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正文內(nèi)容

空氣壓縮機(jī)v帶校核和噪聲處理_畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 中制定嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是研發(fā)一臺(tái)優(yōu)良機(jī)器的先決條件。 (c)有無(wú)泄漏。 。 啟動(dòng) 。 。 。如:增大面積利用系數(shù)會(huì)降低壓縮機(jī)所能隨的壓差;當(dāng)所能隨的壓差增大時(shí),又會(huì)影響一壓縮機(jī)的效 率。 4/6 組合方案轉(zhuǎn)子剛度適中,并且陰陽(yáng)轉(zhuǎn) 子的剛度相近,壓縮機(jī)的效率也高。 齒頂高 在雙邊 型線中,通過(guò)采用恰當(dāng)?shù)凝X頂高,可使陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的直徑相同,十分有利于零件的加工和檢驗(yàn),還能使面積利用系數(shù)增大。 長(zhǎng)徑比是指轉(zhuǎn)了的工件長(zhǎng)度與陽(yáng)轉(zhuǎn)子走私的比值。內(nèi)容積比相同的時(shí),具有大扭轉(zhuǎn)角的轉(zhuǎn)子能得到較大的徑向和軸向的排氣口。 螺桿壓縮機(jī)可作為真空泵,又可作為多級(jí)壓縮的高壓級(jí),因此其吸氣壓力可在很大范圍內(nèi)變化。 螺桿壓縮機(jī)無(wú)冷卻時(shí)壓縮氣體內(nèi)功 1 111 ( 1 ) /01 ( 1 )m mmiamL p L r? ??? ? ? 式中 iL 壓縮 1 3m 氣體所耗之內(nèi)功, 3/kj m rL 氣體內(nèi)部損失。它們之間的關(guān)系如下: ad i m? ??? ( i? 指示效率) 16 第 五 章 噪音及減小噪音的途徑 噪音 噪音 被認(rèn)為是令人討厭或干擾的聲音。 因此,這里我們確定了測(cè)試探頭位置和測(cè)量地點(diǎn)并且以 “A”級(jí)網(wǎng)絡(luò)測(cè)量噪聲。 所有這些意味著什么: 這意味著,由于反射我們不能將一臺(tái)壓縮機(jī)安置在房間里,然后期望有和在空曠野外條件下相同的噪聲水平。 聲音和噪聲測(cè)量充其量只不過(guò)是一種非常不精確的科學(xué)。只要平均讀數(shù)能滿(mǎn)足或低于引用水平。這些誤差指出了為了擔(dān)保噪聲水平對(duì)一個(gè)特定壓縮機(jī)的問(wèn)題,應(yīng)該在總的 dB(A)衡量值上加上3 分貝。 下面介紹實(shí)踐中減少躁聲的措施: 由于螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)管道和進(jìn)排氣口向周?chē)h(huán)境輻射非常強(qiáng)烈的躁聲,因此必須 設(shè)計(jì)和裝置高效率的消聲器。 對(duì)于體積較小的螺桿壓縮機(jī),可采取帶有進(jìn)、排氣消聲器的隔聲罩,將整個(gè)機(jī)組罩起來(lái)。我開(kāi)學(xué)會(huì)獨(dú)立學(xué)習(xí),通過(guò)查看相關(guān)的資料及書(shū)籍,和在老師的幫助下,讓自己頭腦中模糊的概念逐漸清晰,使自己非常稚嫩作品一步步完善起來(lái),每一次改進(jìn)都是我學(xué)習(xí)的收獲。角范圍以?xún)?nèi)的淋水應(yīng)無(wú)任何有害影響 4 防濺水電機(jī) 承受任何方向的濺水應(yīng)無(wú)有害影響 5 防噴水電機(jī) 承受任何方向的噴水應(yīng)無(wú)有害影響 6 防海浪電機(jī) 承受猛烈的海浪沖擊或強(qiáng)烈噴水時(shí) ,電機(jī) 的進(jìn)水量不達(dá)到有害程度 7 防浸水電機(jī) 當(dāng)電機(jī)進(jìn)入規(guī)定壓力的水中經(jīng)規(guī)定時(shí)間后 ,電機(jī)的進(jìn)水量不達(dá)到有害程度 8 潛水電機(jī) 電機(jī)在制造廠規(guī)定的條件下能長(zhǎng)期潛水 .電機(jī)一般為水密型 ,但對(duì)某類(lèi)型的電機(jī)也可允許水進(jìn)入 ,但不應(yīng)達(dá)到有害程度 表 3 涉及符號(hào) 1nC 面積利用系數(shù) R 半徑( m) ? 螺旋角 C? 扭角系數(shù) T 導(dǎo)程( m)熱力學(xué)溫度( K) ? 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角 D 轉(zhuǎn)子外徑( m) ? 效率 z 轉(zhuǎn)子齒數(shù) n 轉(zhuǎn)速( r/min) v? 容積效率 下角標(biāo): 1—— 陽(yáng)轉(zhuǎn)子 2—— 陰轉(zhuǎn)子 p 功率( kW) ? 轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比 。從開(kāi)始接到論文題目到實(shí)物測(cè)量繪圖,再到論文文章的完成,每走一步對(duì)我來(lái)說(shuō)都是新的嘗試與挑戰(zhàn),這也是我在大學(xué)期間完成的最大的項(xiàng)目。例如 2mm 的鋼板可以隔聲 23dB, 3mm 達(dá) 19 33dB。例如,在轉(zhuǎn)子溝槽和管道中,限制氣流速度,造成氣流在轉(zhuǎn)子中環(huán)流的良好條件;對(duì)稱(chēng)齒形改成非對(duì)稱(chēng)齒形;提高轉(zhuǎn)子的加工精度 ,減少排氣壓力落差等,降低排氣噪聲和渦流,減弱機(jī)械噪聲;對(duì)產(chǎn)生高噪聲的大型電機(jī)改成后曲式葉片的冷卻風(fēng)扇,可明顯降低電機(jī)噪聲。 可能提交的噪聲水平數(shù)據(jù)是當(dāng)測(cè)量應(yīng)該特定壓縮機(jī)時(shí)采用實(shí)際的測(cè)量得到 的并在一個(gè)同類(lèi)型壓縮機(jī)在同樣的條件下重復(fù)運(yùn)行可被解釋為典型的噪聲水平。應(yīng)該在機(jī)組一米以外,地面和基礎(chǔ)水平上的一點(diǎn)五米處測(cè)量。 通過(guò)管道輸送進(jìn)氣和排氣。這是因?yàn)樵肼暿歉鶕?jù)把頻譜中所 有的頻率相加得出的一個(gè)數(shù)目來(lái)形成 dB(A)。該標(biāo)準(zhǔn)要求所有噪聲測(cè)量就在 “空曠野外條件 ”下進(jìn)行。3600 vmLVseN kw??? 或 3600l ad mLVseN kw??? 式中 39。 其中基元容積 W 的計(jì)算方法為 W Wd??? 12 第 四 章 電動(dòng)機(jī)的選擇及 V 帶的設(shè)計(jì) 電動(dòng)機(jī)的型號(hào) 全套圖紙及更多設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系 : 360702501 型號(hào) Y200L22 額定功率 (KW) 37 轉(zhuǎn)速 (r/min) 2950 電流 (A) 效率 (%) 功率因素 cosφ 最大轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 堵轉(zhuǎn)電流 /額定電流 電機(jī)防護(hù)等級(jí) IP54 P=37kw n=2950r/min V 帶的設(shè)計(jì) 1. 確定計(jì)算功率 Pc 由文獻(xiàn)( 4) :表 查得 AK = 由式 ()得 1. 3 37AP c K P X?? = kw 2. 選取 V 帶型號(hào) 根據(jù) Pc = kw 1n =2950 r/min 由圖 選用 SPB 型窄 V 帶 3. 確定帶輪基準(zhǔn)直徑 1d , 2d 根據(jù)表 和圖 選取 1d =180 mm,且 1d =185 mm mindd =140 mm 1221nddn? = 2950 1803900X = mm 按表 選取標(biāo)準(zhǔn)值 2d =140 mm,則實(shí)際傳動(dòng)比 I,從動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)速分別 13 為 : i= 180140 = 2n = 1n i ==3792 r/min 從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速誤差率為 : 3900 37923900 100% %X? ? 在177。對(duì)于陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒數(shù)比分別為 6 和 4 的壓縮機(jī),當(dāng)長(zhǎng)徑為 ,機(jī)體材料為普通灰鑄鐵時(shí),可以達(dá)到 排氣壓力。這點(diǎn)對(duì)噴油機(jī)器特別明顯,由于轉(zhuǎn)子直徑不便取得過(guò)大,為了獲得的需的容積流量,個(gè)別機(jī)器的長(zhǎng)徑比高達(dá) 以上。 以盡可能少的轉(zhuǎn)子直徑規(guī)格數(shù)來(lái)滿(mǎn)足盡可能廣泛的容積流量范圍。而過(guò)不到預(yù)期的加工精度。 直徑大的轉(zhuǎn)子抗彎能力強(qiáng),但泄漏長(zhǎng)度也較長(zhǎng),導(dǎo)致壓縮機(jī)效率差。 轉(zhuǎn)子齒數(shù) 在理論上轉(zhuǎn)子齒數(shù)是沒(méi)有限制的。 “停車(chē)”按鈕“運(yùn)行”信號(hào)燈滅,電機(jī)停車(chē)。 運(yùn)行 要定期進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查 8 /油氣分離器中的油位。 啟動(dòng)前
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