雙螺桿式空氣壓縮機(jī)使用手冊(存儲(chǔ)版)
【正文】 或修改參數(shù)時(shí)使用。 無負(fù)荷過久自動(dòng)停車 當(dāng)系統(tǒng)使用空氣量減少時(shí)，空壓機(jī)保持無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過設(shè)定時(shí)間， 則空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。 一、新機(jī)試車 接上電源線及接地線，測試電壓是否正確，三相電壓是否平衡。 啟動(dòng)后觀察顯示屏及面板指示燈是否正常，若有異音、異常振動(dòng)、泄漏，立即安下急停按鈕， 停機(jī)檢 修。請使用永邦公司螺桿機(jī)專用油，不可 混合不同牌號的潤滑油，以免不同牌號潤滑油之間產(chǎn)生結(jié)炭，造成事故。 、盡可能將機(jī)器移到灰塵少、干燥處存放。 、空壓機(jī)使用二年后，最好用潤滑油對油路進(jìn)行一次清洗， 這樣壓縮機(jī)會(huì)有更好的使用壽命。 油過濾器 新購空壓機(jī)在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 500 小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換。 若更換皮帶時(shí)，應(yīng)一齊更換；只更換一條皮帶會(huì)破壞張力平衡。 、檢查各管路接頭。 、電機(jī)軸承及絕緣檢查。 ⑷ 檢查油是否經(jīng)過冷卻器冷卻，若無 則更換熱控閥。 三、永邦公司對因本機(jī)故障造成的間接損失或因此造成的其他損失不負(fù)任何連帶責(zé)任。 使用潤滑油及零部件為永邦公司正廠產(chǎn)品或永邦公司指定產(chǎn)品。當(dāng)軸承溫度低于 70℃時(shí)，加注潤滑脂時(shí)間間隔可適當(dāng)延長，但不允許超過 3000 小時(shí)。 運(yùn)轉(zhuǎn) 20200 小時(shí)或 4 年 、更換機(jī)頭軸承。 9 運(yùn)轉(zhuǎn) 2020 小時(shí)或 6 個(gè)月 、更換空氣慮芯和油過濾器。 六、皮帶調(diào)整 當(dāng)空壓機(jī)采用皮帶傳動(dòng)方式時(shí)，首次使用 30 小時(shí)后須檢查皮帶，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，以 后 每 1500 小時(shí)調(diào)整一次。在灰塵較大的環(huán)境中使用，更換時(shí)間要縮短。 潤滑油使用注意事項(xiàng) 、 新購空壓機(jī)，在潤滑油使用 500 小時(shí)后更換。 、將安全閥、電器部件用油紙包好，以防銹蝕。 運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開管路螺絲，以及打開不必要的閥門。 空壓機(jī)得電后如果相序不對，顯示屏將顯示相序錯(cuò)誤，此時(shí)，要切斷電源，對調(diào)任意兩相電源 進(jìn)線后重新合閘，按下啟動(dòng)按鈕空壓機(jī)方可運(yùn)轉(zhuǎn)。 空壓機(jī)的電 氣控制可分兩部分，一個(gè)為智能控制部分；另一部分為啟動(dòng)盤部分。 重 負(fù)荷 /無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)排氣壓力達(dá)到壓力設(shè)定上限值時(shí)，控制系統(tǒng)切斷泄放閥電源，泄放閥打開將油氣筒內(nèi)壓縮空 氣排放到大氣中，空壓機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)所需潤滑油壓由真空與大氣壓離差來保證。 確認(rèn)鍵：按下此鍵，對設(shè)置參數(shù)確認(rèn)。 電氣控制系統(tǒng) 一、操作與設(shè)置 鍵盤說明 、 小屏幕鍵盤說明 啟動(dòng)鍵 停止鍵 功能鍵，對應(yīng)其上方文字 上翻左移鍵 上翻右移鍵 09 數(shù)字鍵 小屏 幕鍵盤界面（ LCD 尺寸 72mm X 39mm） 啟動(dòng)鍵：按下此鍵，空壓機(jī)星形－角形啟動(dòng) ，液晶顯示動(dòng)態(tài)啟動(dòng)過程，電源板相應(yīng) LED 指 示燈點(diǎn)亮。 造成排氣溫度過高的常見原因： 、冷卻器管道阻塞。此時(shí)應(yīng)追查電流過載原因，及時(shí)排除故障。 、冷卻器 — 有風(fēng)冷和水冷兩種冷卻方式，環(huán)境狀況差時(shí)風(fēng)冷式 冷卻器的翹片易受灰塵覆 蓋而影響冷卻效果，應(yīng)定期清除。 、冷卻器 : 通過冷卻風(fēng)扇將冷風(fēng)抽入，通過冷卻器冷卻壓縮空氣和潤滑油。油細(xì)分離器所濾的油集中于其底部的凹槽內(nèi)，再由回油管回流到機(jī)體軸承端。 、 Hoergiber 蝶式進(jìn)氣控制閥： 空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片關(guān)閉， 確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。 1000 小時(shí)左右應(yīng)取下清除表面塵埃，方法是使 用低壓空氣由 空濾芯內(nèi)部向外吹。 正確選擇與電動(dòng)機(jī)功率相匹配的電源線徑，避免電源線負(fù)荷過大燒毀發(fā)生危險(xiǎn)。 管路壓力降不得超過空壓機(jī)設(shè)定壓力的 5%。 以機(jī)器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準(zhǔn)，用水平儀測量水平，縱橫水 平控制在 2mm/m 范圍內(nèi)較好。若必須安裝在炎熱或多塵 的環(huán)境中，則要通過導(dǎo)管盡可能從清涼、少塵的地方吸取空氣并盡可能降低空氣的濕度，或加裝前置過濾裝置，維持空壓機(jī)系統(tǒng)零件使用壽命。 一、 WBS15A～ 37A結(jié)構(gòu)簡圖 1. 空氣壓縮主機(jī) 2. 進(jìn)氣閥 3. 泄放閥 4. 空氣濾清器 5. 換熱器 7. 電腦控制器 控箱 9. 主電機(jī) 10. 油氣 分離器 11．安全閥 12. 油氣桶 13．泄油孔 14. 熱控閥 15．油過濾器 17．注油孔 WBS－ 空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖 1. 空氣壓縮主機(jī) 2. 泄放閥 3. 進(jìn)氣閥 4. 空氣濾清器 5. 換熱器 7. 注油孔 9. 油過濾器 10. 泄油孔 11．電腦控制器 12. 電控箱 13．主電機(jī) 15．油細(xì)分離器 、 16.安全閥 17．壓力維持閥 二、工 作 原 理： 吸氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端開口處時(shí)，其空間最大， 此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，自由空氣被吸入由陰陽轉(zhuǎn)子和殼體組成的封閉腔內(nèi)，當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉，完成吸氣過程。 齒形采用當(dāng)今最優(yōu)化型線，陰陽轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)體間的配合緊密，減小壓縮氣體回流泄漏，提高壓縮機(jī)工作效率；螺桿式空壓機(jī)是靠兩轉(zhuǎn)子間相互嚙合壓縮出空氣，無活塞機(jī)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和噪聲源；獨(dú)特的噴油潤滑方式帶來諸多特有的優(yōu)點(diǎn)： 借助自身所產(chǎn)生的 壓力差，不斷向壓縮室和軸承噴入螺桿機(jī)專用潤滑油，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。 排氣過程：當(dāng)陰陽轉(zhuǎn)子間封閉容積轉(zhuǎn)到與 機(jī)體排氣口相通時(shí)，被壓縮空氣開
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