【正文】 準(zhǔn)試驗及現(xiàn)場取樣、檢測工作，出具真實試驗檢測報告，對試驗檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、公正性負(fù)責(zé)。⑥按照檔案管理要求，做好試驗檢測相關(guān)資料的整理和歸檔管理工作。確因試驗檢測項目結(jié)束，現(xiàn)場不再使用的儀器設(shè)備，經(jīng)本項目業(yè)主書面同意后方可離場。五、試驗室工作職責(zé)本項目三方試驗室負(fù)責(zé)按照合同文件和本項目質(zhì)量管理文件的規(guī)定，完成工作范圍內(nèi)的試驗檢測管理和運(yùn)行工作。嚴(yán)格試驗檢測工作，確保檢測報告準(zhǔn)確，杜絕檢測判定標(biāo)準(zhǔn)引用錯誤，結(jié)論判定錯誤等重大差錯及檢測工作質(zhì)量引起的重大經(jīng)濟(jì)損失。各級試驗室結(jié)合項目管理情況，合理安排試驗檢測時間，確保在最短時間提供試驗檢測結(jié)果。七、工作內(nèi)容及紀(jì)律根據(jù)一環(huán)路工程量，結(jié)合《四川省公路水運(yùn)工程工地試驗室管理辦法》及相關(guān)規(guī)范的要求，本項目涉及的試驗檢測工作內(nèi)容主要包括材料檢驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、配合比設(shè)計、現(xiàn)場實體質(zhì)量檢測、工藝試驗及交工驗收檢測等。與項目有關(guān)的往來文件、工作指令、會議紀(jì)要、委托、抽樣資料、試驗 檢測記錄、報告等技術(shù)資料必須按照業(yè)主的規(guī)定分類整理、保存。檢驗過程中為確保檢驗數(shù)據(jù)的客觀性和公正性，與檢驗無關(guān)的人員不得介入或干預(yù)檢驗工作。現(xiàn)場檢測項目實施前，應(yīng)組織參加測試人員熟悉設(shè)計文件、圖表及有關(guān)資料，制定具體方案和實施計劃。在試驗室的專項檢查中重點檢查的項目：試驗室管理方面母體檢測機(jī)構(gòu)對工地試驗室管理是否建立有效的授權(quán)和監(jiān)管制度；試驗室組織機(jī)構(gòu)框圖與實際人員配置情況是否符合；質(zhì)量保證體系的實際運(yùn)行情況；工地試驗檢測室制度是否完善、針對性是否強(qiáng)；；采用的試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程是否齊全和有效；試驗檢測環(huán)境條件能否持續(xù)滿足檢測要求；樣品管理是否規(guī)范；工地試驗室的人員、設(shè)備檔案資料是否齊全；原材料是否按規(guī)定留樣；是否存在超認(rèn)證范圍開展試驗檢測、試驗檢測頻率是否滿足規(guī)范要求、檢測指標(biāo)缺項或試驗檢測結(jié)論判斷正確與否；監(jiān)理試驗室試驗取樣是否獨立并具有代表性；外委試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)是否符合要求，出具的試驗報告是否符合交通行業(yè)要求。對全市在建公路工程原材料檢查共抽取125組，合格123組，%。四、建議1工程質(zhì)量的通病治理，建議在施工期間選擇有代表性的工程進(jìn)行現(xiàn)場觀摩，推廣先進(jìn)經(jīng)驗，利于把全區(qū)的工程質(zhì)量水平再上一個臺階。A、結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，測定級配碎石基層壓實法應(yīng)優(yōu)先采用__。、檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的A__采用摩擦系數(shù)測定車測定。A、壓實度B、厚度C、強(qiáng)度D、彎沉平整度測試方法有ABD___________。（√）建設(shè)項目工程質(zhì)量等級評定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值的指標(biāo)控制。1℃。1℃的恒溫水中恒溫30min～40min。如分項工程未全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)時，則該分部工程為不合格。（4）按規(guī)定壓實度分別計算不同劑量試件應(yīng)有的干密度（5）按最佳含水量和計算得的干密度制備試件（6）在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24 h后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。第四條 公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)是根據(jù)試驗檢測機(jī)構(gòu)的技術(shù)力量、儀器設(shè)備、環(huán)境狀況和管理水平等方面的綜合實力，分別定為甲、乙、丙三個等級；公路工程項目的施工、監(jiān)理等單位的工地試驗檢測機(jī)構(gòu)，定為臨時資質(zhì)。具備臨時資質(zhì)的施工、監(jiān)理等單位的工地試驗檢測機(jī)構(gòu)，只為本企業(yè)承擔(dān)的施工、監(jiān)理任務(wù)進(jìn)行試驗檢測，不得對外承接試驗檢測工作。第十二條 對各級試驗檢測機(jī)構(gòu)的評審主要包括以下幾個方面：；；；；；。第十九條 試驗檢測機(jī)構(gòu)更名，由原申報部門向原資質(zhì)審批部門辦理變更手續(xù)，并通報有關(guān)單位和部門。附表（略）。第五章 附則第二十三條 交通工程、隧道工程等專業(yè)或?qū)ｍ椩囼灆z測機(jī)構(gòu)資質(zhì)由交通部另行審批。按原申報與審批程序每三年進(jìn)行一次復(fù)查。甲級公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)報交通部審批；乙級、丙級公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)報省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）審批、報部備案。不具備交通行政主管部門批準(zhǔn)的公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)的，不得承擔(dān)公路工程試驗檢測工作。第五篇：公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理暫行辦法法規(guī)名稱: 公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理暫行辦法 法規(guī)類別: 公路管理 發(fā)布部門: 交通部 發(fā)布日期: 1997717 法規(guī)內(nèi)容: 第一章 總則第一條 為加強(qiáng)對公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)的資質(zhì)管理，保證公路工程試驗檢測工作的質(zhì)量，促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高，制定本辦法。（9）完成配合比設(shè)計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。（*）四、簡答題（5題/25分）在瀝青混合料各項指標(biāo)中，對其性能影響最大的是哪一個指標(biāo)？為什么？空隙率。（√）1對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。（*）土基CBR值測試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（㎜時）。A、穩(wěn)定度、流值B、空隙率C、瀝青飽和度D、礦料間隙率在瀝青混合料配合比設(shè)計馬歇爾試驗后，還應(yīng)進(jìn)行 ABD___________。A、彎沉B、抗滑C、彎拉強(qiáng)度D、平整度1自動彎沉儀測定彎沉為B。A、177。A、MNB、kNC、kgD、MPa當(dāng)分項工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評分值為86分，該分項工程可評為B__。三、組織全市工地臨時試驗室及等級試驗檢測機(jī)構(gòu)的檢測技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)2009年4月 25日至5月 5日我站連續(xù)兩次舉辦了全市試驗檢測人員培訓(xùn)班。資料管理方面是否存在不具備資格人員簽字的問題；試驗檢測資料是否存在漏簽、代簽等問題；試驗檢測資料信息內(nèi)容是否齊全；數(shù)據(jù)修正是否符合要求；結(jié)論表述是否規(guī)范；數(shù)據(jù)是否存在隨意涂改；是否存在原始數(shù)據(jù)記錄保存不全、不能提供數(shù)據(jù)溯源資料、資料不能及時歸檔等現(xiàn)象；（二）檢查發(fā)現(xiàn)的問題：，或有母體試驗室授權(quán)書，但授權(quán)書不規(guī)范； ，未建立留樣室，標(biāo)樣室無法正常使用；，和試驗室負(fù)責(zé)人不駐現(xiàn)場； 、隧道試驗檢測設(shè)備，試驗儀器未掛使用狀態(tài)標(biāo)識，無儀器使用記錄；、不規(guī)范、代替試驗室負(fù)責(zé)人簽字資料不能及時歸檔；通過檢查，各監(jiān)管辦對工地臨時試驗室的工作，從主觀意識的重視程度有所加強(qiáng)，對存在問題的工地臨時試驗室進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督、檢查并逐項落實整改方案；工地臨時試驗室試驗檢測水平有所提高，人員、設(shè)備基本能夠按要求到位，設(shè)備及時標(biāo)定。重點檢查超范圍開展試驗檢測業(yè)務(wù)的行為；試驗檢測數(shù)據(jù)及報告的造假行為；試驗檢測人員無證上崗現(xiàn)象；試驗室管理不規(guī)范以及實際能力與試驗檢測要求不相符現(xiàn)象。檢測工作環(huán)境保持清潔，作到室內(nèi)無蛛網(wǎng)，無煙蒂。保存期限直至工程竣工驗收結(jié)束?，F(xiàn)場施工質(zhì)量檢測：①路基壓實度、平整度、彎沉、邊坡坡度；②路面厚度、壓實度、平整度、彎沉、抗滑性能、滲水；③橋梁、涵洞、防護(hù)、混凝土構(gòu)件強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度、平整度、裂縫檢測； ④排水工程混凝土、砂漿強(qiáng)度、平整度檢測； ⑤地基承載力(輕型、重型觸探)； ⑥ 樁基完整性檢驗及鉆芯取樣檢驗；(二)外委試驗檢測項目根據(jù)質(zhì)量管理工作要求及施工規(guī)范規(guī)定，按照項目辦規(guī)定的頻率、項目及 程序，將不能在工地試驗室完成的試驗項目、參數(shù)，外委具有公路工程試驗檢 測資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢測，收集整理檢測報告，并督促監(jiān)理、施工單位落實不合格進(jìn) 場材料的清退工作及不合格工程的返工處理工作。監(jiān)理、業(yè)主試驗室在收到委托后當(dāng)日開展抽樣及檢驗工作。交工驗收時，工程質(zhì)量等級達(dá)到合格；竣工驗收時，工程質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良。六、質(zhì)量方針、目標(biāo)(一)質(zhì)量方針公正、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時。⑧標(biāo)準(zhǔn)試驗一般由施工方試驗室先完成，再由監(jiān)理試驗室進(jìn)行復(fù)核性試驗，經(jīng)監(jiān)理組審核同意后方可采用。④承包人除建立工地試驗室外，還應(yīng)在如景陽大橋、東跨北門河橋梁場等重點工地配置適當(dāng)常規(guī)試驗檢測設(shè)備以對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。⑤做好監(jiān)理試驗室人員、儀器設(shè)備、樣品、試驗檢測方法、設(shè)施與環(huán)境的管理工作。⑥按照業(yè)主工程部的要求，參與試驗檢測質(zhì)量管理文件、表格的編制及其它試驗檢測質(zhì)量檢查工作，參與本項目新工藝、新方法、新技術(shù)的研究工作。施工方工地試驗室接受業(yè)主試驗室和監(jiān)理試驗室監(jiān)督和管理。二、適用范圍本細(xì)則適用于************）業(yè)主、監(jiān)理及施工方試驗檢測質(zhì)量控制和試驗室管理工作。四、機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能(一)機(jī)構(gòu)設(shè)置為方便管理，確保試驗檢測工作的公正性和獨立性，****工程設(shè)置業(yè)主、監(jiān)理及施工方三級試驗檢測機(jī)構(gòu)。④建立健全試驗檢測工作管理臺帳，發(fā)現(xiàn)不合格材料及實體指標(biāo)報告，應(yīng)立即通知業(yè)主代表。③配合做好施工方工地試驗室的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和審核工作。施工方工地試驗室，①應(yīng)根據(jù)合同要求，按照《四川省公路水運(yùn)工程工地試驗室管理辦法》的規(guī)定，建立工地試驗室，試驗室的建筑面積、設(shè)備配置、人員配置、環(huán)境條件應(yīng)滿足 合同及工程現(xiàn)場檢測的需要。⑦試驗檢測人員必須具備相應(yīng)能力且持相關(guān)資格證書，人員數(shù)量必須與備案表一致且滿足實際檢測工作需要。負(fù)責(zé)試驗檢測工作的實施，及時出具試驗檢測報告，提供公正、科學(xué)、準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)。各級試驗室合同兌現(xiàn)率達(dá)到 100%；服務(wù)滿意率達(dá)到 95%；試驗檢測項目實現(xiàn)率 100%，清除試驗檢測項目的漏缺現(xiàn)象。各類試驗的基本完成時間規(guī)定如下： ①施工方工地試驗室必須先完成料源原材料檢驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗，然后才能夠辦理料源審批，標(biāo)準(zhǔn)試驗結(jié)果審批。根據(jù)項目投資情況、管理要求及各參建單位的合同文件規(guī)定，本項目涉及的主要試驗檢測工作主要有以下幾類。檢測資料的保存：所有業(yè)主試驗室、監(jiān)理試驗室、工地試驗室的檢測資料均作為保存資料，保存期限直至工程竣工驗收結(jié)束。嚴(yán)格遵守保密制度，對工程涉及的技術(shù)資料、數(shù)據(jù)及送檢產(chǎn)品的檢驗結(jié)果等未經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主同意，保證不向其它單位泄露，所有人員不得從事與檢驗產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)開發(fā)或咨詢等有損公正性的活動。現(xiàn)場測試的試驗方法、選點方法、數(shù)據(jù)處理方法等必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。試驗人員管理方面試驗檢測人員數(shù)量是否與投標(biāo)書承諾相符，持證人員數(shù)量情況能否達(dá)到合同履約規(guī)定要求；主要管理人員（主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人）是否具備相應(yīng)資質(zhì)；試驗人員資格證書的真實性；試驗人員的上崗培訓(xùn)情況，試驗人員實際操作能力是否能滿足實際需要；試驗人員變更手續(xù)履行情況，變更后人員資格是否降低；是否存在由于試驗人員不嚴(yán)格執(zhí)行試驗操作規(guī)程導(dǎo)致試驗結(jié)果失準(zhǔn)的問題。實體工程抽查2805處，合格2507處，%。，希望定期舉辦涉及質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)知識培訓(xùn)班，提高監(jiān)督人員的文化素質(zhì)。A、環(huán)刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于__。A、第1個夏季B、第1個冬季C、第1個雨季D、第1個最不利季節(jié)1使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數(shù)分別為555558，則該點抗滑值 為C__ 擺值。A、3m直尺法B、連續(xù)平直儀法C、擺式儀法D、車載顛簸累積儀法壓實度試驗方法有__ABCD_ ________。（√）核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實度不宜作為評定驗收的依據(jù)。（*）采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強(qiáng)度，適用于齡期大于7d，強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥砼。（√）1瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，㎜時，可直接取樣（直接法）（*）1用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。簡要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計流程。（7）計算平均值和偏差系數(shù)。第五條 交通部是全國公路工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)的主管部門，負(fù)責(zé)甲級資質(zhì)和部直屬企事業(yè)單位及各省、自治區(qū)、直轄市交通（公路）工程質(zhì)量督站所屬的試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級的審批和管理等工作，辦事機(jī)構(gòu)是交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站。第三章 資質(zhì)的申報與審批第十條 交通部直屬企事業(yè)單位的試驗檢測機(jī)構(gòu)，經(jīng)其行政主管單位同意，報交通部審批。第十三條 審批部門對符合資質(zhì)等級條件的試驗檢測機(jī)構(gòu)，核發(fā)交通部統(tǒng)一印制的《交通建設(shè)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級證書》（正本一份，副本二份），證書有效期三年。第二十條 資質(zhì)等級證書應(yīng)妥善保管，如在遺失，須按申報程序向原頒證部門申辦補(bǔ)領(lǐng)手續(xù)。備注:。第二十二