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空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(存儲版)

2025-07-24 00:26上一頁面

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【正文】 (411)式中:—汽缸直徑,; —環(huán)的徑向厚度,; —環(huán)材料彈性模量,; —所需預(yù)接觸壓力。(1)對活塞桿的主要要求①活塞桿要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。不貫穿活塞桿的穩(wěn)定校核可看作兩端為關(guān)節(jié)連接的桿,其長度按十字頭銷中心盤形活塞中點(diǎn)或級差活塞起點(diǎn)之間的距離計(jì)算。由[1]附錄二表19查得從螺母到凸肩之間分為六個圓柱體其直徑長度分別為:在軸向載荷作用下螺紋中產(chǎn)生的正應(yīng)力。據(jù)[12]表42查得取據(jù)[1]附錄三表33查得據(jù)[1]附錄三表34,根據(jù),查得據(jù)[1]表419查取據(jù)[1]圖4123查取因?yàn)?,所以安全? 連桿桿體主體結(jié)構(gòu)尺寸小型、微型壓縮機(jī)的連桿,通常采用LDLDLD10等鍛鋁材料。—連桿寬度,mm;—最大活塞力,N;—桿體中間截面的當(dāng)量直徑,mm;—桿體中間截面為工字形截面的面積,mm2;—桿體中間截面為工字形截面的高度,mm;—桿體中間截面為工字形截面的寬度,mm;—大頭孔直徑,mm;—十字頭銷直徑,mm;—截面面積,mm2;—截面的厚度,mm;—慣性矩,mm4;—回轉(zhuǎn)半徑,mm;—柔度;—連桿螺栓中心線間距離,mm;—曲柄銷直徑,mm;—截面i的抗彎截面系數(shù),mm3;—截面的彎曲應(yīng)力,MPa;—截面的重心到連桿螺栓軸線的距離(從圖量得),mm;—截面與連桿螺栓軸線的夾角(從圖量得),度;—截面的拉壓應(yīng)力,MPa;—截面的剪切應(yīng)力,MPa;—截面的抗彎截面系數(shù),mm3;—截面受的總應(yīng)力,MPa;—連桿螺栓直徑,mm;—螺栓定位直徑,mm;—螺栓彈性部分直徑,mm;—兩連桿螺栓間距離,mm;—螺栓處于桿體中長度,mm;—螺栓處于大頭蓋中長度,mm;—兩側(cè)臂部中心間距離,mm;—螺栓總長度(不包括螺栓頭),mm;—連桿螺栓所受預(yù)緊力,N;—薄壁瓦過盈所需之力,N;—連桿螺栓的個數(shù),個;—用測力扳手時的扭矩,MPa;—螺栓強(qiáng)度計(jì)算時的軸向力,N;—扭轉(zhuǎn)力矩,MPa;—螺栓抗扭截面系數(shù),mm3;—連桿螺栓材料的屈服強(qiáng)度,MPa;—安全系數(shù),許用值;—材料受拉壓時的對稱循環(huán)抗拉疲勞極限,MPa;—動載荷時的最大應(yīng)力,MPa;—動載荷時的最小應(yīng)力,MPa;—應(yīng)力幅,MPa;—材料受拉壓時的應(yīng)力循環(huán)系數(shù);—材料受拉壓時的應(yīng)力集中系數(shù);—尺寸系數(shù)。(3)連桿桿體的強(qiáng)度校核①連桿小頭處的桿體截面此截面可認(rèn)為是承受單純的壓縮與拉伸作用力,其應(yīng)力按下式計(jì)算: (5—10)其中,將已知代入式(5—10)得MPa因?yàn)樵S用應(yīng)力MPa, ,所以滿足強(qiáng)度要求。其值按下式計(jì)算: (5—15)小頭側(cè)壁中心間距:mm截面的抗彎截面系數(shù):mm3將已知數(shù)據(jù)代入式(5—15)得MPa因?yàn)樵S用應(yīng)力MPa, ,所以滿足強(qiáng)度要求。本設(shè)計(jì)采用第二種方式。 冷卻系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng) 氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng) 第7章 結(jié) 論本次D—30/8 型空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì),主要進(jìn)行了壓縮機(jī)的總體設(shè)計(jì)、三大部分的設(shè)計(jì)計(jì)算和主要零部件的選型等工作。 參考文獻(xiàn)[1] [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.[2] 李云,姜培正. 過程流體機(jī)械[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2008.[3] 方子嚴(yán). 化工機(jī)器[M].北京:中國石化出版社,1999.[4]《活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)》[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1974.[5] [6] 趙云揚(yáng),李連生,束鵬程. 壓縮機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 通用機(jī)械,2005, 30(9): 3637.[7] [8] 中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會. 前進(jìn)中的壓縮機(jī)行業(yè)[J]. 通用機(jī)械,2005, 12(1): 2830.[9] 夏克盛,魏鐘南,董天祿. 世界壓縮機(jī)發(fā)展趨勢[J]. 通用機(jī)械,2001, 27(1): 4853.[10]∕T 72402005. 一般用往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)主要零部件技術(shù)條件[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,20050923. 致 謝67 。它的作用是用來控制氣缸中氣體的吸入和排出。根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]圖5—78計(jì)算得螺栓定位直徑~mm螺栓彈性部分直徑~mm(由參考文獻(xiàn)[7]GB196—63查得)由參考文獻(xiàn)[4]表5—13查得,兩連桿螺栓間距離mm(2)連桿螺栓長度螺栓處于桿體中長度: ~ (5—19)螺栓處于大頭蓋中長度: ~ (5—20)螺栓總長度(不包括螺栓頭): ~ (5—21)將已知數(shù)據(jù)代入上式得mmmmmm(1)連桿螺栓所受預(yù)緊力對于薄壁瓦: ~ (5—22)其中連桿大頭薄壁瓦過盈力N將已知數(shù)據(jù)代入式(5—22)得N預(yù)緊力太大,會使螺栓應(yīng)力增高而損壞;預(yù)緊力太小,易使螺母松動而斷裂。②截面除了受彎曲應(yīng)力外,還受拉壓應(yīng)力及剪切應(yīng)力,其值按下列各式計(jì)算: (5—12) mm3將已知數(shù)據(jù)代入式(5—12)得MPa 拉壓應(yīng)力 (5—13) 切應(yīng)力 (5—14)將已知代入以上兩式得 MPaMPa截面受的總應(yīng)力MPa因?yàn)樵S用應(yīng)力MPa, ,所以滿足強(qiáng)度要求。(5)連桿桿體結(jié)構(gòu)尺寸的確定①桿體中間截面的尺寸由參考文獻(xiàn)[4]式(5—45)有 ~ (5—5)已知最大活塞力KN,代入式(5—5)得mm根據(jù)參考文獻(xiàn)[4]知 (5—6) (5—7) ~ (5—8)將已知代入上式可得mm2mmmmmm②桿體截面沿長度通常是直線變化的,并根據(jù)受力情況愈接近大頭的截面尺寸愈大,工字形截面寬度是變化的,其高度變化一般取:在~處,在~處, 查參考文獻(xiàn)[4]表5—13得大頭孔直徑mm, mm則有當(dāng)mm時,mm當(dāng)mm時,mm(6)連桿大頭尺寸的確定截面面積:~mm2 截面的厚度:mm截面面積:~mm2截面的厚度:mm(7)連桿小頭最小截面的確定截面面積:~mm2截面的厚度:mm。本次設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)的連桿材料采用球墨鑄鐵QT40015,為鑄造連桿。桿體內(nèi)一般設(shè)有油路,用來保證壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,從曲軸來的潤滑油能送入大頭、小頭和十字頭滑道等處。活塞桿螺紋承受的是交變載荷,其最大軸向載荷為,最小載荷為T,疲勞計(jì)算應(yīng)校核應(yīng)力幅的安全系數(shù)和最大應(yīng)力安全系數(shù)。其中預(yù)緊力 (417)式中:預(yù)緊系數(shù),?。? 最大活塞力,N。合金鋼材料具有很高的硬度、耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度和較高的耐腐蝕性能。同時,為防止螺紋松動,必須采用防松措施,如加開口銷、加鎖緊墊片等,本設(shè)計(jì)采用開口銷來防止螺母松動,以保證活塞桿緊固于活塞上。一般取,考慮到活塞環(huán)采用塔接形式,應(yīng)取較大值,一般取。但在無油潤滑壓縮機(jī)中,多采用填充氟材料活塞環(huán)密封,其特點(diǎn)是無毒、自潤滑、沒有污染介質(zhì)、耐酸堿、耐溶劑、不磨損汽缸等。為保證活塞環(huán)的外圓能夠全部均勻地緊密靠在汽缸上,要求活塞環(huán)具有良好的正圓度和適當(dāng)大小并且應(yīng)具有均勻持久的彈力;又因?yàn)榛钊h(huán)的工作處于高溫、高壓、和較高的應(yīng)力下,并且與汽缸、活塞相摩擦,因此要求活塞環(huán)不僅要密封可靠,并且要有一定的強(qiáng)度,并耐熱、耐磨、和導(dǎo)熱性好?;钊h(huán)是活塞式壓縮機(jī)中的關(guān)鍵零件之一,它的好壞直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率及氣密性和可靠性,即影響壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。本設(shè)計(jì)壓縮機(jī)中的滑動活塞的高度應(yīng)按支撐面上的許用比壓校核?;钊麍A柱面上開有活塞環(huán)槽。此臺壓縮機(jī)的排氣量是30 m3,在10~100 m3/min范圍內(nèi),其比功率的值也在要求范圍內(nèi),所以本臺對動式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)是合理的。由此說明,與相差較大,所取初值精度不夠重新取值,再進(jìn)行復(fù)算。由參考文獻(xiàn)[3]式(1—55)計(jì)算氣缸直徑 (3—7)式中S—活塞行程,mm。故各級壓力比為: Ⅰ級:名義吸氣壓力Pa(絕對壓力) 名義排氣壓力Pa(絕對壓力)Ⅱ級:名義吸氣壓力Pa(絕對壓力) 名義排氣壓力Pa(絕對壓力)表3—1 各級名義吸、排氣壓力及各級名義壓力比 項(xiàng) 目級 別名義吸氣壓力/105 Pa(絕壓)名義排氣壓力/105 Pa(絕壓)名義壓力比Ⅰ 級Ⅱ 級133933
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