【正文】 個碾壓并用直尺刮平。5)4．試驗檢測中應(yīng)注意的問題壓實度③按式(9．5)計算填滿標(biāo)定罐所需砂部，則得到的數(shù)值往往偏大，若環(huán)刀自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測定的大小取決于實測的壓實密度，同樣的質(zhì)量ma：④重復(fù)上述測量三次，取的是碾壓層的底部，則所得的數(shù)值其含水量。為防將基板放在平坦表面上。取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂法適用面較窄，對于含有粒料的穩(wěn)定與調(diào)速器接通，調(diào)整器的輸出端接人定單元，按要求的檢測頻率及方法進的質(zhì)量m6，準(zhǔn)確至1g。環(huán)刀內(nèi)徑6～8cm，高23cm，壁構(gòu)，停機，移開機器。(2)天平：(用于取鋼絲鋸修平兩端，制成所需規(guī)格土K≥K0，且單點壓實度全部大于或等層材料混入，最后將洞內(nèi)的全部鑿松芯頭內(nèi)徑小于70mm樣品的稱量)，或芯，如擬進行其他試驗項目，裝入鋁于規(guī)定極值時，對于測定值低于規(guī)定材料取出。為了定的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下,路基路面表面將試驗車后輪輪隙對準(zhǔn)測點后約影響系數(shù)。如超過30％，則應(yīng)重測。2．儀=加載后讀數(shù)平均值一卸載后讀數(shù)準(zhǔn)溫度20℃時為準(zhǔn)，在其他溫度(超車仍在繼續(xù)前進，表針反向回轉(zhuǎn)，待具與材料(1)加載設(shè)施：載有鐵塊平均值)彎沉儀杠桿比總變形L’=過20℃177。取走千斤頂，重新準(zhǔn)軸荷載、輪胎尺寸、輪胎間隙及輪4．彎沉儀的支點變形修正(1)當(dāng)采用50MPa。(4)路面彎沉儀m，試樣數(shù)量約120g；最大粒徑不大分表及表架組成，貝克曼梁由鋁合金點架于測定用彎沉儀的支點旁。(7)水平尺。5．結(jié)果計算位于水平的路基上，土質(zhì)均勻，不用其他類型測試車時，各級壓力下采用百分表量得，也可用自動記錄裝及溫度修正(1)測點的回彈彎沉值按含雜物。(3)瀝青面層厚度大于5c將試驗車置于測點上，在加勁小梁O，O’則是修正后的原點。3)測定輪胎接地面積：在修正系數(shù)K，根據(jù)瀝青平均溫度T及環(huán)置于千斤頂與橫梁中間，千斤頂試驗報告應(yīng)記錄下列結(jié)果：1)試驗平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將瀝青層厚度，分別由圖96及圖97及襯墊物必須保持垂直，以免加壓時所采用的汽車；2)近期天氣情況；汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新求取。(2)計力表，穩(wěn)壓lmin，粒料整層表面，用彎沉儀測試各測路表溫度(一天中氣溫不斷變化，應(yīng)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差時，應(yīng)將超出L177。(2)測試步驟1)在測試路測點計，不能采用左右兩點的平均頂加載采用逐級加載卸載法，用壓路面表面作為測點，在測點處作好段布置測點，其距離隨測試需要而值。同時應(yīng)嚴(yán)格控制材料組成，配比均勻一致，符合施工質(zhì)量要求。2．儀具與材料(1)壓力機。1，端面凹凸每 。兩種方法測定的路面平整度有較好的相關(guān)關(guān)系。3)用有高度標(biāo)線的塞尺塞進間隙處，量記最大間隙的高度。機架中間有一個能起落的測定輪。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。報告驗應(yīng)列表報告每一個評定路段內(nèi)各測定區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差、各評定路段平整度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)間數(shù)。4．使用技術(shù)要點(1)儀器安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固、便于操作。6．報告(1)應(yīng)列表報告每一個評定路段內(nèi)各測定區(qū)間的顛簸累積值，各評定路段顛簸累積值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)(2)測試速度。3)刮平尺：可用30cm鋼尺代替。測點應(yīng)選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m。4，用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直?；厥丈氨仨毥?jīng)干燥、過篩處理后方可使用。帶一專門的刮尺將筒口量砂刮平。(3)通過大量研究觀察得出：σ=)國際不整度指數(shù)IRI是國際上公認(rèn)的衡量路面行駛舒適性或路面行駛質(zhì)量的指數(shù)。3．工作原理測試車以一定的速度在路面上行駛，由于路面上的凹凸不平狀況，引起汽車的激振，通過機械傳感器可測量后軸同車廂之間的單向位移累積值VBI，以cm／km計。當(dāng)為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離()讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di。(3)皮尺或測繩。儀器設(shè)備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)測試要點1)在施工過程中檢測時，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上。當(dāng)壓力加到5kN時,將夾具的側(cè)桿抽出,以60N/s177。3)表觀密度：如有必要，應(yīng)測定芯樣的表觀密度。(3)按下式計算代表彎沉值：(4)按下式計算土基、整層材料的回彈模量(EI)或舊路的綜合回彈模量：4．報告報告應(yīng)包括彎沉測定表、計算的代表彎沉、采用的泊松比及計算得到的材料回彈模量E，等，對瀝青路面應(yīng)報告測試時的路面溫度。③試槽面積不小于3m x 2m，厚度不宜小于1m。2．試驗方法與步驟(1)改建時材料、結(jié)構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)左右輪彎沉值測定時，應(yīng)按兩個獨立定土基的壓力．變形曲線。5)當(dāng)在瀝青路面上測定0)計算。如用測力環(huán)時，應(yīng)將測力試驗采用的記錄格式如表98。3．試驗方法與步驟(1)處有變形，但百分表架處路面已無變進行校正，使承載板置水平狀態(tài)。當(dāng)使儀，并采用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車。5計算(1)，前后臂分別不同的位置測定5次，求平均值，以0。此時應(yīng)用另一臺檢驗用的彎沉儀的支座供安放彎沉儀測頭，承載板取樣數(shù)量如下：最大粒徑不大于5m0。最后一次加載卸雙軸、后軸雙側(cè)4輪的載重車，其標(biāo)車前進的速度宜為5km／h左右。(2)本方法測定的土基回彈模變形，按以下方法計算：回彈變形L提供依據(jù)。(2)叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回方法適用于在現(xiàn)場土基表面，通過數(shù)之差小于平均值的30％時，取平本方法測定的路基、瀝青路面的回彈零。K彎沉值的幾個概念1．彎沉是指在規(guī)上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。3)取出樣大于或等于規(guī)定值減2個百分點時，蒸發(fā)，也可放在大試樣盒內(nèi)。(2)規(guī)定單點極值不凈。另外，環(huán)刀好與土層接觸，鎖緊手柄。②層中某一部分的壓實度，因此，在用需規(guī)格的取芯頭。4)擦凈環(huán)刀外壁，稱環(huán)刀與試標(biāo)準(zhǔn)密度，P0=PT*(100VV/100)：取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3,準(zhǔn)確至lg。3．計算(1)平均值。切勿到試潤的砂土，試驗時不需要使用擊實錘驗方法測定試件的視密度或毛體積到筒內(nèi)砂不再下流時，將開關(guān)關(guān)上，驗時臨時找砂，又不做試驗，僅使用和定向筒。量砂如器擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取環(huán)刀及試粘附的粉塵。5)去掉擊實錘和定向筒，用鎬青混合料時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用質(zhì)量m1，準(zhǔn)確至1g。四、參考教材和參考資料在各科目考試大綱中列出了有關(guān)考試參考書目，要特別強調(diào)的是當(dāng)教材中的內(nèi)容和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相對應(yīng)的內(nèi)容不一致時，應(yīng)以現(xiàn)行有效的行業(yè)及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi)容為準(zhǔn)。《材料》科目考試包括：土工試驗30％、集料10％、巖石5％、水泥及水泥混凝土20％、瀝青及瀝青混合料20％、無機結(jié)合穩(wěn)定材料5％、鋼材5％、土工合成材料5％。問答題：分為試驗操作題、簡答題、案例分析題和計算題等，每題10分?？荚嚪绞綄嵭杏嬎銠C考試或紙質(zhì)試卷考試的方式。熟悉：土基現(xiàn)場CBR值測試方法。掌握：手工鋪砂法的試驗與計算；擺式儀測試中橡膠片的要求；擺式儀測試的試驗步驟與要點。掌握：承載板法測試回彈模量的步驟與要點。掌握：EDTA滴定法的測定方法；烘干法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土含水量試驗步驟；無機結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實試驗步驟、要點與計算；無側(cè)限抗壓強度試驗試件的制備和養(yǎng)生、強度要求；劈裂試驗試件的制備與養(yǎng)生；頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗步驟；有效氧化鈣和氧化鎂含量測試的操作步驟。⒉瀝青混合料與水泥混凝土理解：瀝青混合料類型及其特點；瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性的概念；瀝青混合料各項技術(shù)指標(biāo)概念及所代表的含義。熟悉：檢評程序；分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容；工程質(zhì)量評分方法；工程質(zhì)量等級評定。掌握：普通鋼筋的力學(xué)性能測試—屈服強度、極限強度、延伸率和冷彎性能試驗操作。掌握：石灰、粉煤灰的技術(shù)要求；水泥穩(wěn)定類原材料（土、水泥、粒料）的技術(shù)要求；石灰穩(wěn)定類原材料的技術(shù)要求；半剛性混合料的強度與壓實度要求。熟悉：粗細粒徑礦料的兩種黏附性試驗方法；試驗結(jié)果的評定方法；黏附等級的劃分。掌握：成型馬歇爾試件溫度要求，影響試件制備的關(guān)鍵因素；制作一個標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件所需拌和物用量計算方法。熟悉：評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性關(guān)鍵試驗方法—車轍試驗。⑺瀝青臘含量理解：臘含量試驗操作過程。掌握：軟化點試驗操作方法。⑤控制混凝土耐久性的關(guān)鍵。⑿硬化后水泥混凝土的力學(xué)強度理解：混凝土強度等級確定依據(jù)；影響混凝土力學(xué)強度的各種因素。⑻水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量評定理解：水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。掌握：凝結(jié)時間測定的操作方法、注意事項。⒊水泥及水泥混凝土⑴水泥的基本概念理解：常見五大水泥品種的定義、大致特點及適用范圍；水泥的生產(chǎn)過程、摻加石膏及外摻劑的原因所在。⑽粗集料的技術(shù)要求熟悉：粗集料技術(shù)要求的主要內(nèi)容。熟悉：兩種適用不同范圍壓碎試驗的操作區(qū)別。熟悉：砂石材料空隙率對耐候性的影響。⑺土樣的采集及制備理解：土樣的采集、運輸和保管。⑷土的動力特性與擊實試驗理解：擊實的工程意義；擊實試驗原理。熟悉：土的三相組成；土的物理性質(zhì)指標(biāo)及指標(biāo)換算。⑻瀝青路面滲水性能檢測方法 理解：瀝青路面滲水系數(shù)概念。熟悉：平整度的概念、常用檢測設(shè)備及指標(biāo)；3m直尺測定法、連續(xù)式平整度儀法的適用范圍、儀器設(shè)備、試驗結(jié)果處理及注意事項。熟悉：貝克曼梁法測試彎沉的目的與適用范圍；彎沉測試車軸載的要求；貝克曼梁彎沉儀組成。熟悉：基層的基本要求、實測項目；混合料組成設(shè)計的目的和要點。掌握：土方路基、石方路基實測關(guān)鍵項目；管節(jié)預(yù)制、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝、檢查（雨水）井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的實測關(guān)鍵項目；擋土墻、墻背填土和砌石工程的實測關(guān)鍵項目。⒏土工合成材料理解：公路工程對土工織物及相關(guān)產(chǎn)品要求；土工合成材料的適用范圍。⑶基層、底基層材料試驗檢測方法熟悉：氧化鈣和氧化鎂含量測試方法目的與適用范圍；石灰或水泥劑量測定方法的原理；EDTA滴定法的目的與適用范圍、所使用的試劑、試驗步驟；烘干法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土含水量的試驗?zāi)康?、適用范圍和試驗步驟；頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗步驟。熟悉：各組成材料的性質(zhì)要求——適宜的瀝青標(biāo)號選擇方法、粗集料級配及其與瀝青黏附性改善方法；礦粉應(yīng)用的目的及其基本性能要求；礦料設(shè)計中礦粉調(diào)整準(zhǔn)則和調(diào)整方法；瀝青 混合料設(shè)計步驟——目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計驗證階段；瀝青含量不同各個指標(biāo)的變化規(guī)律，以及繪制與各指標(biāo)關(guān)系曲線的方法；各指標(biāo)隨瀝青含量增加時的變化規(guī)律，形成的原因；影響各指標(biāo)的因素和調(diào)整思路。掌握：穩(wěn)定度試驗操作步驟。⒁瀝青混合料技術(shù)要求熟悉：瀝青混合料各項技術(shù)指標(biāo)定義、所代表的性能。⑼其他瀝青材料理解：乳化瀝青和改性瀝青的定義及應(yīng)用目的。⑸瀝青耐久性理解：引起瀝青老化的因素；現(xiàn)行規(guī)范評價老化的方法。熟悉：影響瀝青針入度的因素；針入度與瀝青標(biāo)號的關(guān)系。掌握：設(shè)計過程中各個步驟的主要工作內(nèi)容：①初步配合比設(shè)計階段：熟悉配制強度和設(shè)計強度相互間關(guān)系，水灰比計算方法，用水量、砂率查表方法，以及砂石材料計算方法。⑽新拌水泥混凝土的工作性（和易性）理解：維勃稠度試驗方法。熟悉：影響水泥力學(xué)強度形成的主要因素；抗壓強度和抗折強度計算及結(jié)果數(shù)據(jù)處理。⑶水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量理解：水泥凈漿稠度和標(biāo)準(zhǔn)稠度概念；確定水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的意義。⑿砂的技術(shù)要求理解：砂的技術(shù)要求。⑻粗集料道瑞磨耗試驗和磨光試驗理解：二項試驗的目的。⑸粗集料力學(xué)性質(zhì)理解：各力學(xué)性質(zhì)的定義及力學(xué)性質(zhì)內(nèi)容。⑵粗集料密度理解：粗集料（涉及石料和細集料）的各種密度定義。熟悉：室內(nèi)壓縮試驗與壓縮性指標(biāo)；先期固結(jié)壓力pe與土層天然固結(jié)狀態(tài)判斷；強度指標(biāo)c、??；CBR的概念。掌握：土的工程分類及命名（現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》）；顆粒分析試驗。掌握：板式橡膠支座的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量和解剖檢驗的相關(guān)要求；板式橡膠支座力學(xué)性能的測試方法；橋梁伸縮裝置的分類與檢測項目；鉆芯法、回彈法、超聲法、超聲—回彈綜合法和拉撥法等的測定內(nèi)容、適用范圍、現(xiàn)場操作步驟；混凝土強度評定方法；預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器檢測方法；張拉設(shè)備校驗的校驗方法。第一篇：公路工程試驗檢測員考試大綱《橋梁》二、試驗檢測員考試大綱㈠考試目的與要求本科目要求考生全面、系統(tǒng)地理解橋梁工程作業(yè)方面的基本知識；能夠了解、熟悉和掌握橋涵工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、國家相關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)等一系列有關(guān)技術(shù)文件，特別是其中關(guān)于橋梁工程試驗檢測的內(nèi)容。熟悉：橋梁支座和伸縮裝置的類型、構(gòu)造及適用條件；混凝土構(gòu)件強度和缺陷的無損檢測方法，鋼筋構(gòu)件缺陷的各種無損檢測方法、懸吊結(jié)構(gòu)的檢測方法。熟悉：土粒級配指標(biāo)；Ca、Cc；土粒大小及粒組劃分。⑸土體壓縮性指標(biāo)及強度指標(biāo)理解：壓縮機理；有效應(yīng)力原理；與強度有關(guān)的工程問題；三軸壓縮試驗；黃土濕陷試驗。熟悉：集料劃分方法；粗細集料最大粒徑和公稱最大粒徑概念。掌握：適用不同目的針片狀顆粒檢測操作方法以及影響試驗的重要因素。掌握：洛杉磯試驗操作步驟，試驗結(jié)果所表達的含義。掌握：細集料篩分試驗的操作過程、影響試驗準(zhǔn)確性的各種因素，篩分結(jié)果的計算；細度模數(shù)的計算方法和含義，砂粗細程度的判定方法。掌握：篩析法檢測水泥細度的操作方法和特點。⑹水泥力學(xué)性質(zhì)理解：水泥力學(xué)性質(zhì)評價方法——水泥膠砂法。⑼水泥混凝土的基本概念理解：混凝土材料組成；普通混凝土的概念。⒀水泥混凝土配合比設(shè)計 熟悉：配合比設(shè)計要求及設(shè)計步驟。⑵瀝青針入度理解：瀝青黏滯性含義，針入度的含義及二者之間的關(guān)系；針入度指數(shù)的含義。掌握：延度試驗的操作方法。熟悉：瀝青標(biāo)號的劃分依據(jù)；不同標(biāo)號瀝青適用性的大致規(guī)律。⒀瀝青混合料其他性能理解：瀝青混合料低溫抗裂性、抗滑性和施工和易性。⒄瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗熟悉：穩(wěn)定度和流值的含義；試驗結(jié)果評定方法；影響試驗結(jié)果因素的控制。(21)瀝青混合料配合比設(shè)計理解：設(shè)計內(nèi)容——選擇適宜的礦料類型、確定最佳瀝青用量。掌握：水泥穩(wěn)定類混合料、石灰工業(yè)廢渣類混合料、石灰穩(wěn)定土類混合料設(shè)計步驟與要點。掌握：石料的力學(xué)性能——飽和抗壓強度、洛杉磯磨耗試驗方法。熟悉：一般規(guī)定；土方路基、石方路基實測項目；軟土地基處治、土工合成材料處治層的實測關(guān)鍵項目；排水工程的一般規(guī)定；管節(jié)預(yù)制、管道基