空氣壓縮機(jī)維修人員初級(jí)培訓(xùn)教材(存儲(chǔ)版)
【正文】 注意的是拆油隔時(shí)，一定要確認(rèn)內(nèi)壓已完全排除干凈。這時(shí)機(jī)油就被放了出來(lái)。有條件的話最好使用風(fēng)槍和吸塵器配合使用。檢查GM自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，收緊電箱內(nèi)的接口螺絲，檢查各電器元件是否存在老化或接觸不良，根據(jù)需要進(jìn)行維修或更換?？諌簷C(jī)的保養(yǎng)工作做得怎樣將直接影響到空壓機(jī)的的使用期限。壓縮機(jī)的儲(chǔ)油缸和儲(chǔ)氣缸必須作定期檢查。警示！表面燙手，別摸！警示！遙控部分可能出現(xiàn)不發(fā)出提醒而啟動(dòng)的現(xiàn)象。上圖是空壓機(jī)的氣路工作原理圖。電路圖中的箭頭所指為電磁閥。有氣排出，用手指壓住氣管口，這時(shí)沒有卸載口沒有氣體排出，松開手指，有氣體排出。從右邊的氣路模擬圖中箭步所指的旁路也可清楚地看到這一點(diǎn)。上圖是空壓機(jī)的油路大循環(huán)方塊圖。解決的方法是改善機(jī)房條件。e、機(jī)油太少或機(jī)油變質(zhì)；油量太少，造成循環(huán)加快，油溫上升。D、電路故障；1）、一次線路故障；在一次線路中容易出現(xiàn)故障的部分是與電源相連接的端子在空壓機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)下容易出現(xiàn)松動(dòng)，交流接觸器的接線端子出現(xiàn)松動(dòng),出現(xiàn)這樣的故障,極容易造成馬達(dá)缺相運(yùn)行,而損壞馬達(dá)。輸出的故障電腦的顯示屏上沒有顯示，而相應(yīng)的輸出端沒有對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出。如變壓器，熔斷器，斷路器，傳感器等等。200589初稿50 / 50。電路的故障有許多類型，要根據(jù)故障的類型進(jìn)行分析。電腦出現(xiàn)故障在通常的情況下又可分為電腦的輸入與輸出的故障，輸入的故障一般出現(xiàn)在各個(gè)傳感器上。還有一個(gè)原因是回油管或是單向閥出現(xiàn)了堵塞分離出來(lái)的油沒有回路可走，就會(huì)沿著氣體走，出現(xiàn)飛油。油膽出現(xiàn)故障時(shí)，它受熱而不發(fā)生膨脹，進(jìn)入散熱器的機(jī)油很少或沒有。如果空壓機(jī)房的通風(fēng)情況不好，空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)排出去，而在機(jī)房?jī)?nèi)循環(huán)，則排出的熱風(fēng)又被空壓機(jī)吸入，油溫很快上升。B、機(jī)油油溫高空壓機(jī)在運(yùn)行中機(jī)油油溫高是經(jīng)常遇到的一種故障現(xiàn)象。現(xiàn)在我們來(lái)講進(jìn)氣閥氣管沒有氣體排出的故障問題。下一步的檢查是檢查電磁閥套件是否有故障。在前面的空壓機(jī)的工作原理中我們們已經(jīng)講到過進(jìn)氣閥是一個(gè)受控制的元件，空壓機(jī)不能輸出壓縮空氣進(jìn)氣閥出故障，故障是出在進(jìn)氣閥上還是它的控制部份，還要進(jìn)行具體分析。A、沒有壓縮氣體輸出（不打氣）空壓機(jī)為什么沒有壓縮氣體輸出？它的毛病究竟出在哪里？因?yàn)槭菦]有氣體輸出，那問題就一定是出在氣路上，那么我們就從氣路入手來(lái)進(jìn)行分析。注意！這個(gè)標(biāo)記提示所有對(duì)空壓機(jī)可能造成的破壞或者損傷之危險(xiǎn)。不能在沒有必要的防護(hù)和安全措施的情況下操作機(jī)器?？諌簷C(jī)的保養(yǎng)與維修一定要及時(shí)跟進(jìn)，不要等到空壓機(jī)出了問題才進(jìn)行維修。還需要更換電磁閥套件、進(jìn)氣閥套件、最小壓力閥套件、油膽、進(jìn)氣喉、壓力喉視情況而定。它由二部分組成，它既要給機(jī)油散熱還要給壓縮氣體散熱。準(zhǔn)備好接油的膠盆，開起空壓機(jī)當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到3bar時(shí)，關(guān)閉空壓機(jī)，擰上銅螺帽，保持空壓機(jī)的內(nèi)壓。具體操作如下：（見上圖）用皮帶鉗或鏈鉗鎖住油隔按圖中所示的方向，松下油隔。更換新皮帶后，將4號(hào)螺母恢復(fù)到3號(hào)螺母位置。BOGE空壓機(jī)在主馬達(dá)上或者在油隔旁邊有一貼紙，在上面注明了運(yùn)行多少小時(shí)加注多少克潤(rùn)滑脂以及潤(rùn)滑脂的型號(hào)?？諌簷C(jī)的進(jìn)風(fēng)口隔塵網(wǎng)起到了一個(gè)初濾的作用，使得進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)的灰塵大大的降低。要更換機(jī)油與油隔，檢查各緊固件是否有松動(dòng)。完成上述工作后，才可以開機(jī)。見圖上圖所示的1,2是為了在運(yùn)輸途中防止馬達(dá)晃動(dòng)而設(shè)置的一個(gè)固定馬達(dá)的裝置。認(rèn)真閱讀使用說明書。下面我們就空壓機(jī)的保養(yǎng)工作來(lái)講是如何操作的。這個(gè)畫面表示的是經(jīng)1000小時(shí)后要對(duì)馬達(dá)進(jìn)行保養(yǎng)。,油溫為59攝氏度。四. 空壓機(jī)的操作面板。我們重點(diǎn)要講解的是控制回路的輸出。N=6050／1=3000這就是這臺(tái)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速。它與施予給馬達(dá)的電流與電壓無(wú)關(guān)。這時(shí)的馬達(dá)可輸出額定的轉(zhuǎn)矩和功率。形成中點(diǎn)電位，每個(gè)定子繞組的電壓為220V的相電壓。我們分為二個(gè)部分來(lái)講，第一個(gè)部分講電路的一次線路（主回路），第二部分講電路的二次回路（次回路）。上圖是機(jī)油的大循環(huán)。機(jī)油的小循環(huán)運(yùn)行模式是在機(jī)油油溫較低的情況下循環(huán)的。 D、除塵作用：壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中總會(huì)有少量的灰塵和機(jī)械毛剌的產(chǎn)生,在機(jī)油的作用下被油隔吸收。如果風(fēng)隔太臟，風(fēng)隔就會(huì)堵塞，進(jìn)氣就會(huì)受到障礙使得進(jìn)氣不暢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)吸破進(jìn)氣管。當(dāng)電磁閥失電時(shí)，關(guān)閉通入進(jìn)氣閥的氣路，進(jìn)氣閥依靠本身彈力關(guān)閉進(jìn)氣閥，使得壓縮機(jī)處于空車狀態(tài)，同時(shí)由于電磁閥的失電，電磁閥內(nèi)的鐵芯失磁而松開，打開電磁閥的卸載孔，排放空壓機(jī)內(nèi)的壓力，也就是說排空內(nèi)壓。又是怎樣被壓縮的，流程是怎樣的。連接膠。轉(zhuǎn)子式又分為單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種?？諝鈮嚎s機(jī)維修人員初級(jí)培訓(xùn)教材在本教材是專門針對(duì)注油式雙螺桿空氣壓縮機(jī)而編寫的。活塞式又分為單作用式、雙作用式、迷宮密封式和隔膜式。組成空壓機(jī)的部件如下:主馬達(dá)是驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)機(jī)頭的動(dòng)力設(shè)備風(fēng)扇馬達(dá)是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行散熱的設(shè)備泵頭是空壓機(jī)的核心部分油缸是油的儲(chǔ)存器,油氣運(yùn)動(dòng)中的中間站機(jī)油散熱器氣體散熱器進(jìn)氣閥，受控元件最小壓力閥，起單向閥作用以防止外部氣流進(jìn)入機(jī)內(nèi)恒溫器 (油膽)自動(dòng)調(diào)節(jié)油溫以保持油溫在正常的范圍內(nèi)波動(dòng)空氣過濾器 (風(fēng)隔)起過濾空氣的作用1機(jī)油過濾器 (油隔)起過濾機(jī)油的作用1油氣分離器 (分油器)起油氣分離的作用1電磁閥起負(fù)載與卸載的作用1安全閥超壓時(shí)起保護(hù)的作用1連接機(jī)構(gòu)皮
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