰雨、大風(fēng) 、雨雪 等惡劣天氣。主筋凈保護(hù)層厚度不小于 。粉土搖震反應(yīng)中等，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，濕～很濕，中密～密實(shí)；粉質(zhì)黏土無搖震反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性 中等，可塑～硬塑。 根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB1830620xx），本地區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度，地震動峰值加速度 。 鄭州市地區(qū)屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，夏秋炎熱多雨，冬春干冷多風(fēng)，年均降雨量 ， 24小時(shí)降雨量多年平均值 90mm，百年一遇 H24（ 1%） =245mm , 9三個(gè)月的降雨量占全年降雨量的 55%。 保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則。 突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排的原則。突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成工程建設(shè)。 工程概況 工程綜述 北三環(huán)快速化工程，場址位于鄭州市中心城區(qū)北 部，西起南陽路立交西側(cè)、經(jīng)索凌路、豐慶路、文化路、花園路、經(jīng)三路、東至中州大道東側(cè)龍湖外環(huán)路，路段全長約 公里。 工程地質(zhì)條件 規(guī)劃范圍的大地構(gòu)造位置屬華北塊區(qū)南部，預(yù)皖斷塊開封凹陷的西邊緣，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，對規(guī)劃區(qū)有影響的北東向區(qū)域活動斷裂構(gòu)造帶主要有三條：即太行山前斷裂帶、聊城 — 蘭考斷裂帶和汾渭斷陷盆地構(gòu)造帶，強(qiáng)地震大部分發(fā)生在這三個(gè)構(gòu)造帶上；北西向的區(qū)域活動斷裂帶主要有兩條：即新鄉(xiāng) — 商丘斷裂帶和封門口 — 五指嶺斷裂帶，這兩條斷裂帶發(fā)生過中等強(qiáng)度地震。現(xiàn)將場址區(qū)內(nèi)地層級巖性情況分段表述如下： 埋 深約 58m 以淺為新近堆積的粉土，粉土搖震反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，稍濕～濕，稍密～中密。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)道路功能定位、服務(wù)對象、所處的地理位置，并考慮沿線區(qū)域未來城 市化的發(fā)展趨勢，本工程確定標(biāo)準(zhǔn)如下： ①道路等級：封閉快速系統(tǒng)：城市快速路； 地面道路系統(tǒng)：地面主線：城市主干路， 地面輔道：城市支路。 4 表 1 混凝土工程量表 部位 模板接觸面積（ m2） 混凝土方量（ m3） 備注 承臺 C15墊層 C35承臺 N 線 S 線 A 匝道 B 匝道 F 匝道 H 匝道 18 合計(jì) 表 2 鋼筋用量表 項(xiàng)目 鋼筋型號 合計(jì) (t) φ8 Φ12 Φ16 Φ20 Φ22 Φ25 Φ28 N 線 S 線 A 匝道 B 匝道 F 匝道 H 匝道 合計(jì) 表 3 樁頭鑿除工程量匯總表 序號 部位 單位 工程量 備注 1 N 線 個(gè) 342 樁頭鑿除按個(gè)數(shù)計(jì)量，鑿至樁頂設(shè)計(jì) 高程 2 S 線 個(gè) 338 3 A 匝道 個(gè) 22 4 B 匝道 個(gè) 22 5 F 匝道 個(gè) 22 6 H 匝道 個(gè) 10 7 合計(jì) 個(gè) 756 、重點(diǎn) 、 難點(diǎn) 及措施 承臺施工溫度控制 承臺混凝土的溫控措施是本承臺施工的重點(diǎn)和難。本承臺采用在承臺施工部位外搭設(shè)腳手架用篷布包裹，然后升煤爐進(jìn)行加溫的保溫措施。 施工安排 6 質(zhì)量、安全文明及環(huán)保目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率 100%，單位工程竣工交驗(yàn)合格率 100%，杜絕質(zhì)量事故； 合同履約率 100%； 顧客滿意度達(dá) 92%以上； 創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎(jiǎng)，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程； 積極采用新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備，確保國內(nèi)同期同行業(yè)先進(jìn)水平得到推廣應(yīng)用； 確保持續(xù)改進(jìn)措施的有 效運(yùn)行。 （ 4） 雨污水抽完以后對雨水涵上方的原路面進(jìn)行挖除并對原道路進(jìn)行開挖，開挖時(shí)采用 1: 坡度放坡，開挖出的路面垃圾先在場內(nèi)集中堆放，然后待晚上統(tǒng)一運(yùn)至指定棄土場。 施工管段內(nèi)地上地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，包括：雨水、污水、供水、天然氣、供熱等地下管線，電纜、高壓線、國防、軍用等地下通訊電纜等，對 承 臺 施工造成很大影響。 材料準(zhǔn)備 材料供應(yīng)與調(diào)配按項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定的體系要求管理，一切工程材料必須確認(rèn)有產(chǎn)品合格證或有關(guān)等效說明書，凡用于本項(xiàng)目的主要材料要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，地材要取樣試驗(yàn)，確認(rèn)合格后，方可使用，材料的質(zhì)量 控制必須從選購、運(yùn)輸、裝卸、儲存、保管、測試、使用監(jiān)控及信息反饋等八個(gè)方面抓起，形成一個(gè)嚴(yán)密、周全、多層次、全方位的質(zhì)量控制體系，切實(shí)把好材料質(zhì)量關(guān)，以保證工程總體質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。引水主管采用 D108 鍍鋅無縫鋼管，支管采用 D50 鍍鋅無縫鋼管，施工現(xiàn)場采用高強(qiáng) PVC（φ 50 ）管，主線引水管每 200m 安裝一個(gè)閘閥，支線每 100m 設(shè)置一個(gè)截止閥，出水口采用銅質(zhì) 球閥。 施工便道 施工便道按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則修建，充分利用既有道路，盡量繞避居民區(qū)，減少干擾，方便施工運(yùn)輸。 人力資源和設(shè)備物資投入 本管段內(nèi)承臺總數(shù)為 181 個(gè)， 計(jì) 劃 配置 6個(gè) 作 業(yè)中隊(duì) ，每個(gè)作業(yè)隊(duì)配備各種專業(yè)作業(yè)班組 3~4 個(gè)，每組人員約 36 人 ， 共計(jì)需要 791 人（見下表）。在開挖承臺邊坡有滲水現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)通知監(jiān)理現(xiàn)場查看，抽出滲水，并在被水浸泡的基坑底回填 10cm 厚碎石進(jìn)行處理。 樁頭鑿除完成后，用 25t 吊車吊起樁頭，棄至指定區(qū)域并破碎后用 10t 自卸汽車運(yùn)走。各加工廠內(nèi)各布設(shè)鋼筋彎曲機(jī)二臺、切斷機(jī)二臺、套絲機(jī)四臺、電焊機(jī)十五臺、砂輪切割 機(jī)一臺、鋼筋調(diào)直機(jī)等鋼筋加工設(shè)備，為承臺施工提供各種規(guī)格鋼筋的加工制作。的喇叭型。 在綁扎鋼筋網(wǎng)前要定出墩身中心線，深入承臺內(nèi)部的鋼筋焊接在承臺鋼筋上固定，承臺與墩身接合處的鋼筋用鋼筋定位好，防止保護(hù)層不夠的現(xiàn)象出現(xiàn)，露出承臺的鋼筋用鋼管架固定，墩身主筋長短交錯(cuò)布置，以保證同一截面接頭百分率不大于 50%。待鋼筋綁扎牢固并經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后，進(jìn)行下一道工序施工。 （ 3） 墩身 預(yù)埋 鋼筋施工時(shí) ,根據(jù)提前放好的軸線位置 用兩根棉線拉出承臺中軸線 ,上層固定圈根據(jù)棉線調(diào)整 好位置 固定 ,墩身預(yù)埋 鋼 筋按照油漆線定位綁扎在頂層鋼筋網(wǎng)片上 ,對于頂層鋼筋不在該位置時(shí) ,放置一根鋼筋 焊接 在頂層鋼筋網(wǎng)上并與墩身預(yù)埋筋 焊接 ,承受預(yù)埋筋重量 。 電氣的連接，在承臺鋼筋施工時(shí)，嚴(yán)格按照綜合接地鋼筋布置圖設(shè)置綜合接地鋼筋并3 箍筋內(nèi)徑尺寸 177。綜合接地鋼筋布置，見下圖，接地布置具體詳見《防雷接地布置圖》圖號： QLFS07。 10 軸線偏位（基礎(chǔ)） 15 模板相鄰兩板面高低差 2 模板表面平整度 5 預(yù)埋件中心位置 3 （ 1）測量放樣和彈墨線 測量組用全站儀對對混凝土墊層進(jìn)行準(zhǔn)確放樣出承臺的中心、軸線，現(xiàn)場工班長用墨斗線彈出模板安裝位置，模板沿墨斗線安裝。禁止模板大 幅擺動，要緩慢落繩，就位準(zhǔn)確，操作平臺上禁止放任何物體。 模板吊裝注意事項(xiàng)： 模板起吊時(shí)，要垂直起吊、穩(wěn)起穩(wěn)落、嚴(yán)禁大幅度擺動，起吊前，應(yīng)檢查模板是否與周圍有刮兜的現(xiàn)象。 為避免漏漿，在模板安裝前可在模板底部先用砂漿找平，模板吊裝前模板間的接縫均使用雙面膠條夾在中間，用吊車（ 25t） 配合人工拼組模板，就位后的模板上部外側(cè)用方木、鋼管、調(diào)節(jié)絲杠等臨時(shí)支撐，防止傾倒。并用線錘校核模板的垂直度，合格后，清理底部焊渣、鐵銹、紙片、污垢、泥土等雜物，清理方法：人工進(jìn)入承臺底部揀出，然后用水沖洗灰塵，特別應(yīng)注意清理樁頭的雜物和泥塊，保持樁頭的絕對干凈。并根 據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量 （ 8） 模板維護(hù)及維修 吊裝模板時(shí)輕起輕放，不準(zhǔn)碰撞已安裝好的模板和其他硬物； 模板吊運(yùn)就位時(shí)要平穩(wěn)、準(zhǔn)確，不得兜掛鋼筋。 模板存放地點(diǎn) 要經(jīng)過 硬化、平穩(wěn)且下墊 100 100mm 方木。 （ 3） 攪拌機(jī)裝料數(shù)量 (裝入粗集料、細(xì)集 料、水泥等松體積的總數(shù) )不應(yīng)大于攪拌機(jī)標(biāo)定容量的 110%。 混凝土運(yùn)輸允許延續(xù)時(shí)間不宜超過下表： 氣溫 (℃ ) 無攪拌設(shè)施運(yùn)輸 (min) 有攪拌設(shè)施運(yùn)輸 (min) 20～ 30 30 60 10～ 19 45 75 5～ 9 60 90 注：（ 1）本表適用于初凝時(shí)間大于上述表列運(yùn)輸時(shí)間加澆筑時(shí)間的普通混凝土。 2 水、外加劑 177。 混凝土分層澆筑，分層厚度為 30cm，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，采用插入式振搗器振搗，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。 混凝土養(yǎng)護(hù) 對于在施工現(xiàn)場集中養(yǎng)護(hù)的 混凝土，應(yīng)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及對混凝土性能的要求，提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度。采用土工布養(yǎng)護(hù)時(shí)，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，為預(yù)防非受力裂縫的出現(xiàn)，混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止表面溫度因環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。 （ 2）基坑回填必須分層施工，回填土里面不得含有泥草、腐植物等雜物。 結(jié)構(gòu)上鋼筋有銹的地方，應(yīng)先除銹后連接、綁扎。 混凝土施工 1）施工應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。 （ 4）安排專人維護(hù)施工便道，及時(shí)清理路面積水，填筑便道凹坑，清除便道上亂石及泥漿。 雨期施工 保證措施 （ 1）工地生產(chǎn)調(diào)度加強(qiáng)對氣象、氣候信息的收集，提出現(xiàn)場措施和準(zhǔn)備，減少雨、汛停工損失，雨后及時(shí)恢復(fù)施工。雨天使用的木 模板拆下后應(yīng)放平，以免 變形。 特殊時(shí)期施工保證措施 雨期施工保證措施 28 鋼筋工程 1）鋼筋 堆放 場必須進(jìn) 行場地硬化，并有排水處理 ， 現(xiàn)場不得積水。 拆模后應(yīng)及時(shí)敲除附著在模板上的混凝土塊或者浮漿，清洗干凈，及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時(shí)還應(yīng)清 點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時(shí)補(bǔ)齊，以備下次使用。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。振動棒插入下層混凝土中 5cm，移動間距不超過 40cm，與側(cè)模保持 5cm距離，對每一個(gè)振動部位，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查。用無攪拌運(yùn)輸工具運(yùn)送坍落度較小的混凝土?xí)r，應(yīng)采用內(nèi)壁平整光滑、不漏漿、不吸水、有頂蓋的盛器。如混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過 15min 時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測。 拌制混凝土所用的各項(xiàng)材料應(yīng)按質(zhì)量投料，配料數(shù)量的允許質(zhì)量偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 材料類別 允許偏差（ %） 現(xiàn)場拌制 預(yù)制場或集中攪拌站攪拌 水泥、干燥狀態(tài)的摻合料 177。拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)不平或肋邊損壞變形，應(yīng)及時(shí)修理、平整。 模板拆除采用 吊車配合人力，拆除順序與安裝順序相反， 以先支的后拆，后支的先拆的原則 進(jìn)行，邊拆 邊 起吊。為了改善砼外22 觀質(zhì)量，防止鋼筋露頭，采用特制的拉桿帶套筒，在模板對位準(zhǔn)確后將拉桿穿入模板孔，擰上套筒，將套筒焊在指定的拉筋上 ， 拉筋焊接好后擰緊螺栓校正并固定模板。 （ 3）模板的安裝及固定 模板采用 拼裝式組合 鋼模，每塊模板設(shè) Φ16 的 6顆拉桿孔。雨雪及 大風(fēng)天氣情況下禁止吊運(yùn)。吊裝現(xiàn)場必須有專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，按模