【正文】 ............................................. 8 3 我國第三方物流企業(yè)國內(nèi)國際競爭環(huán)境分析 .................................................................... 9 我國第三方物流企業(yè) SWOT 分析 ............................................................................ 9 第三方物流企業(yè)的優(yōu)勢（ S） ........................................................................ 9 第三方物流企業(yè)的劣勢（ W） .................................................................... 10 第三方物流企業(yè)的機遇（ O） ..................................................................... 10 第三方物流企業(yè)的挑戰(zhàn)（ T） ..................................................................... 10 中外第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀比較 ............................................................................... 13 4 我國第三方物流企業(yè)核心競爭力評價指標體系的建立及評價方法 .............................. 16 第三方物流企業(yè)核心競爭力評價的原則 ............................................................... 16 指標體系建立的基本思想 ....................................................................................... 17 物流企業(yè)核心競爭力影響因素分析 ....................................................................... 17 指標體系的確定 ....................................................................................................... 18 我國第三方物流企業(yè)核心競爭力模糊綜合評價模型構(gòu)建 ................................... 22 ii 層次分析法確定各因素的權(quán)重 .................................................................... 22 模糊綜合評價模型的建立 ............................................................................ 24 實證分析 ................................................................................................................... 25 案例介紹 ........................................................................................................ 25 模糊綜合評價 ................................................................................................ 25 模糊評語集及模糊判斷矩陣的確定 ............................................................ 29 分析結(jié)果評價 ................................................................................................ 30 5 提升第三方物流企業(yè)核心競爭力的策略 .......................................................................... 31 重視先進物流設(shè)備及信息技術(shù)的運用 ................................................................... 31 建立和完善物流保障法律體系 ............................................................................... 31 培養(yǎng)和開發(fā)物流專業(yè)人才優(yōu)勢 ............................................................................... 31 實施戰(zhàn)略聯(lián)盟策略，完善物流服務 ....................................................................... 32 提升我國第三方物流企業(yè)的創(chuàng)新能力 ................................................................... 32 明確企業(yè)定位 ........................................................................................................... 32 提高資金利用效率 ................................................................................................... 33 結(jié) 論 ...................................................................................................................................... 35 致 謝 ...................................................................................................................................... 37 參考文獻 .................................................................................................................................. 39 1 前 言 第三方物流的概念傳入我國是在 20 世紀 80 年代末 ，它是傳統(tǒng)的物流企業(yè)（以倉儲、運輸、包裝等為基礎(chǔ)服務行業(yè)）的一個重要發(fā)展。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷而使用過的材料。然而由于各種因素的制約，我國物流企業(yè)發(fā)展比較緩慢，國內(nèi)大多數(shù)第三方物流企業(yè)的核心競爭力尚未形成，還不具備與國外物流業(yè)巨頭競爭的實力。 進入二十一世紀以來，伴隨著物流國際化趨勢以及全球經(jīng)濟一體化的沖擊，尤其在我國加入 WTO 的現(xiàn)實情況下，我國的第三方物流企業(yè)面臨著日趨激烈的國內(nèi)國際競爭環(huán)境，諸如 UPS、 DHL 等國際物流業(yè)巨頭的沖擊等，對我國的物流產(chǎn)業(yè)造成了巨大 的壓力。其中現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展既是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，反過來又是推動經(jīng)濟全球化的重要因素，而且現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位日益突出，是全球信息化速度最快的產(chǎn)業(yè)部門之一，成為了一個名副其實的快速發(fā)展的專業(yè)化分工領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)部門，并被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的 “加速器 ”。 現(xiàn)代物流管理，即 Logistics Management 形成較晚， 出現(xiàn)在 20 世紀 80 年代 。 物流研究學家 Sheriff通過對經(jīng)濟政策和技術(shù)進步的因素的分析指出：對專業(yè)化物流服務的需要必將推動第三方物流企業(yè)的發(fā)展。 國內(nèi)學者關(guān)于企業(yè)核心競爭力 的 評價方法的研究有杜綱的九宮圖法，高慶祥的財務指標法，管益忻的比較分析法，李仁安的模糊數(shù)學法 [3]。 論文創(chuàng)新之處 （ 1） 通過運用物流理論與企業(yè)核心競爭力理論，對我國第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀、國內(nèi)國際環(huán)境及核心競爭力評價指標進行全面的分析，提出了第三方物流企業(yè)核心競爭力的評價指標構(gòu)成，包括管理水平、財務狀況、技術(shù)能力、市場優(yōu)勢，為研究第三方物流企業(yè)核心競爭力提供了一個新角度； （ 2）在研究物流企業(yè)核心競 爭力評價指標的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了核心競爭力評價指標模型，并應用于實證分析，使理論與實踐密切結(jié)合，為物流企業(yè)核心競爭力的評判提供了科學依據(jù)。 第三方物流企業(yè) 的類型 按 物流企業(yè)以某項服務功能為主要特征，并向物流服務其他功能延伸的不同狀況，物流企業(yè)可分為綜合服務型物流企業(yè)、運輸型物流企業(yè)與倉儲型物流企業(yè)三種。 表 企業(yè)競爭力與核心競爭力評價體系差異比較 The difference parison of evaluation system between the petitiveness of enterprises and the core petitiveness 企業(yè)競爭力指標體系 企業(yè)核心競爭力指標體系 評價企業(yè)長期或短期競爭力 評價長期競爭力 企業(yè)間的橫向比較 企業(yè)間橫向比較及自身歷史縱向比較 包括一整套的測評體系 更側(cè)重于競爭力中難以描述、處于知識層面的能力 從經(jīng)濟學研究角度，強調(diào)企業(yè)因其產(chǎn)品或服務特異性、成本優(yōu)勢而形成的 占有市場、獲得長期利潤的能力 從管理學研究角度，強調(diào)企業(yè)內(nèi)部組織的協(xié)調(diào)、學習、凝聚的能力 第三方物流企業(yè)的競爭力概念 第三方物流企業(yè)的競爭力是指該物流企業(yè)在市場經(jīng)濟環(huán)境中相對于其他競爭對手所表現(xiàn)出來的生存能力和發(fā)展能力的總和。 第三方物流企業(yè)的挑戰(zhàn)（ T） （ 1） 隨著我國加入 WTO，國外大型跨國物流公司逐步進入我國物流市場，他們擁有先進的技術(shù)及豐富的管理經(jīng)驗，而我國大多數(shù)物流企業(yè)其技術(shù)水平與管理水平并不高 11 并且缺乏必要的物流服務規(guī)范，這必然會對我國物流企業(yè)造成不同程度的沖擊； （ 2） 當今消費者的消費觀念、消費方式發(fā)生了深刻的變化，對第三方物流企業(yè)的服務要求明顯提高。服務地域覆蓋率高 對客戶和績效為導向的服務意識淡薄 通過重組以增加功能和效率 首先就市場規(guī)模來看：我國第三方物流需求企業(yè)很多，同時許多新興的第三方物流企業(yè)以及國際物流企業(yè)不斷進入我國市場，使得我國物流市場規(guī)模以及營業(yè)額不斷增長?？傮w上來看，我認為我國物流市場存在以下幾點看點與問題： （ 1） 我國物流市場存在著良好的發(fā)展前景與強勁的發(fā)展勢頭； （ 2） 我國第三方物流市場的市場集中度比較低，加之加入 WTO 后物流市場的逐漸全面開放，國內(nèi)尚 不成熟的物流企業(yè)受到的國外物流業(yè)巨頭的威脅也越來越大； （ 3）我國物流業(yè)總體上傳統(tǒng)觀念仍然比較落后，客戶服務水平與客戶要求還有一段距離，物流服務能力不足； （ 4）我國存在多種形式主體的第三方物流企業(yè)，但能力參差不齊，絕大多數(shù)實力薄弱，只局限于傳統(tǒng)的運輸與倉儲等環(huán)節(jié)，物流服務內(nèi)容單一，而且市場集中度很低，沒有形成企業(yè)真正的核心競爭力； 從長遠來看，我國第三方物流業(yè)具有良好的發(fā)展前景，只要不斷整合有限的物流資源，提高企業(yè)運營績效和市場運行效率，我國的第三方物流企業(yè)就會不斷地發(fā)展壯大，逐步發(fā)展成為具有核心競爭力的 現(xiàn)代物流企業(yè)。物流企業(yè)核心競爭力是一個綜合概念， 它不是由單一片面的某一獨立因素所決定的，而是由所有顯現(xiàn)要素與潛在因素的相互作用決定的。 物流企業(yè) 核心競爭力影響因素分析 企業(yè)核心競爭力 的影響因素很龐雜，目前也沒有確切統(tǒng)一的理論分析依據(jù)。從物流企業(yè)類型來源來看，國內(nèi)物流企業(yè)主要有以下四種來源：傳統(tǒng)或處于轉(zhuǎn)型中的倉儲與運輸企業(yè)、新成立的國有或國有控股相關(guān)企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)。相較前幾點，創(chuàng)新能力建設(shè)是對構(gòu)建物流企 業(yè)核心競爭力的更高層次要求，它要求企業(yè)能夠先人一步，發(fā)展特有能力，獲得市場優(yōu)勢。 ③ 戰(zhàn)略管理能力 物流企業(yè)戰(zhàn)略管理能力 是指物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略，付諸實施和控制的過程。但是現(xiàn)今由于各方面因素的制約、限制導致我國企業(yè)的資本運營能力在一定程度上原 地踏步，很難提升。然而物流企業(yè)在為客戶提供物流服務時，價格必定有差異。 企業(yè)競爭需要差異化戰(zhàn)略，差異化戰(zhàn)略是指 物流 企業(yè)向客戶提供的產(chǎn)品或服務與其他競爭者相比獨具特色、 獨樹一幟 ,從而使企業(yè)建立起獨特競爭優(yōu)勢的一種戰(zhàn)略。 為了能夠準確反映